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一、2020出臺(tái)的國(guó)家新政策城鄉(xiāng)居民醫(yī)保制度將全國(guó)統(tǒng)一2019年全國(guó)范圍內(nèi)統(tǒng)一的城鄉(xiāng)居民醫(yī)保制度將全面啟動(dòng)實(shí)施。2018年7月，國(guó)家醫(yī)保局會(huì)同財(cái)政部、人力資源社會(huì)保障部、國(guó)家衛(wèi)生健康委員會(huì)聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于做好2018年城鄉(xiāng)居民基本醫(yī)療保險(xiǎn)工作的通知》。通知要求各地改進(jìn)管理服務(wù)，推廣基本醫(yī)保、大病保險(xiǎn)和醫(yī)療救助等保障制度“一站式”結(jié)算，鞏固完善異地直接結(jié)算，為城鄉(xiāng)居民提供方便快捷的服務(wù)。二、國(guó)家新能源現(xiàn)在有哪些政策純電動(dòng)綜合工況續(xù)航里程補(bǔ)貼航300km以下的車型補(bǔ)貼會(huì)大幅下降，只有續(xù)航300km及以上的車型才能獲得比以往更高的財(cái)政支持;續(xù)航里程下限從100km提升到了150km，并且增加了400km續(xù)航里程補(bǔ)貼的檔位;電池系統(tǒng)能量密度補(bǔ)貼對(duì)于純電動(dòng)乘用車動(dòng)力電池系統(tǒng)的能量密度的硬性要求，從90Wh/kg提升到105Wh/kg;1.1倍的補(bǔ)貼調(diào)整系數(shù)依然存在，但是電池系統(tǒng)能量密度必須達(dá)到140

國(guó)家質(zhì)量三包規(guī)定主要針對(duì)產(chǎn)品各項(xiàng)指標(biāo)不合格的情形進(jìn)行規(guī)定，產(chǎn)品不合格的商家都是要承擔(dān)賠償責(zé)任。汽車產(chǎn)品質(zhì)量三包規(guī)定圍繞汽車的綜合質(zhì)量和性能還有保修期限作出相關(guān)的規(guī)定。一、國(guó)家質(zhì)量三包規(guī)定國(guó)家質(zhì)量三包規(guī)定如下：1．不具備產(chǎn)品應(yīng)當(dāng)具備的使用性能而事先未作說明的；2．不符合在產(chǎn)品或者其包裝上注明采用的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的；3．不符合以產(chǎn)品說明、實(shí)物樣品等方式表明的質(zhì)量狀況的；4．產(chǎn)品經(jīng)技術(shù)監(jiān)督行政部門等法定部門檢驗(yàn)不合格；5．產(chǎn)品修理兩次仍不能正常使用。上述就是關(guān)于國(guó)家產(chǎn)品質(zhì)量三包規(guī)定的法律規(guī)定，消費(fèi)者購(gòu)買的產(chǎn)品出現(xiàn)上述范圍的情況，消費(fèi)者有權(quán)要求銷售者承擔(dān)三包責(zé)任。二、汽車產(chǎn)品質(zhì)量三包規(guī)定汽車產(chǎn)品質(zhì)量三包規(guī)定如下：1．保證內(nèi)容：您購(gòu)買的本公司的車輛，因材料或者制作不合格而產(chǎn)生質(zhì)量問題時(shí)，本公司將按照三包規(guī)定中標(biāo)明的期限及條件給予免費(fèi)維修（以下稱為保修）。2．保修期限：產(chǎn)品的保修期限為2年或者2萬公里（以先

國(guó)家出臺(tái)的新能源政策如下：1、第一類補(bǔ)貼。通過市交通運(yùn)輸局專項(xiàng)搖號(hào)活動(dòng)獲得的普通小汽車增量指標(biāo)，僅用于辦理新車注冊(cè)登記；如用于辦理新能源小汽車新車注冊(cè)登記的，僅限于在深圳市行政區(qū)（新區(qū)）購(gòu)買價(jià)格10萬元及以上的車輛。其中，價(jià)格10－20萬元的補(bǔ)貼1萬元／輛；20萬元以上的補(bǔ)貼2萬元／輛；2、第二類補(bǔ)貼。使用通過常規(guī)方式申請(qǐng)的新能源小汽車增量或更新指標(biāo)辦理新車注冊(cè)登記的車輛，機(jī)動(dòng)車銷售統(tǒng)一發(fā)票含稅價(jià)（以下簡(jiǎn)稱“車輛價(jià)格”）10－20萬元的補(bǔ)貼0．5萬元／輛；20萬元以上的補(bǔ)貼1萬元／輛。深汕特別合作區(qū)戶籍居民可按相關(guān)規(guī)定申請(qǐng)純電動(dòng)小汽車或混合動(dòng)力小汽車增量指標(biāo)，僅限于辦理在深圳市行政區(qū)（新區(qū)）內(nèi)購(gòu)買的新能源小汽車新車注冊(cè)登記。補(bǔ)貼同上；3、第三類補(bǔ)貼。通過放寬申請(qǐng)條件方式獲得的混合動(dòng)力小汽車增量指標(biāo)，且車輛動(dòng)力蓄電池組總能量大于等于35kWh的插電式混合動(dòng)力（含增程式）小汽車”新車注冊(cè)登記。

