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超車別人出車禍誰的責(zé)任，根據(jù)不同情況下的超車，發(fā)生車禍?zhǔn)秦?zé)任劃分有所不同。在彎道超車時(shí)造成的碰撞事故，由后車負(fù)全責(zé)。大部分的彎道相對(duì)來說都會(huì)較窄甚至只有單車道，即使寬度合適也會(huì)因?yàn)槌掷m(xù)彎道的原因，而導(dǎo)致駕駛員無法穩(wěn)定地保持在一個(gè)車道內(nèi)行駛。如果這時(shí)超車，很容易發(fā)生碰撞事故。最好等過了彎道后再超車也不遲。坐別人的車出車禍死亡賠償多少坐別人的車出車禍死亡賠償多少我國法律沒有明確規(guī)定，一般需要賠償交通費(fèi)、住宿費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、必要的營養(yǎng)費(fèi)、喪葬費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)、死亡補(bǔ)償費(fèi)以及受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費(fèi)、住宿費(fèi)和誤工損失等其他合理費(fèi)用?！吨腥A人民共和國道路交通安全法》第四十三條同車道行駛的機(jī)動(dòng)車，后車應(yīng)當(dāng)與前車保持足以采取緊急制動(dòng)措施的安全距離。有下列情形之一的，不得超車：（一）前車正在左轉(zhuǎn)彎、掉頭、超車的；（二）與對(duì)面來車有會(huì)車可能的；（三）前車為執(zhí)行緊急任務(wù)的警車、消防車、救護(hù)車、

房屋屋頂?shù)舯覀说呢?zé)任歸屬問題一直備受爭議。根據(jù)房子所有人、小區(qū)物業(yè)或施工方以及責(zé)任人的過錯(cuò)程度,可能會(huì)產(chǎn)生不同的處理方式。在這種情況下,建議尋求法律專業(yè)人士的幫助,以確定責(zé)任和賠償。房頂?shù)舯胰藭r(shí),責(zé)任歸屬如下:1.如果這棟房子是個(gè)人自己建造的,那么相關(guān)責(zé)任應(yīng)由房子的所有人承擔(dān)。2.如果這棟房子是小區(qū)里的樓房,那么責(zé)任應(yīng)屬于小區(qū)物業(yè)或施工方。3.如果責(zé)任人無法證明自己沒有過錯(cuò),那么應(yīng)先承擔(dān)賠償責(zé)任。在確定有其他責(zé)任人后,他們可以被追償。如果房子是小區(qū)里的樓房，責(zé)任歸屬如何？如果房子是小區(qū)里的樓房,則一般是由小區(qū)的物業(yè)公司或開發(fā)商來管理。如果房子是單元房,則一般是由樓房的業(yè)主共同管理。在這種情況下,業(yè)主可以共同決定如何管理樓房,例如制定物業(yè)管理?xiàng)l例、選舉物業(yè)服務(wù)公司等。此外,如果房子是公租房或者廉租房,則可能由政府或相關(guān)機(jī)構(gòu)來管理。在這種情況下,相關(guān)規(guī)定可能會(huì)略有不同。如果對(duì)房子管理方式

一、車輛違停遭遇碰撞責(zé)任究竟由誰來承擔(dān)車輛違停遭遇碰撞責(zé)任究竟由誰來承擔(dān)，如下分析：1．如被撞車輛因車輛故障等特殊原因，臨時(shí)停放在泊車位以外的地方，在來車方向設(shè)置明顯的警示標(biāo)志，被撞車輛無需承擔(dān)責(zé)任；2．如在泊車位外無正當(dāng)理由違規(guī)停放，而且在來車方向又無警示標(biāo)志，被撞方需承擔(dān)次要責(zé)任；3．如果發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任；4．有證據(jù)證明對(duì)方當(dāng)事人也有過錯(cuò)的，可以減輕責(zé)任。二、車輛違停的處罰機(jī)動(dòng)車違停的處罰標(biāo)準(zhǔn)如下：1．機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽诂F(xiàn)場(chǎng)立即駛離的，不處罰；2．機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)，處50元罰款；3．機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽诂F(xiàn)場(chǎng)拒絕立即駛離的，處200元罰款。如果駕駛?cè)瞬辉趫?chǎng)，除了進(jìn)行罰款貼罰單之外，如果停放的車輛妨礙其他車輛、行人通行，交警部門有權(quán)將該機(jī)動(dòng)車拖移至不妨礙交通的地點(diǎn)，或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門指定的地點(diǎn)停放。三、車輛違停罰款什么時(shí)候繳納違停罰款應(yīng)在收到行政處罰決定

