怎樣定責無接觸交通事故
來源：法律編輯整理
時間： 2023-06-03 14:01:37
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無接觸事故，定責主要看原因。對于無接觸交通事故的責任認定，向來爭議比較大。一位交管人士表示，交通事故是指車輛在道路上因過錯或者意外，造成的人身傷亡或者財產(chǎn)損失，雙方是否接觸并不是斷定事故責任的必要條件。同樣，也并不是所有的無接觸交通事故，司機都要擔責，這主要取決于事故發(fā)生的原因。
提醒：文明守法行車也是一種自我保護
從無接觸交通事故來看，被認定責任的開車人，都存在過錯，從而導致事故的發(fā)生。這種過錯，主要包括違法行為和不文明駕駛行為。
違停、亂用遠光燈、該讓行沒有讓行等等，這些違法行為，一旦成為事故發(fā)生的原因之一，不管車輛有沒有發(fā)生接觸，都將承擔相應的事故責任。
同時，在無接觸交通事故中，受傷最多的是騎車人。騎車人也很委屈，明明是為了避讓對方而摔倒，為什么自己還要承擔責任這也得看騎車人是否存在過錯。騎車人存在的過錯，除了違法載人、剎車不靈、速度太快等原因外，遇到突發(fā)情況采取措施不當，也常常是事故發(fā)生的原因之一。
因此，不管是騎車人還是開車人，行駛在路上，守法行車是最低標準，必須文明行車，謹防事故的發(fā)生。
很多交通事故中，機動車與非機動車或行人根本沒有發(fā)生接觸，但交警最后認定機動車司機也要承擔一定責任。一些司機得知自己沒撞著人還要賠錢后，會覺得有些委屈，但有，有沒有接觸并不是斷定交通事故的唯一依據(jù)，有一種事故就叫做“無接觸交通事故”。
雖然“無接觸事故”這個名詞比較新，但實際上類似的交通事故并不少，最常遇到的就是非機動車騎車人為了緊急避讓機動車，手忙腳亂摔倒在地。
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換一批“接觸”不是構(gòu)成交通事故以及承擔責任的前提條件，只要當事人的行為與損害結(jié)果具有因果關(guān)系并對此具有過錯，就應當承擔相應的責任。我國法律規(guī)定，機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機動車、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。一、電瓶車逆行汽車轉(zhuǎn)彎撞了誰的責任1、機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。2、機動車與非機動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機動車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任;有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯的，根據(jù)過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。二、騎電動車喝酒被撞責任認定機動車與非機動車駕駛?cè)诵?/div>2023-03-31341人看過
第三者在交警大隊對于交通事故的事發(fā)經(jīng)過和責任承擔并未作出認定，而原告又無法舉證證明被告是否具有過錯的情況下，法院應根據(jù)交警大隊對于事情發(fā)生經(jīng)過的記載并結(jié)合事故現(xiàn)場圖，并在合理分配當事人的舉證證明責任的情況下采用高度概然性的原則確定事故發(fā)生的基本事實與情況，并在此基礎上對于當事人的責任進行合理劃分和認定。一、交通事故責任的劃分公安機關(guān)交通管理部門應當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；以下十六種情形通常將被確定為全部責任：1、追尾碰撞前車的；2、變更車道發(fā)生事故的；3、倒車、溜后發(fā)生交通事故的；4、從路外或非機動車道駛?cè)霗C動車道發(fā)生碰刮的；5、綠燈放行或沒有信號燈控制的路口轉(zhuǎn)彎車未讓直行車的；6、進入環(huán)行路口的車未讓駛出或在環(huán)行路口內(nèi)行駛的車輛的；7、跨越道路中心實線或者隔離實線發(fā)生事故的；8、2023-02-27313人看過
第三者（1）機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯，按照各自過錯的比例分擔責任。（2）機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機動車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔不超過10%的賠償責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C動車造成的，機動車一方不承擔責任。一、代駕出交通事故賠償責任誰來承擔代駕出交通事故賠償責任承擔如下：1、代駕司機發(fā)生事故應由代駕公司和保險公司承擔賠償責任，車主不承擔賠償責任；2、若車主找個人代駕，應由雇主即車主和保險公司承擔賠償責任。個人之間形成勞務關(guān)系，提供勞務一方因勞務造成他人損害的，由接受勞務一方承擔侵權(quán)責任。機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額2023-03-23469人看過-
法律綜合知識針對未曾接觸到的交通事故，其責任應依據(jù)當事人的行為與引發(fā)交通事故之相關(guān)性及其過錯嚴重程度加以判斷。在此過程中，當事人可選擇向警方報案尋求解決方案，交警部門將在收到通知后完成相應的現(xiàn)場勘查、檢驗和調(diào)查工作，同時結(jié)合相關(guān)的檢驗報告和鑒定定論，為事故出具《交通事故認定書》。而這份認定書則會詳細記錄并明確事故責任方及其對應關(guān)系。《道路交通安全法》第七十三條公安機關(guān)交通管理部門應當根據(jù)交通事故現(xiàn)場勘驗、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗、鑒定結(jié)論，及時制作交通事故認定書，作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認定書應當載明交通事故的基本事實、成因和當事人的責任，并送達當事人。第七十四條對交通事故損害賠償?shù)臓幾h，當事人可以請求公安機關(guān)交通管理部門調(diào)解，也可以直接向人民法院提起民事訴訟。經(jīng)公安機關(guān)交通管理部門調(diào)解，當事人未達成協(xié)議或者調(diào)解書生效后不履行的，當事人可以向人民法院提起民事訴訟。2024-08-20364人看過 -