昨天下午，市消協(xié)專家值守本報(bào)消費(fèi)直通車——今晚3·15熱線，為讀者詳細(xì)解讀10月1日起實(shí)施的《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退換責(zé)任規(guī)定》(以下簡(jiǎn)稱汽車三包規(guī)定)，解答眾多消費(fèi)者在買車、用車中遇到的疑問。昨天下午，本報(bào)消費(fèi)直通車——今晚3·15熱線響個(gè)不停，不斷有消費(fèi)者打來電話，咨詢汽車三包規(guī)定的相關(guān)問題。較早打來電話的消費(fèi)者陳先生稱，自己上個(gè)月買了車之后，才從報(bào)紙上看到相關(guān)消息，得知法規(guī)從10月1日開始實(shí)施。陳先生覺得就差半個(gè)月而沒趕上汽車三包規(guī)定實(shí)施，十分遺憾。市消協(xié)人士了解這一情況后，為陳先生進(jìn)行了查詢，得知該品牌早在9月初就已經(jīng)提前實(shí)行了國(guó)家三包政策，如果陳先生手續(xù)齊全并拿到了廠家的三包憑證，就可以放心享受相關(guān)待遇。還有消費(fèi)者詢問汽車出現(xiàn)故障后維權(quán)步驟。消協(xié)人士解答說，首先到銷售商處協(xié)調(diào)，整車包修的年限以及各類主要零件的更換標(biāo)準(zhǔn)，都應(yīng)嚴(yán)格根據(jù)三包法規(guī)來執(zhí)行。值得注意的是，消費(fèi)者也可以在開

一，這幾類房子沒有證件也要賠償農(nóng)民家中從祖上流傳下來的房屋，尤其是從20世紀(jì)50年代到60年帶這段時(shí)間流傳下來的房屋，由于有特殊的歷史背景，即便是沒有任何證件也算是合法的，可以獲得全額補(bǔ)償。新房新規(guī)矩，老房老規(guī)矩。簡(jiǎn)單來說，只要房子建造時(shí)是符合當(dāng)時(shí)的政策規(guī)定的，都可以獲得賠付。代代相傳的祖屋，只要認(rèn)定成功即可獲得賠付。因城市發(fā)展需要規(guī)劃拆遷的房子，這種情況多見于城市周邊。二，新增拆遷過渡費(fèi)農(nóng)民在拆遷時(shí)可以獲得最低2萬元的拆遷過渡期安置補(bǔ)償費(fèi)，安置補(bǔ)助費(fèi)（包括宅基地、配套設(shè)施、租賃費(fèi)、每戶2萬元）等。三，拆件補(bǔ)償?shù)膬煞N方式補(bǔ)償方式分為兩種：一種是金錢補(bǔ)償，即根據(jù)農(nóng)民被損失利益的總價(jià)值折合成人民幣進(jìn)行補(bǔ)償，第二種是等價(jià)置換，即農(nóng)民可以在政府規(guī)劃區(qū)域內(nèi)本著多退少補(bǔ)的原則選購(gòu)商品房來彌補(bǔ)自己的損失。被征地的村或者村民小組建制撤銷的，以及建制雖然不撤銷，但不具備易地建房條件的，被拆遷的農(nóng)民在政府規(guī)劃

