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一、高速撞輪胎保險(xiǎn)不賠找誰若貴司的車輛在高速公路行駛過程中不幸碰撞到輪胎導(dǎo)致?lián)p傷，然而保險(xiǎn)公司卻拒絕履行理賠義務(wù)時(shí)，您可先行查閱所簽訂的保險(xiǎn)合約條款內(nèi)容，以確定該等事故是否被涵蓋在保險(xiǎn)責(zé)任范圍之內(nèi)。如若在合同時(shí)明確存在各種免責(zé)事項(xiàng)，那么保險(xiǎn)公司便有可能根據(jù)這些條款為由拒絕進(jìn)行賠償。反之，倘若合同中并未對相關(guān)事宜做出明確規(guī)定，亦或保險(xiǎn)公司無法提供充足合理的免責(zé)解釋，那么您便有權(quán)考慮向保險(xiǎn)監(jiān)管部門提出申訴，或者通過法律手段發(fā)起訴訟，以期讓保險(xiǎn)公司承擔(dān)起相應(yīng)的賠償責(zé)任。《中華人民共和國保險(xiǎn)法》第十六條訂立保險(xiǎn)合同，保險(xiǎn)人就保險(xiǎn)標(biāo)的或者被保險(xiǎn)人的有關(guān)情況提出詢問的，投保人應(yīng)當(dāng)如實(shí)告知。投保人故意或者因重大過失未履行前款規(guī)定的如實(shí)告知義務(wù)，足以影響保險(xiǎn)人決定是否同意承?；蛘咛岣弑ｋU(xiǎn)費(fèi)率的，保險(xiǎn)人有權(quán)解除合同。前款規(guī)定的合同解除權(quán)，自保險(xiǎn)人知道有解除事由之日起，超過三十日不行使而消滅。自合同成立之日起

過高速是需要收費(fèi)的，繳納通行費(fèi)，但是根據(jù)我國法律相關(guān)規(guī)定，在一些節(jié)假日，不用交高速費(fèi)，并不是所有節(jié)假日都可以免高速費(fèi)。免高速費(fèi)的節(jié)假日有春節(jié)、清明節(jié)、勞動(dòng)節(jié)、國慶節(jié)四個(gè)。也就是說，元旦節(jié)我國高速不免費(fèi)，仍然要收費(fèi)?！吨腥A人民共和國民法典》第四百六十五條依法成立的合同，受法律保護(hù)。依法成立的合同，僅對當(dāng)事人具有法律約束力，但是法律另有規(guī)定的除外?！吨腥A人民共和國民法典》第四百六十六條當(dāng)事人對合同條款的理解有爭議的，應(yīng)當(dāng)依據(jù)本法第一百四十二條第一款的規(guī)定，確定爭議條款的含義。合同文本采用兩種以上文字訂立并約定具有同等效力的，對各文本使用的詞句推定具有相同含義。各文本使用的詞句不一致的，應(yīng)當(dāng)合同的相關(guān)條款、性質(zhì)、目的以及誠信原則等予以解釋。

《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》修訂稿征求意見，擬調(diào)整收費(fèi)期限：①政府收費(fèi)高速路償債期擬按實(shí)際償清債務(wù)所需時(shí)間確定，各省實(shí)行統(tǒng)借統(tǒng)還；②特許經(jīng)營高速公路經(jīng)營期一般不超30年，屆滿后與償債期政府收費(fèi)公路統(tǒng)一收費(fèi)；③償債期、經(jīng)營期結(jié)束后實(shí)行養(yǎng)護(hù)管理收費(fèi)。收費(fèi)公路交通部：高速公路擬將長期收費(fèi)從交通運(yùn)輸部獲悉，《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》修訂稿今日向社會征求意見，擬對收費(fèi)期限作出調(diào)整：政府收費(fèi)高速公路償債期按實(shí)際償清債務(wù)所需時(shí)間確定，各省實(shí)行統(tǒng)借統(tǒng)還；特許經(jīng)營高速公路經(jīng)營期限一般不超過30年；償債期、經(jīng)營期結(jié)束后，重新核定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)行養(yǎng)護(hù)管理收費(fèi)。具體看，收費(fèi)期限擬作如下調(diào)整：（一）有關(guān)高速公路1、政府收費(fèi)公路中的高速公路實(shí)行統(tǒng)借統(tǒng)還，不受償債期限的限制，按照用收費(fèi)償還債務(wù)的原則以實(shí)際償債期為準(zhǔn)。2、特許經(jīng)營公路的收費(fèi)期限，按照收回投資并合理回報(bào)的原則確定，并通過收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)態(tài)調(diào)整、收益調(diào)節(jié)等方式控制合理回報(bào)。高速公

