車輛貶值損失類型有哪些
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時(shí)間： 2023-03-19 18:42:45
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鑒定車輛貶值損失，首先要搞清楚車輛貶值的種類。車輛的貶值一般分為實(shí)體性貶值、功能性貶值和經(jīng)濟(jì)性貶值。
實(shí)體性貶值：
實(shí)體性貶值也稱有形損耗，是指機(jī)動(dòng)車在存放和使用過(guò)程中，由于物理和化學(xué)原因而導(dǎo)致的車輛實(shí)體發(fā)生的價(jià)值損耗，即由于自然力的作用而發(fā)生的損耗。舊車一般都不是全新?tīng)顟B(tài)的，因而大都存在實(shí)體性貶值，確定實(shí)體性貶值，應(yīng)依據(jù)新舊程度，包括車輛外觀、內(nèi)部構(gòu)件或部件的損耗程度。假如用損耗率來(lái)衡量，一輛全新的車輛，其實(shí)體性貶值為百分之零，而一輛報(bào)廢的車輛，其實(shí)體性貶值為百分之百，處于其它狀態(tài)下的車輛，其實(shí)體性貶值則位于其間。
功能性貶值：
功能性貶值，是由于科學(xué)技術(shù)的發(fā)展導(dǎo)致的車輛貶值，即無(wú)形損耗。這類貶值又可細(xì)分為一次性功能貶值和營(yíng)運(yùn)性功能貶值。一次性功能貶值是由于技術(shù)進(jìn)步引起勞動(dòng)生產(chǎn)率的提高，現(xiàn)在再生產(chǎn)制造與原功能相同的車輛的社會(huì)必要?jiǎng)趧?dòng)時(shí)間減少，成本降低而造成原車輛的價(jià)值貶值。具體表現(xiàn)為原車輛價(jià)值中有一個(gè)超額投資成本將不被社會(huì)承認(rèn)。營(yíng)運(yùn)性功能貶值是由于技術(shù)進(jìn)步，出現(xiàn)了新的、性能更優(yōu)的車輛，致使原有車輛的功能相對(duì)新車型已經(jīng)落后而引起其價(jià)值貶值。具體表現(xiàn)為原有車輛在完成相同工作任務(wù)的前提下，在燃料、人力、配件材料等方面的消耗增加，形成了一部分超額運(yùn)營(yíng)成本。
經(jīng)濟(jì)性貶值：
經(jīng)濟(jì)性貶值，是指由于外部經(jīng)濟(jì)環(huán)境變化所造成的車輛貶值。所謂外部經(jīng)濟(jì)環(huán)境，包括宏觀經(jīng)濟(jì)政策、市場(chǎng)需求、通貨膨脹、環(huán)境保護(hù)等。經(jīng)濟(jì)性貶值是由于外部環(huán)境而不是車輛本身或內(nèi)部因素所引起的達(dá)不到原有設(shè)計(jì)的獲利能力而造成的貶值。外界因素對(duì)車輛價(jià)值的影響不僅是客觀存在的，而且對(duì)車輛價(jià)值影響還相當(dāng)大。比如：2001年5月31日，國(guó)家環(huán)?？偩?、國(guó)家經(jīng)貿(mào)委、公安部和國(guó)家工商行政管理部門同時(shí)列出被禁止的首批41家汽車生產(chǎn)企業(yè)及其生產(chǎn)的187種車型的化油器類轎車及5座客車，從2001年9月1日起禁止上牌。
(一)發(fā)生交通事故的車輛和物品，由公安機(jī)關(guān)統(tǒng)一保管，經(jīng)檢驗(yàn)、鑒定后，委托價(jià)格事物所進(jìn)行損失價(jià)格鑒定。進(jìn)行車物價(jià)格損失鑒定時(shí)，各方當(dāng)事人應(yīng)到場(chǎng)，涉及保險(xiǎn)的車輛和物品，當(dāng)事人還應(yīng)通知保險(xiǎn)公司派員到場(chǎng)(無(wú)故不到場(chǎng)的，按缺席論處)。
(二)道路交通事故車物損失價(jià)格鑒定，原則上在事故發(fā)生后7日內(nèi)作出鑒定結(jié)論。如情況特殊，經(jīng)批準(zhǔn)可延長(zhǎng)7日。
