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實(shí)名制投訴在未經(jīng)舉報(bào)人的同意下，不會(huì)泄露舉報(bào)人的個(gè)人信息?！蹲罡呷嗣駲z察院關(guān)于保護(hù)公民舉報(bào)權(quán)利的規(guī)定》第二條公民依法向各級(jí)檢察機(jī)關(guān)舉報(bào)機(jī)關(guān)、團(tuán)體、企業(yè)、事業(yè)單位和國家工作人員違法犯罪行為，其人身權(quán)利、民主權(quán)利和其他合法權(quán)益應(yīng)受到法律的保護(hù)?！蹲罡呷嗣駲z察院關(guān)于保護(hù)公民舉報(bào)權(quán)利的規(guī)定》第三條檢察機(jī)關(guān)受理公民舉報(bào)和查處舉報(bào)案件，必須嚴(yán)格保密。1、受理舉報(bào)應(yīng)在固定場(chǎng)所進(jìn)行，專人接談，無關(guān)人員不得接待、旁聽和詢問。2、舉報(bào)信件的收發(fā)、拆閱、登記、轉(zhuǎn)辦、保管和當(dāng)面或電話舉報(bào)的接待、接聽、記錄、錄音等工作，應(yīng)建立健全責(zé)任制，嚴(yán)防泄露或遺失舉報(bào)材料。3、對(duì)舉報(bào)人的姓名、工作單位、家庭住址等有關(guān)情況及舉報(bào)的內(nèi)容必須嚴(yán)格保密，舉報(bào)材料不準(zhǔn)私自摘抄和復(fù)制。4、嚴(yán)禁將舉報(bào)材料和舉報(bào)人的有關(guān)情況透露或轉(zhuǎn)給被舉報(bào)單位、被舉報(bào)人。向被舉報(bào)單位或被舉報(bào)人調(diào)查情況時(shí)，不得出示舉報(bào)材料原件或復(fù)印件。5、任何單位和個(gè)人不得追

需要實(shí)名。什么是火車票實(shí)名制火車票實(shí)名制是指乘客在購買火車票和乘坐火車時(shí)，需要登記、核查個(gè)人的真實(shí)姓名和身份的一種制度?；疖嚻睂?shí)名制實(shí)施細(xì)則1、三個(gè)渠道可買實(shí)名制火車票實(shí)名制購票的主要途徑為火車站窗口購票、代售點(diǎn)購票、電話訂票購票。與原購票流程相比，實(shí)名制購票增加了身份信息識(shí)別及錄入的程序。旅客在車站窗口和代售點(diǎn)購票時(shí)，需出示有效身份證件，報(bào)需要購買車票的日期、車次、發(fā)站、到站以及席位?；疖嚻贝埸c(diǎn)僅受理二代居民身份證的購票。2、一個(gè)證每天只能買一張長途票購買直通列車火車票(長途火車票)時(shí)，每張有效身份證件在同一天、同一火車站(同城車站視為同一車站)，只允許購買一張直通列車實(shí)名制火車票。但在同一天內(nèi)，可根據(jù)行程需要，每張有效身份證件購買多張成都鐵路局管內(nèi)不同車次車票。3、可以代購實(shí)名制火車票試行中的實(shí)名制容許持他人的有效身份證原件(特殊情況可使用身份證復(fù)印件)代購火車票，但乘車時(shí)必須是其本

2月4日下午消息，分類信息網(wǎng)宣布，該網(wǎng)站關(guān)閉了廣州、深圳等城市站的火車票頻道的求購、轉(zhuǎn)讓信息發(fā)布，取而代之的是拼車信息，在的網(wǎng)頁顯著位置有“火車票實(shí)名制，快拼車回家”的提示。據(jù)了解，自1月份以來，火車票轉(zhuǎn)讓頻道一天發(fā)布的轉(zhuǎn)讓車票信息就達(dá)1500條之多。大量的轉(zhuǎn)讓信息，給購票者提供了方便，也容易給倒票黃牛提供渾水摸魚的機(jī)會(huì)。今年春運(yùn)試行火車票實(shí)名制，目的之一就是遏制黃牛倒票。但據(jù)市場(chǎng)調(diào)查即使在實(shí)名制下，票販子也變化手段，尋找當(dāng)中可能出現(xiàn)的漏洞，采取新的手段違規(guī)牟利。據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在試行實(shí)名制購票的城市，網(wǎng)上發(fā)布的代購實(shí)名制火車票信息很有可能涉嫌非法倒票。節(jié)前試行火車票實(shí)名制的城市有廣州、深圳、佛山、東莞、惠州、汕頭，網(wǎng)站現(xiàn)已全部關(guān)閉這些城市的火車票信息服務(wù)，嚴(yán)厲打擊高價(jià)倒賣車票行為。此外對(duì)于其他城市火車票頻道，春節(jié)期間投入了大量人力嚴(yán)格審查每一條車票轉(zhuǎn)讓信息。網(wǎng)站負(fù)責(zé)人提醒廣大市民，如果