高速公路在春節(jié)、清明節(jié)、五一節(jié)、國慶節(jié)四個(gè)節(jié)假日，七座以下（含七座）小客車可以免過路費(fèi)。平時(shí)高速免費(fèi)包括法律、法規(guī)規(guī)定的免費(fèi)通行車輛，比如：軍隊(duì)車輛、公安機(jī)關(guān)在轄區(qū)內(nèi)收費(fèi)公路處理交通事故、執(zhí)行正常巡邏任務(wù)和處置突發(fā)事件的統(tǒng)一標(biāo)志的制式警車，以及經(jīng)交通主管部門或者?。▍^(qū)、市）政府批準(zhǔn)執(zhí)行搶險(xiǎn)救災(zāi)任務(wù)的車輛；進(jìn)行跨區(qū)作業(yè)的聯(lián)合收割機(jī)、運(yùn)輸聯(lián)合收割機(jī)（包括插秧機(jī)）的車輛；綠色通道及鮮活農(nóng)產(chǎn)品等運(yùn)輸車輛。

一、高速路征地賠償?shù)纳偃フ艺l高速路征地賠償?shù)纳?，可以找以下部門協(xié)商：1．先與當(dāng)?shù)卣蛘鞯夭疬w部門進(jìn)行溝通，了解具體的賠償標(biāo)準(zhǔn)和計(jì)算方式，以及是否有其他補(bǔ)償措施。2．與當(dāng)?shù)卣蛘鞯夭疬w部門的溝通沒有取得滿意的結(jié)果，可以向上一級政府或相關(guān)部門進(jìn)行申訴。3．以上方式仍無法解決問題，可以考慮尋求法律援助或咨詢律師。律師可以幫助了解相關(guān)的法律法規(guī)和政策，分析賠償標(biāo)準(zhǔn)的合理性，以及采取法律途徑維護(hù)您的權(quán)益。二、高速路征地賠償?shù)臉?biāo)準(zhǔn)是什么高速路征地賠償?shù)臉?biāo)準(zhǔn)包括：1．土地補(bǔ)償費(fèi)：根據(jù)土地類型和用途的不同，土地補(bǔ)償費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)也會有所不同。一般來說，耕地、林地、草地等不同類型的土地補(bǔ)償費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)會有所區(qū)別。同時(shí)，土地補(bǔ)償費(fèi)也會根據(jù)土地年產(chǎn)值、土地等級等因素進(jìn)行計(jì)算。2．安置補(bǔ)助費(fèi)：安置補(bǔ)助費(fèi)是指因征地拆遷需要安置的人員所得到的補(bǔ)助費(fèi)。一般來說，安置補(bǔ)助費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)會根據(jù)被征地農(nóng)民的平均生活水平、安置方式等因素進(jìn)行