(三)當(dāng)事人對(duì)經(jīng)確認(rèn)后的鑒定結(jié)論不服或有異議的，可以在接到《道路交通事故車物損失價(jià)格鑒定書(shū)》后5日內(nèi)，向交警支隊(duì)交宣處事故科申請(qǐng)重新鑒定；并在10日內(nèi)作出重新鑒定結(jié)論。
(四)道路交通事故車物損失價(jià)格鑒定結(jié)論經(jīng)公安交通管理部門確認(rèn)后生效。
一、對(duì)鑒定結(jié)果不認(rèn)可怎么辦
雙方發(fā)生車輛損失均在兩千元以下的交通事故，除一方過(guò)錯(cuò)造成的事故外，均視為雙方共同過(guò)錯(cuò)，不分責(zé)任大小，由保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)的責(zé)任限額和無(wú)責(zé)限額內(nèi)互相賠償。因此，發(fā)生事故后，當(dāng)事人先快撤，后互驗(yàn)駕駛證等，確認(rèn)無(wú)異議后立即向保險(xiǎn)公司報(bào)案，取得報(bào)案號(hào)并按要求填寫(xiě)交通事故記錄書(shū)。當(dāng)事人自行協(xié)商解決無(wú)需向保險(xiǎn)公司索賠的除外。
當(dāng)事人對(duì)保險(xiǎn)公司核定損失的金額有異議的，可直接申請(qǐng)交通事故物損評(píng)估機(jī)構(gòu)核定；對(duì)核損仍有異議，可向評(píng)估機(jī)構(gòu)上一級(jí)提出復(fù)核申請(qǐng)；經(jīng)復(fù)核后仍有異議的，可向人民法院提起訴訟。申請(qǐng)?jiān)u估機(jī)構(gòu)定損的車輛必須是未經(jīng)修復(fù)的車輛。
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財(cái)產(chǎn)損害賠償并非所有的事故車輛都存在貶值損失，如車輛剮蹭、非重要零部件的損壞，這些可以通過(guò)修理或更換，實(shí)現(xiàn)對(duì)受害人權(quán)益的完全賠償。只有在車輛損壞達(dá)到一定程度時(shí)，才能認(rèn)定損壞車輛存在貶值損失。而且車輛貶值損失的多少，是專業(yè)性的問(wèn)題，不應(yīng)當(dāng)由法官自由裁量。法院應(yīng)當(dāng)委托具有相應(yīng)資質(zhì)的評(píng)估機(jī)構(gòu)，根據(jù)車輛的新舊程度、損壞情況等做出結(jié)論，以評(píng)估結(jié)論來(lái)確定貶值損失的多少。交通事故后如果有車輛貶值的問(wèn)題，可以按照相關(guān)情況來(lái)申請(qǐng)賠償，只要符合規(guī)定一般能夠順利拿到貶值賠償。一、交通事故車損怎么賠償？（一）交通事故直接財(cái)產(chǎn)損害賠償。直接財(cái)產(chǎn)損失是指道路交通事故造成的財(cái)產(chǎn)利益的直接減損。通常包括車輛、隨身攜帶財(cái)產(chǎn)損失、車載貨物損失、現(xiàn)場(chǎng)搶救、善后處理的費(fèi)用等。因道路交通事故損壞的車輛、物品、設(shè)施等，應(yīng)當(dāng)修復(fù)，不能修復(fù)的，折價(jià)賠償。牲畜因傷失去使用價(jià)值或者死亡的，折價(jià)賠償。1、財(cái)產(chǎn)損失，是指道路交通事故造成的車輛、財(cái)產(chǎn)直接損失2023-06-25246人看過(guò) -
第三者（1）與侵害人協(xié)商協(xié)商在任何情況下都是平息糾紛的好方法。侵害發(fā)生后，先與對(duì)方協(xié)商解決的方法，只要雙方都同意，馬上付款；或簽訂協(xié)議；或以欠條形式，都是解決問(wèn)題的好辦法。（2）通過(guò)法律程序解決協(xié)商不成，就要及時(shí)求助與法律。此時(shí)應(yīng)抓緊向法院起訴，同時(shí)要求委托評(píng)估結(jié)構(gòu)對(duì)車輛的貶值損失進(jìn)行評(píng)估，以確定損失數(shù)額，同時(shí)對(duì)侵害人的財(cái)產(chǎn)進(jìn)行保全，以使將來(lái)的賠償金有個(gè)保障。