兒童交通事故責(zé)任承擔(dān)者是誰(shuí)？——交通事故責(zé)任歸屬疑問(wèn)
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時(shí)間： 2023-07-12 08:13:51
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如果是在車輛遵守交通法規(guī)的情況下，由于監(jiān)護(hù)人疏于監(jiān)護(hù)，則監(jiān)護(hù)人責(zé)任較大，具體認(rèn)定如下：
1、非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?/a>、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)全部賠償責(zé)任。
2、非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)的程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)10％的賠償責(zé)任。
3、受害人和機(jī)動(dòng)車一方對(duì)交通事故的發(fā)生都沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由雙方分擔(dān)損失。
4、交通事故是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥斯室庠斐傻?，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。
村道發(fā)生交通事故責(zé)任劃分
村道發(fā)生交通事故責(zé)任劃分具體如下：
1、當(dāng)事人負(fù)全部原因責(zé)任的，承擔(dān)100％的賠償責(zé)任；
2、當(dāng)事人負(fù)主要原因責(zé)任的，承擔(dān)70％的賠償責(zé)任；
3、當(dāng)事人負(fù)同等原因責(zé)任的，承擔(dān)50％的賠償責(zé)任；
4、當(dāng)事人負(fù)次要原因責(zé)任的，承擔(dān)30％的賠償責(zé)任。機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人之間發(fā)生交通事故，造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)限額內(nèi)予以賠償。超過(guò)第三者保險(xiǎn)限額的部分，由承擔(dān)全部原因責(zé)任的機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)總損失100％的賠償責(zé)任。
法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十三條
公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論，及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書(shū)，作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書(shū)應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任，并送達(dá)當(dāng)事人。
第七十四條
對(duì)交通事故損害賠償的爭(zhēng)議，當(dāng)事人可以請(qǐng)求公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解，也可以直接向人民法院提起民事訴訟。
經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解，當(dāng)事人未達(dá)成協(xié)議或者調(diào)解書(shū)生效后不履行的，當(dāng)事人可以向人民法院提起民事訴訟。
《中華人民共和國(guó)民法典》第一千一百七十九條侵害他人造成人身?yè)p害的，應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)等為治療和康復(fù)支出的合理費(fèi)用，以及因誤工減少的收入。
造成殘疾的，還應(yīng)當(dāng)賠償輔助器具費(fèi)和殘疾賠償金；造成死亡的，還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)和死亡賠償金。
《中華人民共和國(guó)刑法》第一百三十三條違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。
《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問(wèn)題的解釋》第二條交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：
