久久精品国产亚洲av麻豆不片,九九九精品成人免费视频

交通肇事逃逸犯罪的定罪量刑怎樣才適合

來源：法律編輯整理時間： 2023-06-01 10:44:35 259 人看過

對于交通肇事逃逸犯罪的定罪主要可以從以下幾個方面來考量：

1.交通肇事致人重傷，明知傷者如不及時搶救必然有死亡的現(xiàn)實危險，肇事人為逃避法律責任，置傷者于不顧，逃離事故現(xiàn)場，致使傷者得不到救治而死亡。此時行為人對傷者的死亡持放任態(tài)度，死亡結果與行為人的間接故意有法律上的因果關系，應按故意殺人罪論處。當然，如果行為人不明知傷者有死亡的現(xiàn)實危險性，只能按照交通肇事逃逸致人死亡的情形論處。不過，無論肇事者是否明知傷者有死亡的現(xiàn)實危險性，肇事者都有積極救治傷者的義務。刑法理論認為，行為人的先前行為引起刑法所保護的某種社會關系處于危險狀態(tài)，行為人負有采取有效措施來排除這種危險或避免危害結果發(fā)生的特定義務，如果不履行這種義務情節(jié)嚴重或造成嚴重后果的，就構成不作為的犯罪。

2.交通肇事將他人撞傷，肇事行為人以救治傷者名義，將傷者棄之他處，導致傷者死亡或者因為行為人意志以外的原因沒有死亡，對肇事行為人應按照故意殺人罪(既遂或未遂)論處。因為這種情形下，無論被害人是否發(fā)生死亡結果，均不影響行為人故意殺人罪的構成，應按照故意殺人的既遂或未遂處理。

3.交通肇事后，行為人為逃避法律責任，逃離事故現(xiàn)場，在逃逸過程中又違反交通法規(guī)(往往是于慌亂中駕車超速行駛)，再次發(fā)生交通事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失。前一行為構成交通肇事逃逸罪是顯而易見的;后一行為應認定為行為人對其行為的嚴重后果持間接故意心理狀態(tài)。如果致人重傷或死亡，則構成故意殺人罪或故意傷害罪;如果只使公私財產(chǎn)遭受重大損失而沒有人員傷亡，仍構成交通肇事罪。對肇事者的前后行為應以交通肇事逃逸罪和其他相關罪實行數(shù)罪并罰。

聲明：該文章是網(wǎng)站編輯根據(jù)互聯(lián)網(wǎng)公開的相關知識進行歸納整理。如若侵權或錯誤，請通過反饋渠道提交信息，我們將及時處理。【點擊反饋】

擴展閱讀

律師服務

熱門律師推薦

律師普法

換一批

更多交通肇事逃逸相關文章

法律綜合知識
交通肇事逃逸量刑和前科犯罪有關系嗎？

一、交通肇事逃逸量刑和前科犯罪有關系嗎？1、交通肇事逃逸量刑和前科犯罪不一定有關系根據(jù)《刑法》第六十五條被判處有期徒刑以上刑罰的犯罪分子，刑罰執(zhí)行完畢或者赦免以后，在五年以內(nèi)再犯應當判處有期徒刑以上刑罰之罪的，是累犯，應當從重處罰，但是過失犯罪和不滿十八周歲的人犯罪的除外。前款規(guī)定的期限，對于被假釋的犯罪分子，從假釋期滿之日起計算。2、常見屬于肇事逃逸的情形（1）明知發(fā)生交通事故，交通事故當事人駕車或棄車逃離事故現(xiàn)場的；（2）交通事故當事人認為自己沒有事故責任，駕車駛離事故現(xiàn)場的；（3）交通事故當事人有酒后和無證駕車等嫌疑，報案后不履行現(xiàn)場聽候處理義務，棄車離開事故現(xiàn)場后又返回的；（4）交通事故當事人雖將傷者送到醫(yī)院，但未報案且無故離開醫(yī)院的；（5）交通事故當事人雖將傷者送到醫(yī)院，但給傷者或家屬留下假姓名、假地址、假聯(lián)系方式后離開醫(yī)院的；（6）交通事故當事人接受調(diào)查期間逃匿的；（7）交通事

