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船員與船東是什么法律關(guān)系
來(lái)源：法律編輯整理 時(shí)間： 2023-06-20 20:11:50 211 人看過(guò)

引航員與船東之間的法律關(guān)系應(yīng)為雇用合同關(guān)系。

一、勞務(wù)派遣公司建筑分轉(zhuǎn)包運(yùn)作有哪些模式

勞務(wù)派遣企業(yè)的運(yùn)作模式必須符合以下三個(gè)條件：

1、勞務(wù)派遣企業(yè)依法與被派遣勞動(dòng)者簽訂勞動(dòng)合同，建立勞動(dòng)關(guān)系，被派遣勞動(dòng)者按勞動(dòng)合同到用工單位服務(wù)。

2、勞務(wù)派遣企業(yè)依法與接受被派遣勞動(dòng)者的用工單位簽訂勞務(wù)派遣協(xié)議，用工單位和被派遣勞動(dòng)者之間沒(méi)有勞動(dòng)雇用關(guān)系。

3、勞務(wù)派遣企業(yè)按規(guī)定為被派遣勞動(dòng)者辦理社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)和住房公積金，并支付被派遣勞動(dòng)者的工資和其他福利。

二、勞動(dòng)合同與勞務(wù)合同哪個(gè)好

無(wú)法比較。勞動(dòng)合同是勞動(dòng)者與用人單位確立勞動(dòng)關(guān)系，明確雙方權(quán)利和義務(wù)的協(xié)議。勞務(wù)合同是平等主體的公民之間、法人之間、公民與法人之間，以提供勞務(wù)為內(nèi)容而簽訂的協(xié)議。兩者有著本質(zhì)的區(qū)別。(1)兩者法律性質(zhì)不同。勞動(dòng)合同是確立勞動(dòng)關(guān)系的依據(jù)，記載用人單位和勞動(dòng)者雙方的權(quán)利和義務(wù)，屬于勞動(dòng)法調(diào)整范疇；而勞務(wù)合同(如承攬、加工、運(yùn)送合同等)，是建立民事法律關(guān)系的依據(jù)，屬于民法調(diào)整的范疇。(2)合同主體不同。勞動(dòng)合同的主體一方是勞動(dòng)者，另一方必然是用人單位；而勞務(wù)合同既可以發(fā)生在公民和法人之間，也可以發(fā)生在公民之間或法人之間。

三、租賃糾紛屬于什么糾紛

首先租賃合同糾紛屬于民事案件。根據(jù)民事糾紛的概念，是指平等主體之間發(fā)生的，以民事權(quán)利義務(wù)為內(nèi)容的社會(huì)糾紛，是處理平等主體間人身關(guān)系和財(cái)產(chǎn)關(guān)系的法律規(guī)范的總和，所以所有違反這一概念的行為就會(huì)引起民事糾紛。而租賃合同糾紛則屬于民事糾紛中財(cái)產(chǎn)關(guān)系方面的糾紛。

另外，租賃合同中雙方當(dāng)事人間就租賃的標(biāo)的物發(fā)生由國(guó)家強(qiáng)制力保證實(shí)施的合同權(quán)利義務(wù)關(guān)系，符合民事民事法律關(guān)系的概念，雙方當(dāng)事人間的租賃合同屬于民法所調(diào)整的平等主體間的財(cái)產(chǎn)關(guān)系。

其次民事案件是根據(jù)法律關(guān)系的性質(zhì)來(lái)對(duì)案件做分類，所以根據(jù)合同雙方主體之間的平等法律關(guān)系來(lái)判斷也屬于民事案件。

