船舶污染的分類有哪些？
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時間： 2023-06-06 08:21:38
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船舶污染的分類
1、排放性的船舶污染。
排放性的船舶污染亦稱操作性污染，是指船舶有意識地將船舶污染物質(zhì)排入海中。它又可分為正當排放和不正當排放兩種。所謂正當排放是指船舶排放的污染物質(zhì)未超過防污標準或排放行為不被禁止或限制的輕微船舶污染行為。正當排放按物質(zhì)來源可以分為來自船舶生活污水的污染和來自船舶垃圾的污染兩類。這兩類污染與油類和其它化學有害物質(zhì)相比對整個海洋環(huán)境不會構(gòu)成很大威脅；但從沿海國的利益出發(fā)，船舶生活污水和船舶垃圾的處理一般不能在該國的領(lǐng)海中進行。所謂不正當排放是指船舶排放的污染物超過防污標準，或在禁區(qū)內(nèi)排放污染物質(zhì)而造成的污染。在不正當排放中，大量污染行為是排放油輪或油糟的壓艙水、洗艙水以及船底含油污水。由于船舶排放性污染發(fā)生的時間和地點極為分散，往往被人們忽視。
2、事故性的船舶污染。
事故性的船舶污染是指運載具有毒害物質(zhì)的船舶在航行過程中因過失或疏忽或不可抗力、意外事故等原因?qū)е麓坝|礁、碰撞、擱淺、爆炸、起火等海上危難事故后，船載的有毒物質(zhì)逸漏進入海洋造成污染。此種類型的船舶污染發(fā)生率雖然在所有船舶污染事件中比例極少，但是因為它具有對局部海域造成重大污染這一特點，特別是事故發(fā)生地多在某些國家的沿岸或接近沿岸的海域，其對海洋環(huán)境造成的危害是特別巨大的。
無論是事故性船舶污染，還是經(jīng)常性操作上的不正當排放污染，都會給海洋環(huán)境造成污染損害，其后果是非常嚴重的。
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環(huán)境污染光污染分為3類，即白亮污染、人工白晝和彩光污染。白亮污染當太陽光照射強烈時，城市里建筑物的玻璃幕墻、釉面磚墻、磨光大理石和各種涂料等裝飾反射光線，明晃白亮、眩眼奪目。光污染是繼廢氣、廢水、廢渣和噪聲等污染之后的一種新的環(huán)境污染源，主要包括白亮污染、人工白晝污染和彩光污染。光污染正在威脅著人們的健康。在日常生活中，人們常見的光污染的狀況多為由鏡面建筑反光所導致的行人和司機的眩暈感，以及夜晚不合理燈光給人體造成的不適感。光污染基本定義：1、過量的光輻射對人類生活和生產(chǎn)環(huán)境造成不良影響的現(xiàn)象。包括可見光、紅外線和紫外線造成的污染。2、影響光學望遠鏡所能檢測到的最暗天體極限的因素之一。通常指天文臺上空的大氣輝光、黃道光和銀河系背景光、城市夜天光等使星空背景變亮的效應(yīng)。光污染問題最早于二十世紀三十年代由國際天文界提出，他們認為光污染是城市室外照明使天空發(fā)亮造成對天文觀測的負面的影響。后來英美等國稱之2023-08-11245人看過 -
1、開放登記是一種船舶登記，即允許外國船舶在本國登記，這些允許外國船舶在本國登記的國家稱為開放登記國。開放登記國以其獨特的登記條件吸引了許多國家的船主，這使得在航運市場競爭激烈的今天，開放登記在世界航運中仍然占據(jù)著重要地位。2、船舶所有權(quán)登記主要用于確認船舶所有權(quán)關(guān)系以及受哪個船旗國法律保護。船舶所有權(quán)登記后，應(yīng)當取得船舶國籍證書、船舶登記證書或者船舶執(zhí)照。此時，船舶取得了相關(guān)法律和公約規(guī)定的航行權(quán)。