是否讓開車撞死人被判有罪,關(guān)鍵在于是否符合交通肇事罪的構(gòu)成要件。構(gòu)成犯罪的可能就要坐牢了。其中,發(fā)生交通事故致人死亡,是否構(gòu)成交通肇事罪的關(guān)鍵點(diǎn)在于,是否違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)。如果不是因違章所致,則是交通事故,不構(gòu)成犯罪。交通肇事罪的構(gòu)成要件包括主體要件、客體要件、主觀要件和客觀要件。
是否讓開車撞死人被判有罪,關(guān)鍵在于是否符合交通肇事罪的構(gòu)成要件。構(gòu)成犯罪的可能就要坐牢了。其中,發(fā)生交通事故致人死亡,是否構(gòu)成交通肇事罪的關(guān)鍵點(diǎn)在于,是否違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)。如果不是因違章所致,則是交通事故,不構(gòu)成犯罪。
交通肇事罪的構(gòu)成要件如下:
1、主體要件:一般主體,即凡年滿16周歲、具有刑事責(zé)任能力的自然人均可構(gòu)成。主體不能理解為在上述交通運(yùn)輸部門工作的一切人員,也不能理解為僅指火車、汽車、電車、船只、航空器等交通工具的駕車人員,而應(yīng)理解為一切直接從事交通運(yùn)輸業(yè)務(wù)和保證交通運(yùn)輸?shù)娜藛T以及非交通運(yùn)輸人員;
2、客體要件:本罪侵犯的客體是交通運(yùn)輸安全,交通運(yùn)輸,是指與一定的交通工具與交通設(shè)備相聯(lián)系的鐵路、公路、水上及空中交通運(yùn)輸,這類交通運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是與廣大人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全緊相連,一旦發(fā)生事故,就會(huì)危害到不特定多數(shù)人的生命安全。造成公私財(cái)產(chǎn)的廣泛破壞,所以,其行為本質(zhì)上是危害公共安全犯罪;
3、主觀要件:過(guò)失,主觀要件本罪主觀方面表現(xiàn)為過(guò)失,包括疏忽大意的過(guò)失和過(guò)于自信的過(guò)失;
4、客觀要件:在交通運(yùn)輸活動(dòng)中違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的行為。
交通事故致死是否構(gòu)成犯罪
交通事故致死是否構(gòu)成犯罪,需要根據(jù)具體的事實(shí)和法律規(guī)定來(lái)分析。
根據(jù)《中華人民共和國(guó)刑法》第一百三十三條的規(guī)定,“違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役?!庇纱丝芍?交通事故致死已經(jīng)構(gòu)成了犯罪。
然而,在具體案件中,需要根據(jù)事故的具體情況來(lái)判斷是否符合犯罪構(gòu)成要件。例如,如果交通事故是由于行人或非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反交通規(guī)則導(dǎo)致的,那么行人或非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)承擔(dān)主要責(zé)任。而如果是由于車輛駕駛員的酒駕、超速等違法行為導(dǎo)致的,那么車輛駕駛員應(yīng)當(dāng)承擔(dān)主要責(zé)任。
另外,根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》的規(guī)定,機(jī)動(dòng)車駕駛員在行駛過(guò)程中,應(yīng)當(dāng)保持安全車距、遵守交通規(guī)則、不飲酒、不疲勞駕駛等。如果駕駛員違反了這些規(guī)定,導(dǎo)致了交通事故,那么駕駛員也應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。
交通事故致死是否構(gòu)成犯罪,需要根據(jù)具體的事實(shí)和法律規(guī)定來(lái)判斷。如果駕駛員違反了交通規(guī)則,導(dǎo)致了交通事故,那么駕駛員應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。如果交通事故是由于行人或非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反交通規(guī)則導(dǎo)致的,那么行人或非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)承擔(dān)主要責(zé)任。
是否讓開車撞死人被判有罪,關(guān)鍵在于是否符合交通肇事罪的構(gòu)成要件。構(gòu)成犯罪的可能就要坐牢了。其中,發(fā)生交通事故致人死亡,是否構(gòu)成交通肇事罪的關(guān)鍵點(diǎn)在于,是否違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)。如果不是因違章所致,則是交通事故,不構(gòu)成犯罪。根據(jù)《中華人民共和國(guó)刑法》第一百三十三條的規(guī)定,“違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役。”由此可知,交通事故致死已經(jīng)構(gòu)成了犯罪。然而,在具體案件中,需要根據(jù)事故的具體情況來(lái)判斷是否符合犯罪構(gòu)成要件。例如,如果交通事故是由于行人或非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反交通規(guī)則導(dǎo)致的,那么行人或非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)承擔(dān)主要責(zé)任。而如果是由于車輛駕駛員的酒駕、超速等違法行為導(dǎo)致的,那么車輛駕駛員應(yīng)當(dāng)承擔(dān)主要責(zé)任。另外,根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》的規(guī)定,機(jī)動(dòng)車駕駛員在行駛過(guò)程中,應(yīng)當(dāng)保持安全車距、遵守交通規(guī)則、不飲酒、不疲勞駕駛等。如果駕駛員違反了這些規(guī)定,導(dǎo)致了交通事故,那么駕駛員也應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。
《中華人民共和國(guó)刑法》第一百三十三條違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役,交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑,因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。
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