實(shí)名火車票用后不要隨便丟任何事情都有利有弊，當(dāng)今年火車票實(shí)名制被試點(diǎn)推行后，票面上的個(gè)人身份信息，也被一些人“盯”上。當(dāng)你在出站口把自己的車票隨手丟棄時(shí)，也許不知道，那些車票上一覽無遺的身份信息，正成為專業(yè)的“撿票族”手上“牟利的工具”，并可能導(dǎo)致很嚴(yán)重的問題。轉(zhuǎn)賣廢票日賺千元據(jù)深圳晚報(bào)昨日?qǐng)?bào)道，深圳火車站周邊最近出現(xiàn)了一伙“撿票族”，他們將拾來的實(shí)名制火車票，轉(zhuǎn)手賣給他人。除了實(shí)名制車票成為重點(diǎn)收集對(duì)象外，對(duì)普通的車票，他們也不放過。“這些車票也是可以賣錢的，主要是一些人用來報(bào)銷。硬座車票每張10元，而臥鋪車票二三十元都可能賣得出手。”“撿票族”說，他們每個(gè)人一天可以獲利幾百元到上千元。隨手丟車票很常見重慶火車站周邊情況如何呢?昨日中午，記者在龍頭寺火車北站出站口看到，每隔幾分鐘，就有下車的乘客將火車票扔到地上或塞進(jìn)垃圾箱，票上的始發(fā)地一般為涪陵、長壽、酉陽、達(dá)州等地?；疖囌境稣究诩皬V場(chǎng)

一、機(jī)票條碼泄露個(gè)人信息機(jī)票上的條形碼在旅客購票之前就會(huì)按照編號(hào)生成，當(dāng)旅客購票時(shí)，就會(huì)按照編號(hào)匹配相應(yīng)的信息，包括旅客姓名、航程日期和具體行程。但是二維碼是有保護(hù)的，并非誰都能掃取二維碼信息，只有機(jī)場(chǎng)所用的掃碼器才能識(shí)別，這種掃碼器是旅客離港登機(jī)驗(yàn)證身份用的專業(yè)設(shè)備。該機(jī)票條形碼與火車票原理類似，普通的二維碼識(shí)別軟件是無法識(shí)別的。航空公司工作人員介紹，目前國內(nèi)航空公司的離港系統(tǒng)都是由中國航信公司開發(fā)的，二維碼等信息會(huì)不會(huì)被利用取決于中國航信的系統(tǒng)會(huì)不會(huì)被黑客解碼。從保護(hù)隱私的角度來講，建議旅客還是應(yīng)該小心為上。二、預(yù)防個(gè)人信息泄露的辦法1、不隨意填寫問卷。目前填寫問卷似乎是一件很時(shí)髦的事情。在網(wǎng)上、街頭，甚至是學(xué)校的自習(xí)教室，都可能遇到有人以各種接口請(qǐng)你填寫問卷。此時(shí)不要隨意的填寫問卷，更不能在問卷上填寫個(gè)人重要的信息。不然在不經(jīng)意間你的電話號(hào)碼、郵箱等重要的聯(lián)系方式就可能泄露，甚至?xí)?/div>