交通運(yùn)輸部就《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例(修正案征求意見稿)》向社會公開征求意見。意見稿擬規(guī)定，國家實(shí)施免費(fèi)政策給經(jīng)營管理者合法收益造成影響的，可通過適當(dāng)延長收費(fèi)年限等方式予以補(bǔ)償。據(jù)介紹，為加強(qiáng)并規(guī)范對收費(fèi)公路的管理工作，交通運(yùn)輸部組織起草了《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例(修正案征求意見稿)》。在收費(fèi)年限上，征求意見稿明確提出，高速公路因改建擴(kuò)容增加投資需調(diào)整收費(fèi)年限的，可重新核定。此外，還貸、經(jīng)營期滿后，除由公共財(cái)政承擔(dān)養(yǎng)護(hù)費(fèi)用的以外，高速公路可按滿足基本養(yǎng)護(hù)管理支出需求的原則收取通行費(fèi)，收費(fèi)年限可按照公路的兩個(gè)大修周期進(jìn)行核準(zhǔn)。征求意見稿還提出，提出收費(fèi)站的設(shè)置不符合標(biāo)準(zhǔn)可處5萬元以上50萬元以下罰款;裝載鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸車輛等可免交車輛通行費(fèi);全部由政府投資或者社會組織、個(gè)人捐資建設(shè)及養(yǎng)護(hù)管理的公路，不得收取車輛通行費(fèi)等多項(xiàng)條款。焦點(diǎn)·收費(fèi)假日免費(fèi)可延長收費(fèi)期補(bǔ)償【變化】征求意見稿將第十四條第二項(xiàng)修改為經(jīng)

一、高速公路貨車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，高速收費(fèi)價(jià)格表2023年高速公路貨車收費(fèi)由計(jì)重改為按車軸，過去的計(jì)重收費(fèi)，以收費(fèi)站現(xiàn)場稱出的車貨總重量為依據(jù)計(jì)算收費(fèi)，多裝多收，少裝少收。如今按車型收費(fèi)，根據(jù)車輛軸數(shù)為依據(jù)計(jì)算收費(fèi)，同一軸型，不論裝多裝少，都按同一收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。以廣東省交通運(yùn)輸廳發(fā)布的高速公路車型分類及收費(fèi)系數(shù)表為例（不同地區(qū)收費(fèi)系數(shù)可能有所調(diào)整），其中兩軸載貨汽車車長小于6米且總質(zhì)量小于4．5噸的為1類貨車，收費(fèi)系數(shù)為1；車長大于等于6米或總質(zhì)量大于等于4．5噸的為2類貨車，收費(fèi)系數(shù)為2．1；三至六軸貨車分別為3類、4類、5類和6類貨車，收費(fèi)系數(shù)分別為3．16、3．75、3．86、4．09。一）高速公路貨車按軸收費(fèi)是否合理？實(shí)際上貨車按軸收費(fèi)是國際上普遍的做法，一來可以簡單明確地確定車輛類型，減少執(zhí)行爭議；二來可以解決大噸少標(biāo)的問題；三是為了實(shí)現(xiàn)貨車收費(fèi)公平合理；四是有利于實(shí)現(xiàn)不停車快捷通行，加快運(yùn)

高速撞到異物，索賠程序的第一步是保護(hù)好現(xiàn)場并對車輛受損部位和異物拍照，因?yàn)樽驳疆愇飳儆趩畏矫媸鹿?，因此可以不需要交警部門介入，在保險(xiǎn)公司工作人員在現(xiàn)場調(diào)查并定損之后，即會根據(jù)保險(xiǎn)合同的約定履行賠償義務(wù)?！吨腥A人民共和國保險(xiǎn)法》第二十二條保險(xiǎn)事故發(fā)生后，按照保險(xiǎn)合同請求保險(xiǎn)人賠償或者給付保險(xiǎn)金時(shí)，投保人、被保險(xiǎn)人或者受益人應(yīng)當(dāng)向保險(xiǎn)人提供其所能提供的與確認(rèn)保險(xiǎn)事故的性質(zhì)、原因、損失程度等有關(guān)的證明和資料。保險(xiǎn)人按照合同的約定，認(rèn)為有關(guān)的證明和資料不完整的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)一次性通知投保人、被保險(xiǎn)人或者受益人補(bǔ)充提供。