一、交強(qiáng)險(xiǎn)是否賠償停運(yùn)損失對(duì)于車輛貶值及停運(yùn)損失是否屬于保險(xiǎn)公司交強(qiáng)險(xiǎn)的賠付范圍？有兩種不同意見(jiàn)。第一種意見(jiàn)認(rèn)為：《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條款》第十條規(guī)定，下列損失和費(fèi)用，交強(qiáng)險(xiǎn)不負(fù)責(zé)賠償和墊付。其中第（三）項(xiàng)規(guī)定“被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故，致使受害人停業(yè)、停駛、停電、停水、停氣、通訊或者網(wǎng)絡(luò)中斷、數(shù)據(jù)丟失、電壓變化等造成損失以及受害人財(cái)產(chǎn)因市場(chǎng)價(jià)格變動(dòng)造成的貶值、修理后因價(jià)值降低造成的損失等其他各種間接損失?！睋?jù)此，車輛貶值及停運(yùn)損失2023-02-28399人看過(guò) -
酒店式公寓一、位置不好的樓盤位置不好一般指的是樓盤位于城市的立交橋旁邊、十字交叉的大路旁邊、鐵路旁的住宅等。這類樓盤的特點(diǎn)就是位于噪音區(qū)附近，影響居住者的身心健康。二、兇宅與土地前身不好的樓盤在二手房交易中，貶值因素最明顯的莫過(guò)于兇宅。所謂兇宅一般指住在房子里的人曾經(jīng)發(fā)生過(guò)非自然死亡，譬如意外、自殺、他殺等情況。受傳統(tǒng)觀念影響，這類房子二次出售時(shí)價(jià)值會(huì)大幅貶損。在新房交易中，很多購(gòu)房者也十分看重土地前身，例如有些土地前身為化工廠、墳場(chǎng)的樓盤，這類樓盤往往升值潛力較小，購(gòu)房者應(yīng)慎重。三、投資性質(zhì)公寓在一二線城市，酒店式公寓由于不限購(gòu)不限貸、總價(jià)低地段好而受到用戶的歡迎。但值得關(guān)注的是，二手酒店式公寓由于不能落戶、沒(méi)有學(xué)區(qū)因此很難轉(zhuǎn)手。另外，酒店式公寓的戶型一般都有通風(fēng)采光差的缺點(diǎn)，加上沒(méi)有燃?xì)?、水電商用?dǎo)致生活成本較高。因此，建議主要考慮居住用途的購(gòu)房者謹(jǐn)慎購(gòu)買，投資客除外。四、五證不全的房子由于價(jià)格2023-06-1369人看過(guò) -
鑒定結(jié)論一、車輛貶值損失鑒定的詳細(xì)步驟1、申請(qǐng)車輛貶值損失鑒定的時(shí)間申請(qǐng)車輛貶值損失鑒定的，一般是在車輛修理完畢后，根據(jù)車輛的修復(fù)情況來(lái)進(jìn)行鑒定的。一旦發(fā)生車輛貶值損失爭(zhēng)議的，建議當(dāng)事人不要在起訴前，自行委托相關(guān)中介機(jī)構(gòu)進(jìn)行貶值損失鑒定。因?yàn)?，?duì)于單方委托的鑒定結(jié)論，在訴訟中，對(duì)方當(dāng)事人很可能不予承認(rèn)，而要求法院重新委托鑒定。所以，最好在起訴到法院后，由法院委托鑒定機(jī)構(gòu)鑒定。2、車輛貶值損失鑒定需要的材料(1)法院出具的價(jià)格鑒定委托書(shū)。(2)車輛維修清單。(3)車輛行駛證。(4)車輛受損照片。3、車輛貶值損失鑒定的流程法院出具鑒定委托書(shū)---提供受損車輛修理清單復(fù)印件、車輛受損照片---提供車輛行駛證復(fù)印件---告知車輛減值損失的鑒定方法---同意鑒定的，進(jìn)行車輛現(xiàn)場(chǎng)勘查---出具鑒定結(jié)論。二、檢驗(yàn)鑒定存在異議怎么辦公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)在接到檢驗(yàn)、鑒定結(jié)果后二日內(nèi)將檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論復(fù)印件交當(dāng)事人2023-05-01340人看過(guò)
