無(wú)接觸交通事故責(zé)任如何劃分，法律上如何認(rèn)定
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時(shí)間： 2023-12-21 18:43:08
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無(wú)接觸交通事故責(zé)任的劃分：由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定事故各方當(dāng)事人的責(zé)任。對(duì)道路交通事故認(rèn)定或者出具道路交通事故證明有異議的可以書(shū)面提出復(fù)核申請(qǐng)。
法律依據(jù)：
《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。
（一）因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；
（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；
（三）各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。
交通事故第一現(xiàn)場(chǎng)如何處理
交通事故第一現(xiàn)場(chǎng)這么處理：
1、當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)立即停車(chē)，先搶救傷員并報(bào)警；
2、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)及證據(jù)，在安全范圍內(nèi)樹(shù)立警示標(biāo)志；
3、撤離事故現(xiàn)場(chǎng)，等待交通警察前來(lái)處理事故。
法律依據(jù)：
《道路交通安全法》第七十條在道路上發(fā)生交通事故，車(chē)輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車(chē)，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)；造成人身傷亡的，車(chē)輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)。因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車(chē)人、過(guò)往車(chē)輛駕駛?cè)恕⑦^(guò)往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。在道路上發(fā)生交通事故，未造成人身傷亡，當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無(wú)爭(zhēng)議的，可以即行撤離現(xiàn)場(chǎng)，恢復(fù)交通，自行協(xié)商處理?yè)p害賠償事宜；不即行撤離現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)。在道路上發(fā)生交通事故，僅造成輕微財(cái)產(chǎn)損失，并且基本事實(shí)清楚的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場(chǎng)再進(jìn)行協(xié)商處理。
《道路交通事故處理程序規(guī)定》：第七章 認(rèn)定與復(fù)核 第一節(jié) 道路交通事故認(rèn)定 第六十條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。\n（一）因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；\n（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；\n（三）各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。\n一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。
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犯罪構(gòu)成交通事故的責(zé)任劃分與交通肇事罪的認(rèn)定。這里必須明確交通事故的責(zé)任劃分作為犯罪客觀方面的重要組成部分，與交通肇事罪的認(rèn)定有著直接的關(guān)系。應(yīng)當(dāng)把責(zé)任問(wèn)題與違反交通運(yùn)輸法規(guī)造成的嚴(yán)重后果，具備的賠償能力和肇事行為具有的法定情形三種情況相結(jié)合起來(lái)認(rèn)定是否構(gòu)成犯罪。根據(jù)最高人民法院2000年11月10日《關(guān)于審理交通肇事案件具體應(yīng)用法律若干問(wèn)題的解釋》2的規(guī)定，事故責(zé)任與交通肇事罪的認(rèn)定存在以下四種關(guān)系：1.死亡1人或者重傷3人以上，負(fù)事故主要責(zé)任的;2.死亡3人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的;3.造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無(wú)能力賠償額在30萬(wàn)元以上的;4.交通肇事致使1人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，并具有下列六種情形之一的：①酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛的;②無(wú)駕駛資格駕駛的;③明知是安全裝置不安全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動(dòng)車(chē)輛而駕駛的;④明知是無(wú)牌或者已報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車(chē)輛而2023-06-13270人看過(guò) -