（一）死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；
（二）死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的；
（三）造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無(wú)能力賠償數(shù)額在三十萬(wàn)元以上的。
交通肇事致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：
（一）酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動(dòng)車輛的；
（二）無(wú)駕駛資格駕駛機(jī)動(dòng)車輛的；
（三）明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛的；
（四）明知是無(wú)牌證或者已報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛的；
（五）嚴(yán)重超載駕駛的；
（六）為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的。
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機(jī)動(dòng)車要看事故造成原因，雇主對(duì)車輛管理有責(zé)任的，雇主要承擔(dān)連帶賠償責(zé)任；如果是由于雇員違規(guī)操作導(dǎo)致的事故，應(yīng)由雇員本人承擔(dān)責(zé)任。一旦雇傭，就發(fā)生了勞動(dòng)合同關(guān)系，無(wú)論是否簽訂了勞動(dòng)合同都不影響勞動(dòng)合同關(guān)系的成立，雇傭方必須負(fù)責(zé)。出現(xiàn)交通事故同飲酒醉者是否擔(dān)責(zé)共同飲酒人在未盡到合理義務(wù)時(shí)，應(yīng)對(duì)因同伴過(guò)量飲酒導(dǎo)致的事故承擔(dān)次要責(zé)任共同飲酒人在意識(shí)到飲酒人駕車的危險(xiǎn)性時(shí)，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行勸阻，在勸阻無(wú)效且飲酒人已經(jīng)失去或即將失去對(duì)自己控制能力的情況下，其無(wú)法完全支配自己的行為，這時(shí)，共同飲酒人應(yīng)當(dāng)將其送至醫(yī)院或者安全送回家中，這是共同飲酒人應(yīng)盡到的義務(wù)。如果只進(jìn)行簡(jiǎn)單勸阻，未能盡到看護(hù)、照料、護(hù)送義務(wù)的情況下，是應(yīng)當(dāng)認(rèn)定其過(guò)錯(cuò)存在，因此，需對(duì)同伴事故的發(fā)生承擔(dān)次要責(zé)任。在有多名共同飲酒人的情況下，應(yīng)當(dāng)視具體情況酌定共同飲酒人與飲酒人的責(zé)任承擔(dān)比例以及共同飲酒人之間的責(zé)任承擔(dān)比例?！吨腥A人民共和國(guó)民法典》第一千二2023-07-16150人看過(guò) -
如果單位所屬的車輛發(fā)生交通事故,且司機(jī)被認(rèn)定為全責(zé),則單位需要承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。根據(jù)法律規(guī)定,用人單位的工作人員因執(zhí)行工作任務(wù)造成他人損害時(shí),用人單位將承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。但是如果司機(jī)存在故意或者重大過(guò)失的,用人單位可以向有故意或者重大過(guò)失的工作人員追償。如果單位所屬的車輛發(fā)生交通事故，且司機(jī)被認(rèn)定為全責(zé)，則單位需要承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。根據(jù)法律規(guī)定，用人單位的工作人員因執(zhí)行工作任務(wù)造成他人損害時(shí)，用人單位將承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。但是如果司機(jī)存在故意或者重大過(guò)失的，用人單位可以向有故意或者重大過(guò)失的工作人員追償。 用 人 單 位 能 否 向 過(guò) 失 司 機(jī) 追 償 ？ 全 責(zé) 司 機(jī) 是 否 享 有 追 償 權(quán) ？根據(jù)我國(guó)《道路交通安全法》的規(guī)定，用人單位不得向從業(yè)人員個(gè)人追償。但是，用人單位對(duì)從業(yè)人員因執(zhí)行工作任務(wù)造成他人損害的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。因此，用人單位可以對(duì)交通事故中的全責(zé)司機(jī)享有追償權(quán)。但是，在2023-09-03179人看過(guò) -
