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電動(dòng)車(chē)追尾事故中受傷,責(zé)任歸屬如何判定
來(lái)源:法律編輯整理 時(shí)間: 2024-08-20 15:52:13 256 人看過(guò)

首先,當(dāng)涉及到交通事故的賠償問(wèn)題時(shí),應(yīng)由相關(guān)保險(xiǎn)公司交強(qiáng)險(xiǎn)的范圍之內(nèi)先行承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。

然而,對(duì)于超過(guò)上述范圍的損失部分,則需要通過(guò)責(zé)任比例來(lái)進(jìn)行劃分和分?jǐn)偂?/p>

關(guān)于交通事故中各個(gè)當(dāng)事人的責(zé)任認(rèn)定,皆依據(jù)各當(dāng)事人在道路交通事故中所承載的行為及其過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度而定。

因此,公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)有責(zé)任根據(jù)當(dāng)事人的那些關(guān)鍵行為及其過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,最終確定出他們各自應(yīng)該承擔(dān)的責(zé)任。

具體來(lái)說(shuō),以下情況需要注意:

1.若僅有一方當(dāng)事人存在過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致了道路交通事故,那么這一方當(dāng)事人將需全額承擔(dān)所有責(zé)任;

2.如果道路交通事故是因?yàn)殡p方或多方當(dāng)事人都犯有過(guò)錯(cuò)而形成的,那么這些責(zé)任人將根據(jù)其行為對(duì)整個(gè)事故所產(chǎn)生的影響以及他們自身的過(guò)錯(cuò)程度,被劃分為主要責(zé)任人、同等責(zé)任人和次要責(zé)任人,并承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任;

3.如果各方面都不能證明自己對(duì)此次事故負(fù)有過(guò)錯(cuò),那就符合"交通意外事故"的定義,選擇各方均不承擔(dān)任何責(zé)任;

4.而對(duì)于那些故意制造道路交通事故的一方當(dāng)事人,對(duì)方將不負(fù)任何責(zé)任。

除了以上條例以外,省級(jí)公安機(jī)關(guān)還可根據(jù)相關(guān)法律和法規(guī)的要求,制定更為詳細(xì)具體的道路交通事故責(zé)任認(rèn)定細(xì)則或評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)。

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十三條

公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論,及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書(shū),作為處理交通事故的證據(jù)。

交通事故認(rèn)定書(shū)應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任,并送達(dá)當(dāng)事人。

