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物流基本概念名詞
來源:法律編輯整理 時間: 2023-06-07 09:01:51 298 人看過

◆物流的概念

概念1:物流是指物資實體物理流動過程及其有關(guān)活動的總稱.它不僅包括物的搬運和運輸,還包括與此相聯(lián)系的包裝、裝卸、儲存保管、配送和流通加工等。

概念2:物流活動包括,但不局限于:為用戶服務(wù),需求預(yù)測,銷售情報,庫存控制,物料搬運,定貨銷售,零配件供應(yīng),工廠及倉庫選址,物資采購,包裝,退換貨,廢物利用及處置,運輸及倉儲等。

概念3:物流是指包裝、運輸、輸送、保管、裝卸工作,主要以有形物資為中心,所以稱之為物資流通。在物資流通過程中加進情報流通,于是稱之為物流。

◆流的概念

流:物流學(xué)中之流,指的是物理性運動。

流通:物流的流,經(jīng)營被人誤解為流通。流的要領(lǐng)和流通概念是既有聯(lián)系又有區(qū)別的。其聯(lián)系在于,流通過程中,物的物理性位移常伴隨交換而發(fā)生,這種物的物理性位移是最終實現(xiàn)流通不可缺少的物的轉(zhuǎn)移過程。物流中流的一個重點領(lǐng)域是流通領(lǐng)域,不少人甚至只研究流通領(lǐng)域,因而干脆將流與流通混淆起來。流和流通的區(qū)別,主要在兩點:一是涵蓋的領(lǐng)域不同,流不但涵蓋流通領(lǐng)域也涵蓋生產(chǎn)、生活等領(lǐng)域,凡是有物發(fā)生物理的領(lǐng)域,都是流的領(lǐng)域。流通中的流從范疇來看只是全部流的一個局部;另一個區(qū)別是流通并不以其整體做為流的一部分,而是以其實物物理性運動的局部構(gòu)成流的一部分。流通領(lǐng)域中商業(yè)活動中的交易、談判、契約、分配、結(jié)算等所謂商流活動和貫穿于之間的信息流等等都不能納入到物理性運動之中。

流程:物流中之流可以理解為生產(chǎn)的流程。生產(chǎn)領(lǐng)域中之物料是按工藝流程要求進行運動的,這個流程水平高低、合理與否對生產(chǎn)的成本和效益以及生產(chǎn)規(guī)模影響頗大,因而生產(chǎn)領(lǐng)域流的問題是非常重要的。

物流:是指物質(zhì)資料從供給者到需求者的物理性運動,主要是創(chuàng)造時間價值和場所價值有時也創(chuàng)造一定加工價值的活動。

◆物的概念

物:物流中的物的概念是指一切可以進行物理性位置移動的物質(zhì)資料。物流中所指物的一個重要特點,是其必須可以發(fā)生物理性位移,而這一位移的參照系是地球。因此,固定了的設(shè)施等,不是物流要研究的對象。

物資:我國專指生產(chǎn)資料,有時也泛指全部物質(zhì)資料,較多指工業(yè)品生產(chǎn)資料。其與物流中物區(qū)別于,物資中包含相當(dāng)一部分不能發(fā)生物理性位移的生產(chǎn)資料,這一部分不屬于物流學(xué)研究的范疇,例如建筑設(shè)施、土地等。另外,屬于物流對象的各種生活資料,又不能包含在做為生產(chǎn)資料理解的物資概念之中。

物料:是我國生產(chǎn)領(lǐng)域中的一個專門概念。生產(chǎn)企業(yè)習(xí)慣將最終產(chǎn)品之外的,在生產(chǎn)領(lǐng)域流轉(zhuǎn)的一切材料(不論其來自生產(chǎn)資料還是生活資料),燃料,零部件,半成品,外協(xié)件以及生產(chǎn)過程中必然產(chǎn)生的邊、角、余料,廢料及各種廢物統(tǒng)稱為物料。

貨物:是我國交通運輸領(lǐng)域中的一個專門概念。交通運輸領(lǐng)域?qū)⑵浣?jīng)營的對象分為兩大類,一類是人,一類是物,除人之外,物的這一類統(tǒng)稱為貨物。

商品:商品和物流學(xué)的物的概念是互相包含的。商品中的一切可發(fā)生物理性位移的物質(zhì)實體,也即商品中凡具有可運動要素及物質(zhì)實體要素的,都是物流研究的物,有一部分商品則不屬于此。因此物流學(xué)的物有可能是商品,也有可能是非商品。商品實體僅是物流中物的一部分。