2024-01-11

468人看過
交通肇事逃逸
交通肇事逃逸怎樣判定，交通肇事逃逸怎么處罰？

一、交通肇事逃逸怎樣認定《最高人民法院關于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》1第三條“交通運輸肇事后逃逸”，是指行為人具有本解釋第一款規(guī)定和第二款第（一）至（五）項規(guī)定的情形之一，在發(fā)生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為。即，所謂交通肇事逃逸就是行為人在交通運輸肇事中具有以下情形并因逃避法律追究而逃跑的行為：1）死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責任的；2）死亡三人以上，負事故同等責任的；3）造成公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)直接損失，負事故全部或者主要責任，無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的；4）酒后、吸食毒品后駕駛機動車輛致一人以上重傷，負事故全部或者主要責任的；5）無駕駛資格駕駛機動車輛致一人以上重傷，負事故全部或者主要責任的；6）明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛致一人以上重傷，負事故全部或者主要責任的；7）明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛致一人

2023-02-18

459人看過
罪刑法定
交通肇事中逃逸行為對定罪量刑的影響

一、《最高人民法院關于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》中關于逃逸行為的不合法與不合理之處《解釋》第二條第二款規(guī)定：交通肇事致一人以上重傷，負事故全部或者主要責任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰(六)為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)一、《最高人民法院關于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》中關于逃逸行為的不合法與不合理之處《解釋》第二條第二款規(guī)定：交通肇事致一人以上重傷，負事故全部或者主要責任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰(六)為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場的。由此可見,只要行為人違反交通運輸管理法規(guī)，造成一人以上重傷，負事故全部或者主要責任，并具有為逃避法律追究而逃離事故現(xiàn)場這一情節(jié)的,就可以構成交通肇事罪。同時，《解釋》第三條規(guī)定:交通運輸肇事后逃逸是指行為具有本解釋第二條第一款規(guī)定和第二款第(一)至(五)項規(guī)定情形之一，在事故發(fā)生后，為逃避法律

2023-04-22

123人看過
交通事故處理程序
怎樣的交通事故才算是肇事逃逸

一、怎樣的交通事故才算是肇事逃逸根據(jù)《交通事故處理程序規(guī)定（公安部70號令）》規(guī)定交通肇事逃逸，是指發(fā)生交通事故后，交通事故當事人為逃避法律追究，駕駛車輛或者遺棄車輛逃離交通事故現(xiàn)場的行為。肇事逃逸的構成條件主要有：1、肇事人知道自己造成了交通事故，即行為人在逃逸時必須明知自己的行為導致了交通事故的發(fā)生，這是行為人的主觀認知因素。如果行為人沒有意識到交通事故的發(fā)生而離開現(xiàn)場，則不能認定為交通肇事后逃逸。2、主觀上是為了逃避事故責任，逃避法律的追究；實踐中，肇事人逃跑的目的大多是為了逃避法律追究，但也有少數(shù)人是因為其他目的，如害怕遭到被害人親友及其他圍觀群眾的毆打而逃跑。這些人往往在逃離現(xiàn)場后，很快通過報告領導或報警等方式，接受法律的處理。顯然，這些人的主觀惡性要小得多，因此，有必要在認定時加以區(qū)分，以保證準確適用法律，做到不枉不縱。3、客觀上實施了逃離事故現(xiàn)場，不向公安機關報案的行為。二、

2023-04-26

409人看過

法律綜合知識
肇事后逃逸的應怎么定罪量刑

肇事后逃逸的，致一人以上重傷，負事故全部或者主要責任，應定為交通肇事罪，量刑是處三年以下有期徒刑或者拘役?！蹲罡呷嗣穹ㄔ宏P于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》第二條第二款對此有相關規(guī)定?！蹲罡呷嗣穹ㄔ宏P于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》第二條第二款交通肇事致一人以上重傷，負事故全部或者主要責任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：（一）酒后、吸食毒品后駕駛機動車輛的；（二）無駕駛資格駕駛機動車輛的；（三）明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的；（四）明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛的；（五）嚴重超載駕駛的；（六）為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場的。

2024-05-05

188人看過
交通肇事逃逸
交通肇事逃逸罪量刑及相關法律

根據(jù)《最高人民法院關于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋(2000年11月10日最高人民法院審判委員會第1136次會議通過法釋〔2000〕33號)》第二條交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：(一)死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責任的;(二)死亡三人以上，負事故同等責任的;(三)造成公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)直接損失，負事故全部或者主要責任，無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的。交通肇事致一人以上重傷，負事故全部或者主要責任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：(一)酒后、吸食毒品后駕駛機動車輛的;(二)無駕駛資格駕駛機動車輛的;(三)明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的;(四)明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛的;(五)嚴重超載駕駛的;(六)為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場的。第三條交通運輸肇事后逃逸，是指行為人具有本解釋第二條第一款