1、根據(jù)《房屋建筑工程質(zhì)量保修辦法》規(guī)定，在正常使用下，房屋在保修期內(nèi)的，維修費(fèi)用或因房屋建筑工程質(zhì)量缺陷造成的損害可向建設(shè)單位提出賠償，一般保修期限為5年。在此期間，如果工程的質(zhì)量發(fā)生了問題，小區(qū)的外墻出現(xiàn)了脫落，那么就可以由開發(fā)商來負(fù)責(zé)。如果發(fā)生了傷人的事故，也應(yīng)該由開發(fā)商來賠償；2、如果已經(jīng)過了質(zhì)保期，小區(qū)的業(yè)主都按時(shí)繳納了物業(yè)管理費(fèi)，也繳納了維修基金，這時(shí)候就可以向物業(yè)公司反映，由物業(yè)公司申請(qǐng)動(dòng)用維修基金。一個(gè)小區(qū)如果有三分之二的業(yè)主同意，那么就可以使用維修基金；3、如果沒有交物業(yè)管理費(fèi)，也沒有交維修基金，是一些老舊小區(qū)，這時(shí)候就應(yīng)該由整棟樓的居民來承擔(dān)。如果需要賠償，賠償金也應(yīng)該由所有的住戶來平分。一、小區(qū)外墻脫落有哪些修補(bǔ)方法1、大面積外墻脫落：老房外墻瓷磚，建議換成真石漆涂料，墻磚不安全；墻漆外層，大面脫落不能緊靠局部修補(bǔ)，不然修補(bǔ)完外墻就像狗皮膏藥一樣，難看后期還要反復(fù)修補(bǔ)

一、倒車出事故后究竟該由誰來承擔(dān)事故責(zé)任倒車撞車由誰來承擔(dān)事故責(zé)任的這個(gè)問題是無法準(zhǔn)確回答的，如果在高速公路上倒車，事故主要責(zé)任肯定由倒車的一方承擔(dān)，若駕駛員正常倒車，其他機(jī)動(dòng)車違法行駛的，將由被撞一方承擔(dān)事故責(zé)任，總的來說，事故責(zé)任劃分必須根據(jù)當(dāng)事人的違法行為等相關(guān)因素確定。二、交通事故責(zé)任認(rèn)定是怎么劃分的根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條第二款的規(guī)定，交通事故責(zé)任認(rèn)定的劃分依據(jù)如下：1．因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；2．因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；3．各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。《道路交通安全法實(shí)施條例》第九十一條規(guī)定，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)

本文介紹了國家公安機(jī)關(guān)和司法機(jī)關(guān)對(duì)犯詐騙罪的行為所依據(jù)的刑罰和罰金數(shù)額。根據(jù)罪犯所犯罪行的輕重和嚴(yán)重程度,刑罰會(huì)有所不同。若犯有詐騙罪,刑罰為3年以下有期徒刑、拘役或管制,并處以相應(yīng)的罰金。若詐騙數(shù)額較大或有其他嚴(yán)重情節(jié),刑罰為3年至10年有期徒刑,并處以罰金或沒收財(cái)產(chǎn)。而若詐騙數(shù)額特別巨大或有其他特別嚴(yán)重情節(jié),刑罰則高達(dá)10年以上有期徒刑或無期徒刑,并處以罰金或沒收財(cái)產(chǎn)。國家公安機(jī)關(guān)和司法機(jī)關(guān)對(duì)犯詐騙罪的行為，依據(jù)罪犯所犯罪行的輕重和嚴(yán)重程度，刑罰會(huì)有所不同。若犯有詐騙罪，刑罰為3年以下有期徒刑、拘役或管制，并處以相應(yīng)的罰金。若詐騙數(shù)額較大或有其他嚴(yán)重情節(jié)，刑罰為3年至10年有期徒刑，并處以罰金或沒收財(cái)產(chǎn)。而若詐騙數(shù)額特別巨大或有其他特別嚴(yán)重情節(jié)，刑罰則高達(dá)10年以上有期徒刑或無期徒刑，并處以罰金或沒收財(cái)產(chǎn)。 詐 騙 罪 刑 罰 與 犯 罪 情 節(jié) 的 關(guān) 系詐騙罪是指以非法占有為目的