機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任一，一般機(jī)動(dòng)車(chē)道與主要機(jī)動(dòng)車(chē)道如果行人在一般機(jī)動(dòng)車(chē)道發(fā)生交通事故的，一般為同等責(zé)任或次要責(zé)任；如果行人在主要機(jī)動(dòng)車(chē)道發(fā)生交通事故的，一般為同等責(zé)任或主要責(zé)任。這里需要說(shuō)明的是在主要機(jī)動(dòng)車(chē)道的路中間，即使行人在黃線以?xún)?nèi)或中間的隔離帶上，行人仍需要承擔(dān)至少同等以上責(zé)任。我們有一個(gè)當(dāng)事人在主要機(jī)動(dòng)車(chē)道的護(hù)欄上被車(chē)撞死，交警部門(mén)的認(rèn)定其為同等責(zé)任，簡(jiǎn)單地說(shuō)，在主機(jī)動(dòng)車(chē)道上發(fā)生交通事故的，行人只要在機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)，即指至少承擔(dān)同等責(zé)任。這里需要說(shuō)明的是，責(zé)任大部分是根據(jù)車(chē)道來(lái)劃分的，當(dāng)事人應(yīng)有一個(gè)清楚的認(rèn)識(shí)，不能說(shuō)在路邊就沒(méi)有責(zé)任了。二、非機(jī)動(dòng)車(chē)道，小區(qū)如果行人在非機(jī)動(dòng)車(chē)道、小區(qū)發(fā)生交通事故的，一般是車(chē)方負(fù)全責(zé)，至少車(chē)方需承擔(dān)主要責(zé)任。三、紅綠燈處紅綠燈處一般有電子眼，只要正常運(yùn)轉(zhuǎn)，責(zé)任很好劃分。電子眼沒(méi)有正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，兩車(chē)相撞，交警部門(mén)一般判定同等責(zé)任；在車(chē)與行人相撞時(shí)，一般作責(zé)任不明劃分或事實(shí)無(wú)法查清2023-03-0350人看過(guò) -
交通事故責(zé)任劃分無(wú)接觸交通事故的定責(zé)由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度來(lái)確定，接觸不是構(gòu)成交通事故以及責(zé)任承擔(dān)的前提條件。根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。（一）因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；（三）各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。無(wú)接觸交通事故責(zé)任如何認(rèn)定交通事故中，雙方是否接觸并不是斷定事故責(zé)任的必要條件。同樣，也并不是所有的無(wú)接觸交通事故，司機(jī)都要擔(dān)責(zé)，這主要取決于事故發(fā)生的原因。從無(wú)接觸交通事故來(lái)看，被2023-07-11119人看過(guò) -
一、如何確認(rèn)交通事故的接觸點(diǎn)1、正面碰撞。正面碰撞時(shí)雙方車(chē)輛在碰撞時(shí)的減速度一般都很大，瞬間速度降為零，根據(jù)動(dòng)量守恒的原理，將造成車(chē)輛較大的軸荷前移，使前輪負(fù)荷驟增，這時(shí)前輪印跡相應(yīng)加寬并加重，因此這一加重的輪胎痕跡也十分短。找到雙方車(chē)輛前輪加重印跡，確定碰撞接觸點(diǎn)，應(yīng)位于兩車(chē)加重印跡之間。正面碰撞汽車(chē)一般偏離其行駛方向的程度較小，如果兩車(chē)輪距不同，碰撞后一車(chē)后退，則兩車(chē)輪交疊部分中后退車(chē)的輪印終端，也就是兩車(chē)相撞時(shí)該車(chē)的前輪位置，由此可推斷出碰撞接觸點(diǎn)。兩車(chē)碰撞后，兩車(chē)的前燈或擋風(fēng)玻璃的落地位置，以及車(chē)下附著物落土落地位置，也可作為判斷其碰撞接觸點(diǎn)的依據(jù)。兩車(chē)的前燈碎片、附著物落土等一般會(huì)垂直落地，并混合地散落在兩車(chē)推移運(yùn)動(dòng)的路線上，根據(jù)落地高度和運(yùn)行速度，與撞擊時(shí)拋物線差別不大，而兩車(chē)擋風(fēng)玻璃碎片則會(huì)分別拋落到碰撞接觸點(diǎn)的前方路面上。2、追尾碰撞。追尾碰撞時(shí)，后車(chē)通常也會(huì)出現(xiàn)較大的碰撞2023-06-08411人看過(guò)
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交通事故責(zé)任認(rèn)定無(wú)接觸交通事故責(zé)任如何劃分應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度。如果雙方都存在違反交通規(guī)則的行為，雙方都需要負(fù)責(zé)任，交警劃分責(zé)任，雙方依據(jù)責(zé)任比例進(jìn)行賠償。一、摩托車(chē)無(wú)證駕駛撞了我汽車(chē)該怎么處理首先，無(wú)證駕駛不是事故發(fā)生的原因，與事故責(zé)任的認(rèn)定沒(méi)有關(guān)系。無(wú)證駕駛摩托車(chē)的駕駛員在發(fā)生交通事故后，應(yīng)負(fù)的事故責(zé)任，要根據(jù)根據(jù)事故雙方當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度來(lái)確定。實(shí)踐中，如果機(jī)動(dòng)車(chē)沒(méi)有任何違章行為正常駕駛的話，一般都會(huì)認(rèn)定摩托車(chē)承擔(dān)全部責(zé)任，如果摩托車(chē)有人上且機(jī)動(dòng)車(chē)有違章行為的話，一般都是同等責(zé)任。此外，對(duì)于當(dāng)事人無(wú)證駕駛摩托車(chē)的違法行為，可由交警部門(mén)根據(jù)《道路交通安全法》第九十九條的規(guī)定，另外予以行政處罰。二、開(kāi)車(chē)玩手機(jī)負(fù)次要責(zé)任賠償比例是多少?負(fù)次要責(zé)任的，一般承擔(dān)30%的賠償比例。因玩手機(jī)駕駛導(dǎo)致交通事故，司機(jī)有違章行為，且違2023-06-27488人看過(guò) -
法律綜合知識(shí)非接觸型車(chē)禍責(zé)任劃分：公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)車(chē)禍現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論，及時(shí)制作車(chē)禍認(rèn)定書(shū)，作為處理車(chē)禍的證據(jù)。車(chē)禍認(rèn)定書(shū)應(yīng)當(dāng)載明車(chē)禍的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任，并送達(dá)當(dāng)事人?！兜缆方煌ò踩ā返谄呤龡l公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論，及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書(shū)，作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書(shū)應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任，并送達(dá)當(dāng)事人。2024-04-27393人看過(guò) -