火車票預(yù)訂官網(wǎng)：12306網(wǎng)上訂火車票官網(wǎng)使用簡易流程一、用戶注冊(cè)登錄火12306網(wǎng)上訂火車票官網(wǎng)進(jìn)行網(wǎng)上購票的市民可以進(jìn)行12306余票查詢，但是要購票必須先進(jìn)行用戶注冊(cè)。按照頁面的提示逐一填寫用戶名、密碼、語音查詢密碼、姓名、身份證件類型、身份證號(hào)、電話號(hào)碼、電子郵箱地址等基礎(chǔ)信息。提交信息表后，系統(tǒng)提示市民登錄郵箱完成12306注冊(cè)激活。二、開始訂票激活后，可以登錄12306網(wǎng)上訂火車票官網(wǎng)進(jìn)行網(wǎng)上訂票。登錄該網(wǎng)站則可以直接輸入用戶名和密碼，進(jìn)入我的12306。頁面中立即出現(xiàn)訂票信息，在12306網(wǎng)上訂火車票官網(wǎng)進(jìn)行余票查詢后，市民可以開始選擇始發(fā)站、終到站、發(fā)車日期等選項(xiàng)，查詢完成后，點(diǎn)擊想要購買的車票，然后系統(tǒng)會(huì)要求市民再次輸入姓名、證件號(hào)、電話號(hào)碼等信息。12306網(wǎng)上訂火車票官網(wǎng)承認(rèn)的證件包括身份證、港澳居民來往內(nèi)地通行證、臺(tái)灣居民來往大陸通行證和護(hù)照4種證件，24種證件可購

火車票實(shí)名制是指公民在購買火車票和乘座火車時(shí)，需要登記、核查個(gè)人的真實(shí)身份的一種實(shí)名制度。從某種角度上講，火車票實(shí)名制可以打擊販賣火車票違法犯罪行為，預(yù)防、控制和打擊鐵路站車上的旅客財(cái)物被盜、搶劫、殺人、爆炸、販毒等，而且從人身安全保障和乘車管理上，都起到了不可忽視的作用?；疖嚻睂?shí)名制的呼聲，在中國越來越高。春運(yùn)＊＊集團(tuán)、成都鐵路局將試行火車票實(shí)名制。火車票實(shí)名制的支持觀點(diǎn)從制度上來說，在中國，之所以無人炒賣飛機(jī)票，實(shí)名制是其中一個(gè)重要原因。同樣，推行火車票實(shí)名制，不僅能杜絕票販子的產(chǎn)生，也是一項(xiàng)利國利民之舉。1．維護(hù)公民乘坐火車權(quán)利目前民眾尤其是外出務(wù)工人員，在出行乘坐火車這種公益性的大眾交通工具時(shí)，常常遭遇不公平：雖然長時(shí)間排隊(duì)，卻很難買到自己急需的火車票；而一些票販子卻能通過各種手段，獲取他們并不急需的火車票。于是，在這種現(xiàn)實(shí)面前，公民乘坐火車變成了一種沒有權(quán)利和尊嚴(yán)的選擇：要么你去

廣州鐵路公安局取締了一個(gè)利用旅客身份證件進(jìn)行倒賣火車票的非法火車票代售點(diǎn)，當(dāng)場(chǎng)抓獲2名嫌疑人，繳獲熱點(diǎn)方向車票35張，旅客身份證47張，訂票單據(jù)數(shù)十本。據(jù)新*社報(bào)道據(jù)《人民日?qǐng)?bào)》報(bào)道，廣州鐵路公安局在偵查中發(fā)現(xiàn)有偽造的實(shí)名制火車票流入社會(huì)，并已立案追查。廣州鐵路公安局公安處長姚-邁展示了一張偽造的實(shí)名制火車票。該票面上具有旅客真實(shí)姓名、真實(shí)身份證號(hào)，甚至還有火車票票號(hào)，對(duì)于外行完全可以以假亂真。據(jù)介紹，為提前掌握今年炒票新動(dòng)向，廣-鐵警方前期投入了大量警力開展客票調(diào)查工作，收集了大量“黃?！背雌本€索。其中一條來自中山的線索引起了廣-鐵警方的注意：有旅客稱在中山市三角鎮(zhèn)高平工業(yè)區(qū)內(nèi)有非法票點(diǎn)高價(jià)倒賣火車票，手續(xù)費(fèi)最高加到200元。24日下午，廣-鐵警方藍(lán)盾行動(dòng)小組來到位于中山市三角鎮(zhèn)高平工業(yè)區(qū)某超市的非法票點(diǎn)附近觀察取證。當(dāng)場(chǎng)從該非法票點(diǎn)內(nèi)一男子包內(nèi)查獲他人身份證件近50張，前往孝感、宜昌、

