倆非機(jī)動車撞了如何判責(zé)
來源：法律編輯整理
時(shí)間： 2023-04-20 10:24:07
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一、倆非機(jī)動車撞了如何判責(zé)
事故責(zé)任由交警部門勘查現(xiàn)場和調(diào)查后確定，根據(jù)事故責(zé)任大小承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。
《道路交通安全法》
第七十六條機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:
(一)機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。
(二)機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的，由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。
交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動車造成的，機(jī)動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。
二、機(jī)動車與非機(jī)動車、行人之間發(fā)生交通事故的責(zé)任
1、由機(jī)動車一方承擔(dān)交通事故損害賠償責(zé)任;但是，有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動車駕駛?cè)胍呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機(jī)動車一方的損害賠償責(zé)任。減輕機(jī)動車損害賠償責(zé)任的比例按照下列規(guī)定執(zhí)行：
2、非機(jī)動車、行人負(fù)事故全部責(zé)任的，減輕80%一90%的損害賠償責(zé)任;
3、非機(jī)動車、行人負(fù)事故主要責(zé)任的，減輕60%一70%的損害賠償責(zé)任;
4、非機(jī)動車、行人負(fù)事故同等責(zé)任的，減輕40%一50%的損害賠償責(zé)任;
5、非機(jī)動車、行人負(fù)事故次要責(zé)任的，減輕20%一30%的損害賠償責(zé)任。
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非機(jī)動車摩托車走非機(jī)動車道被撞了是否有責(zé)任，需要根據(jù)以下四點(diǎn)而定，分別是：1、因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；2、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；3、各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。4、一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。摩托車走非機(jī)動車道怎么處罰摩托車走非機(jī)動車道屬于違反禁令標(biāo)志、禁止標(biāo)線指示的行為，會有扣三分的處罰。機(jī)動車駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一，一次記3分：（一）貨車載物超過核定載質(zhì)量30％以上或者違反規(guī)定載客的；（二）駕駛公路客運(yùn)車輛以外的載客汽車載人超過核定人數(shù)20％以上的；（三）違反道路交通信號燈通行的；（四）機(jī)動車行駛超過規(guī)定時(shí)速未達(dá)50％的；（五）在高速公路上駕駛機(jī)動車行駛低于規(guī)定最低時(shí)速的；（六）駕駛禁止駛?cè)敫咚俟?/div>2023-08-11459人看過
一、非機(jī)動車與機(jī)動車相撞，機(jī)動車可以覽下全責(zé)么當(dāng)機(jī)動車輛與電動自行車碰撞引發(fā)道路交通事故之后，對于事故責(zé)任的判定，應(yīng)當(dāng)由交警部門在全面且深入的調(diào)查取證后，依據(jù)雙方當(dāng)事人是否都出現(xiàn)了違規(guī)違法行為，以及這些行為同事故之間的關(guān)聯(lián)強(qiáng)度予以綜合判斷，最終確定事故的主要責(zé)任者及次要責(zé)任者。若此次事故的發(fā)生全然是由電動自行車的違規(guī)行為所引起，而機(jī)動車輛駕駛?cè)瞬o任何過失，那么，應(yīng)當(dāng)由電動自行車的駕駛?cè)藢κ鹿守?fù)起全部的責(zé)任。除此之外，就賠償事宜而言，若電動自行車最終被確認(rèn)為非機(jī)動車輛，那么在既定的事故責(zé)任比例之上，可以適當(dāng)?shù)販p輕電動自行車方面大約10％－20％的責(zé)任；若是電動自行車一方被斷定為對事故負(fù)有全責(zé)，則機(jī)動車輛方面所承擔(dān)的賠償責(zé)任不應(yīng)超過總賠償金額的百分之十?！兜缆方煌ò踩ā返谄呤鶙l機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部2024-07-23306人看過-
機(jī)動車一、醫(yī)療費(fèi)：（一）概念：醫(yī)療費(fèi)是指為了使直接遭受人身傷害的人恢復(fù)健康、進(jìn)行醫(yī)療診治的過程中所花費(fèi)的必要費(fèi)用。（二）法律依據(jù)：《人損問題解釋》第19條（三）標(biāo)準(zhǔn)：醫(yī)療費(fèi)＝診療費(fèi)醫(yī)藥費(fèi)住院費(fèi)二、誤工費(fèi)（一）概念：誤工費(fèi)是指受害人因遭受人身傷害，致使無法進(jìn)行正常工作或進(jìn)行正常經(jīng)營活動而喪失的工資收入或者經(jīng)營收入，是一種積極的財(cái)產(chǎn)減損，表現(xiàn)為財(cái)產(chǎn)的應(yīng)增加而未增加。（二）法律依據(jù)：《人損問題解釋》第20條（三）標(biāo)準(zhǔn)：1、受害人有固定收入的，誤工費(fèi)賠償金額＝受害人工資（元／天）×誤工時(shí)間（天）2、受害人無固定收入的，根據(jù)其能否舉證證明其最近三年的平均收入狀況，區(qū)分處理（1）能證明的：誤工費(fèi)賠償金額＝受害人最近三年平均收入（元／天）×誤工時(shí)間（天）（2）不能證明的，誤工費(fèi)參照受訴法院所在地相同或者相近行業(yè)上一年職工的平均工資計(jì)算：誤工費(fèi)賠償金額＝受訴法院所在地相同或者相近行業(yè)上一年職工的平均工資（元／天2023-05-01279人看過 -