無(wú)法查證交通事故的事實(shí)事故責(zé)任的認(rèn)定：1、負(fù)全部責(zé)任的，承擔(dān)100%的賠償責(zé)任2、負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)70%的賠償責(zé)任3、負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)50%的賠償責(zé)任4、負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)30%的賠償責(zé)任5、無(wú)責(zé)任的，不承擔(dān)賠償責(zé)任。一、交通事故主次責(zé)任認(rèn)定后賠償比例一、機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故：1.機(jī)動(dòng)車(chē)一方在交通事故中負(fù)全部責(zé)任的，承擔(dān)100%的賠償責(zé)任；2.機(jī)動(dòng)車(chē)一方在交通事故中負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)80%的賠償責(zé)任；3.機(jī)動(dòng)車(chē)一方在交通事故中負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)60%的賠償責(zé)任；4.機(jī)動(dòng)車(chē)一方在交通事故中負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)40%的賠償責(zé)任；5.機(jī)動(dòng)車(chē)一方無(wú)責(zé)任的，承擔(dān)10%的賠償責(zé)任；6.非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人在禁止非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人通行的城市快速路、高速公路發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車(chē)一方無(wú)責(zé)任的，承擔(dān)5%的賠償責(zé)任；7.交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人故意造成的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)責(zé)任2023-02-21245人看過(guò) -
交通事故責(zé)任認(rèn)定無(wú)接觸交通事故責(zé)任認(rèn)定與一般交通事故的責(zé)任認(rèn)定是相同的，也就是說(shuō)并不受到“無(wú)接觸”的影響。對(duì)于交通事故責(zé)任的認(rèn)定，以交通事故當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度為劃分依據(jù)。一般主要分為全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任。如果發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的且沒(méi)有證據(jù)證明對(duì)方當(dāng)事人存在過(guò)錯(cuò)的，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任以及當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的，承擔(dān)全部責(zé)任。無(wú)駕駛證發(fā)生交通事故該怎么認(rèn)定責(zé)任無(wú)駕駛證發(fā)生交通事故，責(zé)任認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)是：1、因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；當(dāng)事人逃逸，造成現(xiàn)場(chǎng)變動(dòng)、證據(jù)滅失，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)無(wú)法查證交通事故事實(shí)的，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任；當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的，承擔(dān)全部責(zé)任；2、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)2023-07-0453人看過(guò)
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緊急避險(xiǎn)無(wú)接觸交通事故認(rèn)定責(zé)任的方法如下：1、無(wú)接觸交通事故的責(zé)任應(yīng)當(dāng)從因果關(guān)系出發(fā)，同接觸的交通事故一樣認(rèn)定責(zé)任。通過(guò)交通事故的定義來(lái)看，接觸與否并不是交通事故的構(gòu)成要件；2、交通事故的構(gòu)成要件是道路、主觀上是過(guò)錯(cuò)或者意外、結(jié)果是造成了人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失。雖然接觸行為沒(méi)有發(fā)生，但是因?yàn)閷?duì)方引起了交通事故的產(chǎn)生，也應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任；3、緊急避險(xiǎn)采取措施不當(dāng)或者超過(guò)必要的限度，造成不應(yīng)有的損害的，緊急避險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)適當(dāng)?shù)呢?zé)任。無(wú)接觸交通事故保險(xiǎn)公司賠償嗎一、無(wú)接觸交通事故保險(xiǎn)公司賠償嗎1、無(wú)接觸交通事故保險(xiǎn)公司是否賠償，需根據(jù)以下情況決定：（1）如果事故其中一方?jīng)]有接觸，但是其行為具有嚴(yán)重過(guò)錯(cuò)，直接導(dǎo)致了交通行為發(fā)生，這種情況下保險(xiǎn)公司是應(yīng)當(dāng)賠償?shù)模唬?）超過(guò)責(zé)任限額的部分，機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任。2、法律依據(jù)：《機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》第二十一條被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生2023-08-03211人看過(guò) -