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法律綜合知識(shí)一、車輛貶值損失鑒定的適用范圍一般情況下，車輛被撞后，即便經(jīng)過(guò)修理，也不可能使車輛在操縱性、舒適性、安全性完全恢復(fù)到被撞以前的狀態(tài)，所以，車輛被撞后，經(jīng)過(guò)修理，大都會(huì)產(chǎn)生貶值損失。但貶值損失的大小，與車輛的購(gòu)買年限、使用情況、車輛自身價(jià)值、車輛損壞程度等因素有著直接的關(guān)系，一般而言，使用時(shí)間較短的車輛，價(jià)值較昂貴的車輛在被撞后的貶值損失可能會(huì)比其他車輛，更明顯。而對(duì)于購(gòu)買時(shí)間較長(zhǎng)、使用強(qiáng)度較大的車輛，碰撞不太嚴(yán)重的車輛，可能也會(huì)產(chǎn)生貶值損失，但該貶值損失相對(duì)較小，甚至有時(shí)微乎其微，再主張車輛貶值損失，意義不大。一般而言，對(duì)于下列車輛，在修復(fù)后，可主張車輛貶值損失：（一）剛出廠的全新車輛。（二）購(gòu)買使用年限在3年以內(nèi)，或成新率在八成以上的車輛。（三）損壞嚴(yán)重的車輛。二、車輛貶值損失鑒定要注意什么（一）由于影響事故車輛價(jià)格的因素很多，且受損車輛在被損前的使用保養(yǎng)狀況一般不易被了解以及修理后的實(shí)2022-01-07166人看過(guò) -
機(jī)動(dòng)車車輛貶值損失，許多人對(duì)這一概念還是很陌生的。交通事故中受損的車輛經(jīng)過(guò)維修后，在市場(chǎng)上的交易價(jià)格會(huì)比事故前要低一些，這方面的損失稱為車輛貶值損失。發(fā)生事故時(shí)，有些事故受害者會(huì)向另一方提出索賠車輛貶值損失的要求。記者采訪發(fā)現(xiàn)，車輛貶值損失該不該賠償目前還存在爭(zhēng)議，由此引起各界人士關(guān)注法院判決有差別去年6月中旬，南寧某公司購(gòu)買僅6個(gè)月的奔馳被王某駕駛的一輛起亞轎車撞壞。事后，交警部門認(rèn)定，肇事司機(jī)王某負(fù)事故全部責(zé)任。這輛奔馳的修復(fù)費(fèi)用為6.5萬(wàn)元，該公司除了要求對(duì)方賠償修車費(fèi)用外，另外要求對(duì)方支付經(jīng)車輛評(píng)估機(jī)構(gòu)評(píng)出的8萬(wàn)元車輛貶值損失。今年1月，南寧市良慶區(qū)人民法院做出一審判決，王某除了賠償6.5萬(wàn)元的車輛維修費(fèi)用外，還需支付8萬(wàn)元車輛貶值損失以及2000元車輛鑒定評(píng)估費(fèi)。王某不服判決，隨后提出上訴。記者近日獲悉，目前該案二審已經(jīng)做出判決，維持原判。據(jù)了解，對(duì)于車輛貶值損失賠償?shù)膯?wèn)題，目前在司法2023-06-22215人看過(guò) -
法律綜合知識(shí)對(duì)于因交通事故導(dǎo)致車輛受損而產(chǎn)生的賠付，其主要目的在于對(duì)汽車本身進(jìn)行賠償．通常來(lái)講，只要所涉及到的車輛在經(jīng)過(guò)適當(dāng)維修之后能夠順利投入日常使用，那么就應(yīng)僅僅賠償相應(yīng)的修繕費(fèi)用，而并不包含貶值損失部分．除了以上論點(diǎn)之外，我們還可以參照《最高人民法院關(guān)于“交通事故車輛貶值損失賠償問(wèn)題的建議”的答復(fù)》這一權(quán)威文件中明確指出：在當(dāng)前國(guó)內(nèi)環(huán)境下，尚不存在足夠成熟的制度和法律法規(guī)來(lái)全面支撐貶值損失賠償?shù)母拍睿畠H僅在極個(gè)別特殊且極端的情況下可以適當(dāng)考慮給予貶值損失予以適當(dāng)賠償．當(dāng)車輛遭受徹底損毀或無(wú)法恢復(fù)至事故發(fā)生前狀態(tài)的時(shí)候，賠償方應(yīng)該支付被賠償方重新購(gòu)置相同品牌及型號(hào)的新車所需的費(fèi)用，以盡可能確保被損害方的直接經(jīng)濟(jì)損失降至最低?！蹲罡呷嗣穹ㄔ宏P(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》第十二條因道路交通事故造成下列財(cái)產(chǎn)損失，當(dāng)事人請(qǐng)求侵權(quán)人賠償?shù)?，人民法院?yīng)予支持：（一）維修被損壞車輛所支2024-08-04174人看過(guò) -