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    中華人民共和國(guó)車船稅法(2011年2月25日中華人民共和國(guó)主席令第43號(hào))第一條在中華人民共和國(guó)境內(nèi)屬于本法所附《車船稅稅目稅額表規(guī)定的車輛、船舶(以下簡(jiǎn)稱車船)的所有人或者管理人，為車船稅的納稅人，應(yīng)當(dāng)依照本法繳納車船稅。第二條車船的適用稅額依照本法所附《車船稅稅目稅額表執(zhí)行。車輛的具體適用稅額由省、自治區(qū)、直轄市人民政府依照本法所附《車船稅稅目稅車船稅上漲漫畫額表規(guī)定的稅額幅度和國(guó)務(wù)院的規(guī)定確定。船舶的具體適用稅額由國(guó)務(wù)院在本法所附《車船稅稅目稅額表規(guī)定的稅額幅度內(nèi)確定。第三條下列車船免征車船稅：(一)捕撈、養(yǎng)殖漁船;(二)軍隊(duì)、武裝警察部隊(duì)專用的車船;(三)警用車船;(四)依照法律規(guī)定應(yīng)當(dāng)予以免稅的外國(guó)駐華使領(lǐng)館、國(guó)際組織駐華代表機(jī)構(gòu)及其有關(guān)人員的車船。第四條對(duì)節(jié)約能源、使用新能源的車船可以減征或者免征車船稅;對(duì)受嚴(yán)重自然災(zāi)害影響納稅困難以及有其他特殊原因確需減稅、免稅的，可以減征或
    2023-05-30
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  • 交強(qiáng)險(xiǎn)與車船稅之間的聯(lián)系是什么
    實(shí)施的《中華人民共和國(guó)車船稅暫行條例》明確規(guī)定，從事交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)的保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)為機(jī)動(dòng)車車船稅的唯一扣繳義務(wù)人，應(yīng)當(dāng)依法代收代繳車船稅。日前，國(guó)家稅務(wù)總局與中國(guó)保監(jiān)會(huì)聯(lián)合發(fā)出通知，要求各級(jí)地方稅務(wù)機(jī)關(guān)、各經(jīng)營(yíng)“交強(qiáng)險(xiǎn)”業(yè)務(wù)的保險(xiǎn)公司應(yīng)趕在7月1日前完成代收代繳的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，包括制定代收代繳管理辦法、培訓(xùn)人員、完善交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)及財(cái)務(wù)系統(tǒng)、修改交強(qiáng)險(xiǎn)保單等。據(jù)悉，此次共有24家具有從事交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)資格的保險(xiǎn)公司列入代收代繳單位范圍。按照車船稅有關(guān)政策和相關(guān)征管規(guī)定，拖拉機(jī)、軍隊(duì)武警專用車、警用車是免征車船稅的。除此以外的機(jī)動(dòng)車輛，納稅人無(wú)法提供地方稅務(wù)機(jī)關(guān)出具的完稅憑證或減免稅證明的，各保險(xiǎn)公司在銷售交強(qiáng)險(xiǎn)時(shí)一律按照保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)所在地的車船稅稅額標(biāo)準(zhǔn)代收代繳車船稅。新購(gòu)置的機(jī)動(dòng)車，購(gòu)置當(dāng)年的應(yīng)納稅款從購(gòu)買交強(qiáng)險(xiǎn)日期的當(dāng)月起至該年度終了按月計(jì)算。保險(xiǎn)公司委托保險(xiǎn)中介機(jī)構(gòu)銷售交強(qiáng)險(xiǎn)的，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)中介機(jī)構(gòu)的培訓(xùn)并要