一、最新高速收費(fèi)調(diào)整，高速公路統(tǒng)一收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)交通運(yùn)輸部對《收費(fèi)公路車輛通行費(fèi)車型分類》進(jìn)行了修訂，自2020年1月1日起收費(fèi)公路車輛通行費(fèi)將按照新的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。最新高速收費(fèi)調(diào)整修訂了通行費(fèi)以及車型分類標(biāo)準(zhǔn)，將進(jìn)一步統(tǒng)一、規(guī)范和完善全國收費(fèi)公路車型分類。由于各省執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)不同，因此是沒有高速公路統(tǒng)一收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的。一）最新高速收費(fèi)調(diào)整（1）客車車型仍按照座位數(shù)分成4類，車長小于6米的8座和9座小型客車，由原來的2類車調(diào)整為1類車。備注：普通家用5座或7座轎車也屬于1類客車，因此它的收費(fèi)系數(shù)為1。（2）貨車由原先的按額定質(zhì)量分類，調(diào)整為按車輛總軸數(shù)、車長和總質(zhì)量等進(jìn)行分類，原來只有5類車型調(diào)整為6類車型。（3）新增專項(xiàng)作業(yè)車大類，分類方式與貨車一樣，按軸數(shù)分為6類車型。二）廣東高速公路計(jì)費(fèi)規(guī)則調(diào)整（1）ETC門架計(jì)費(fèi)金額取整到分，ETC車輛是實(shí)行分段收費(fèi)，交易金額取整到分；人工收費(fèi)也實(shí)行分段收費(fèi)，在高速

一、清明節(jié)高速收費(fèi)嗎7座及以下載客車輛，包括允許在普通收費(fèi)公路行駛的摩托車是免收高速費(fèi)用的。但是具體的免費(fèi)通行時(shí)間還需要根據(jù)地方的政策發(fā)布來確定。二、高速超速如何處罰《道路交通法》規(guī)定：駕駛中型以上載客、載貨汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛或者駕駛其他機(jī)動(dòng)車行駛超過規(guī)定時(shí)速未達(dá)20%的，記3分。超過規(guī)定時(shí)速10%以下，罰款50元，記3分;超過規(guī)定時(shí)速10%以上不足50%的，罰款200元，記3分;超過規(guī)定時(shí)速50%以上不足70%的，罰款500元，記6分;超過規(guī)定時(shí)速70%以上不足100%的，罰款1000元，記6分，可以并處吊銷;超過規(guī)定時(shí)速100%的，罰款2000元，記12分，吊銷駕照;機(jī)動(dòng)車超過限速標(biāo)準(zhǔn)不足20%的，給予警告;超過限速20%以上不足50%的，處100元罰款(高速公路上罰200元);超速50%以上不足70%的，處500元罰款(高速公路上罰1000元

一、高速上撞到異物事故誰賠償在高速公路行駛中遭遇異物碰撞事故后，各方需根據(jù)實(shí)際情況來確定賠償責(zé)任的歸屬。當(dāng)致?lián)p異物來源于前方車流時(shí)，受損一方可向?qū)Ψ教岢鲑r償訴求；若該異物系因高速公路管理部門未能及時(shí)有效地清掃所致，則通常由已投保險(xiǎn)的被保險(xiǎn)人先行承擔(dān)賠償責(zé)任，再由保險(xiǎn)公司針對高速公路管理部門進(jìn)行合理的追償工作?！睹穹ǖ洹返谝磺б话倭鍡l的規(guī)定，行為人因過錯(cuò)侵害他人民事權(quán)益造成損害的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。依照法律規(guī)定推定行為人有過錯(cuò)，其不能證明自己沒有過錯(cuò)的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)?！蹲罡呷嗣穹ㄔ宏P(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十條因在道路上堆放、傾倒、遺撒物品等妨礙通行的行為，導(dǎo)致交通事故造成損害，當(dāng)事人請求行為人承擔(dān)賠償責(zé)任的，人民法院應(yīng)予支持。道路管理者不能證明已按照法律、法規(guī)、規(guī)章、國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或者地方標(biāo)準(zhǔn)盡到清理、防護(hù)、警示等義務(wù)的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。二