法律綜合知識(shí)一、車輛被撞導(dǎo)致的車輛貶值損失如何賠償在眾多交通事故中，由于車輛遭受損害導(dǎo)致的價(jià)值淪落是常事，然而這類賠償費(fèi)用往往無(wú)法向保險(xiǎn)公司申請(qǐng)索償。只有當(dāng)車主已購(gòu)買車損險(xiǎn)時(shí)，相關(guān)的賠償責(zé)任便會(huì)由保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)承擔(dān)。在這種情況下，如果遭遇交通事故導(dǎo)致車輛受損，您有權(quán)利要求進(jìn)行索賠，其中包括修復(fù)受損車輛所需的各種必要開(kāi)支、車輛內(nèi)在財(cái)物、財(cái)產(chǎn)以及道路救援等相關(guān)費(fèi)用?！蹲罡呷嗣穹ㄔ宏P(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》第十五條因道路交通事故造成下列財(cái)產(chǎn)損失，當(dāng)事人請(qǐng)求侵權(quán)人賠償?shù)?，人民法院?yīng)予支持：（一）維修被損壞車輛所支出的費(fèi)用、車輛所載物品的損失、車輛施救費(fèi)用；（二）因車輛滅失或者無(wú)法修復(fù)，為購(gòu)買交通事故發(fā)生時(shí)與被損壞車輛價(jià)值相當(dāng)?shù)能囕v重置費(fèi)用；（三）依法從事貨物運(yùn)輸、旅客運(yùn)輸?shù)冉?jīng)營(yíng)性活動(dòng)的車輛，因無(wú)法從事相應(yīng)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)所產(chǎn)生的合理停運(yùn)損失；（四）非經(jīng)營(yíng)性車輛因無(wú)法繼續(xù)使用，所產(chǎn)生的通常替2024-07-15201人看過(guò)
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法律綜合知識(shí)一、車輛被人為砸壞，貶值損失該賠嗎鑒于交通事故所引發(fā)的車主財(cái)產(chǎn)損失，其賠償方式主要是針對(duì)具體的車輛進(jìn)行的補(bǔ)償，通常在維修了車輛并確保其能夠繼續(xù)正常運(yùn)行之后，便可以完成對(duì)車主的賠償，這種賠償僅僅覆蓋到維修車輛所需的費(fèi)用，而并不包括因車輛貶值所產(chǎn)生的損失。值得一提的是，在參考借鑒最高人民法院對(duì)此類賠償問(wèn)題的指導(dǎo)意見(jiàn)和相關(guān)規(guī)定之際，我們應(yīng)該認(rèn)識(shí)到當(dāng)前我國(guó)尚且不具備全面支持車輛貶值損失賠償?shù)目陀^環(huán)境條件，只有在個(gè)別的非常規(guī)或極端情況下，才會(huì)考慮給予適當(dāng)?shù)馁r償。當(dāng)車輛遭受毀滅性的損害或者已經(jīng)無(wú)法進(jìn)行修復(fù)的時(shí)候，應(yīng)當(dāng)給予車主賠償其在交通事故發(fā)生前所購(gòu)買的同等價(jià)值的新車的費(fèi)用作為替代?！蹲罡呷嗣穹ㄔ宏P(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》第十二條因道路交通事故造成下列財(cái)產(chǎn)損失，當(dāng)事人請(qǐng)求侵權(quán)人賠償?shù)?，人民法院?yīng)予支持：（一）維修被損壞車輛所支出的費(fèi)用、車輛所載物品的損失、車輛施救費(fèi)用；（2024-04-14120人看過(guò) -