交通事故中撞死人負(fù)同等責(zé)任，不會(huì)因?yàn)樽菜廊诉@個(gè)事情吊銷駕駛證的，撞死人負(fù)同等責(zé)任的，并不會(huì)構(gòu)成交通肇事罪的。大中型客貨車駕駛?cè)税l(fā)生交通事故造成人員死亡承擔(dān)同等以上責(zé)任，未構(gòu)成犯罪的，注銷最高準(zhǔn)駕車型資格，駕駛證降級(jí)。重大交通事故扣車期限因收集證據(jù)的需要，公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以扣留事故車輛，并開(kāi)具行政強(qiáng)制措施憑證。應(yīng)當(dāng)自事故現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查結(jié)束之日三日內(nèi)委托鑒定，檢驗(yàn)、鑒定的期限不得超過(guò)20日，超過(guò)的應(yīng)當(dāng)報(bào)上一級(jí)公安部門批準(zhǔn)，最長(zhǎng)不超過(guò)60日?！吨腥A人民共和國(guó)刑法》第一百三十三條違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。第一百三十三條之一在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車，有下列情形之一的，處拘役，并處罰金：（一）追逐競(jìng)駛，情節(jié)惡劣的；2023-07-18428人看過(guò) -
交通事故責(zé)任分為全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任。在交通事故中，以下幾種情形都可以認(rèn)定是當(dāng)事人一方需要負(fù)全責(zé)的。首先當(dāng)事人逃逸、造成現(xiàn)場(chǎng)變動(dòng)、證據(jù)滅失、公安機(jī)關(guān)交通管理部門無(wú)法查證交通事故事實(shí)的，其次當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的。還有當(dāng)事人駕駛車輛在有交通信號(hào)燈控制的交叉路口，遇紅燈繼續(xù)通行的。以及當(dāng)事人駕駛機(jī)動(dòng)車越過(guò)施劃有禁止穿越的道路中心線或者隔離設(shè)施與道路上的其他車輛或行人發(fā)生交通事故的。當(dāng)事人駕駛機(jī)動(dòng)車進(jìn)入非機(jī)動(dòng)車道或非機(jī)動(dòng)車通行范圍內(nèi)，剮撞同向行駛的非機(jī)動(dòng)車的。當(dāng)事人駕駛車輛在人行道或行人通行范圍內(nèi)剮撞行人的等其它情況。醉駕發(fā)生交通事故是否需要承擔(dān)全責(zé)醉駕發(fā)生交通事故的不一定要負(fù)全責(zé)。如果在這起交通事故中，僅有醉駕這一個(gè)引起交通事故的行為的，那么醉駕一方需要承擔(dān)事故全部責(zé)任。如果對(duì)方在這起事故中也存在一定的過(guò)錯(cuò)，比如闖紅燈等，那么也需要承擔(dān)一定的責(zé)任?！吨腥A人民共和2023-07-01454人看過(guò)
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先由交強(qiáng)險(xiǎn)賠償后，不足部分，由商業(yè)險(xiǎn)賠償。仍不足，按責(zé)任比例賠償。如果沒(méi)有保險(xiǎn)，則按責(zé)任比例進(jìn)行賠償。責(zé)任人死亡可以執(zhí)行遺產(chǎn)。中華人民共和國(guó)道路交通安全法第七十六條機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥藳](méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任?！睹穹ǖ洹返谝磺б话偎氖邨l【遺產(chǎn)管理人的職責(zé)】遺產(chǎn)管理人應(yīng)2023-06-13191人看過(guò) -
法律綜合知識(shí)一、練車過(guò)程中交通事故責(zé)任歸屬誰(shuí)學(xué)員在駕駛過(guò)程中發(fā)生交通事故，應(yīng)當(dāng)由教練員承擔(dān)責(zé)任。當(dāng)然，如果學(xué)員的違法行為或者造成交通事故是學(xué)員故意行為的結(jié)果，或者是學(xué)員有重大過(guò)失的結(jié)果，而教練員已經(jīng)盡到適當(dāng)?shù)淖⒁饣蛘卟扇×吮匾闹浦勾胧┤詻](méi)有能夠避免違法行為或者事故的發(fā)生，則可以免除或者減輕教練員的責(zé)任。二、交通事故處理工作步驟是什么1．受理報(bào)案。公安交通管理部門接到當(dāng)事人或其他人的報(bào)案之后，按照管轄范圍予以立案；2．現(xiàn)場(chǎng)處理。公安交通管理部門受理案件后，立即派員趕赴現(xiàn)場(chǎng)，搶救傷者和財(cái)產(chǎn)，勘查現(xiàn)場(chǎng)，收集證據(jù)；3．責(zé)任認(rèn)定。在查清交通事故事實(shí)的基礎(chǔ)上，公安交通管理部門根據(jù)事故當(dāng)事人的違章行為與交通事故的因果關(guān)系、作用大小等，對(duì)當(dāng)事人的交通事故責(zé)任作出認(rèn)定；4．裁決處罰。公安交通管理部門應(yīng)依據(jù)有關(guān)規(guī)定，對(duì)肇事責(zé)任人予以警告、罰款、吊扣、吊銷駕駛證或拘留的處罰；5．損害賠償調(diào)解。對(duì)交通事故造成的人員傷、亡及2023-10-11499人看過(guò) -