3、船舶臨時登記屬于下列情形之一的，船舶所有人或者承運人應(yīng)當向有關(guān)船舶登記機關(guān)申請臨時登記：一是在國外購買或者新造船合同規(guī)定離岸交船的；二是國內(nèi)外新造船合同規(guī)定在岸交船的；三、新造船出海試航；第四，以光租條件從國外租船的。另外，對于不能提供舊船所有權(quán)證明的，經(jīng)營者可以在公告期內(nèi)出具證明，申請臨時登記。四、船舶抵押．租賃登記凡船舶抵押給他人或光船出租給外國經(jīng)營時，船舶所有人應(yīng)向船舶登記機關(guān)提出申2023-08-0558人看過 -
有人認為根據(jù)《中華人民共和國海商法》(下稱《海商法》)第二百零八條規(guī)定，適用《1969油污損害賠償民事責任公約》(下稱CLC1969)的油船污染為非限制性債權(quán)，而非油船造成的油污損害屬于《海商法》調(diào)整的限制性債權(quán)，將油污損害賠償請求歸為《海商法》第二百零七條第二項規(guī)定的在船上發(fā)生的或者與船舶營運、救助作業(yè)直接相關(guān)的財產(chǎn)的滅失或損壞或該條第三項規(guī)定的“與船舶營運或者救助作業(yè)直接相關(guān)的，侵犯非合同權(quán)利的行為造成其他損失的賠償請求”。CLC1969只適用于油輪之間的碰撞。第IV條：“如果兩艘或者多艘船舶溢出或者排放油類，因而造成損害時，則所有有關(guān)船舶的所有人，除非依第III條免責，都應(yīng)對不能合理區(qū)分的損失負連帶責任?！憋@然，CLC1969在制定時，沒有考慮非漏油船舶。CLC1969的1992年議定書將該條修改為：“當發(fā)生涉及兩艘或者更多船舶的事故并造成污染損害時，所有有關(guān)船舶的所有人，除按第II2023-06-12337人看過 -
在中華人民共和國管轄海域，任何船舶及相關(guān)作業(yè)不得違反本法規(guī)定向海洋排放污染物、廢棄物和壓載水、船舶垃圾及其他有害物質(zhì)。從事船舶污染物、廢棄物、船舶垃圾接收、船舶清艙、洗艙作業(yè)活動的，必須具備相應(yīng)的接收處理能力。相關(guān)知識點第六十三條船舶必須按照有關(guān)規(guī)定持有防止海洋環(huán)境污染的證書與文書，在進行涉及污染物排放及操作時，應(yīng)當如實記錄。第六十四條船舶必須配置相應(yīng)的防污設(shè)備和器材。載運具有污染危害性貨物的船舶，其結(jié)構(gòu)與設(shè)備應(yīng)當能夠防止或者減輕所載貨物對海洋環(huán)境的污染。第六十五條船舶應(yīng)當遵守海上交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，防止因碰撞、觸礁、擱淺、火災或者爆炸等引起的海難事故，造成海洋環(huán)境的污染。第六十六條國家完善并實施船舶油污損害民事賠償責任制度;按照船舶油污損害賠償責任由船東和貨主共同承擔風險的原則，建立船舶油污保險、油污損害賠償基金制度。實施船舶油污保險、油污損害賠償基金制度的具體辦法由國務(wù)院規(guī)定。2023-06-11462人看過
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第一章？總？則規(guī)定？為了防治船舶及其有關(guān)作業(yè)活動污染海洋環(huán)境，根據(jù)《中華人民共和國海洋環(huán)境保護法》，制定本條例。規(guī)定？防治船舶及其有關(guān)作業(yè)活動污染中華人民共和國管轄海域適用本條例。規(guī)定？防治船舶及其有關(guān)作業(yè)活動污染海洋環(huán)境，實行預防為主、防治結(jié)合的原則。規(guī)定？