員工下班途中遭遇交通事故要承擔(dān)哪些責(zé)任
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1、在上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車事故傷害的應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷； 2、如果被認(rèn)定為工傷，則公司要依照《工傷保險(xiǎn)條例》的規(guī)定，承擔(dān)工傷賠償責(zé)任； 3、法律依據(jù)：《工傷保險(xiǎn)條例》第十四條職工有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷：（一）在工作時(shí)間和工作場(chǎng)所內(nèi)，因工作原因受到事故傷害的；（二）工作時(shí)間前后在工作場(chǎng)所內(nèi)，從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害的；（三）在工作時(shí)間和工作場(chǎng)所內(nèi)，因履行工作職責(zé)受到暴力等意外傷害的；（四）患職業(yè)病的；（五）因工外出期間，由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的；（六）在上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車事故傷害的；（七）法律、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷的其他情形。
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上下班途中交通事故屬于工傷。但是根據(jù)交警事故認(rèn)定書所認(rèn)定的及路線應(yīng)能明確證明是上班途中發(fā)生的交通事故。
依據(jù)我國(guó)相關(guān)法律的規(guī)定，員工在上下班過程中發(fā)生交通事故的，如果不是屬于員工主要責(zé)任的，可以申請(qǐng)工傷認(rèn)定，從而獲得工傷賠償。具體來講：第一：首先員工上下班途中必須保證自己沒有違反交通法規(guī)，如果在上下班途中發(fā)生了交通事故，保護(hù)好交通事故現(xiàn)場(chǎng)。第二：如果肇事方逃逸，應(yīng)當(dāng)及時(shí)快速記住對(duì)方的車輛車牌號(hào)車身顏色等信息，最好是手機(jī)拍照。第三：撥打100電話報(bào)警，在現(xiàn)場(chǎng)等待交警來處理，并讓交通開具事故責(zé)任書。第四：及時(shí)打電話通知家人，盡量讓家人到現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助處理；第五：要記得打電話或發(fā)短信（最好發(fā)短信或微信）到單位給公司領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)假。第六：最后送醫(yī)院就醫(yī)即可。讓家人到單位帶自己辦理正式的請(qǐng)假手續(xù)。第七：保存好所有就醫(yī)的資料和交通事故責(zé)任書，到所在公司的人力資源部或人事部要求單位申請(qǐng)工傷，這時(shí)一定要注意，把你所有的資料都復(fù)印一份，自己保留一份復(fù)印件，防止這些重要的資料丟失，有些單位為了不給員工申請(qǐng)工傷，會(huì)故意扣留這些資料。第八：如果單位不同意給員工申請(qǐng)工傷，員工可以自己到單位所在地的勞動(dòng)局工傷科以員工個(gè)人名義申請(qǐng)工傷。
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上下班途中遭遇交通事故致害屬工傷嗎上下班途中的合理路線應(yīng)當(dāng)綜合考慮出發(fā)地與目的地之間的相對(duì)位置和當(dāng)時(shí)路況等客觀情況。職工在上下班時(shí)可能由于個(gè)人喜好、身體狀況或者身體原因、外部壓力下自身意識(shí)行為、道路堵塞、突發(fā)事件、封路限行、天氣惡劣及其他客觀原因等，選擇繞行。判斷繞行是否合
2020.05.23 183 -
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員工下班途中發(fā)生交通事故別人有責(zé)任嗎員工下班途中發(fā)生交通事故撞傷別人跟公司無關(guān)，如果員工在交通事故中承擔(dān)非主要責(zé)任，那員工就屬于工傷，公司應(yīng)該承擔(dān)相應(yīng)的工傷賠償，但是如果員工是主要責(zé)任，撞傷他人的則與公司無關(guān)。
2020.09.28 169
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職工上下班途中遭遇交通事故傷害的, 承擔(dān)什么責(zé)任?
應(yīng)該符合。工傷認(rèn)定 職工有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷： （一）在工作時(shí)間和工作場(chǎng)所內(nèi)，因工作原因受到事故傷害的； （二）工作時(shí)間前后在工作場(chǎng)所內(nèi)，從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害的
2022-03-29 15,340 -
員工上班途中遭遇交通事故，公司有責(zé)任嗎？
上班途中發(fā)生交通事故造成他人傷害的，公司沒有責(zé)任。只有工作人員在執(zhí)行工作任務(wù)造成他人損害的，由用人單位承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。上班途中的工作人員并沒有在執(zhí)行工作任務(wù)，發(fā)生交通事故造成他人損害的，應(yīng)當(dāng)由工作人員自
2021-07-27 15,340 -
員工下班途中發(fā)生交通事故由誰承擔(dān)責(zé)任
應(yīng)當(dāng)屬于工傷，可以申請(qǐng)工傷認(rèn)定和等級(jí)鑒定，以鑒定結(jié)果為由要求公司承擔(dān)工傷賠償《工傷保險(xiǎn)條例》第十四條規(guī)定：職工有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷：（六）在上下班途中，受到人身傷害事故的?！尽吧舷掳嗤局小?/p>
2022-04-22 15,340 -
下班途中上班途中遭遇交通事故死亡
員工在下班途中發(fā)生的非本人主要責(zé)任的交通事故是可以判定為工傷的，那么在工傷死亡中是由第三方造成的應(yīng)該由第三方承擔(dān)賠償費(fèi)用，如果賠償金額不足工傷死亡賠償標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)該由工傷保險(xiǎn)基金補(bǔ)齊，可分為兩次進(jìn)行訴訟索
2022-03-27 15,340
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開車門導(dǎo)致交通事故哪個(gè)承擔(dān)責(zé)任根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》的相關(guān)規(guī)定，車輛在停穩(wěn)之前不可以開車門和上下人員。開、關(guān)車門期間，不可妨礙其他的車輛或者行人通行。如果是因?yàn)檐囕v違反停車規(guī)定，開車門所引發(fā)的交通事故，或者在車輛還沒有停穩(wěn)之前，就開車門導(dǎo)致事故的發(fā)生，則司機(jī)和開
1,079 2022.04.17 -
01:36
交通事故責(zé)任按什么比例承擔(dān)交通事故責(zé)任承擔(dān)的比例如下： 負(fù)全部責(zé)任的，需要承擔(dān)全部的損失； 負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)損失的60%到80%； 負(fù)同等責(zé)任的，各自承擔(dān)一半損失； 負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)損失的20%到40%； 若交通事故責(zé)任者超過三個(gè)人的話，那么他們承擔(dān)的損害賠償責(zé)
2,853 2022.04.17 -
01:13
員工下班路上發(fā)生交通事故屬于工傷嗎員工下班路上發(fā)生交通事故故要被認(rèn)定為工傷，必須要滿足以下三個(gè)條件： 1、需要在合理時(shí)間，合理路線的上下班途中； 2、傷害是由交通事故或者城市軌道交通，客運(yùn)輪渡，火車事故所造成的； 3、事故必須是非本人主要責(zé)任。 如果在上下班路上受傷滿足上述
1,554 2022.06.06