在勞務(wù)提供過程中，若一方受到傷害，通常會(huì)根據(jù)雙方各自的過錯(cuò)程度來分?jǐn)傁鄳?yīng)的責(zé)任。根據(jù)民法典的規(guī)定，個(gè)人之間形成勞務(wù)關(guān)系，提供勞務(wù)一方因勞務(wù)造成他人損害的，由接受勞務(wù)一方承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。提供勞務(wù)一方因勞務(wù)受到損害的，根據(jù)雙方各自的過錯(cuò)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。在勞務(wù)提供過程中，若一方受到傷害，通常會(huì)根據(jù)雙方各自的過錯(cuò)程度來分?jǐn)傁鄳?yīng)的責(zé)任。根據(jù)民法典的規(guī)定，個(gè)人之間形成勞務(wù)關(guān)系，提供勞務(wù)一方因勞務(wù)造成他人損害的，由接受勞務(wù)一方承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。提供勞務(wù)一方因勞務(wù)受到損害的，根據(jù)雙方各自的過錯(cuò)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。 勞 務(wù) 公 司 受 傷 責(zé) 任 歸 屬根據(jù)您提供的問題，我們可以得知這是一個(gè)關(guān)于工傷保險(xiǎn)責(zé)任歸屬的問題。根據(jù)我國《工傷保險(xiǎn)條例》的規(guī)定，用人單位分立、合并、轉(zhuǎn)讓的，承繼單位應(yīng)當(dāng)承擔(dān)原用人單位的工傷保險(xiǎn)責(zé)任；原用人單位已經(jīng)參加工傷保險(xiǎn)的，承繼單位應(yīng)當(dāng)?shù)疆?dāng)?shù)亟?jīng)辦機(jī)構(gòu)辦理工傷保險(xiǎn)變更登記。因此，如果勞務(wù)公司送

乘坐別人的車出車禍后，誰承擔(dān)責(zé)任具體如下：1、如果乘坐的是營業(yè)車輛，由營運(yùn)人承擔(dān)責(zé)任；2、如果是乘車人無償搭乘他人車輛，發(fā)生意外事故或者與其他車輛之間發(fā)生交通事故，使乘客遭受損失承運(yùn)人應(yīng)承擔(dān)適當(dāng)補(bǔ)償責(zé)任；3、如果乘車人未經(jīng)車主同意強(qiáng)行搭乘或暗中搭乘的，因雙方未形成客運(yùn)合同關(guān)系，只能提起侵權(quán)賠償之訴，要求有過錯(cuò)的車輛所有人或管理人承擔(dān)相應(yīng)的民事責(zé)任。一、交通事故責(zé)任認(rèn)定，具體劃分如下：1、非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘约靶腥藷o過錯(cuò)的，則由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)全部賠償責(zé)任；2、非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘约靶腥舜嬖谶^錯(cuò)，根據(jù)其過錯(cuò)的程度適當(dāng)減少機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；如果機(jī)動(dòng)車一方無過錯(cuò)的，則只需承擔(dān)不超過10％的賠償責(zé)任；3、如果受害人和機(jī)動(dòng)車一方對(duì)交通事故都無過錯(cuò)的，則對(duì)應(yīng)損失由雙方分擔(dān)；4、交通事故如果是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘约靶腥斯室庠斐傻?，則機(jī)動(dòng)車一方可以不承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。二、出具交通事故責(zé)任認(rèn)定書需要的材料如下：1、事故

產(chǎn)品缺陷責(zé)任是指產(chǎn)品制造者、銷售者或者提供有缺陷產(chǎn)品導(dǎo)致他人遭受財(cái)產(chǎn)、人身損害后所應(yīng)承擔(dān)的民事法律后果。構(gòu)成產(chǎn)品缺陷責(zé)任，在當(dāng)事人之間產(chǎn)生損害賠償法律關(guān)系。賠償法律關(guān)系的當(dāng)事人，包括賠償權(quán)利主體和賠償義務(wù)主體。(一)賠償權(quán)利主體缺陷產(chǎn)品致人損害的受害人，受害人殘廢或死亡的，是其受害人本人或繼承人。一般情況下，受害人主要是自然人，但在造成財(cái)產(chǎn)損害的場(chǎng)合，受害人也包括法人。受害人依其賠償請(qǐng)求權(quán)，可以向加害人要求賠償。請(qǐng)求的內(nèi)容，是賠償損失，包括恢復(fù)原狀，但不包括修理、重做、退換缺陷產(chǎn)品的合同責(zé)任形式。(二)賠償義務(wù)主體1、產(chǎn)品的生產(chǎn)者和銷售者。因產(chǎn)品質(zhì)量不合格造成他人財(cái)產(chǎn)、人身損害的，產(chǎn)品制造者、銷售者應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)民事責(zé)任。運(yùn)輸者、倉儲(chǔ)者對(duì)此負(fù)有責(zé)任的，產(chǎn)品制造者、銷售者有權(quán)要求賠償損失。生產(chǎn)者和直接銷售者是基本的責(zé)任主體，而其他人員，如運(yùn)輸者、倉儲(chǔ)者、非直接銷售者雖然對(duì)產(chǎn)品缺陷負(fù)有責(zé)任，但消