法律綜合知識(shí)一、交通事故中受傷乘客責(zé)任歸屬誰(shuí)交通事故中受傷乘客責(zé)任歸由承運(yùn)人對(duì)乘車人交通事故中受傷擔(dān)責(zé)。法律規(guī)定承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中旅客的傷亡承擔(dān)損害賠償責(zé)任，但傷亡是旅客自身健康原因造成的或者承運(yùn)人證明傷亡是旅客故意、重大過(guò)失造成的除外。根據(jù)《中華人民共和國(guó)民法典》第八百二十三條承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中旅客的傷亡承擔(dān)賠償責(zé)任；但是，傷亡是旅客自身健康原因造成的或者承運(yùn)人證明傷亡是旅客故意、重大過(guò)失造成的除外。前款規(guī)定適用于按照規(guī)定免票、持優(yōu)待票或者經(jīng)承運(yùn)人許可搭乘的無(wú)票旅客。二、交通事故人身?yè)p害訴訟有效期幾年交通事故人身?yè)p害訴訟有效期是三年?！吨腥A人民共和國(guó)民法典》第一百八十八條向人民法院請(qǐng)求保護(hù)民事權(quán)利的訴訟時(shí)效期間為三年。法律另有規(guī)定的，依照其規(guī)定。訴訟時(shí)效期間自權(quán)利人知道或者應(yīng)當(dāng)知道權(quán)利受到損害以及義務(wù)人之日起計(jì)算。法律另有規(guī)定的，依照其規(guī)定。但是，自權(quán)利受到損害之日起超過(guò)二十年的，人民法院不2023-08-17160人看過(guò) -
三方以上當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的，根據(jù)各自的違章行為在交通事故中的作用大小劃分責(zé)任。1、罪魁禍?zhǔn)资钦l(shuí)，這里他是最主要的負(fù)責(zé)人。2、當(dāng)事人逃逸或故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)，使交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任。3、當(dāng)事人一方有條件報(bào)案而未報(bào)案或者未及時(shí)報(bào)案，使交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任。交通事故責(zé)任如何認(rèn)定公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)自現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查之日起十日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書(shū)。交通肇事逃逸案件在查獲交通肇事車輛和駕駛?cè)撕笫諆?nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書(shū)。交通事故責(zé)任認(rèn)定是交通事故處理工作的中心環(huán)節(jié)。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)勘查、訊問(wèn)當(dāng)事人、收集證人證言、各種鑒定結(jié)論所獲得的一切證據(jù)，都是為準(zhǔn)確地認(rèn)定交通事故責(zé)任服務(wù)的。責(zé)任認(rèn)定結(jié)果直接涉及交通事故當(dāng)事人的切身利益，因此說(shuō)，交通事故責(zé)任認(rèn)定是一項(xiàng)重要工作，在交通事故處理工作中占有重要地位?！吨腥A人民共和國(guó)道路交通安全法》第十七條國(guó)家實(shí)行機(jī)2023-07-06347人看過(guò)