非機(jī)動車機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?，行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動車駕駛?cè)?，行人沒有過錯(cuò)的，由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任證據(jù)表明，適當(dāng)?shù)姆菣C(jī)動車駕駛?cè)?，行人故障減少根據(jù)過錯(cuò)程度，應(yīng)當(dāng)對機(jī)動車的責(zé)任，機(jī)動車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。非機(jī)動車標(biāo)準(zhǔn)非機(jī)動車標(biāo)準(zhǔn)如下：1、以人力或者畜力驅(qū)動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅(qū)動但設(shè)計(jì)時(shí)速、空車質(zhì)量、外形尺寸符合有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)的殘疾人機(jī)動輪椅車、電動自行車等交通工具，就屬于非機(jī)動車；2、非機(jī)動車包括：自行車、三輪車、人力車、畜力車、殘疾人機(jī)動輪椅車、電動自行車等；3、駕駛非機(jī)動車上道路行駛應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：（1）成年人駕駛自行車、電動自行車，在確保安全的前提下，在城市市區(qū)道路上可以載一名十二周歲以下的未成年人；（2）在其他道路上載人不得超過一人。行人、乘車人、非機(jī)動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者五元以上五十元以2023-07-02100人看過
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#非機(jī)動車
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非機(jī)動車是指以人力或者畜力為驅(qū)動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅(qū)動但設(shè)計(jì)最高時(shí)速、空車質(zhì)量、外形尺寸符合有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)的交通工具或殘疾人機(jī)動輪椅車。非機(jī)動車包括掛車、貨運(yùn)人力車、畜力車等。 非機(jī)動車應(yīng)當(dāng)在規(guī)定地點(diǎn)停放。未設(shè)停放地點(diǎn)的... 更多>
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上班途中被機(jī)動車撞了，該如何認(rèn)定非機(jī)動車責(zé)任？香港在線咨詢 2022-04-25上班途中，被機(jī)動車撞傷，本人不負(fù)主要責(zé)任的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷。 職工上班途中，在合理時(shí)間，合理路線，被機(jī)動車撞傷，經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門認(rèn)定，本人不負(fù)主要責(zé)任的，符合《工傷保險(xiǎn)條例》第十四條（六）項(xiàng)規(guī)定，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷，依法享受工傷保險(xiǎn)待遇，由用人單位和工傷保險(xiǎn)基金承擔(dān)賠償責(zé)任。本人負(fù)主要責(zé)任和全部責(zé)任，或者被非機(jī)動車撞傷的，不能認(rèn)定為工傷，用人單位和工傷保險(xiǎn)基金均不承擔(dān)賠償責(zé)任。 《工傷保險(xiǎn)條例》 -
非機(jī)動車被機(jī)動車撞,造成非機(jī)動車人重傷,責(zé)任如何劃分?浙江在線咨詢 2024-12-20根據(jù)交通管理部門作出的事故責(zé)任認(rèn)定,確定當(dāng)事人之間的責(zé)任劃分。如果對責(zé)任認(rèn)定不服,可以通過起訴來解決。交通事故責(zé)任認(rèn)定是指公安機(jī)關(guān)在查明交通事故原因后,根據(jù)當(dāng)事人的違章行為與交通事故之間的因果關(guān)系以及違章行為在交通事故中的作用,對當(dāng)事人的交通事故責(zé)任進(jìn)行認(rèn)定的行為。以下十六種情形通常會被確定為全部責(zé)任: 1. 追尾碰撞前車的 2. 變更車道發(fā)生事故的 3. 倒車、溜后發(fā)生交通事故的 4. 從路外 -
機(jī)動車無證駕駛被車撞了責(zé)任如何判臺灣在線咨詢 2022-05-20看具體情況定。根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，才能確定當(dāng)事人的責(zé)任。無證駕駛本身屬于違法行為，如發(fā)生交通事故且無其他情況的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)全部或者主要責(zé)任，需要賠償事故造成的損失。《交通事故處理程序規(guī)定》第二十四條交通警察適用簡易程序處理道路交通事故時(shí)，應(yīng)當(dāng)在固定現(xiàn)場證據(jù)后，責(zé)令當(dāng)事人撤離現(xiàn)場，恢復(fù)交通。拒不撤離現(xiàn)場的，予以強(qiáng)制撤離。當(dāng)事人無法及時(shí)移動車輛影響通行和交通安 -
倆非機(jī)動車相撞受傷,兩人都有責(zé)任,算嗎河北在線咨詢 2022-10-091、如果是在上下班途中發(fā)生的非機(jī)動車交通事故，且本人不負(fù)主要以上（包括主要）事故責(zé)任，那么就屬于工傷。2、《工傷保險(xiǎn)條例》第14條規(guī)定：“職工有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷：...（六）在上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車事故傷害的；...”該條規(guī)定并未區(qū)分機(jī)動車交通事故與非機(jī)動車交通事故，而是統(tǒng)稱交通事故，因此，非機(jī)動交通事故也屬于工傷的范圍。所以，只要是 -
非機(jī)動車撞機(jī)動車怎么賠償，如何認(rèn)定非機(jī)動車造成事故責(zé)吉林省在線咨詢 2022-04-07機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的，由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。另外，如果肇事者在事故中承擔(dān)主要或者全部責(zé)任的，駕駛?cè)藢⒁蚪煌ㄊ鹿手氯酥貍蛘咚劳龅?，?年以上7年以下有期徒刑。根據(jù)《道路交通安全法》第七十六條機(jī)動車發(fā)生交通事
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