一、私家車上高速怎樣收費(fèi)？私家車高速收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)每年我國高速公路總收入達(dá)幾千億，很大一部分是由私家車大軍貢獻(xiàn)的，它為國民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展提供強(qiáng)有力的保障。高速費(fèi)是經(jīng)常交了，但你是否了解私家車上高速怎樣收費(fèi)的呢？下面舉例說明2023私家車高速收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是怎么樣的。一）私家車上高速怎樣收費(fèi)高速公路計(jì)費(fèi)公式：每類車型單公里收費(fèi)＝收費(fèi)系數(shù)x收費(fèi)費(fèi)率注意：部分高速公路段是按照標(biāo)準(zhǔn)車次收費(fèi)，例如行駛一次就是18元。普通5座／7座私家車也屬于1類客車，因此它的收費(fèi)系數(shù)為1，收費(fèi)費(fèi)率主要看公路類型，如果是四車道高速公路費(fèi)率為0．45，六車道及以上高速公路費(fèi)率為0．6。不過大部分高速公路是四車道的，車主可以四舍五入，按照平均0．5元／公里計(jì)算自己的高速費(fèi)。下面也給出各類車型平均每公里收費(fèi)參考。解析：如1類客車在四車道高速收費(fèi)路段行駛為0．45元／公里，在六車道及以上高速收費(fèi)路段行駛為0．6元／公里；2類客車在四車道

湖南省高速公路方面的諸多亂象：已被查出明顯違規(guī)的高速收費(fèi)權(quán)買賣，遲遲得不到糾正；已通過公開程序中標(biāo)的高速公路建設(shè)項(xiàng)目，卻在省交通運(yùn)輸廳的行政干預(yù)下，被私下拆解，轉(zhuǎn)給了未中標(biāo)的企業(yè)；代表政府性質(zhì)的湖南省高速開發(fā)總公司，將項(xiàng)目轉(zhuǎn)給旗下子公司高速投資集團(tuán)，搖身變成招商引資項(xiàng)目，使得收費(fèi)年限從20年延長至30年。一方面，政府已投資建好的高速公路，在隨后的招商引資中，國有資產(chǎn)卻越變越少;另一方面，變相延長出來的10年收費(fèi)，就將給高速系統(tǒng)增加上百億元收益。在上述亂象中，涉及《公司法》、《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》等多部法律、規(guī)章，其中對于這些亂象有著相當(dāng)清楚的法律界定。湖南省交通運(yùn)輸廳并沒有尊重法律、規(guī)章，其行為依據(jù)的是權(quán)力好惡與部門利益。如此離譜的事項(xiàng)，如此巨大的收費(fèi)額，一個(gè)廳級單位明目張膽地巧取豪奪，不顧公眾利益，顯然說明了它的肆無忌憚。對于飛速發(fā)展的高速公路建設(shè)成績，人們有目共睹，但是這種成績不應(yīng)該是以

引言：高速公路免費(fèi)通行，坊間討論已久。7月26日，交通運(yùn)輸部舉行2012年度第四次新聞發(fā)布會，新聞發(fā)言人何某表示，關(guān)于重大節(jié)假日期間高速公路免費(fèi)通行的方案，目前有關(guān)部委已經(jīng)協(xié)調(diào)一致，方案正按程序報(bào)批，批準(zhǔn)后盡快出臺實(shí)施。高速公路重大節(jié)假日免費(fèi)在一定程度上是不合理的，這是拿不開車人的錢去補(bǔ)貼開車人，從根本上也侵害了納稅人的利益。交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院交通財(cái)政與金融研究所常務(wù)副所長胡某表示。分析師表示如果該政策通過并實(shí)施，將會從業(yè)績增長和維護(hù)成本兩方面影響上市公司。高速公路免費(fèi)能否實(shí)現(xiàn)?7月21日，北京遭遇了60多年來前所未有的暴雨。其中北京京港澳高速路段出京方向17.5公里處南崗?fù)蓁F路橋下嚴(yán)重積水，而高速公路在面臨前所未有的暴雨時(shí)卻未停止收費(fèi)，使得該路段擁堵越來越難嚴(yán)重。而在此之后，高速公路免費(fèi)的呼聲再次升溫。有相關(guān)媒體報(bào)道，為了減少暴雨中因?yàn)槭召M(fèi)站發(fā)卡、收費(fèi)而延誤疏散時(shí)機(jī)，北京實(shí)施高速路遇暴