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交通事故逃逸是負(fù)全部責(zé)任。從刑法理論來(lái)看，認(rèn)定行為人是否構(gòu)成犯罪，最直接的便是對(duì)行為的客觀方面予以認(rèn)定。行為人的先前行為沒(méi)有違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，或者雖有交通違規(guī)行為但該違規(guī)行為與結(jié)果沒(méi)有因果關(guān)系，或者行為人在交通事故中僅負(fù)同等責(zé)任或者次要責(zé)任。交通事故逃逸是否屬于犯罪交通事故逃逸屬于犯罪，需要注意：1、只有在構(gòu)成交通肇事罪的前提下逃逸，才構(gòu)成刑事犯罪。不構(gòu)成交通肇事罪逃逸的，不承擔(dān)刑事責(zé)任；2、交通事故逃逸不一定是犯罪，如果不造成人員傷亡或重大財(cái)產(chǎn)損失不構(gòu)成犯罪。違反道路交通安全法律法規(guī)，發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任，公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證。交通事故后逃逸的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，終身不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證?！吨腥A人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第九十二條發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任。但是，有證據(jù)證明對(duì)方當(dāng)事人2023-07-15227人看過(guò) -
交通事故損害賠償掛靠車輛發(fā)生事故后主要是根據(jù)過(guò)錯(cuò)分擔(dān)責(zé)任。具體而言，1、是由掛靠人承擔(dān)民事賠償責(zé)任，而被掛靠人承擔(dān)連帶賠償責(zé)任，即連帶責(zé)任；2、是掛靠人負(fù)民事賠償責(zé)任，被掛靠人在收取管理費(fèi)范圍內(nèi)負(fù)連帶賠償責(zé)任，即有限連帶責(zé)任；3、是掛靠人負(fù)賠償責(zé)任，被掛靠人在掛靠人無(wú)力賠付的先行墊付，即墊付責(zé)任；4、是直接由被掛靠人負(fù)賠償責(zé)任，駁回原告要求掛靠人承擔(dān)賠償責(zé)任的訴訟請(qǐng)求，即直接賠償責(zé)任；5、是直接由掛靠人負(fù)賠償責(zé)任，駁回原告要求被掛靠人承擔(dān)賠償責(zé)任的訴訟請(qǐng)求，即被掛靠人不承擔(dān)責(zé)任。如果給個(gè)人開(kāi)車發(fā)生交通事故由誰(shuí)負(fù)責(zé)給個(gè)人開(kāi)車發(fā)生交通事故，仍然是要由駕駛?cè)藖?lái)負(fù)責(zé)。但是如果車輛的所有人或者領(lǐng)導(dǎo)人士進(jìn)行指使違法違章而發(fā)生交通事故的，駕駛?cè)瞬恍枰袚?dān)責(zé)任。給個(gè)人開(kāi)車發(fā)生交通事故，其交通事故所產(chǎn)生的損失由駕駛?cè)顺袚?dān)。因租賃、借用等情形機(jī)動(dòng)車所有人與使用人不是同一人時(shí)，發(fā)生交通事故后屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的，由保險(xiǎn)公司在2023-07-19201人看過(guò) -
機(jī)動(dòng)車根據(jù)法律規(guī)定,在組裝過(guò)程中發(fā)生交通事故時(shí),責(zé)任應(yīng)由雙方共同承擔(dān)。特別地,若轉(zhuǎn)讓組裝的機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成損害,轉(zhuǎn)讓人和受讓人將承擔(dān)連帶責(zé)任。組裝車是指違反國(guó)家有關(guān)車輛生產(chǎn)規(guī)定,擅自組裝零件的機(jī)動(dòng)車,主要是指由報(bào)廢汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、方向機(jī)、變速器、前后橋、車架等部件組裝的機(jī)動(dòng)車。依據(jù)法律規(guī)定，若車輛在組裝過(guò)程中發(fā)生交通事故，則責(zé)任應(yīng)由雙方共同承擔(dān)。特別地，若轉(zhuǎn)讓組裝的機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成損害，轉(zhuǎn)讓人和受讓人將承擔(dān)連帶責(zé)任。組裝車是指違反國(guó)家有關(guān)車輛生產(chǎn)規(guī)定，擅自組裝零件的機(jī)動(dòng)車。主要是指由報(bào)廢汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、方向機(jī)、變速器、前后橋、車架等部件組裝的機(jī)動(dòng)車。 依 據(jù) 法 律 規(guī) 定 ， 拼 裝 車 發(fā) 生 交 通 事 故 誰(shuí) 承 擔(dān) 責(zé) 任 ？根據(jù)《道路交通安全法》的規(guī)定,拼裝車屬于非法改裝的機(jī)動(dòng)車,其安全性能不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),存在嚴(yán)重的安全隱患。因此,按照法律規(guī)定,拼裝車發(fā)生交通事故時(shí),由所有人承2023-09-13348人看過(guò) -