鑒定結(jié)論一般情況下，車輛被撞后，即便經(jīng)過(guò)修理，也不可能使車輛在操縱性、舒適性、安全性完全恢復(fù)到被撞以前的狀態(tài)，所以，車輛被撞后，經(jīng)過(guò)修理，大都會(huì)產(chǎn)生貶值損失。但貶值損失的大小，與車輛的購(gòu)買年限、使用情況、車輛自身價(jià)值、車輛損壞程度等因素有著直接的關(guān)系，一般而言，使用時(shí)間較短的車輛，價(jià)值較昂貴的車輛在被撞后的貶值損失可能會(huì)比其他車輛，更明顯。而對(duì)于購(gòu)買時(shí)間較長(zhǎng)、使用強(qiáng)度較大的車輛，碰撞不太嚴(yán)重的車輛，可能也會(huì)產(chǎn)生貶值損失，但該貶值損失相對(duì)較小，甚至有時(shí)微乎其微，再主張車輛貶值損失，意義不大。車輛貶值損失找誰(shuí)賠：車輛被撞后貶值損失有救濟(jì)渠道的。受損車主可以起訴到法院向肇事都索要貶值費(fèi)，現(xiàn)在這類案件也越來(lái)越多，北京曾有法院判過(guò)一些案例，支持了車輛貶值費(fèi)。車主上法院索要貶值費(fèi)，可請(qǐng)求法院委托專業(yè)價(jià)格認(rèn)證部門對(duì)該車的貶值費(fèi)進(jìn)行鑒定，要求法院對(duì)該車的損失做出認(rèn)定并賠償經(jīng)濟(jì)損失。對(duì)于貶值費(fèi)，在肇事車主不能在支付2023-04-2695人看過(guò) -
鑒定結(jié)論一、交通事故車輛貶值損失怎么計(jì)算關(guān)于賠償事故車輛的貶值損失是由事故責(zé)任方賠償。目前保險(xiǎn)公司還沒(méi)有車輛貶值費(fèi)這個(gè)理賠項(xiàng)目。盡管車子碰撞后造成價(jià)值貶損這是客觀事實(shí)，可目前保險(xiǎn)公司不會(huì)為這部分費(fèi)用買單。今后，隨著車主維權(quán)意識(shí)提高，當(dāng)索賠車輛貶值損失成為一種普遍現(xiàn)象時(shí)，不排除保險(xiǎn)行業(yè)增設(shè)新的險(xiǎn)種來(lái)填補(bǔ)空白?，F(xiàn)階段索賠貶值損失的賠償幾乎都是通過(guò)法律手段來(lái)解決的。車輛損失賠償數(shù)額可以參考以下情況情況：1、車況：車輛是否撞過(guò)（車架受損就不值錢了）；是否經(jīng)常保養(yǎng)維修，車輛的行駛情況是否良好；油耗是否正常；外觀的新舊程度；2、時(shí)間或行駛公里數(shù)：車輛的出廠時(shí)間；車輛行駛的公里數(shù)多少。3、費(fèi)用：保險(xiǎn)、路費(fèi)、車船使用稅等是否齊全；有無(wú)違章罰款等。4、車價(jià)：現(xiàn)在同一款車的價(jià)格。5、車輛的車況比較好的話，第一年折舊20％左右；以后每年2％－5％左右（以當(dāng)年同一款車的價(jià)格）。二、車輛被撞后貶值損失誰(shuí)來(lái)賠愛(ài)車被撞后，雖然2023-03-27304人看過(guò) -
鑒定結(jié)論目前相關(guān)車輛貶值損失的評(píng)估也是依賴中介機(jī)構(gòu)的評(píng)估鑒定，司法實(shí)踐中多由價(jià)格認(rèn)證中心進(jìn)行評(píng)估鑒定，但評(píng)估鑒定的依據(jù)是參照二手車交易的評(píng)估方式，將車輛列為待銷售的車輛與同類型未發(fā)生事故車輛的交易價(jià)格進(jìn)行比對(duì)后得出的差價(jià)。交通事故車輛損失如何定損交通事故車輛損失定損的流程是：1、發(fā)生交通事故的車輛和物品，由公安機(jī)關(guān)統(tǒng)一保管，經(jīng)檢驗(yàn)、鑒定后，委托價(jià)格事物所進(jìn)行損失價(jià)格鑒定。2、道路交通事故車物損失價(jià)格鑒定，原則上在事故發(fā)生后7日內(nèi)作出鑒定結(jié)論。如情況特殊，經(jīng)批準(zhǔn)可延長(zhǎng)7日。3、當(dāng)事人對(duì)經(jīng)確認(rèn)后的鑒定結(jié)論不服或有異議的，可以在接到《道路交通事故車物損失價(jià)格鑒定書(shū)》后5日內(nèi)，向交警支隊(duì)交宣處事故科申請(qǐng)重新鑒定；并在10日內(nèi)作出重新鑒定結(jié)論。4、道路交通事故車物損失價(jià)格鑒定結(jié)論經(jīng)公安交通管理部門確認(rèn)后生效?！吨腥A人民共和國(guó)民法典》第一千一百八十四條侵害他人財(cái)產(chǎn)的，財(cái)產(chǎn)損失按照損失發(fā)生時(shí)的市場(chǎng)價(jià)格或者其他合2023-07-09248人看過(guò)
