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騎車過斑馬線被撞責(zé)任五五分
來源:法律編輯整理 時間: 2023-03-08 21:30:40 497 人看過

一、騎車過斑馬線被撞責(zé)任五五分

同等責(zé)任也分情況:

1、如果雙方都是機動車,賠償方式是,雙方用各自的交強險賠償對方,交強險不夠賠償?shù)?,超出部分,對方賠償50%,自己承擔(dān)50%,如果雙方誰有保險,就可以用保險公司賠償。

2、如果一方是機動車一方是非機動車或行人,機動車損失方50%由對方賠償,另50%由自己承擔(dān),有保險就保險公司賠償。機動車一方先用交強險賠償對方,超出部分各自承擔(dān)50%。

《道路交通安全法》

第七十六條機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的,由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:

(一)機動車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯的,按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。

(二)機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人有過錯的,根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機動車一方的賠償責(zé)任;機動車一方?jīng)]有過錯的,承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機動車造成的,機動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

二、交通事故同等責(zé)任如何認(rèn)定

1、機動車追撞前方同車道行駛的機動車尾部的;機動車變更車道時,影響相關(guān)車道內(nèi)行駛的機動車正常行駛的;機動車在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的道路上會車時,有障礙的一方未讓無障礙的一方先行的;但有障礙的一方已駛?cè)胝系K路段,無障礙一方未駛?cè)霑r,無障礙一方未讓有障礙的一方先行的。

2、機動車在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的道路上會車時,下坡車未讓上坡車先行的;但下坡車已行至中途而上坡車未上坡時,上坡車未讓下坡車先行的;機動車在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的狹窄山路上會車時,靠山體的一方未讓不靠山體的一方先行的;機動車超越前方正在左轉(zhuǎn)彎的機動車的;機動車超越前方正在掉頭的機動車的。

3、機動車超越前方正在超車的機動車的;機動車與對面駛來的機動車有會車可能時超車的;機動車行經(jīng)交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道時超車的;機動車在沒有中心線或者同方向只有一條機動車道的道路上,從前車右側(cè)超越的;機動車在沒有禁止掉頭標(biāo)志、標(biāo)線的地方掉頭時,未讓正常行駛車輛先行的。

4、機動車在有禁止掉頭標(biāo)志、標(biāo)線的地方以及在人行橫道、橋梁、陡坡、隧道掉頭的;機動車溜車的;機動車違反規(guī)定在專用車道內(nèi)行駛的;機動車違反裝載規(guī)定,致使貨物超長、超寬、超高部分造成交通事故的;機動車違反交通信號指示方向行駛的;機動車開關(guān)車門時造成交通事故的;機動車在設(shè)有主、輔路的道路上,進(jìn)主路時未按規(guī)定讓行的。

5、機動車在設(shè)有主、輔路的道路上,輔路上行駛的機動車未按規(guī)定讓行出主路的機動車的;機動車進(jìn)出或者穿越道路,未按規(guī)定讓行的;機動車借道進(jìn)出停車場或者道路停車泊位,妨礙其他車輛正常通行的;機動車在道路上進(jìn)行維修、養(yǎng)護(hù)等作業(yè)時,未按規(guī)定使用黃色標(biāo)志燈、危險報警閃光燈、箭頭指示燈的;機動車違反牽引規(guī)定的。

6、機動車駛?cè)虢雇ㄐ械牡缆返?;機動車未避讓遇障礙無法通行借用相鄰機動車道通行的非機動車的;準(zhǔn)備進(jìn)入環(huán)行路口的機動車未讓已在路口內(nèi)的機動車先行的;車輛違反規(guī)定進(jìn)入高速公路、城市快速路或者封閉道路的;車輛在沒有施劃禁止穿越的道路中心線或者沒有隔離設(shè)施的道路上駛?cè)肽嫘?,與相對行駛的車輛或行人發(fā)生交通事故的。

7、機輛通過有交通信號燈控制的交叉路口,遇放行信號時,未讓先于本放行信號放行的車輛先行的;車輛通過沒有交通信號燈控制或者交通警察指揮的交叉路口時,未讓交通標(biāo)志、交通標(biāo)線規(guī)定優(yōu)先通行的。