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  • 電動(dòng)車(chē)追尾大貨車(chē)怎么判定責(zé)任
    電車(chē)追貨車(chē)后尾巴雙方應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任需要根據(jù)交警出具的事故認(rèn)定書(shū)來(lái)處理,主要看雙方是否對(duì)交通事故有過(guò)錯(cuò)來(lái)認(rèn)定雙方責(zé)任。一、汽車(chē)的門(mén)撞車(chē)尾誰(shuí)的責(zé)任交通事故的責(zé)任是由交警來(lái)劃分的,交警根據(jù)事故發(fā)生的原因來(lái)作判斷。然后再根據(jù)原因看是哪一方的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致的,過(guò)錯(cuò)大的一方,承擔(dān)的責(zé)任越大,當(dāng)然也要承擔(dān)主要的賠償責(zé)任,所以事故責(zé)任的大小與賠償責(zé)任息息相關(guān)。另外交警作出責(zé)任劃分不是口頭的形式作出,而是需要出具一份書(shū)面的《事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)》,認(rèn)定書(shū)上主要會(huì)寫(xiě)明事故的經(jīng)過(guò)、認(rèn)定依據(jù)、承擔(dān)事故的責(zé)任人、責(zé)任承擔(dān)情況。事故責(zé)任一經(jīng)作出,雙方確認(rèn)并認(rèn)可,就可以作為該事故的賠償依據(jù)。二、法院交通事故認(rèn)定書(shū)經(jīng)驗(yàn)交警需要簽字嗎交通事故認(rèn)定書(shū)已經(jīng)出具,并且雙方簽字,代表事故處理已經(jīng)完成。后續(xù)已經(jīng)不需要再次去交警那邊簽字。你是全責(zé)方,對(duì)方是受害方,如果找不到對(duì)方,在賠償義務(wù)完成之前,對(duì)方應(yīng)該會(huì)主動(dòng)找你的(除非對(duì)方不想再找你索賠)。即
    2023-03-18
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  • 無(wú)年審機(jī)動(dòng)車(chē)在機(jī)動(dòng)車(chē)追尾事故中的責(zé)任判定
    機(jī)動(dòng)車(chē)年審過(guò)期后發(fā)生交通事故的,仍應(yīng)該根據(jù)事故發(fā)生時(shí)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。機(jī)動(dòng)車(chē)年審過(guò)期不是事故發(fā)生的原因,不能因此來(lái)判斷事故的一的責(zé)任,應(yīng)由公安機(jī)關(guān)另外進(jìn)行行政處罰。機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任怎么劃分?公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。(一)因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;(三)各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無(wú)責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的,他方無(wú)責(zé)任?!吨腥A人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第九十一條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)
    2023-07-20
    408人看過(guò)
  • 電動(dòng)車(chē)追尾電動(dòng)車(chē)人受傷哪一方負(fù)責(zé)
    先由保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)范圍內(nèi)先承擔(dān)賠償責(zé)任,超出部分按照責(zé)任比例進(jìn)行分擔(dān)。交通事故當(dāng)事人的責(zé)任,是根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度確定的。公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。(一)因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;(三)各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無(wú)責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的,他方無(wú)責(zé)任。省級(jí)公安機(jī)關(guān)可以根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)制定具體的道路交通事故責(zé)任確定細(xì)則或者標(biāo)準(zhǔn)。電動(dòng)車(chē)追尾如何處理電動(dòng)車(chē)發(fā)生追尾交通事故的,由電動(dòng)車(chē)承擔(dān)全部責(zé)任,電動(dòng)車(chē)駕駛者要按實(shí)際造成的損失賠償。《中華人民共和國(guó)民法典》第一千二
    2023-07-31
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  •  電動(dòng)車(chē)司機(jī)逆行撞車(chē)受傷,責(zé)任歸屬何人?
    電動(dòng)汽車(chē)是否需要賠償, 取決于交通警察認(rèn)定的事故責(zé)任。如果事故責(zé)任不在于電動(dòng)汽車(chē), 那么就不需要承擔(dān)賠償責(zé)任。交通事故的,應(yīng)當(dāng)按照責(zé)任比例賠償對(duì)方的損失。普通電動(dòng)汽車(chē)屬于非機(jī)動(dòng)車(chē),在劃分交通事故時(shí),責(zé)任有限。電動(dòng)汽車(chē)是否需要賠償,取決于交通警察認(rèn)定的事故責(zé)任。如果事故責(zé)任不在于電動(dòng)汽車(chē),那么就不需要承擔(dān)賠償責(zé)任。事故責(zé)任的,應(yīng)當(dāng)按照責(zé)任比例賠償對(duì)方的損失。普通電動(dòng)汽車(chē)屬于非機(jī)動(dòng)車(chē),在劃分交通事故時(shí),責(zé)任有限。 電 動(dòng) 車(chē) 撞 車(chē) 受 傷 , 責(zé) 任 如 何 劃 分 ?根據(jù)交通事故引起的人身?yè)p害賠償,首先需要有交警部門(mén)出具的事故責(zé)任認(rèn)定書(shū),這是所有賠償責(zé)任依據(jù)的開(kāi)始。根據(jù)交警隊(duì)的責(zé)任劃分比例進(jìn)行承擔(dān)責(zé)任。如果有保險(xiǎn)的,盡快與保險(xiǎn)公司聯(lián)系。對(duì)于因交通事故引起的致人人身?yè)p害,主要賠償范圍包括醫(yī)療費(fèi),住院費(fèi),護(hù)理費(fèi),營(yíng)養(yǎng)費(fèi),誤工費(fèi),一次性傷殘補(bǔ)助金,精神損害賠償?shù)取麣埖燃?jí)鑒定是由專(zhuān)門(mén)的鑒定機(jī)構(gòu)