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法律綜合知識(shí)一、車輛貶值損失是否由保險(xiǎn)公司承擔(dān)在保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中，有部分形式的車輛貶值費(fèi)用是不納入賠償范圍之內(nèi)的。這主要因?yàn)檐囕v的貶值損失實(shí)際上是一種間接性的損失，與直接財(cái)產(chǎn)損失有所區(qū)別，相關(guān)的法律法規(guī)并沒(méi)有將其明確列入財(cái)產(chǎn)損失賠償項(xiàng)目之內(nèi)。具體而言，根據(jù)交強(qiáng)險(xiǎn)的規(guī)定，以下幾種情況下的損失和費(fèi)用，保險(xiǎn)公司均不予承擔(dān)賠償責(zé)任或墊付義務(wù)：首先，由于受害人故意行為導(dǎo)致的交通事故所引發(fā)的損失；其次，被保險(xiǎn)人所有的財(cái)產(chǎn)及其在被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車上的財(cái)產(chǎn)所遭受的損失；再次，被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故，使得受害人的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)、行駛活動(dòng)、電力供應(yīng)、水源供應(yīng)、氣體供應(yīng)、生產(chǎn)活動(dòng)、通信服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)服務(wù)、數(shù)據(jù)傳輸、電壓穩(wěn)定等方面受到影響而產(chǎn)生的損失，以及受害人財(cái)產(chǎn)因市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)而導(dǎo)致的貶值、維修后因價(jià)值下降而產(chǎn)生的損失等各類間接性損失；最后，因交通事故引發(fā)的仲裁費(fèi)用、訴訟費(fèi)用以及其他相關(guān)費(fèi)用?！稒C(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條款》第十條下列損失和2024-07-12227人看過(guò) -
機(jī)動(dòng)車一、關(guān)于事故車輛貶值損失的概念界定鑒定車輛貶值損失，首先要搞清楚車輛貶值的種類。車輛的貶值一般分為實(shí)體性貶值、功能性貶值和經(jīng)濟(jì)性貶值。車輛貶值損失如何確定的問(wèn)題。司法實(shí)踐中多由價(jià)格認(rèn)證中心進(jìn)行評(píng)估鑒定，但評(píng)估鑒定的依據(jù)是參照二手車交易的評(píng)估方式，將車輛列為待銷售的車輛與同類型未發(fā)生事故車輛的交易價(jià)格進(jìn)行比對(duì)后得出的差價(jià)。這種評(píng)估鑒定的方法，缺少統(tǒng)一科學(xué)的鑒定評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)，受市場(chǎng)行情、鑒定人員對(duì)不同購(gòu)買者的心理因素考慮等諸多主客觀原因的影響，這樣得出的車輛貶值損失是市場(chǎng)價(jià)值損失。而對(duì)車輛的所有者或使用者而言，車輛的主要功能是滿足自身的使用需求，在事故車輛修復(fù)好完全可以進(jìn)行正常使用的情況下，該車的使用價(jià)值并不存在貶損。二、車禍后車輛貶值損失怎么算車禍后車輛貶值損失一般是根據(jù)實(shí)際的財(cái)產(chǎn)損失進(jìn)行計(jì)算的，被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故，致使受害人停業(yè)、停駛、停電、停水、停氣、停產(chǎn)、通訊或者網(wǎng)絡(luò)中斷、數(shù)據(jù)丟失、2023-06-06284人看過(guò)