國務(wù)院交通運輸主管部門主管所轄港區(qū)水域內(nèi)非軍事船舶和港區(qū)水域外非漁業(yè)、非軍事船舶污染海洋環(huán)境的防治工作。海事管理機構(gòu)依照本條例規(guī)定具體負責防治船舶及其有關(guān)作業(yè)活動污染海洋環(huán)境的監(jiān)督管理。規(guī)定？國務(wù)院交通運輸主管部門應(yīng)當根據(jù)防治船舶及其有關(guān)作業(yè)活動污染海洋環(huán)境的需要，組織編制防治船舶及其有關(guān)作業(yè)活動污染海洋環(huán)境應(yīng)急能力建設(shè)規(guī)劃，報國務(wù)院批準后公布實施。沿海設(shè)區(qū)的市級以上地方人民政府應(yīng)當按照國務(wù)院批準的防治船舶及其有關(guān)作業(yè)活動污染海洋環(huán)境應(yīng)急能力建設(shè)規(guī)劃，并根據(jù)本地區(qū)的實際情況，組織編制相應(yīng)的防治船舶及其有關(guān)作業(yè)活動污染海洋環(huán)境應(yīng)急能力建2022-11-24417人看過 -
污染物排放標準一、船舶污染物排放標準本標準適用于中國籍船舶和進入中華人民共和國水域的外國籍船舶。標準包括：①船舶含油污水最高容許排放濃度;②船舶生活污水最高容許排放濃度(生化需氧量、懸浮物、大腸菌群)③船舶垃圾排放規(guī)定。二、排放規(guī)定1、船舶排放的含油污水(油輪壓艙水，洗艙水及船舶艙底污水)的含油量，最高容許排放濃度應(yīng)符合下列規(guī)定。船舶含油污水最高容許排放濃度緊急處理排放區(qū)域排放濃度(毫克/升)內(nèi)河不大于15距最近陸地12海里以內(nèi)海域不大于15距最近陸地12海里以外海域不大于1002、船舶排放的生活污水，最高容許排放濃度應(yīng)符合下列規(guī)定。船舶生活污水最高容許排放濃度(毫克/升)項目內(nèi)河沿海(距最近陸地4海里以內(nèi))沿海(距最近陸地4～12海里)生化需氧量不大于50不大于50懸浮物不大于150不大于150無明顯懸浮物固體大腸菌群不大于250個/100毫升不大于250個/100毫升不大于1000個/100毫升3、2023-06-1257人看過 -
在頒布實施的《中華人民共和國海上船舶污染事故調(diào)查處理規(guī)定(2013修正)》，對中國船舶污染事故調(diào)查處理行為進行了規(guī)范，統(tǒng)一了船舶污染事故調(diào)查處理的工作程序及相關(guān)要求，并建立起船舶污染事故調(diào)查官及培訓制度。船舶污染事故調(diào)查處理是海事部門的主要職責之一，船舶污染事故調(diào)查官資質(zhì)管理制度是交通部海事局為規(guī)范船舶污染事故調(diào)查工作、加強船舶污染事故調(diào)查官對外建設(shè)、提高船舶污染事故調(diào)查業(yè)務(wù)水平的一次有益探索。船舶污染事故調(diào)查官為取得船舶污染事故調(diào)查資格、可組織實施船舶污染事故調(diào)查工作的海事執(zhí)法人員。發(fā)生船舶污染事故后，只有船舶污染事故調(diào)查官才有資格組織實施事故的調(diào)查處理。沒有取得調(diào)查官資格證書的海事行政執(zhí)法人員，只能協(xié)助進行船舶污染事故的調(diào)查處理。調(diào)查組根據(jù)現(xiàn)場情況制定適當?shù)恼{(diào)查方案，調(diào)查包括現(xiàn)場勘驗，訊問證人、當事人及有關(guān)人員。調(diào)查工作結(jié)束后，調(diào)查組將對調(diào)查情況進行匯總、評議，分析確定肇事者，最終提出2023-06-12187人看過 -