俄大叔儲(chǔ)備2萬美女為富豪找愛情以下是訪談實(shí)錄：實(shí)名制不能緩解購票難問題主持人：請(qǐng)您談?wù)勱P(guān)于火車票買票實(shí)名制的看法?孔*平：大家都在關(guān)心實(shí)名制，老百姓為什么要實(shí)名制?主持人：因?yàn)樗I不到票。孔*平：實(shí)名制就能買到票了嗎?買不到票，是因?yàn)殍F路運(yùn)能提供不足，是能力問題，不開車沒有票，老百姓怎么能買到票，實(shí)名制能增加一個(gè)運(yùn)能?不能。我講實(shí)名制帶來反面的東西。第一，實(shí)名制只會(huì)增加鐵路售票成本，延長售票時(shí)間，使老百姓買票更困難。實(shí)名制是要有證件的，身份證、戶口本等各種證件。問題是中國的農(nóng)民不是高端旅客，我們住五星級(jí)賓館帶身份證沒問題，有的老百姓，有的小孩是沒有身份證的。由于沒有證件，不能夠證明自己身份，給買票帶來了很大的困難。第二，鐵路售票手續(xù)更麻煩，延長了售票時(shí)間，使老百姓買票更困難。勢(shì)必車站要多開窗口，增加設(shè)備投入，要增加人力投入，售票速度大大減慢，我講的是反面。主持人：實(shí)名制對(duì)于打擊黃牛黨沒起到

1．可不晚于票面發(fā)站停止檢票時(shí)間前20分鐘到車站售票窗口辦理掛失補(bǔ)辦手續(xù)。2．購票后乘車前未辦理車票掛失補(bǔ)辦手續(xù)或者乘車后丟失車票的，應(yīng)當(dāng)另行購票。在列車上自丟失站起（不能判明時(shí)從列車始發(fā)站起）補(bǔ)收票價(jià)，核收手續(xù)費(fèi)。3．在中國鐵路客戶服務(wù)中心網(wǎng)站使用二代居民身份證購票，且在具備二代居民身份證檢票條件的車站直接使用二代居民身份證檢票乘車的，在列車上因二代居民身份證丟失、無法確認(rèn)車票信息的，應(yīng)當(dāng)先行補(bǔ)票。旅客補(bǔ)票后，又找到二代居民身份證的，列車確認(rèn)后開具客運(yùn)記錄交旅客，旅客持客運(yùn)記錄和二代居民身份證原件到下車站退票窗口退還后補(bǔ)車票，不收退票費(fèi)。什么是火車票改簽火車票改簽旅客火車票退票鐵路部門調(diào)整火車票退票和改簽辦理，自2008年4月03日5時(shí)起，鐵路部門將調(diào)整火車票退票和改簽辦法，實(shí)現(xiàn)火車票全國通退通簽火車票退票改簽新規(guī)：車票只能改簽一次，另外每張車票只有一次改簽機(jī)會(huì)。旅客退票應(yīng)在開車前到站辦

■火車票實(shí)名制：一是維護(hù)了火車票購票秩序，提高了旅客買到票的幾率，減少了從票販子手中買票的損失;二是實(shí)名制讓那些票販子難以有縫可鉆。■實(shí)行實(shí)名制后，旅客在購買火車票及驗(yàn)票程序上會(huì)復(fù)雜一點(diǎn)，但為了避免票販子的騷擾，為了能夠盡早買到票，即使有一些“小麻煩”，也值得。據(jù)悉，廣鐵、成-鐵將在部分車站試點(diǎn)火車票實(shí)名制。這“鐵老大”不做聲不吭氣，在從來都否定“實(shí)名制”不具操作性的慣性態(tài)度下，竟忽然來了個(gè)180度的態(tài)度大轉(zhuǎn)變，開始試行實(shí)名制，讓人很費(fèi)解啊。我很擔(dān)心如此試行的誠意。即：如此迫于高層或輿論壓力的試行，不是為了推廣，而是為了證明確實(shí)“不具操作性”。比如去年，一直驚動(dòng)到總書記出批示，才逼出許多本來沒票的窗口冒出了火車票，今年也許高層同樣有相關(guān)“死命令”，那么我就來一番“撒嬌”，你們都說實(shí)名制好，那我就試試，在造成諸多不便后，讓民意來自掌其嘴：“實(shí)名制其實(shí)也不實(shí)惠”，如此一來，實(shí)名制經(jīng)證明不行的結(jié)