    2023-05-30
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  • 中國(guó)運(yùn)魚船菲律賓被扣要求釋放船只船員
    中國(guó)運(yùn)魚船菲律賓被扣我使館照會(huì)該國(guó)外交部，要求釋放被扣船只和船員12月21日，一艘船號(hào)為HoiWan的中國(guó)香港運(yùn)魚船因被懷疑載有菲律賓漁業(yè)局禁止捕撈的蘇眉魚，在菲巴拉望省東南方向的土巴塔哈礁海域附近被當(dāng)?shù)匾幻麨橥涟退芾砘饡?huì)的非政府組織攔截并被扣在該島礁。據(jù)船主反映，船上所運(yùn)魚貨系從菲棉蘭佬島塔威塔威地區(qū)魚市購(gòu)買，準(zhǔn)備運(yùn)往香港，船上有中國(guó)內(nèi)地船員30人。中國(guó)駐菲使館高度重視此案。連日來(lái)，李進(jìn)軍大使及使館主管參贊連續(xù)多次向菲總統(tǒng)府、外交部及西部軍區(qū)等菲主管當(dāng)局緊急提出交涉，對(duì)案件的發(fā)生表示嚴(yán)重關(guān)切，要求菲方從兩國(guó)關(guān)友好關(guān)系大局出發(fā)，高度重視并盡快妥善處理此案，立即采取措施敦促有關(guān)非政府組織盡快解除對(duì)中國(guó)船只和船員的強(qiáng)制行為，釋放被扣船只和船員，并確保其生命財(cái)產(chǎn)安全及其他合法權(quán)益不受侵害。中國(guó)駐菲使館并已就此案緊急照會(huì)菲外交部。案發(fā)后，中國(guó)駐菲使館與該船船主保持密切溝通，密切跟進(jìn)有關(guān)情況進(jìn)
    2023-06-06
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  • 驗(yàn)船機(jī)構(gòu)與船級(jí)社有什么不同
    安全是船舶航行的第一要求。為此，世界上許多國(guó)家專門有執(zhí)行船舶技術(shù)監(jiān)督，制訂船舶規(guī)范和規(guī)章，保障船舶具備安全航行技術(shù)條件的機(jī)構(gòu)。世界上的驗(yàn)船機(jī)構(gòu)根據(jù)其性質(zhì)分為兩類：一類是政府的驗(yàn)船機(jī)構(gòu)，另一類是民間組織的驗(yàn)船機(jī)構(gòu)。根據(jù)國(guó)家的性質(zhì)不同，有些國(guó)家只有政府的驗(yàn)船機(jī)構(gòu)，有些國(guó)家既有政府的驗(yàn)船機(jī)構(gòu)又有民間組織的驗(yàn)船機(jī)構(gòu)。政府驗(yàn)船機(jī)構(gòu)直接對(duì)船舶執(zhí)行技術(shù)監(jiān)督，簽發(fā)有關(guān)國(guó)際公約規(guī)定的船舶證書。民間組織的驗(yàn)船機(jī)構(gòu)經(jīng)政府授權(quán)后可以代表國(guó)家簽發(fā)有關(guān)國(guó)際公約規(guī)定的船舶證書。民間組織的驗(yàn)船機(jī)構(gòu)辦理船舶入級(jí)業(yè)務(wù)，僅設(shè)政府驗(yàn)船機(jī)構(gòu)的國(guó)家所屬驗(yàn)船機(jī)構(gòu)也辦理船舶入級(jí)業(yè)務(wù)。民間組織的驗(yàn)船機(jī)構(gòu)一般稱為船級(jí)社。其主要任務(wù)是辦理船舶登記、船舶技術(shù)檢驗(yàn)和船舶入級(jí)，同時(shí)辦理公證檢驗(yàn)業(yè)務(wù)。他們從事科學(xué)研究、制訂船舶規(guī)范和規(guī)則，通過(guò)對(duì)船用材料、機(jī)械設(shè)備、船舶制造的技術(shù)檢驗(yàn)和對(duì)營(yíng)運(yùn)船舶進(jìn)行定期的檢驗(yàn)，來(lái)保障船舶具備安全航行的技術(shù)條件。船級(jí)社往
    2023-06-07
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    #船員
    詞條