1、以“保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益”為主要目標(biāo)，具體包括：市場(chǎng)化條款費(fèi)率形成機(jī)制建立、保障責(zé)任優(yōu)化、產(chǎn)品服務(wù)豐富、附加費(fèi)用合理、市場(chǎng)體系健全、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)有序、經(jīng)營(yíng)效益提升、車險(xiǎn)高質(zhì)量發(fā)展等。短期內(nèi)將“降價(jià)、增保、提質(zhì)”作為階段性目標(biāo)；2、提升交強(qiáng)險(xiǎn)保障水平，具體包括：提高交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額，優(yōu)化交強(qiáng)險(xiǎn)道路交通事故費(fèi)率浮動(dòng)系數(shù)；3、拓展和優(yōu)化商車險(xiǎn)保障服務(wù)，具體包括：拓展商車險(xiǎn)保障責(zé)任范圍、刪減實(shí)踐中容易引發(fā)理賠爭(zhēng)議的免責(zé)條款、提升商業(yè)車險(xiǎn)責(zé)任限額、支持豐富商車險(xiǎn)產(chǎn)品；4、健全商車險(xiǎn)條款費(fèi)率市場(chǎng)化形成機(jī)制，具體包括：完善行業(yè)純風(fēng)險(xiǎn)保費(fèi)測(cè)算機(jī)制、合理下調(diào)附加費(fèi)用率、逐步放開自主定價(jià)系數(shù)浮動(dòng)范圍、優(yōu)化無賠款優(yōu)待系數(shù)、科學(xué)設(shè)定手續(xù)費(fèi)比例上限。5、改革車險(xiǎn)產(chǎn)品準(zhǔn)入和管理方式，具體包括：發(fā)布新的統(tǒng)一的交強(qiáng)險(xiǎn)產(chǎn)品、發(fā)布新的商車險(xiǎn)示范產(chǎn)品、商車險(xiǎn)示范產(chǎn)品的準(zhǔn)入方式由審批制改為備案制、支持中小財(cái)險(xiǎn)公司優(yōu)先開發(fā)差異化的創(chuàng)新產(chǎn)品

為貫徹質(zhì)檢總局發(fā)布的《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》和《家用汽車產(chǎn)品三包信息和爭(zhēng)議處理技術(shù)咨詢?nèi)藛T管理辦法》，使汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)企業(yè)進(jìn)一步了解國(guó)家汽車三包相關(guān)政策和標(biāo)準(zhǔn)，探索搭建監(jiān)管者、生產(chǎn)者、銷售者和消費(fèi)者之間有效的溝通平臺(tái)。10月21日，省質(zhì)監(jiān)局組織召開了貫徹落實(shí)汽車三包規(guī)定工作座談會(huì)。省局黨組成員、副局長(zhǎng)周傳軍出席會(huì)議并講話，省局質(zhì)量處處長(zhǎng)楊經(jīng)明主持會(huì)議。會(huì)議邀請(qǐng)了省質(zhì)監(jiān)局法規(guī)處、監(jiān)督處、稽查總隊(duì)負(fù)責(zé)人，汽車行業(yè)專家，汽車生產(chǎn)企業(yè)、汽車銷售企業(yè)、汽車市場(chǎng)、汽車后產(chǎn)業(yè)企業(yè)、部份品牌汽車生產(chǎn)大區(qū)代表的負(fù)責(zé)人等各方人士，就我省家用汽車行業(yè)情況、如何貫徹實(shí)施汽車三包規(guī)定等問題進(jìn)行了深入討論。周傳軍說，三包規(guī)定的出臺(tái)，主要是針對(duì)大量上升的汽車方面的投訴，是針對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一項(xiàng)保障民生的專門法規(guī)，體現(xiàn)了政府監(jiān)管模式的一種轉(zhuǎn)變，而三包規(guī)定為這種轉(zhuǎn)變提供了新的技術(shù)支撐。他希望專家們要及時(shí)更新專

在昨天召開的營(yíng)造放心汽車消費(fèi)環(huán)境專題研討會(huì)上，國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局質(zhì)量管理司產(chǎn)品質(zhì)量處汪處長(zhǎng)透露，保障消費(fèi)者汽車消費(fèi)權(quán)益的三包制度和召回制度年內(nèi)有望雙雙出臺(tái)，這將使消費(fèi)者在進(jìn)行汽車消費(fèi)時(shí)受到更好的保障。據(jù)介紹，三包的討論稿已有20多稿，召回的也有10多稿。目前已進(jìn)入第二輪推敲、修改階段，有望年內(nèi)出臺(tái)。消費(fèi)者對(duì)汽車的三包和召回非常關(guān)注，去年通過召回制度規(guī)定，網(wǎng)站點(diǎn)擊超過了5萬多次，有效的意見有367個(gè)，表示支持的366個(gè)，那一個(gè)反對(duì)的還是認(rèn)為時(shí)機(jī)不成熟。汪處長(zhǎng)介紹說，三包和召回這兩個(gè)規(guī)定是相輔相成的，一個(gè)是解決系統(tǒng)缺陷，一個(gè)是解決偶然性缺陷的。兩個(gè)法律依據(jù)當(dāng)然都是參照國(guó)內(nèi)的相關(guān)法律，但側(cè)重不一樣，召回是側(cè)重對(duì)缺陷的消除，責(zé)任是行政責(zé)任。它更強(qiáng)調(diào)有關(guān)的經(jīng)營(yíng)者缺陷，避免傷害，不是以罰沒為主要目的。三包是產(chǎn)品擔(dān)保責(zé)任，主要解決在消費(fèi)過程中由于車的早期失效或者偶然事件給消費(fèi)者帶來不便，通過規(guī)定解