2023-06-11

138人看過
有期徒刑
交通肇事罪怎樣量刑？如何認定交通肇事罪

《中華人民共和國刑法》第一百三十三條規(guī)定違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。《最高人民法院關于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》規(guī)定交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：（一）死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責任的；（二）死亡三人以上，負事故同等責任的；（三）造成公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)直接損失，負事故全部或者主要責任，無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的。交通肇事致一人以上重傷，負事故全部或者主要責任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：（一）酒后、吸食毒品后駕駛機動車輛的；（二）無駕駛資格駕駛機動車輛的；（三）明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的

2023-08-05

411人看過
法律綜合知識
交通肇事犯罪逃逸多少年？

一、交通肇事犯罪逃逸多少年？1、交通肇事犯罪逃逸將是會對此判處三年以上的有期徒刑，犯罪嫌疑人在造成肇事后逃逸的，若構成犯罪，我國人民法院可以對其按照交通肇事罪的規(guī)定處以其三到七年有期徒刑。《刑法》規(guī)定，違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役。2、法律依據(jù)：《中華人民共和國刑法》第一百三十三條違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。二、交通肇事案件中犯罪嫌疑人具有的什么法律權利1、獲得法律幫助的權利犯罪嫌疑人在被偵查機關第一次訊問后或者采取強制措施之日起，可以聘請律師為其提供法律咨詢，代理申訴、控告。2、委托辯護人的權利公訴案件自案件移送審查

2024-02-01

276人看過

刑事責任年齡
什么是交通肇事罪，交通肇事罪的定罪量刑是怎樣的？

交通肇事罪，是指違反交通管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的行為。構成要件本罪侵犯的客體，是交通運輸?shù)陌踩?。客觀方面表現(xiàn)為行為人在交通運輸活動中違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的行為。主體為一般主體。凡達到刑事責任年齡、具有刑事責任能力的自然人均可構成本罪，包括從事交通運輸人員和非交通運輸人員。行為人主觀方面處于過失。行為人應當預見自己的行為可能發(fā)生致人重傷、死亡或者公私財產(chǎn)遭受重大損失的后果，但由于疏忽大意而沒有預見或已經(jīng)預見但輕信能夠避免，以至發(fā)生交通事故，并造成嚴重后果。證據(jù)規(guī)格1.犯罪嫌疑人陳述和申辯；2.被害人對受害時間、地點、環(huán)境、人員、經(jīng)過、后果等方面的陳述；3.物證、書證；4.目擊者、同案人、偵查人員、鑒定人等證言。5.鑒定結論；6.勘驗、檢查筆錄；7.視聽資料：視頻資料、聲音資料、電子數(shù)據(jù)等

2023-05-07

374人看過
法律綜合知識
交通肇事罪適用緩刑的條件有哪些，交通肇事逃逸能否適用緩刑？

一、交通肇事罪適用緩刑的條件有哪些1、緩刑適用的對象必須是被判處拘役或者3年以下有期徒刑的犯罪分子，被判處超過3年有期徒刑的犯罪分子，由于他們的罪行較重，社會危害性較大，不適宜放在社會上執(zhí)行，所以不能適用緩刑。2、適用緩刑的犯罪分子必須是犯罪情節(jié)比較輕微，悔罪表現(xiàn)比較好，放在社會上確實不致再危害社會的。3、根據(jù)我國刑法的規(guī)定，對于累犯不能適用緩刑。這是因為累犯屢教不改，主觀惡性深，人身危險性大。被判處緩刑的犯罪分子如果在主刑之外還判處有附加刑，附加刑仍然應當執(zhí)行，而不受主刑緩刑的影響。緩刑的考驗期限，是指對受緩刑宣告的犯罪分子進行考察的一定期限。拘役的緩刑考驗期限為原判刑期以上1年以下，但是不能少于2個月。有期徒刑的緩刑考驗期限為原判刑期以上5年以下，但是不能少于1年。二、交通肇事逃逸能否適用緩刑肇事后逃逸的不宜適用緩刑。交通肇事逃逸是指交通肇事后為逃避法律追究而逃跑的。主觀上具有逃避法律