機(jī)動(dòng)車這位當(dāng)事人的問(wèn)題應(yīng)該是無(wú)償乘坐他人車輛時(shí)發(fā)生交通事故，且在該車輛駕駛員承擔(dān)事故責(zé)任的情況下，如何劃分賠償責(zé)任的問(wèn)題。這個(gè)問(wèn)題實(shí)質(zhì)上是駕駛員善意搭載他人，而在善意同乘行為中給搭乘人造成的損應(yīng)該如何賠償。這種善意同乘往往是駕駛?cè)嘶诹己玫牡赖嘛L(fēng)尚邀請(qǐng)或者允許同乘人無(wú)償搭乘自己駕駛的車輛，其核心要素是駕駛?cè)瞬灰阅怖麨槟康?，而是旨在為他人提供幫助。雖然善意的同乘行為本身是一種不受法律調(diào)整的情誼行為，但搭乘者無(wú)償或以較小成本乘坐他人車輛，并不意味著甘愿冒一切風(fēng)險(xiǎn)，駕駛?cè)舜藭r(shí)仍負(fù)有保障搭乘人員人身和財(cái)產(chǎn)安全的注意義務(wù)，如在這一行為中發(fā)生交通事故，造成搭乘人及財(cái)產(chǎn)受到損害的，善意同乘行為就轉(zhuǎn)變成了侵權(quán)行為，駕駛?cè)藨?yīng)對(duì)其過(guò)錯(cuò)承擔(dān)法律責(zé)任。此時(shí)，要求駕駛?cè)顺袚?dān)法律責(zé)任并不是否定助人為樂(lè)的良好動(dòng)機(jī)，而是要求駕駛?cè)吮M到合理的注意義務(wù)，保障搭乘人的安全。在司法實(shí)踐中，為體現(xiàn)司法對(duì)情誼行為的有限介入，鼓勵(lì)助人為樂(lè)、2023-07-11404人看過(guò)
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交通事故處理程序后果是要負(fù)主要責(zé)任，依據(jù)我國(guó)相關(guān)法律的規(guī)定，交通事故負(fù)主要責(zé)任是指承擔(dān)50％以上的責(zé)任，所以承擔(dān)70％的責(zé)任是屬于承擔(dān)主要責(zé)任的情形。交通事故由交警出具事故認(rèn)定書(shū)劃分責(zé)任，事故各方按比例承擔(dān)賠償責(zé)任。交通事故責(zé)任的計(jì)算如果機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人發(fā)生交通事故，給對(duì)方人員造成嚴(yán)重惡果，機(jī)動(dòng)車一方即使無(wú)過(guò)錯(cuò)，也應(yīng)分擔(dān)對(duì)方10％的經(jīng)濟(jì)損失。按10％計(jì)算，賠償額超過(guò)交通事故發(fā)生地10個(gè)月平均生活費(fèi)的，按10個(gè)月的平均生活費(fèi)支付。《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。（一）因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；（三）各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，2023-07-07479人看過(guò) -
一、一般情況下，責(zé)任可以這樣劃分：1、前車正常行使，后車追尾，應(yīng)是后車駕駛?cè)巳?zé)；2、如果后車正常行使、前車突然剎車或拐彎造成后車追尾：前車駕駛?cè)藨?yīng)負(fù)主要責(zé)任，后車駕駛?cè)藳](méi)能合理注意，應(yīng)負(fù)次要責(zé)任。3、如果前、后車駕駛?cè)硕加羞^(guò)錯(cuò)、且過(guò)錯(cuò)大致相當(dāng)：兩車駕駛?cè)藨?yīng)負(fù)同等責(zé)任。13歲騎電動(dòng)車事故處理根據(jù)相關(guān)法規(guī)，有財(cái)產(chǎn)的無(wú)民事行為能力人、限制民事行為能力人造成他人損害的，從本人財(cái)產(chǎn)中支付賠償款費(fèi)用。不足部分，由監(jiān)護(hù)人賠償，但單位承擔(dān)監(jiān)護(hù)人的除外。未成年人騎電動(dòng)車是非常危險(xiǎn)的交通違法行為，監(jiān)護(hù)人有明顯的失誤。據(jù)規(guī)定，未滿16周歲嚴(yán)禁騎電動(dòng)車上路，未滿12周歲嚴(yán)禁騎自行車上路。《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十二條公安機(jī)關(guān)交通管理部門接到交通事故報(bào)警后，應(yīng)當(dāng)立即派交通警察趕赴現(xiàn)場(chǎng)，先組織搶救受傷人員，并采取措施，盡快恢復(fù)交通。交通警察應(yīng)當(dāng)對(duì)交通事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘驗(yàn)、檢查，收集證據(jù)；因收集證據(jù)的需要，可2023-07-03181人看過(guò)