1、換車同一故障修理超過5次可換車在三包有效期內(nèi)(三包有效期為2年或5萬公里以先到為準(zhǔn))，如果汽車修理時(shí)間累計(jì)超過35天，或者同一個(gè)產(chǎn)品質(zhì)量問題引發(fā)的修理累計(jì)超過5次，消費(fèi)者可以換車。自銷售者開具購(gòu)車發(fā)票之日起60日內(nèi)或者行駛里程3000公里之內(nèi)(以先到者為準(zhǔn))2、退車發(fā)動(dòng)機(jī)換兩回仍不正?？赏塑囋谌行趦?nèi)，因嚴(yán)重安全性能故障累計(jì)進(jìn)行了2次修理，嚴(yán)重安全性能故障仍未排除或者又出現(xiàn)新的嚴(yán)重安全性能故障的;或發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器累計(jì)更換2次后;或轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、前/后橋、車身的同一主要零件因其質(zhì)量問題，累計(jì)更換2次后，仍不能正常使用的，消費(fèi)者選擇退貨時(shí)，銷售者應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)退貨。如果家用汽車產(chǎn)品符合更換條件，銷售者無同品牌同型號(hào)產(chǎn)品，也無不低于原車配置的產(chǎn)品向消費(fèi)者更換的，消費(fèi)者可以選擇退貨，銷售者應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)退貨。3、修車超5天車主有權(quán)開備用車在包修期內(nèi)，家用汽車產(chǎn)品出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問題，消費(fèi)者

2012年6月27日國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局局務(wù)會(huì)議審議通過《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》，自2013年10月1日起施行。汽車新三包法有哪些新規(guī)定組要內(nèi)容如下：首先，新標(biāo)準(zhǔn)明確，“汽車三包”的概念是指汽車產(chǎn)品生產(chǎn)者、銷售者和修理者在內(nèi)，因汽車產(chǎn)品質(zhì)量問題，對(duì)汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨的行為。其中，質(zhì)量保證期包括包修期、三包有效期和易損耗零部件的質(zhì)量保證期。其次，新標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，汽車產(chǎn)品自銷售者開具購(gòu)車發(fā)票之日起60日內(nèi)或者行駛里程3000公里之內(nèi)，以先到者為準(zhǔn)，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器的主要零件出現(xiàn)質(zhì)量問題的，消費(fèi)者可以選擇免費(fèi)更換發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器。在汽車產(chǎn)品內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器累計(jì)更換2次總成后，或者發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器的同一主要零件因其質(zhì)量問題累計(jì)更換2次后，仍不能正常使用的(總成和主要零件更換次數(shù)不重復(fù)計(jì)算)，消費(fèi)者選擇更換或退貨的，銷售者應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)更換或退貨。第三，新標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，在汽車產(chǎn)品三包有效期內(nèi)

據(jù)國(guó)家質(zhì)檢總局最近傳出的消息，《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》即將在3月15日頒布實(shí)施。2002年10月23日，國(guó)家質(zhì)檢總局發(fā)布《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定(草案)》，向社會(huì)公開征求意見。消費(fèi)者對(duì)此反響熱烈。國(guó)家質(zhì)檢總局組織的調(diào)查結(jié)果顯示，有99.6%的被調(diào)查者贊同盡快出臺(tái)缺陷汽車召回制度。長(zhǎng)期以來，中國(guó)汽車召回制度的缺席，使得車商可以很硬氣地對(duì)召回說不，權(quán)益受到損害的消費(fèi)者則求告無門。此次將汽車召回作為全國(guó)建立產(chǎn)品召回制度的試點(diǎn)，肯定會(huì)為汽車消費(fèi)市場(chǎng)提供更加強(qiáng)有力的安全質(zhì)量保證。