調(diào)解委員會(huì)一、如何向交通事故責(zé)任人索賠發(fā)生交通事故后，確定責(zé)任責(zé)任人的，受害人和責(zé)任人可以協(xié)商賠償問(wèn)題，協(xié)商不成的，受害人可以申請(qǐng)調(diào)解，或者直接向人民法院起訴?！兜缆方煌ㄊ鹿侍幚沓绦蛞?guī)定》第二十二條當(dāng)事人自行協(xié)商達(dá)成協(xié)議的，可以按照下列方式履行道路交通事故損害賠償：（一）當(dāng)事人自行賠償；（二）到投保的保險(xiǎn)公司或者道路交通事故保險(xiǎn)理賠服務(wù)場(chǎng)所辦理?yè)p害賠償事宜。當(dāng)事人自行協(xié)商達(dá)成協(xié)議后未履行的，可以申請(qǐng)人民調(diào)解委員會(huì)調(diào)解或者向人民法院提起民事訴訟。第八十四條當(dāng)事人可以采取以下方式解決道路交通事故損害賠償爭(zhēng)議：（一）申請(qǐng)人民調(diào)解委員會(huì)調(diào)解；（二）申請(qǐng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)調(diào)解；（三）向人民法院提起民事訴訟。二、交通事故責(zé)任該如何劃分根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》的規(guī)定，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)經(jīng)過(guò)調(diào)查后，應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，將交通事故責(zé)任劃分為：全部責(zé)任、主要責(zé)任、2023-04-18413人看過(guò) -
法律綜合知識(shí)重大交通事故責(zé)任由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度進(jìn)行認(rèn)定，根據(jù)作用大小分別承擔(dān)主要責(zé)任和次要責(zé)任或者同等責(zé)任。法律依據(jù)：《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任：（一）因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；（三）各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。交通事故責(zé)任認(rèn)定前醫(yī)療費(fèi)誰(shuí)承擔(dān)交通事故造成人身傷害花費(fèi)醫(yī)療費(fèi)用的，交通事故的當(dāng)事人及其保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)預(yù)付醫(yī)療費(fèi)，也可以由公安機(jī)關(guān)指定的一方預(yù)付，結(jié)案后按照交通事故責(zé)任承擔(dān)。2023-12-02422人看過(guò) -
法律綜合知識(shí)一、非接觸型交通事故責(zé)任怎么樣劃分非接觸型交通事故責(zé)任劃分：公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論，及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書(shū)，作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書(shū)應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任，并送達(dá)當(dāng)事人。《道路交通安全法》第七十三條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論，及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書(shū)，作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書(shū)應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任，并送達(dá)當(dāng)事人。二、交通事故主次責(zé)任該怎么樣賠償交通事故主次責(zé)任賠償：造成財(cái)產(chǎn)損失的，應(yīng)當(dāng)賠償財(cái)產(chǎn)損失。造成人身?yè)p害的，應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)等為治療和康復(fù)支出的合理費(fèi)用，以及因誤工減少的收入。造成殘疾的，還應(yīng)當(dāng)賠償輔助器具費(fèi)和殘疾賠償金；造成死亡的，還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)和死亡賠償金2024-01-22377人看過(guò)
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交通事故主要責(zé)任需要承擔(dān)符合規(guī)定損失的60％至80％賠償。機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方在交通事故中負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)80％的賠償責(zé)任，機(jī)動(dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故，負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)70％的賠償責(zé)任。交通事故主要責(zé)任的賠償按照以下兩種情況確定：1、一方為非機(jī)動(dòng)車(chē)，另一方為機(jī)動(dòng)車(chē)。若機(jī)動(dòng)車(chē)為主要責(zé)任時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照80％賠償，若為次要責(zé)任應(yīng)當(dāng)按40％賠償；2、雙方都為機(jī)動(dòng)車(chē)時(shí)，負(fù)主要責(zé)任的一方按70％賠償，次要責(zé)任的一方按30％賠償。非主要責(zé)任交通事故怎么賠償這種情況可以獲得雙賠。一方面交通事故意外傷害要求賠償，另一方面申請(qǐng)工傷鑒定，如有傷殘級(jí)別，可根據(jù)傷殘級(jí)別賠償。但醫(yī)藥費(fèi)只能在交通事故中賠償，工傷不予重復(fù)賠償。《工傷保險(xiǎn)條例》第十四條（六）規(guī)定：職工在上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車(chē)事故傷害的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定2023-07-23282人看過(guò) -