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通常情況下，第三者被定義為破壞別人家庭的人和合法夫妻關(guān)系的人。 如果第三者是明知道對(duì)方有配偶而與之結(jié)婚的，或者以夫妻名義與有配偶者共同生活的，構(gòu)成重婚罪，會(huì)坐牢。... 更多>
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交通事故死亡者負(fù)全責(zé)由誰(shuí)承擔(dān)責(zé)任湖南在線咨詢 2022-10-26死者全責(zé)。造成的損失如何承擔(dān)需要分為幾種情況討論：r1、死者方是非機(jī)動(dòng)車一方，另一方為機(jī)動(dòng)車。則機(jī)動(dòng)車一方投保交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司應(yīng)該先在交強(qiáng)險(xiǎn)賠付額度內(nèi)進(jìn)行賠償，剩余部分，機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)百分之十的責(zé)任。r2、死者方為機(jī)動(dòng)車，另一方也為機(jī)動(dòng)車。則由另一方保交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司應(yīng)該先在交強(qiáng)險(xiǎn)賠付額度內(nèi)進(jìn)行賠償，剩余部分，死者方承擔(dān)。r3、死者方為機(jī)動(dòng)車，另一方為非機(jī)動(dòng)車。全部由死者方承擔(dān)。r如果死者方或?qū)Ψ?/div>
交通事故中，責(zé)任歸屬及醫(yī)療費(fèi)用承擔(dān)問(wèn)題廣西在線咨詢 2024-11-29在機(jī)動(dòng)車交通事故中,保險(xiǎn)公司在責(zé)任范圍限額內(nèi)進(jìn)行賠償。如果責(zé)任范圍超過(guò)了保險(xiǎn)公司的限額,則責(zé)任方需要按照責(zé)任承擔(dān)規(guī)定進(jìn)行賠償。根據(jù)《道路交通安全法》第七十六條,機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任: (一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的,按照各自過(guò)錯(cuò)的比例
交通肇事是什么責(zé)任承擔(dān)事故責(zé)任河北在線咨詢 2022-04-13交通肇事是指車輛行為人在行駛過(guò)程中，發(fā)生碰撞、碾軋、刮擦、翻車、墜車、爆炸、失火等人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失等交通事故，承擔(dān)事故相應(yīng)責(zé)任的情形 交通肇事者將會(huì)承擔(dān)相應(yīng)的民事責(zé)任或刑事責(zé)任： 1、民事責(zé)任 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。 2、刑事責(zé)任 刑法第一百三十三條違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私
承擔(dān)刑事責(zé)任交通事故責(zé)任認(rèn)定河北在線咨詢 2022-08-11“最高人民法院《關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問(wèn)題的解釋》第二條交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：(一)死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的;(二)死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的。”
2022年交通事故責(zé)任人家屬是不是承擔(dān)責(zé)任江西在線咨詢 2022-11-121、如果交通肇事者是未成年人的話，那么其監(jiān)護(hù)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的民事責(zé)任。 2、如果交通肇事者是完全民事行為能力人的話，其家屬是沒(méi)有義務(wù)承擔(dān)責(zé)任的。 3、如果肇事者已經(jīng)觸犯了刑法，構(gòu)成了交通肇事罪的話，雖然沒(méi)有義務(wù)，但是如果家屬能夠積極進(jìn)行賠償?shù)脑?，法?rsquo;會(huì)酌情輕判。
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