物品:是生產(chǎn)、辦公、生活領(lǐng)域常用的一個概念,在生產(chǎn)領(lǐng)域中,一般指不參加生產(chǎn)過程,不進入產(chǎn)品實體,而僅在管理、行政、后勤、教育等領(lǐng)域使用的與生產(chǎn)相關(guān)的或有時完全無關(guān)的物質(zhì)實體;在辦公生產(chǎn)領(lǐng)域則泛指與辦公、生活消費有關(guān)的所有物件。在這些領(lǐng)域中,物流學(xué)中所批之物,就是通常所稱之物品。

◆庫存分析(InentoryAnalysis)

是物流特定分析中的一個項目。它集中于分析庫存績效和生產(chǎn)率。分析時應(yīng)考慮有關(guān)的貨物銷售量和庫存周轉(zhuǎn)量,并在ABC的基礎(chǔ)上完成。如使用遞減次序列出十項銷售和庫存的商品種類,物流經(jīng)理即可迅速地確定對運輸和庫存水平最有影響的產(chǎn)品種類。

物流系統(tǒng)設(shè)計(LogisticsSystemDesign)是指經(jīng)過系統(tǒng)分析,完成物流系統(tǒng)硬件結(jié)構(gòu)和軟件結(jié)構(gòu)體系的構(gòu)想,形成物流系統(tǒng)組織設(shè)計和技術(shù)方案的過程。物流系統(tǒng)組織設(shè)計是技術(shù)設(shè)計的前提,它確定了技術(shù)設(shè)計的綱領(lǐng)和基本要求

◆共同配送(CemmonDelivery)

是指為提高物流效率對某一地區(qū)的用戶進行配送時,由許多個配送企業(yè)聯(lián)合在一起進行的配送。它是在配送中心的統(tǒng)一計劃、統(tǒng)一調(diào)度下展開的。有兩種運作形式:

(1)由一個配送企業(yè)對多家用戶進行配送。即由一個配送企業(yè)綜合某一地區(qū)內(nèi)多個用戶的要求,統(tǒng)籌安排配送時間、次數(shù)、路線和和貨物數(shù)量,全面進行配送;

(2)僅在送貨環(huán)節(jié)上將多家用戶待運送的貨物混載於同一輛車上,然后按照用戶的要求分別將貨物運送到各個接貨點,或者運到多家用戶聯(lián)合設(shè)立的配送貨物接收點上。這種配送有利於節(jié)省運力和提高運輸車輛的貨物滿載率。

◆物流準(zhǔn)確位置(LogisticsAccrateLocation)

是指進入物流中的貨物的流動路線、停留時間、場所地點等各種信息,通過電子地圖讓生產(chǎn)商或貨主、運輸企業(yè)和貨物接收人等消費者及時準(zhǔn)確地得以掌握和了解。目前在海運物流領(lǐng)域內(nèi),由於衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)的廣泛應(yīng)用,確定掌握貨物位置和流動路線的問題已基本解決?,F(xiàn)在需要解決陸路物流過程中貨物的流動路線和位置。采用這種能明顯提高效率的電子技術(shù)是物流業(yè)的發(fā)展方向,具有巨大的市場前景和潛力。

◆聯(lián)動戰(zhàn)略(CopledStrategy)

是虛擬經(jīng)營物流產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略之一。指物流企業(yè)以共同利益為基礎(chǔ),制訂行規(guī)行約,定期召開協(xié)調(diào)會議,實行行業(yè)自律,促進行業(yè)的良性發(fā)展。隨著物流產(chǎn)業(yè)化進程的加快以及行為主體數(shù)量和服務(wù)能力的增加,物流市場的競爭十分劇烈,實施聯(lián)動戰(zhàn)略,是避免在物流市場中惡性競爭的一種有效手段。

◆個案完成率:(CaseFillRate)

是物流服務(wù)層次中的指標(biāo)之一。指按需裝運的訂貨個案數(shù)或單位數(shù)的百分比。如個案完成率是百分之九十五,表示一百個訂貨個案中,平均有九十五個個案訂貨可以利用儲備完成。剩馀的五個訂貨個案,將有可能成為延期交貨或被取消。

◆配送資源計劃(DistribtionResorcesPlanning)簡稱「DRPⅡ」

是指在流通領(lǐng)域中配置物資資源的技術(shù),它能夠?qū)崿F(xiàn)流通領(lǐng)域內(nèi)物流資源按照時間、數(shù)量的需求計劃和需求到位,但不適用於生產(chǎn)領(lǐng)域。如果一個企業(yè)既搞生產(chǎn),又搞流通,則就要運用物流資源計劃(LRP)。

