久久精品免费一区二区喷潮,精品人妻乱码一,二,三区,精品一区二区三区在线成人,久久国产劲暴∨内射,精品久久久久成人码免费动漫

客運合同中旅客的權(quán)利義務(wù)有：

1、乘坐的權(quán)利；

2、旅客無票乘坐、超程乘坐、越級乘坐或持不符合減價條件的優(yōu)惠客票乘坐的，應(yīng)當補交票款的義務(wù)；

3、按照有效客票記載的時間、班次和座位號乘坐的義務(wù)；

4、法律規(guī)定的其他權(quán)利義務(wù)等。

營業(yè)稅改增值稅后客運行業(yè)幾點稅率

1、可以按照小規(guī)模方法計征3％，并且三年內(nèi)不得變化，也可以按11％。一般納稅人提供財政部和國家稅務(wù)總局規(guī)定的特定應(yīng)稅服務(wù)，可以選擇適用簡易計稅方法計稅，但一經(jīng)選擇，36個月內(nèi)不得變更。

2、上海營改增辦法規(guī)定交通運輸業(yè)增值稅稅率是11％如果是小規(guī)模納稅人征收率是3％。但文件同時規(guī)定客運行業(yè)和公交出租車等行業(yè)可以選擇簡易征收方法征稅征收率也是3％。

營業(yè)稅改增增值稅的意義：

1．降低企業(yè)稅負。我國在原有的基礎(chǔ)上新設(shè)了兩檔更低的稅率11％、6％，這是精心測算之后選擇的結(jié)果。有關(guān)測算表明，現(xiàn)有交通運輸業(yè)的營業(yè)稅轉(zhuǎn)換成增值稅，由于各個企業(yè)的具體情況不同，對應(yīng)的增值稅稅率水平基本上在11％一15％之間，無疑，在這個區(qū)間內(nèi)選擇的稅率，改征后的稅負水平就大致保持穩(wěn)定，改革選定的稅率最終選擇與最低稅負相對應(yīng)的11％。由此看來營業(yè)稅改征增值稅試點總體上是一種減稅。

2．避免重復(fù)征稅，提高企業(yè)利潤，打破第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展瓶頸。增值稅之所以取代營業(yè)稅是因為增值稅只對增值額進行課稅，可以避免重復(fù)征稅。營業(yè)稅則和增值稅不同，它是對營業(yè)額全額課稅，只要有經(jīng)營有收入，就按5％的比例征收。這樣如果專業(yè)化分工程度越高，那么稅收負擔就會越重。

3．打通增值稅抵扣鏈條，有了對應(yīng)的進項稅額可以抵扣，也就相應(yīng)地降低了他們的稅負。我國現(xiàn)行稅收制度增值稅和營業(yè)稅處于并存狀態(tài)，這一定程度上就使增值稅不能形成有效的抵扣鏈條，從而影響整個稅收制度完整性。

4．營業(yè)稅全面改征增值稅以后，增值稅的交叉稽核功能將得到更好的發(fā)揮，從而有助于公平稅收環(huán)境的形成。在稅收監(jiān)管方面，增值稅進項稅發(fā)票已實行全國聯(lián)網(wǎng)稽核比對信息，監(jiān)管將更加嚴格，稅收環(huán)境將更加公平。

5．兩套稅制并行造成了稅收征管實踐中的一些困境，統(tǒng)一征增值稅之后能解決這個難題。隨著多樣化經(jīng)營和新的經(jīng)濟形式不斷出現(xiàn)，與其不停地去劃分新產(chǎn)品和服務(wù)中兩稅的征收范圍，不如統(tǒng)一改征增值稅，免去了許多劃分中產(chǎn)生的麻煩。

6．提升了商品和服務(wù)出口競爭力，有利于優(yōu)化投資、消費和出口結(jié)構(gòu)，促進國民經(jīng)濟健康協(xié)調(diào)發(fā)展。

當然，現(xiàn)在營業(yè)稅改增值稅尚未全面實施，不過可以繼續(xù)關(guān)注。

《民法典》第八百一十五條

旅客應(yīng)當按照有效客票記載的時間、班次和座位號乘坐。旅客無票乘坐、超程乘坐、越級乘坐或者持不符合減價條件的優(yōu)惠客票乘坐的，應(yīng)當補交票款，承運人可以按照規(guī)定加收票款；旅客不支付票款的，承運人可以拒絕運輸。

實名制客運合同的旅客丟失客票的，可以請求承運人掛失補辦，承運人不得再次收取票款和其他不合理費用。

第八百一十九條

承運人應(yīng)當嚴格履行安全運輸義務(wù)，及時告知旅客安全運輸應(yīng)當注意的事項。旅客對承運人為安全運輸所作的合理安排應(yīng)當積極協(xié)助和配合。