不賠。交強(qiáng)險(xiǎn)即機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)，我國《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》對(duì)于交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償范圍進(jìn)行了明確規(guī)定，凡是對(duì)第三方（除本車、本車上的人）都賠。發(fā)生交通事故受傷后，車險(xiǎn)中的交強(qiáng)險(xiǎn)不賠自己。自己開車蹭墻上能走交強(qiáng)險(xiǎn)嗎一、自己開車蹭墻上能走交強(qiáng)險(xiǎn)嗎1、自己開車蹭墻上不能走交強(qiáng)險(xiǎn)。因?yàn)榻粡?qiáng)險(xiǎn)只能理賠因交通事故造成的他人損失，根據(jù)交強(qiáng)險(xiǎn)的條款規(guī)定，下列損失和費(fèi)用，交強(qiáng)險(xiǎn)不負(fù)責(zé)賠償和墊付，除了因受害人故意造成的交通事故的損失；還有被保險(xiǎn)人所有的財(cái)產(chǎn)及被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車上的財(cái)產(chǎn)遭受的損失。就是說的自己車輛因自己的原因造成的磕碰是不能使用交強(qiáng)險(xiǎn)賠付的。2、法律依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：（一）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠

單位只對(duì)工傷承擔(dān)責(zé)任，如果不是工傷就沒責(zé)任了。不過要給于一定的養(yǎng)傷期限，正常發(fā)放工資。如果是在履行職務(wù)過程中受傷了，單位要賠償，不夠等級(jí)也賠償。職工不是工傷的，在非因工負(fù)傷治療期間，在規(guī)定的醫(yī)療期內(nèi)可以享受病假工資，病假工資可以低于當(dāng)?shù)刈畹凸べY標(biāo)準(zhǔn)支付，但不能低于最低工資標(biāo)準(zhǔn)的百分之八十。是不是工傷，誰說是才是？給讀者諸君出個(gè)選擇題：東莞某電子廠李某，任主管，曾因工作批評(píng)過保安張某，一天中午，張某見李某在工廠食堂吃飯，遂用鐵棒將其打死。張某被判刑不在話下，問題是，李某在工廠食堂被打死，是不是工傷？是？還是不是？請(qǐng)回答。問題看上去很簡單吧？但在兩級(jí)勞動(dòng)仲裁部門和兩級(jí)法院，“是”和“不是”已經(jīng)來回折騰幾遍了———我們假定并愿意相信這只涉及法律上的技術(shù)問題，而不涉及其他（昨日廣州日?qǐng)?bào)）。電視劇《宰相劉羅鍋》里有首歌是這樣唱的：“故事里有好人也有壞人，故事里有好事也有壞事；故事里有多少是是非非，故

如果在停車場(chǎng)停車時(shí),車輛被道閘砸中,可以要求停車場(chǎng)賠償損失。先與對(duì)方協(xié)商,要求對(duì)方賠償損失；保存好修車費(fèi)發(fā)票和案發(fā)時(shí)的監(jiān)控錄像；爭取和平解決糾紛,可以和對(duì)方簽訂賠償協(xié)議。如協(xié)商不成,可以直接向停車場(chǎng)所在地的人民法院起訴。如果在停車場(chǎng)停車時(shí),你的車輛被道閘砸中,你可以認(rèn)為停車場(chǎng)沒有盡到充分的安全保障義務(wù),導(dǎo)致了你方的車輛損失。在這種情況下,你有權(quán)要求停車場(chǎng)賠償你方的損失。如果對(duì)方拒絕賠償,你可以考慮依法起訴來解決問題。糾紛解決方案您可以先通過與對(duì)方協(xié)商解決糾紛1、先與對(duì)方協(xié)商，要求對(duì)方賠償你方損失；2、保存好你方修車費(fèi)發(fā)票；3、收集案發(fā)時(shí)的監(jiān)控錄像；4、爭取和平解決糾紛，可以和對(duì)方簽訂賠償協(xié)議。您可以選擇通過調(diào)解方式解決糾紛，協(xié)商不成，你方可以直接向停車場(chǎng)所在地的人民法院起訴。 停 車 場(chǎng) 道 閘 砸 車 責(zé) 任 歸 屬根據(jù)我國《道路交通安全法》的規(guī)定，機(jī)動(dòng)車在停車場(chǎng)內(nèi)發(fā)生的事故，由停車場(chǎng)