廣西海事局20日晚間提供消息稱，為提升船舶污染應(yīng)急反應(yīng)處置力度，保護北海水域生態(tài)環(huán)境，廣西北海市人民政府近日正式發(fā)布實施《北海市船舶污染應(yīng)急反應(yīng)預案》，這也是廣西沿海的首個船舶污染應(yīng)急反應(yīng)預案。該《預案》由總則、應(yīng)急組織機構(gòu)及職責、應(yīng)急反應(yīng)行動、應(yīng)急反應(yīng)措施、信息發(fā)布、證據(jù)收集與使用、情況總結(jié)、培訓與演習及附則等九大部分組成。預案實施后，北海市將新設(shè)立由22家涉海部門和單位組成的船舶污染應(yīng)急反應(yīng)中心，具體負責北海轄區(qū)船舶污染應(yīng)急反應(yīng)的組織、協(xié)調(diào)和救援工作。據(jù)介紹，2011年以來，隨著經(jīng)濟的發(fā)展，北海市涉海項目建設(shè)及船舶進出港流量大幅增加，為海上環(huán)境帶來很大的壓力和考驗。(記者林浩李平徐碧苑)2023-06-06476人看過
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船舶船舶保險按照不同的分類方法可分為不同的類別。1.按船舶航行的區(qū)域不同分類按船舶航行的區(qū)域不同分類，船舶保險分為遠洋船舶保險、內(nèi)河船舶保險。(1)遠洋船舶保險。遠洋船舶保險是指以從事國際遠洋運輸?shù)母鞣N船舶作為保險標的的保險。(2)國內(nèi)船舶保險。國內(nèi)船舶保險是指以從事沿海、江河、湖泊運輸?shù)母鞣N船舶作為保險標的的保險。2.按可保利益的不同分類按可保利益的不同分類，船舶保險分為船舶一切險、船舶全損險。(1)船舶一切險。船舶一切險又稱船舶綜合險。是指保險船舶在發(fā)生保險事故造成損失后，不論發(fā)生全部損失，還是部分損失以及保險船舶碰撞、觸碰他船、碼頭、棧橋等，造成直接損失，依法應(yīng)由被保險人承擔的賠償責任，保險人均按照保險合同約定予以負責賠償?shù)囊环N船舶保險。(2)船舶全損險。船舶全損險是指保險船舶在發(fā)生保險事故造成損失后，保險人僅對船舶的全部損失負責賠償?shù)囊环N船舶保險。即對船舶的部分損失不予負責。3.按船舶2023-05-01305人看過 -
第一章總則第一條為加強船舶污染事故調(diào)查處理工作，規(guī)范船舶污染事故調(diào)查處理行為，依據(jù)《中華人民共和國海洋環(huán)境保護法》、《中華人民共和國水污染防治法》、《中華人民共和國防止船舶污染海域管理條例》、《中華人民共和國防治船舶污染內(nèi)河水域環(huán)境管理規(guī)定》等有關(guān)法律、法規(guī)，規(guī)章，制定本規(guī)定。第二條本規(guī)定適用于發(fā)生在中華人民共和國管轄水域的船舶污染事故的調(diào)查處理。船舶、海上設(shè)施在公海上因發(fā)生海難事故，造成中華人民共和國管轄海域污染損害后果或者具有污染威脅的污染事故參照本規(guī)定執(zhí)行。第三條中華人民共和國海事局是船舶污染事故調(diào)查處理的主管機關(guān)，直屬及地方各級海事管理機構(gòu)(以下簡稱海事管理機構(gòu))具體負責本規(guī)定的實施。船舶污染事故給漁業(yè)造成損害的，海事管理機構(gòu)在調(diào)查過程中，應(yīng)當吸收漁業(yè)行政主管部門參與并聽取其意見。第四條船舶污染事故是指由船舶直接或者間接地把物質(zhì)或者能量引入水環(huán)境，產(chǎn)生損害生物資源、危害人體健康、妨2023-06-06433人看過
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