2024-01-22

311人看過
法律綜合知識
交通肇事逃逸拘留幾天才能出來？交通肇事逃逸未構成犯罪怎么處罰

一、交通肇事逃逸拘留幾天才能出來1、肇事逃逸不構成犯罪被治安拘留的，最多拘留15天。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第99條的規(guī)定，造成交通事故后逃逸，尚不構成犯罪的，公安機關交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款，并處十五日以下拘留。2、肇事逃逸涉嫌構成犯罪，依法被刑事拘留的，一般拘留三天到三十天不等。公安機關對被拘留的人，認為需要逮捕的，通常會在拘留后的三天以內(nèi)，提請人民檢察院審查批準。在特殊情況下，提請審查批準的時間可以延長一天到四天。對于流竄作案、多次作案、結伙作案的重大嫌疑分子，提請審查批準的時間可以延長到三十天。二、如何認定交通肇事后逃逸？1、所謂逃逸，客觀上表現(xiàn)為逃離事故現(xiàn)場、畏罪潛逃的行為，逃逸行為一經(jīng)實施，即告成立。即便肇事人逃離事故現(xiàn)場不遠或不久．即被交警追獲或者被其他人攔截、扭送，均不影響“交通肇事后逃逸”的認定，因而不存在“逃逸未遂”的問題。如果行為人確已構成交

2023-12-20

356人看過
交通肇事逃逸
交通肇事逃逸致人死亡與交通肇事致人死亡的定罪量刑一樣嗎

交通肇事逃逸致人死亡與交通肇事致人死亡的定罪一樣，同屬于交通肇事罪，但量刑標準各有不同。交通肇事逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。交通肇事致人死亡的，處三年以下有期徒刑或者拘役。法律依據(jù)《刑法》第一百三十三條違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

2023-06-12

279人看過

交通肇事逃逸
交通肇事逃逸能否適用緩刑肇事后逃逸的不宜適用緩刑

交通肇事逃逸是指交通肇事后為逃避法律追究而逃跑的。主觀上具有逃避法律追究的心態(tài)，因而不具有“悔罪”心理，客觀上逃跑，即使其人身不受事故處理機關控制、脫離控制，不愿意承擔刑事責任或不愿意對被害方予以賠償，客觀上不具有悔罪行為。因而在其歸案后，即使產(chǎn)生了悔罪心理，實施了悔罪行為，但他們的“罪過”比起肇事后未逃逸的大得多，僅應作為從輕處罰的情節(jié)考慮，不宜適用緩刑。實踐中，對于交通肇事罪的犯罪分子要是屬于一般情節(jié)，即量刑范圍在三年以下有期徒刑、拘役或管制的，同時滿足其他的緩刑條件，那么在判刑的時候同時宣告緩刑的可能性是很大的。不過要是交通肇事逃逸的話，則一般是不適用緩刑。綜上，如果想要得到緩刑肯定要讓法官看到被告內(nèi)心并不是故意想要犯罪的，就算不被限制而繼續(xù)在社會上生活不會對其他人造成其他的侵害時，緩刑才會被法官納入到量刑的范疇內(nèi)，否則法官會很客觀地按照正常的過錯程度判司機刑罰。一、檢察院建議的量刑

2023-03-06

221人看過
交通肇事逃逸
交通肇事逃逸罪如何界定,交通肇事罪怎么判

一、交通肇事逃逸罪如何界定1、認定逃逸存在一個前提條件，即行為人對肇事事故應是明知的。如果行為人對肇事事故不明知，而駕車繼續(xù)行使，主觀上沒有惡性。在這種情況下，行為人只是在進行正常的駕駛行為。所謂的“逃逸”時不能成立的，如果對于這種駛離現(xiàn)場的行為以逃逸論處追究行為人的刑事責任，是典型的客觀歸責，無論從刑事立法基本原則還是從司法公正角度出發(fā)都是不適宜的。當然，這里的“明知”并非要求肇事者對于其中所有的細節(jié)都有著具體的明知，只要堅持主客觀統(tǒng)一的原則，對于肇事存在蓋然性、可能性的明知，就符合要求。2、逃避搶救義務以及其后逃避責任追究。一般情況下，逃逸者不履行搶救義務和逃避責任的動機是重合的，但在特定情況下，也可能存在著并不逃避搶救義務但盡可能地逃避肇事責任追究或者不履行搶救義務但并不逃避責任追究這種單一動機的情況，前者如甲駕車將被害人撞成重傷后，將被害人盡快送到醫(yī)院，但之后一走了之的情形。只要具

2023-04-18

480人看過