緊急避險(xiǎn)所造成的損失根據(jù)以下情況進(jìn)行承擔(dān)：1、如果是自然原因引起的險(xiǎn)情，由受益人承擔(dān)賠償責(zé)任；2、如果非自然原因引起的險(xiǎn)情，由引起險(xiǎn)情的人承擔(dān)賠償責(zé)任；3、如果緊急避險(xiǎn)人有行為不當(dāng)，由其承擔(dān)賠償責(zé)任。在進(jìn)行緊急避險(xiǎn)時(shí)不能超過必要的限度。緊急避險(xiǎn)，是指在不得已的情況下?lián)p害另一法益以保護(hù)較大法益免受正在發(fā)生的危險(xiǎn)的行為。相繼運(yùn)輸由誰承擔(dān)責(zé)任在兩個(gè)以上的承運(yùn)人以同一運(yùn)輸方式共同完成貨物運(yùn)輸?shù)南嗬^運(yùn)輸中，雖然托運(yùn)人僅與其中的一個(gè)承運(yùn)人簽訂運(yùn)輸合同，但由于應(yīng)由各個(gè)區(qū)段的承運(yùn)人共同完成運(yùn)輸，整個(gè)運(yùn)輸過程具有連續(xù)性、不可分割性，各承運(yùn)人都負(fù)有安全運(yùn)輸?shù)呢?zé)任?！吨腥A人民共和國民法典》第八百三十四條規(guī)定，兩個(gè)以上承運(yùn)人以同一運(yùn)輸方式聯(lián)運(yùn)的，與托運(yùn)人訂立合同的承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)對(duì)全程運(yùn)輸承擔(dān)責(zé)任；損失發(fā)生在某一運(yùn)輸區(qū)段的，與托運(yùn)人訂立合同的承運(yùn)人和該區(qū)段的承運(yùn)人承擔(dān)連帶責(zé)任。不能確定損失發(fā)生在哪一運(yùn)輸區(qū)段的，則應(yīng)由與

近年來，雖然國家機(jī)關(guān)以法律法規(guī)的行使明令禁止校園暴力現(xiàn)象，家長、老師也時(shí)常教導(dǎo)學(xué)生不得再校園內(nèi)使用暴力，但校園暴力現(xiàn)象依舊屢見不鮮。在校園暴力現(xiàn)象發(fā)生后，無論學(xué)校、家長或未成年都會(huì)受到傷害，那么，在發(fā)生該現(xiàn)象后應(yīng)該由誰來承擔(dān)責(zé)任，換句話說校園暴力的責(zé)任歸屬是什么，由誰來承擔(dān)呢？一、校園暴力是什么責(zé)任？誰來承擔(dān)學(xué)校作為教育管理機(jī)構(gòu)，對(duì)在其學(xué)校就讀的未成年學(xué)生負(fù)有教育、管理和保護(hù)的職責(zé)，對(duì)在校期間的學(xué)生應(yīng)嚴(yán)加管理，以防止發(fā)生學(xué)生打架斗毆等突發(fā)事件。日常教學(xué)活動(dòng)中疏于管理，對(duì)學(xué)生受傷存在一定的過錯(cuò)，應(yīng)承擔(dān)與其過錯(cuò)相適應(yīng)的民事賠償責(zé)任。二、學(xué)生在學(xué)校受傷，各方擔(dān)責(zé)的情形如下1、如果學(xué)生在校外跟人單挑或者意外受傷的，根據(jù)雙方的過錯(cuò)程度，由打架雙方承擔(dān)責(zé)任，學(xué)校通常不負(fù)責(zé)。2、如果是學(xué)生在校內(nèi)跟人單挑或者意外受傷的，那么應(yīng)該分兩種情況來看：第一種，十歲以下的學(xué)生在學(xué)校、幼兒園、培訓(xùn)機(jī)構(gòu)受傷的，法律通常