    2023-09-17
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  • 責(zé)任歸屬糾紛:車(chē)輛追尾
    責(zé)任認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)如下:1.后車(chē)撞行駛中的前車(chē)形成的追尾交通事故,后車(chē)承擔(dān)全部責(zé)任。2.夜間前車(chē)沒(méi)有尾燈,形成的追尾交通事故,前車(chē)承擔(dān)事故次要責(zé)任,后車(chē)承擔(dān)事故主要責(zé)任。3.前車(chē)停車(chē)未按規(guī)定開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和設(shè)置警示標(biāo)志導(dǎo)致追尾的,前車(chē)承擔(dān)事故的次要責(zé)任,后車(chē)承擔(dān)事故主要責(zé)任。前車(chē)開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和設(shè)置警示標(biāo)志的,后車(chē)承擔(dān)事故的全部責(zé)任。4.前車(chē)倒車(chē)或溜車(chē)撞后車(chē)形成的追尾交通事故,前車(chē)承擔(dān)事故全部責(zé)任。追尾責(zé)任認(rèn)定如何賠償視情況而定第一種:在正常行駛的道路上停車(chē),導(dǎo)致追尾事故的由前車(chē)負(fù)全責(zé)。這種行為是非常容易導(dǎo)致追尾事故的,尤其是在車(chē)速較快的路段和高速公路上。第二種:在當(dāng)前車(chē)行駛在斜坡上突然死火,未能及時(shí)拉手剎或踩剎車(chē),而后車(chē)距離較近時(shí)就容易造成溜車(chē)追尾,這種情況由前車(chē)負(fù)全責(zé)。第三種:在道路行駛時(shí),前車(chē)突然倒車(chē)導(dǎo)致的追尾事故,由前車(chē)負(fù)全責(zé)。強(qiáng)行在道路上倒車(chē)行駛,往往會(huì)導(dǎo)致后車(chē)反應(yīng)不及而發(fā)生追
    2023-07-20
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    • 責(zé)任歸屬:汽車(chē)追尾事故中責(zé)任歸屬問(wèn)題
      浙江在線咨詢(xún) 2024-12-08
      根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》和《江蘇省道路交通安全條例》,交通事故當(dāng)事人的責(zé)任是根據(jù)其行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度確定的。然而,在題目中,電瓶車(chē)搭載兩個(gè)人是違法的,而自行車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)只允許搭載一名十二周歲以下的人員。此外,如果搭載學(xué)齡前兒童,則應(yīng)使用安全座椅。對(duì)于交通事故責(zé)任,如果因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故,則承擔(dān)全部責(zé)任;如果因兩方或兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道
    • 電動(dòng)車(chē)追尾路邊停車(chē)車(chē)輛,責(zé)任歸屬何方?
      山東在線咨詢(xún) 2024-11-18
      如果車(chē)停在路邊,結(jié)果被電動(dòng)車(chē)撞了,那么責(zé)任肯定得歸咎于騎電動(dòng)車(chē)的人。畢竟,如果一個(gè)人因?yàn)樽约旱倪^(guò)失而導(dǎo)致了別人受到傷害,那么他們就應(yīng)該承擔(dān)起這份帶來(lái)?yè)p失的侵權(quán)責(zé)任。我們也應(yīng)該牢記法律規(guī)定,如果一個(gè)人被推測(cè)可能犯了錯(cuò),但無(wú)法證明自己無(wú)罪,那么他們?nèi)匀恍枰袚?dān)侵權(quán)責(zé)任。此外,如果一個(gè)人的行為對(duì)他人的民事權(quán)益造成了損害,即使他們并未犯錯(cuò),只要法律規(guī)定他們需要承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任,那么也必須遵守法律規(guī)定。
    • 電瓶車(chē)碰撞事故中,如何判斷責(zé)任歸屬
      海南在線咨詢(xún) 2024-11-25
      電動(dòng)車(chē)逆行與另一輛電動(dòng)車(chē)發(fā)生碰撞時(shí),責(zé)任歸屬的具體裁決受到多種因素的影響。以下是該問(wèn)題的詳細(xì)論述及解答: 在電動(dòng)車(chē)逆行的情況下,通常需要承擔(dān)本應(yīng)承擔(dān)的主要責(zé)任。如果另一方電動(dòng)車(chē)是在遵守交通規(guī)則并且沒(méi)有違反任何交通規(guī)則的情況下正常行駛,那么具有逆行行為的電動(dòng)車(chē)被認(rèn)為是應(yīng)當(dāng)承擔(dān)全責(zé)的。 如果正在正常行駛的電動(dòng)車(chē)也存在超速行駛或者蓄意撞擊等不當(dāng)行為,那么在這種情況下責(zé)任分配的問(wèn)題可能出現(xiàn)復(fù)雜化,兩種
    • 汽車(chē)追尾事故中責(zé)任歸屬的認(rèn)定依據(jù)是什么?
      海南在線咨詢(xún) 2024-11-19
      追尾責(zé)任認(rèn)定如下: 1. 如果一輛機(jī)動(dòng)車(chē)與另一輛車(chē)在行駛中發(fā)生追尾事故,那么承擔(dān)全部責(zé)任的是后車(chē)。 2. 如果夜間一輛機(jī)動(dòng)車(chē)與另一輛車(chē)發(fā)生追尾事故,那么前車(chē)承擔(dān)事故次要責(zé)任,后車(chē)承擔(dān)事故主要責(zé)任。 3. 如果一輛機(jī)動(dòng)車(chē)在道路上停車(chē)后未按規(guī)定開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和設(shè)置警示標(biāo)志,那么前車(chē)承擔(dān)事故的次要責(zé)任,后車(chē)承擔(dān)事故主要責(zé)任。 4. 如果一輛機(jī)動(dòng)車(chē)在道路上停車(chē)后按規(guī)定開(kāi)啟了危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈并設(shè)置
    • 如何認(rèn)定甘孜追尾車(chē)禍的責(zé)任歸屬?
      湖南在線咨詢(xún) 2024-12-20
      一、目前等級(jí)分為死亡事故、傷人事故和財(cái)產(chǎn)損失事故。 1. 死亡事故是指僅涉及人員死亡,或雖有人員死亡但同時(shí)造成人員受傷和財(cái)產(chǎn)損失的交通事故。 2. 傷人事故是指僅涉及人員受傷,或雖有人員受傷但同時(shí)造成財(cái)產(chǎn)損失的交通事故。 3. 財(cái)產(chǎn)損失事故是指僅涉及財(cái)產(chǎn)損失的交通事故。 二、根據(jù)人員傷亡或財(cái)產(chǎn)損失的程度和數(shù)額,交通事故可分為輕微事故、一般事故、重大事故和特大事故。 輕微事故:指一次造成輕傷1至2