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鑒定結(jié)論又稱鑒定意見(jiàn)，是證據(jù)的一種。鑒定意見(jiàn)是鑒定人在訴訟中運(yùn)用專門知識(shí)或技能，對(duì)某些專門性問(wèn)題進(jìn)行檢驗(yàn)、分析后所作出的科學(xué)判斷，是一種獨(dú)立的證據(jù)。 如法醫(yī)鑒定、指紋鑒定、筆跡鑒定、化學(xué)物品鑒定、精神病鑒定等。鑒定意見(jiàn)是傳來(lái)證據(jù)，是由鑒定機(jī)... 更多>
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如何追償車輛貶值損失?福建在線咨詢 2022-06-08對(duì)于車輛貶值的損失，當(dāng)事人雙方可以協(xié)商確定評(píng)估機(jī)構(gòu)對(duì)車輛貶值損失進(jìn)行評(píng)估。具體數(shù)額以評(píng)估鑒定機(jī)構(gòu)出具的評(píng)估報(bào)告為準(zhǔn)。如果無(wú)法達(dá)成協(xié)商的，可以起訴至人民法院請(qǐng)求確認(rèn)。 -
車輛貶值損失起訴狀內(nèi)容包括哪些？青海在線咨詢 2022-08-01我國(guó)目前鑒定市場(chǎng)尚不規(guī)范，鑒定機(jī)構(gòu)在逐利目的驅(qū)動(dòng)下，對(duì)貶值損失的確定具有較大的任意性。由于貶值損失數(shù)額確定的不科學(xué)，導(dǎo)致可能出現(xiàn)案件實(shí)質(zhì)上的不公正，加重侵權(quán)人的負(fù)擔(dān)；（4）客觀上講，貶值損失幾乎在每輛發(fā)生事故的機(jī)動(dòng)車上都會(huì)存在，規(guī)定貶值損失可能導(dǎo)致本不會(huì)成訴的交通事故案件大量涌入法院，不利于減少糾紛。綜合以上考慮，目前，我們對(duì)該項(xiàng)損失的賠償持謹(jǐn)慎態(tài)度，傾向于原則上不予支持。當(dāng)然，在少數(shù)特殊、極端情 -
車輛貶值損失鑒定的流程？安徽在線咨詢 2021-09-28法院出具鑒定委托書(shū)---提供受損車輛修理清單復(fù)印件、車輛受損照片---提供車輛行駛證復(fù)印件---告知車輛減值損失的鑒定方法---同意鑒定的，進(jìn)行車輛現(xiàn)場(chǎng)勘查---出具鑒定結(jié)論。車輛的貶值率可以看作車輛的折損率。關(guān)于車輛折損率的取值和確定在二手車行業(yè)中有一定的依據(jù)可以參考。但是又不能照搬。因?yàn)槊枯v事故車的碰撞程度是不一樣的。這就要求在確定事故車輛的貶值率時(shí)不但要參考行業(yè)中的依據(jù)更要嚴(yán)謹(jǐn)?shù)母鶕?jù)自己從業(yè) -
汽車被追尾后車輛貶值，肇事者賠償貶值損失河南在線咨詢 2022-10-26汽車被追尾后車輛貶值今年1月7日，羅女士駕車經(jīng)過(guò)成都市青羊區(qū)一環(huán)路西一段時(shí)，與楊女士駕駛的車輛發(fā)生追尾碰撞，接著，楊女士的車輛又追撞了前面同車道第三人車的尾部，造成楊女士車的車尾和車頭受損。該事故經(jīng)交警部門認(rèn)定，羅女士承擔(dān)事故全部責(zé)任。事故發(fā)生后，楊女士對(duì)自己受損的車輛進(jìn)行修復(fù)，花費(fèi)了8863元。2月20日楊女士又支付2000元評(píng)估費(fèi)委托某資產(chǎn)評(píng)估公司對(duì)自己的車輛貶值情況進(jìn)行評(píng)估，結(jié)果認(rèn)定其車貶值