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    交通事故認(rèn)定書
    一般要機動車方負(fù)本事故的全部責(zé)任,但是對方有辦法證明行人有過錯的,可以減輕機動車方的責(zé)任。也就是說只有證明行人有責(zé)任才能減輕機動車的責(zé)任,無法證明的,那么只能有機動車方承擔(dān)。行人雖然沒有走斑馬線,但是按法律規(guī)定機動車還需盡到避讓的義務(wù)。如果機動車已經(jīng)采取避讓措施,根據(jù)現(xiàn)場情況及時采取措施,也會倒置事故發(fā)生的的,那么說明行人也就存在過錯,交警會根據(jù)過錯來判定雙方具體的責(zé)任。一、機動車與行人主次責(zé)任劃分比例具體的責(zé)任劃分要根據(jù)交警出具的責(zé)任認(rèn)定書確定。機動車與行人之間發(fā)生交通事故,行人沒有過錯的,由機動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明行人有過錯的,根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機動車一方的賠償責(zé)任;機動車一方?jīng)]有過錯的,承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由行人故意碰撞機動車造成的,機動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。二、同等責(zé)任理賠詳細(xì)流程我們需要根據(jù)具體案情來分析,一般發(fā)生在機動車與機動車之間、非機動
    2023-06-25
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  • 在十字路口斑馬線線中間等車被撞有責(zé)任嗎
    一、十字路口發(fā)生車禍怎么劃分責(zé)任十種十字路口交通事故的責(zé)任劃分:1、沒有信號燈,沒有交警指揮,相向行駛,左轉(zhuǎn)彎的A車與直行的B車發(fā)生事故,誰全責(zé)?A車負(fù)全責(zé)。在通過沒有交通信號燈控制或者交通警察指揮的交叉路口時,遇相對方向來車,左轉(zhuǎn)彎車未讓直行車先行。2、沒有信號燈,沒有交警指揮,相向行駛,右轉(zhuǎn)彎A車與左轉(zhuǎn)彎B車發(fā)生事故,誰全責(zé)?A車負(fù)全責(zé)。在通過沒有交通信號燈控制或者交通警察指揮的交叉路口時,相對方向行駛的右轉(zhuǎn)彎車未讓左轉(zhuǎn)彎車先行。3、綠燈亮?xí)r,左轉(zhuǎn)彎A車與直行B車發(fā)生事故,誰全責(zé)?A車負(fù)全責(zé)。綠燈亮?xí)r,轉(zhuǎn)彎車未讓被放行的直行車先行。4、紅燈亮?xí)r,右轉(zhuǎn)彎A車與直行的B車發(fā)生事故,誰全責(zé)?A車負(fù)全責(zé)。紅燈亮?xí)r,右轉(zhuǎn)彎車未讓被放行的車先行。5、A車正在左轉(zhuǎn)彎,B車超越時與之發(fā)生事故,誰全責(zé)?A車負(fù)全責(zé)。超越前方正在左轉(zhuǎn)彎車。6、A車在人行橫道掉頭,與直行B車發(fā)生事故,誰全責(zé)?A車負(fù)全責(zé)。在有
    2023-03-13
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#婚姻糾紛
北京
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    #第三者
    詞條

    通常情況下,第三者被定義為破壞別人家庭的人和合法夫妻關(guān)系的人。 如果第三者是明知道對方有配偶而與之結(jié)婚的,或者以夫妻名義與有配偶者共同生活的,構(gòu)成重婚罪,會坐牢。... 更多>

    #第三者
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      湖南在線咨詢 2022-10-28
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      廣東在線咨詢 2024-05-05
      斑馬線騎自行車被撞,需要由交警認(rèn)定責(zé)任。一般在斑馬線騎車也應(yīng)承擔(dān)一部分責(zé)任。得看路口是否有紅綠燈,自行車是否在人行橫道上,有紅綠燈如果自行車闖紅燈那就是主責(zé),汽車司機賠償不超過百分之十。沒有紅綠燈則撞上汽車基本主責(zé)在于汽車。
    • 2022年騎車過斑馬線被車撞都是正常行駛責(zé)任怎么劃分
      黑龍江在線咨詢 2022-11-15
      過斑馬線時機動車應(yīng)當(dāng)減速慢行,確保安全。所以司機付主要責(zé)任,騎車人要付一定責(zé)任。公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。
    • 騎電動3輪車在斑馬線過路被撞尾部責(zé)任多大?
      西藏在線咨詢 2022-10-27
      需要結(jié)合當(dāng)時情況看認(rèn)定交通事故責(zé)任劃分
    • 過馬路未走斑馬線被車撞,是否具有責(zé)任?
      山東在線咨詢 2024-11-26
      在交通事故處理中,通常車輛一方需承擔(dān)本次事故的所有相關(guān)責(zé)任。然而,如果對方能夠提供充分證據(jù)證明行人次責(zé)存在,就可以適度減輕車輛一方的責(zé)任承受。由此可見,如果行人存在客觀過錯,就可以降低車輛一方所受的應(yīng)力。但如未能提供相應(yīng)證據(jù)證明行人具有過錯,則責(zé)任須由車輛一方向負(fù)責(zé)承擔(dān)。 盡管行人并未按照斑馬線通行,但依據(jù)法律規(guī)定,車輛一方仍應(yīng)履行避讓和注意義務(wù)。如果行車已經(jīng)實施必要避讓措施,并且在現(xiàn)場環(huán)境中能