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    各國房地產(chǎn)保有稅的名稱不盡相同,有的稱“不動產(chǎn)稅”,如奧地利、波蘭、荷屬安的列斯;有的稱“財產(chǎn)稅”,如德國、美國、智利等;有的稱“地方稅”或“差餉”,如新西蘭、英國、馬來西亞等;中國香港則直接稱“物業(yè)稅”。雖然名稱不同,但內(nèi)容基本一致:一是房產(chǎn)、土地合一,適用統(tǒng)一的不動產(chǎn)稅;二是征稅范圍既包括城鎮(zhèn),也包括農(nóng)村;三是按評估價值征稅。一、印花稅征稅范圍印花稅的征稅范圍是在我國境內(nèi)書立或領(lǐng)受的各種應(yīng)納稅憑證。它是通過印花稅稅目體現(xiàn)的,凡列入稅目的屬于征稅范圍,未列入的則不征稅。具體包括以下幾種:(一)各類合同或具有合同性質(zhì)的憑證。包括購銷、加工承攬、建筑工程承包、財產(chǎn)租賃、貨物運輸、倉儲保管、借款、財產(chǎn)保險、技術(shù)合同或者其他具有合同性質(zhì)的憑證。具有合同性質(zhì)的憑證,是指具有合同效力的協(xié)議、契約、合約、單據(jù)、確認(rèn)書及其他各種名稱的憑證。(二)產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)移書據(jù)。是指單位和個人產(chǎn)權(quán)的買賣、繼承、贈與、交換、
    2023-04-11
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  • 契約型基金的基本概念
    契約型基金又稱為單位信托基金,指專門的投資機構(gòu)(銀行和企業(yè))共同出資組建一家基金管理公司,基金管理公司作為委托人通過與受托人簽定信托契約的形式發(fā)行受益憑證——基金單位持有證來募集社會上的閑散資金。契約型基金由基金投資者、基金管理人、基金托管人之間所簽署的基金合同而設(shè)立,基金投資者的權(quán)利主要體現(xiàn)在基金合同的條款上,而基金合同條款的主要方面通常由基金法律所規(guī)范。相比契約型基金,公司型基金的優(yōu)點是法律關(guān)系明確清晰,監(jiān)督約束機制較為完善,但契約型基金在設(shè)立上更為簡單易行。由于二者之間的區(qū)別主要表現(xiàn)在設(shè)立的組織架構(gòu)及法律關(guān)系不同,實際上并無優(yōu)劣之分,因此,為使證券投資基金制度更具靈活性,許多國家都允許公司型基金和契約型基金并存。公司型基金在美國最為常見,而契約型基金則在英國較為普遍。契約型基金主要具備以下優(yōu)勢:1.募集范圍廣泛:根據(jù)基金業(yè)協(xié)會對私募基金登記備案的相關(guān)規(guī)定,私募基金合格投資者數(shù)量上限是
    2023-06-06
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  • 意外保險基本概念
    意外保險基本概念即指投保人繳納一定數(shù)額的保險費,保險人承諾于被保險人,在遭遇特定范圍內(nèi)的災(zāi)害事故,致身體受到傷害而造成殘廢或死亡時,給付保險金的行為。這里的身體是指被保險人的自然軀體,不包括假肢、假牙、假眼等人工安置的非天然部分。這里所指的造成被保險人意外傷害的災(zāi)害事故應(yīng)具備外來的、突發(fā)的、非本意的和非疾病的四大要素。一、意外險賠償所需的資料意外險賠償所需如下資料:1.事故類證明,包括意外事故證明、傷殘證明、死亡證明、銷戶證明等。2.醫(yī)療類證明,包括診斷證明、手術(shù)證明、門診病歷及處方、病理及血液檢驗報告、醫(yī)療費用收據(jù)及清單等。3.受益人身份證明及與被保險人關(guān)系證明。二、意外險受傷賠償標(biāo)準(zhǔn)意外險受傷賠償標(biāo)準(zhǔn)如下:1.受害人遭受人身損害的,因就醫(yī)治療支出的各項費用以及因誤工減少的收入,包括了醫(yī)療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、住院伙食補助費、必要的營養(yǎng)費,賠償義務(wù)人應(yīng)當(dāng)予以賠償。2.受害人
    2023-06-27
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  • 物流概念的起源
    人類社會有經(jīng)濟活動開始就有了物流,只是當(dāng)時人們沒有這樣的認(rèn)識和文字定義,自18世紀(jì)末發(fā)明和使用了汽車,從自貨自運走向?qū)I(yè)運輸,產(chǎn)生了除生產(chǎn)和銷售的第三方——專業(yè)運輸者,50年代初,國外最早將物流稱為“PhysicalDistribtion”,簡稱“PD”及貨物的配送,日本人將“PD”譯為“物的流通”、“物資流通”,后又成為物流,綜合物流。??“PD”演變?yōu)椤癓ogistic”,是由于第二次世界大戰(zhàn)中,美國在軍隊的后勤供應(yīng)中開創(chuàng)了物流的先河,美軍后勤保障的英文名稱為“LOGISTIC”。戰(zhàn)后世界各地將“Logistic”替代“PD”,中國將其譯為“物流”。美軍在后勤保障中成功地運用物流后,很快地又將此成果轉(zhuǎn)化與工業(yè)上,西方工業(yè)發(fā)達國家將“Logistic”用于工業(yè),并用英文的“Logistic”(后勤保障)作為工業(yè)生產(chǎn)和銷售的“物流”管理,“Logistic”就成了物流的代名詞,并延續(xù)和流傳
    2023-06-07
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#公司組織結(jié)構(gòu)
北京
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    經(jīng)理是指在公司中負(fù)責(zé)管理日常事務(wù)的負(fù)責(zé)人,通常負(fù)責(zé)制定和實施公司戰(zhàn)略、監(jiān)督業(yè)務(wù)運營、管理團隊、協(xié)調(diào)內(nèi)外關(guān)系等。 經(jīng)理需要具備一定的領(lǐng)導(dǎo)能力、管理技能和業(yè)務(wù)知識,以帶領(lǐng)團隊實現(xiàn)公司的目標(biāo)。 經(jīng)理在公司的治理結(jié)構(gòu)中扮演著重要的角色,需要遵守公司... 更多>