機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)的賠償方式一般為修復(fù)，但如果車輛重置價(jià)格比修理費(fèi)用是便宜的話，保險(xiǎn)公司很可能宣稱這輛車全損。一般來說，機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額是新車的購(gòu)買價(jià)格或者是車輛投保當(dāng)時(shí)的價(jià)值，但是使用中車輛有折舊，另外保險(xiǎn)公司會(huì)設(shè)置絕對(duì)免賠額，所以出險(xiǎn)全損的情況下，賠款肯定會(huì)低于保險(xiǎn)金額。這種保險(xiǎn)的保險(xiǎn)期間一般為一年或者一年以下，如果保險(xiǎn)期間沒有發(fā)生理賠，續(xù)保時(shí)可以享受無賠款優(yōu)待費(fèi)率。(1)保險(xiǎn)標(biāo)的出險(xiǎn)率高。機(jī)動(dòng)車輛屬于交通工具，常態(tài)即是不停運(yùn)動(dòng)，所以很容易出現(xiàn)碰撞造成人身財(cái)產(chǎn)損失。而且由于早期行政許可程序不夠完善，許多駕駛?cè)藛T不具備基本的操作技術(shù)。交通設(shè)施及管理也在逐步完善中，機(jī)動(dòng)車輛出險(xiǎn)率高。(2)業(yè)務(wù)多，投保率高。正由于機(jī)動(dòng)車輛出險(xiǎn)率高，所以機(jī)動(dòng)車輛持有者及交通管理部門都通過保險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁風(fēng)險(xiǎn)，所以機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)業(yè)務(wù)增多，投保率高。(3)險(xiǎn)種復(fù)雜，專業(yè)性強(qiáng)，消費(fèi)者易產(chǎn)生誤解。機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)分為基本險(xiǎn)和附加險(xiǎn)

國(guó)家賠償金新標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)。根據(jù)最高人民檢察院刑事賠償工作辦公室日前已下發(fā)《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)2006年度全國(guó)職工日平均工資的通知》，要求各省、自治區(qū)、直轄市人民檢察院刑事賠償工作辦公室，軍事檢察院，新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)人民檢察院，按照國(guó)家統(tǒng)計(jì)局最新公布的83.66元日平均工資，對(duì)侵犯公民人身自由的執(zhí)行新的日賠償標(biāo)準(zhǔn)。此外，最高人民法院賠償委員會(huì)辦公室也已向全國(guó)各高級(jí)人民法院發(fā)出通知，要求各級(jí)法院在審理國(guó)家賠償案件時(shí)遵照每日83.66元的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。根據(jù)我國(guó)的國(guó)家賠償法第二十六條規(guī)定，侵犯公民人身自由的，每日的賠償金按照國(guó)家上年度職工日平均工資計(jì)算。據(jù)此，今年賠償義務(wù)機(jī)關(guān)作出賠償決定時(shí)，對(duì)侵犯公民人身自由權(quán)每日賠償金應(yīng)為83.66元。國(guó)家賠償金新標(biāo)準(zhǔn)是如何出臺(tái)的最高人民檢察院刑事賠償工作辦公室日前下發(fā)通知要求，辦理刑事賠償案件，對(duì)侵犯人身自由權(quán)賠償?shù)?，每日的賠償金標(biāo)準(zhǔn)按照83.66元計(jì)算。這一標(biāo)準(zhǔn)是如何出臺(tái)的?

第一，國(guó)家賠償法的實(shí)施反映了社會(huì)主義法制建設(shè)的迫切需要。國(guó)家賠償法是為了適用社會(huì)主義法制建設(shè)的需要而制定的一部較為完整的關(guān)于國(guó)家賠償?shù)姆?，它不僅從總體上建立起國(guó)家賠償制度，為依法對(duì)國(guó)家機(jī)關(guān)和國(guó)家機(jī)關(guān)工作人員行使職權(quán)的行為進(jìn)行監(jiān)督確立了法律程序，而且確立了以保護(hù)公民和法人的合法權(quán)益為核心的基本原則以及各項(xiàng)具體制度，為把國(guó)家機(jī)關(guān)的公務(wù)行為限制于法律規(guī)定的范圍內(nèi)提供了有效的保障。第二，國(guó)家賠償法的實(shí)施充實(shí)了社會(huì)主義法制的內(nèi)容。國(guó)家賠償法的實(shí)施，使我國(guó)的訴訟法律制度又獲得了重大發(fā)展。在已有的刑事訴訟制度、民事訴訟制度和行政訴訟制度的基礎(chǔ)上，通過國(guó)家賠償法的實(shí)施又建立起一個(gè)嶄新的訴訟制度，即國(guó)家賠償訴訟制度。使我國(guó)的訴訟法律制度在整體上更加趨于完善。第三，國(guó)家賠償法的實(shí)施促進(jìn)了我國(guó)民主政治的發(fā)展。國(guó)家賠償法的施行，使我國(guó)對(duì)公民權(quán)利的救濟(jì)與對(duì)國(guó)家權(quán)力的制約得到可靠的法律保障，它會(huì)使公民的民主意識(shí)更為