公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)經(jīng)過(guò)調(diào)查后，應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任，當(dāng)事人有過(guò)錯(cuò)的，應(yīng)當(dāng)確定當(dāng)事人有責(zé)任;當(dāng)事人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，應(yīng)當(dāng)確定當(dāng)事人無(wú)責(zé)任。交通事故當(dāng)事人的責(zé)任分為：全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任、無(wú)責(zé)任。一、無(wú)駕駛證出現(xiàn)交通事故責(zé)任怎么認(rèn)定無(wú)駕駛證發(fā)生交通事故責(zé)任的認(rèn)定由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，來(lái)確定。因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致的，承擔(dān)全部責(zé)任；兩方或者兩方以上當(dāng)事人有過(guò)錯(cuò)的，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；各方均無(wú)導(dǎo)過(guò)錯(cuò)，各方均無(wú)責(zé)任。一方當(dāng)事人故意的，他方無(wú)責(zé)任。二、非接觸型交通事故責(zé)任是怎么劃分的公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。(一)因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任;(二2023-03-16337人看過(guò)
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法律綜合知識(shí)是指涵蓋法律領(lǐng)域各個(gè)方面的基礎(chǔ)知識(shí)和應(yīng)用技能。它包括法律理論、法律制度、法律實(shí)務(wù)等方面的內(nèi)容，涉及憲法、刑法、民法、商法、經(jīng)濟(jì)法、行政法等多個(gè)法律領(lǐng)域。... 更多>
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無(wú)接觸事故，如何定責(zé)?西藏在線咨詢(xún) 2023-06-11對(duì)于無(wú)接觸交通事故的責(zé)任認(rèn)定，向來(lái)爭(zhēng)議比較大。一位交管人士表示，交通事故是指車(chē)輛在道路上因過(guò)錯(cuò)或者意外，造成的人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失，雙方是否接觸并不是斷定事故責(zé)任的必要條件。同樣，也并不是所有的無(wú)接觸交通事故，司機(jī)都要擔(dān)責(zé)，這主要取決于事故發(fā)生的原因。 提醒：文明守法行車(chē)也是一種自我保護(hù) 從無(wú)接觸交通事故來(lái)看，被認(rèn)定責(zé)任的開(kāi)車(chē)人，都存在過(guò)錯(cuò)，從而導(dǎo)致事故的發(fā)生。這種過(guò)錯(cuò)，主要包括違法行為和不文明駕 -
交通事故無(wú)接觸觸發(fā)事故責(zé)任劃分書(shū)怎么寫(xiě)廣西在線咨詢(xún) 2023-10-24交通事故無(wú)接觸的責(zé)任認(rèn)定與一般交通事故的責(zé)任認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)是一樣的，具體如下： （一）因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，這一方承擔(dān)全部責(zé)任； （二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)雙方行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任； （三）各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。 -
非接觸類(lèi)交通事故如何確定責(zé)任內(nèi)蒙古在線咨詢(xún) 2022-11-05非接觸類(lèi)交通事故根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。 (一)因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任; (二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任; (三)各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。 一方當(dāng)事人故意造成道路交 -
如何認(rèn)定未接觸交通事故責(zé)任,有哪些規(guī)定寧夏在線咨詢(xún) 2023-09-21認(rèn)定未接觸交通事故責(zé)任的方式為： 1、因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任； 2、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任； 3、各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。 -
如何確定無(wú)接觸事故的責(zé)任歸屬？河南在線咨詢(xún) 2024-12-05無(wú)接觸事故責(zé)任判定流程的步驟應(yīng)遵循《道路交通安全法》第七十六條和《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條的規(guī)定。首先，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)，結(jié)合當(dāng)事人在事故中的行為及其對(duì)發(fā)生道路交通事故的影響，以及各自在過(guò)錯(cuò)方面的嚴(yán)重性進(jìn)行全面而嚴(yán)肅的評(píng)估與認(rèn)定。常見(jiàn)情況可歸結(jié)為以下幾種：第一種是其中某一方當(dāng)事人的過(guò)失直接引發(fā)了道路交通事故，那么他們就必須承擔(dān)事故的全部責(zé)任；第二種是由于兩方或多方當(dāng)