法律綜合知識無接觸交通事故的責任應當從因果關(guān)系出發(fā)，同接觸的交通事故一樣認定責任。通過交通事故的定義來看，接觸與否并不是交通事故的構(gòu)成要件。“交通事故”，是指車輛在道路上因過錯或者意外造成的人身傷亡或者財產(chǎn)損失的事件。由此可知，交通事故的構(gòu)成要件是道路、主觀上是過錯或者意外、結(jié)果是造成了人身傷亡或者財產(chǎn)損失。雖然接觸行為沒有發(fā)生，但是因為對方引起了交通事故的產(chǎn)生，也應當承擔責任。公安機關(guān)交通管理部門應當自現(xiàn)場調(diào)查之日起十日內(nèi)制作道路交通事故認定書。交通肇事逃逸案件在查獲交通肇事車輛和駕駛?cè)撕笫諆?nèi)制作道路交通事故認定書。對需要進行檢驗、鑒定的，應當在檢驗、鑒定意見確定之日起五日內(nèi)制作道路交通事故認定書。發(fā)生死亡事故，公安機關(guān)交通管理部門應當在制作道路交通事故認定書前，召集各方當事人到場，公開調(diào)查取得證據(jù)。（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生2023-11-30278人看過 -
交通事故責任劃分無接觸交通事故的定責由公安機關(guān)交通管理部門根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度來確定，接觸不是構(gòu)成交通事故以及責任承擔的前提條件。根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機關(guān)交通管理部門應當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。無接觸交通事故責任如何認定交通事故中，雙方是否接觸并不是斷定事故責任的必要條件。同樣，也并不是所有的無接觸交通事故，司機都要擔責，這主要取決于事故發(fā)生的原因。從無接觸交通事故來看，被2023-07-11119人看過 -
交通事故責任認定交通事故中，雙方是否接觸并不是斷定事故責任的必要條件。同樣，也并不是所有的無接觸交通事故，司機都要擔責，這主要取決于事故發(fā)生的原因。從無接觸交通事故來看，被認定責任的開車人，都存在過錯，從而導致事故的發(fā)生。這種過錯，主要包括違法行為和不文明駕駛行為。比如：違停、亂用遠光燈、該讓行沒有讓行等等，這些違法行為，一旦成為事故發(fā)生的原因之一，不管車輛有沒有發(fā)生接觸，都將承擔相應的事故責任。一、無證駕駛的責任認定1、因一方當事人的過錯導致交通事故的，承擔全部責任；當事人逃逸，造成現(xiàn)場變動、證據(jù)滅失，公安機關(guān)交通管理部門無法查證交通事故事實的，逃逸的當事人承擔全部責任；當事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的，承擔全部責任；2、因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；3、各方均無導致交通事故的過錯，屬于交通意外事故的2023-06-2296人看過
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法律綜合知識無接觸交通事故責任的劃分：由公安機關(guān)交通管理部門應當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定事故各方當事人的責任。對道路交通事故認定或者出具道路交通事故證明有異議的可以書面提出復核申請。法律依據(jù)：《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機關(guān)交通管理部門應當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。交通事故第一現(xiàn)場如何處理交通事故第一現(xiàn)場這么處理：1、當事人應當立即停車，先搶救傷員并報警；2、保護現(xiàn)場及證據(jù)，在安全2023-12-21141人看過 -
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第三者非接觸交通事故的認定標準如下：1、沒有過錯方，則無人有責；2、一方當事人過錯的，承擔全部責任（一方肇事后逃逸、毀滅偽造證據(jù)等情況的負全責）；3、多方過錯，按照過錯大小承擔主次責任。交管部門應根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。事故非接觸交通事故認定非接觸性事故，一般是指在發(fā)生事故時，雙方車輛或車輛與行人并沒有發(fā)生實際物理碰撞，一方由于違規(guī)鳴笛、避讓、剎車、停放、變換燈光等原因給對方造成了一定的損害后果。賠償責任的確定根據(jù)行為與損害后果之間是否具有因果關(guān)系來加以判別。行為與損害后果之間的因果關(guān)系需建立在事實的認定上，依托于相應的證據(jù)以認定事實。應當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。（1）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；（2）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其2023-07-28495人看過 -
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