“節(jié)前看廣州，節(jié)后看川渝”，按照鐵道部統(tǒng)一安排，從2月14日開始，今年春運(yùn)試行火車票實(shí)名制的**鐵路集團(tuán)和成都鐵路局進(jìn)行“互換”：**集團(tuán)下轄車站試行實(shí)名制購票結(jié)束，成都鐵路局下轄車站實(shí)名制購票開始實(shí)施，應(yīng)對(duì)節(jié)后開始的川渝兩地返工客流高峰。從2月22日至25日，記者在成都、重慶兩地也開始了為期4天的調(diào)查。2月25日，成都鐵路局試行火車票實(shí)名制的第12天。下午四點(diǎn)多的光景，成都火車站北站的售票大廳人滿為患，即使45個(gè)售票窗口全部打開，但排隊(duì)買票的隊(duì)伍依然長長的，隊(duì)伍尾巴都甩到了售票大廳外面?；疖囌厩暗膹V場(chǎng)上人頭攢動(dòng)，乘客們肩扛手提扶老攜幼，從四面八方?jīng)坝慷鴣?。廣場(chǎng)上搭起了上萬平米的臨時(shí)候車棚、售票棚和驗(yàn)證棚，武警、民兵、鐵警、志愿者等各方協(xié)助力量正在奮力維持秩序，引導(dǎo)客流?！癒880，K880的乘客請(qǐng)往這邊走!”一名車站工作人員拿著擴(kuò)音喇叭大聲喊，嗓音明顯已經(jīng)沙啞。在進(jìn)站口前搭起的驗(yàn)證棚處，

一、加油發(fā)票給別人會(huì)泄露個(gè)人信息嗎如果將加油發(fā)票隨意交給他人，確實(shí)存在個(gè)人信息泄露的風(fēng)險(xiǎn)。1．加油發(fā)票上通常會(huì)包含一些基本的個(gè)人信息，如車牌號(hào)、車主姓名等。2．當(dāng)這些信息被不法分子獲取后，可能會(huì)用于詐騙或其他非法活動(dòng)。二、加油發(fā)票給別人是否違法關(guān)于加油發(fā)票給別人是否違法的問題，我們需要參考《中華人民共和國發(fā)票管理辦法》的相關(guān)規(guī)定。1．任何單位和個(gè)人應(yīng)當(dāng)按照發(fā)票管理規(guī)定使用發(fā)票，不得有轉(zhuǎn)借、轉(zhuǎn)讓、介紹他人轉(zhuǎn)讓發(fā)票等行為。2．將加油發(fā)票隨意交給他人，尤其是用于非法目的，是違反法律規(guī)定的。三、發(fā)票普票與專票區(qū)別及法律規(guī)定發(fā)票普票與專票在多個(gè)方面存在明顯的區(qū)別。1．從抵扣角度來看，增值稅專用發(fā)票可以抵扣稅金，而增值稅普通發(fā)票則不可以。這意味著，對(duì)于需要抵扣稅金的納稅人來說，選擇開具增值稅專用發(fā)票更為有利。2．在開具發(fā)票時(shí)，增值稅專用發(fā)票需要購貨方提供詳細(xì)的資料信息，而增值稅普通發(fā)票則不需要。3．增

火車票實(shí)名制終于試運(yùn)行了，然而實(shí)名制卻不是萬能的，它對(duì)于解決當(dāng)前運(yùn)力緊張的問題，以及群眾反響強(qiáng)烈的“倒票”問題顯得能力有限。那么，鐵道部為何又要投入上億元資金用于廣東和四川兩地的火車票實(shí)名制試運(yùn)行呢?實(shí)名制的真正意圖何在?火車票實(shí)名制:真實(shí)意圖何在?■本報(bào)記者湯-銘春運(yùn)是偉大的，不僅僅是因?yàn)樗趲资靸?nèi)將幾十億人從南帶到北，從東帶到西，更重要的是它將數(shù)以億計(jì)盼望團(tuán)聚的老百姓送回了自己的家。2010年1月30日，星期六，2010年度的春運(yùn)終于拉開帷幕。作為全世界最大規(guī)模的周期性遷徙活動(dòng)，在今年春節(jié)前后的幾十天時(shí)間里，預(yù)計(jì)全國有25.41億人次進(jìn)行東西南北大流動(dòng)。其中，鐵路部門預(yù)計(jì)將發(fā)送旅客2.1億人次，同比增加1820萬人次，增長9.5%，日均525萬人次。2010年的春運(yùn)注定會(huì)在中國春運(yùn)的歷史上留下濃重的一筆，因?yàn)樵谶@個(gè)庚寅年的春節(jié)，中國的春運(yùn)將第一次實(shí)行實(shí)名制購買火車票。每到春運(yùn)期間，龐