    #經(jīng)理
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      福建在線咨詢 2023-03-01
      根據(jù)我國《物業(yè)服務(wù)收費管理辦法》第二條的規(guī)定,本辦法所稱物業(yè)服務(wù)收費,是指物業(yè)管理企業(yè)按照物業(yè)服務(wù)合同的約定,對房屋及配套的設(shè)施設(shè)備和相關(guān)場地進行維修、養(yǎng)護、管理,維護相關(guān)區(qū)域內(nèi)的環(huán)境衛(wèi)生和秩序,向業(yè)主所收取的費用。 物業(yè)服務(wù)費的收取分為政府指導(dǎo)價和市場調(diào)節(jié)價,根據(jù)我國《物業(yè)服務(wù)收費管理辦法》第六條、第七條的規(guī)定,物業(yè)服務(wù)收費應(yīng)當(dāng)區(qū)分不同物業(yè)的性質(zhì)和特點分別實行政府指導(dǎo)價和市場調(diào)節(jié)價。具體定價形式
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      廣東在線咨詢 2022-06-26
      重婚罪是指有配偶或者明知他人有配偶而與之結(jié)婚的行為。它包括兩方面的內(nèi)容 一是“有配偶而與他人結(jié)婚”,是指已經(jīng)結(jié)婚的人,在婚姻關(guān)系存續(xù)期間,又與他人結(jié)婚 二是“明知他人有配偶而與之結(jié)婚”,指沒有配偶的人,明知他人有配偶而與之結(jié)婚。 在第二種情況下當(dāng)事人必須是“明知”,否則不構(gòu)成此罪。
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      貴州在線咨詢 2022-04-24
      職工福利是指企業(yè)在工資、社會保險之外,根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定,所采取的補貼措施和建立的各種服務(wù)設(shè)施,對職工提供直接的和間接的物質(zhì)幫助,以補充、滿足其基本的、經(jīng)常的或特殊的生活需要?,F(xiàn)行職工福利的內(nèi)容大體可以分為4個部分: 1.為減輕職工生活負(fù)擔(dān)和保證職工基本生活而建立的各種補貼制度。如職工生活困難補貼、冬季職工宿舍取暖補貼、獨生子女費、拖兒費、探親假路費、婚喪嫁待遇、職工喪葬補助費、供養(yǎng)直系親屬撫恤費、
    • 實物證據(jù)與言詞證據(jù)的概念
      山西在線咨詢 2023-05-31
      實物證據(jù)是指以實物形態(tài)存在和表現(xiàn)形式的證據(jù),又稱之為廣義上的物證。實物證據(jù)包括物證、書證、視聽資料、勘驗筆錄等。言詞證據(jù)是以人的陳述為存在和表現(xiàn)形式的證據(jù),所以又稱之為人證。
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      網(wǎng)絡(luò)詐騙通常指為達到某種目的在網(wǎng)絡(luò)上以各種形式向他人騙取財物的詐騙手段。犯罪的主要行為、環(huán)節(jié)發(fā)生在互聯(lián)網(wǎng)上的,用虛構(gòu)事實或者隱瞞真相的方法,騙取數(shù)額較大的公私財物的行為。 犯詐騙罪,根據(jù)詐騙數(shù)額確定其量刑。數(shù)額較大的,處三年以下有期徒刑、拘役或者管制,并處或者單處罰金;數(shù)額巨大或者有其他嚴(yán)重情節(jié)的,處三年以上十年以下有期徒刑,并處罰金;數(shù)額特別巨大的,處十年以上有期徒刑或者無期徒刑,并處罰金或者沒