    船舶上的船員是指包括船長(zhǎng)在內(nèi)的船上一切任職人員，例如船長(zhǎng)、駕駛員、輪機(jī)長(zhǎng)、輪機(jī)員、電機(jī)員等。從事國(guó)際航行的船舶的中國(guó)籍船員，必須持有中華人民共和國(guó)港務(wù)監(jiān)督機(jī)構(gòu)頒發(fā)的海員證和有關(guān)證書。 ... 更多>

    #船員
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    • 船舶抵押與船舶登記的關(guān)系是什么,有沒(méi)有相關(guān)的法律規(guī)定
      上海在線咨詢 2023-10-16
      船舶抵押權(quán)，是指船舶抵押權(quán)人對(duì)于抵押人提供的作為債務(wù)擔(dān)保的船舶，在抵押人不履行債務(wù)時(shí)，可以依法拍賣，從船舶拍賣價(jià)款中優(yōu)先受償?shù)臋?quán)利。船舶抵押貸款是一種普遍采用的船舶融資方式。船舶登記是賦予船舶以國(guó)籍和權(quán)利義務(wù)的行為，即對(duì)船舶享有某種權(quán)利的人，向國(guó)家授權(quán)的船舶登記機(jī)關(guān)提出申請(qǐng)并提交相應(yīng)的文件，經(jīng)船舶登記機(jī)關(guān)審查，對(duì)符合法定條件的船舶予以注冊(cè)，并以國(guó)家的名義簽發(fā)相應(yīng)證書的法律事實(shí)。
    • XX船東與海員間無(wú)勞動(dòng)合同，船員死亡，船東賠償金怎么計(jì)算
      新疆在線咨詢 2022-10-01
      如果沒(méi)有簽訂，出現(xiàn)的，受傷職工仍可以按《》的規(guī)定要求工傷待遇。如果用人單位沒(méi)有為職工繳納工傷保險(xiǎn)的，則應(yīng)由用人單位承擔(dān)或賠償全部的工傷待遇。如果用人單位與職工沒(méi)有簽訂書面勞動(dòng)合同的，并不影響勞動(dòng)關(guān)系的成立，也就是說(shuō)雙方存在事實(shí)的勞動(dòng)關(guān)系，職工因工作原因受傷的，仍屬于工傷，可以要求工傷待遇。在處理工傷時(shí)，應(yīng)該在規(guī)定時(shí)間內(nèi)向勞動(dòng)保障部門申請(qǐng)工傷認(rèn)定，認(rèn)定工傷并治療終結(jié)后再申請(qǐng)傷殘鑒定，之后再根據(jù)鑒定的
    • 船員的勞務(wù)合同關(guān)系與勞動(dòng)合同關(guān)系區(qū)別
      吉林省在線咨詢 2023-07-22
      勞動(dòng)關(guān)系和勞務(wù)關(guān)系有很大的區(qū)別： 1、主體不同。勞動(dòng)合同中接受勞動(dòng)的一方須為單位，提供勞動(dòng)的一方須為自然人；勞務(wù)合同的主體無(wú)限制（可雙方為單位、自然人；亦可一方為單位，一方為自然人）。 2、地位不同。勞動(dòng)合同屬于隸屬關(guān)系，雇員成為雇主的成員，須遵守雇主的規(guī)章制度，具領(lǐng)導(dǎo)與被領(lǐng)導(dǎo)、管理與被管理的關(guān)系；勞務(wù)關(guān)系中一方無(wú)須成為另一方成員，雙方法律地位平等。
    • 運(yùn)輸合同中無(wú)法提供貨物的船員、船員、船員的關(guān)系該如何承擔(dān)責(zé)任呢
      北京在線咨詢 2022-03-15
      如果貴司在這筆業(yè)務(wù)中僅作為一般的國(guó)際貨運(yùn)代理，則無(wú)義務(wù)支付該費(fèi)用或承擔(dān)其他義務(wù)。如果貴司既是國(guó)際貨運(yùn)代理又作為締約托運(yùn)人，貴司則應(yīng)承擔(dān)托運(yùn)人的義務(wù)。根據(jù)我國(guó)《海商法》的規(guī)定，在卸貨港無(wú)人提貨或者收貨人遲延、拒絕提起貨物的，船長(zhǎng)可以將貨物卸在倉(cāng)庫(kù)或者其他適當(dāng)場(chǎng)所，由此產(chǎn)生的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)由收貨人承擔(dān)。據(jù)此，首先應(yīng)由收貨人承擔(dān)義務(wù)，如收貨人下落不明或拒絕提貨等，則船公司可以申請(qǐng)所在國(guó)的有權(quán)機(jī)關(guān)如海關(guān)對(duì)該批
    • 船舶登記與抵押的關(guān)系
      山西在線咨詢 2023-09-13
      1、船舶抵押權(quán)，是指船舶抵押權(quán)人對(duì)于抵押人提供的作為債務(wù)擔(dān)保的船舶，在抵押人不履行債務(wù)時(shí)，可以依法拍賣，從船舶拍賣價(jià)款中優(yōu)先受償?shù)臋?quán)利。船舶抵押貸款是一種普遍采用的船舶融資方式。 2、船舶登記是賦予船舶以國(guó)籍和權(quán)利義務(wù)的行為，即對(duì)船舶享有某種權(quán)利的人，向國(guó)家授權(quán)的船舶登記機(jī)關(guān)提出申請(qǐng)并提交相應(yīng)的文件，經(jīng)船舶登記機(jī)關(guān)審查，對(duì)符合法定條件的船舶予以注冊(cè)，并以國(guó)家的名義簽發(fā)相應(yīng)證書的法律事實(shí)。