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貨物運(yùn)輸中發(fā)生商品損壞時(shí)由誰(shuí)賠償
來(lái)源:法律編輯整理 時(shí)間: 2023-08-05 19:01:48 299 人看過(guò)

物流貨物損壞的,一般由承運(yùn)人賠償。根據(jù)法律規(guī)定,承運(yùn)人對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中貨物的損壞和損失承擔(dān)賠償責(zé)任。但承運(yùn)人證明貨物貨物的損壞和損失是由不可抗力、貨物的自然性質(zhì)或合理?yè)p失以及托運(yùn)人和收貨人的過(guò)錯(cuò)造成的,不承擔(dān)賠償責(zé)任。承運(yùn)人有留置權(quán)嗎?真相:是的分析:法律規(guī)定,托運(yùn)人或者收貨人不支付運(yùn)費(fèi)、保管費(fèi)或者其他費(fèi)用的,承運(yùn)人對(duì)相應(yīng)的運(yùn)輸貨物享有留置權(quán),但當(dāng)事人另有約定的除外。【提醒】物流過(guò)程中貨物損壞怎么辦?一、貨物在運(yùn)輸過(guò)程中損壞,可根據(jù)運(yùn)輸合同向運(yùn)輸公司要求賠償。二、可以先和對(duì)方協(xié)商,協(xié)商不成只能起訴。3、起訴應(yīng)當(dāng)寫起訴書,起訴書應(yīng)當(dāng)記錄下列事項(xiàng):(一)原告的姓名、性別、年齡、民族、職業(yè)、工作單位、住所、聯(lián)系方式、法人或者其他組織的名稱、住所、法定代表人或者主要負(fù)責(zé)人的姓名、職務(wù)、聯(lián)系方式;(二)被告的姓名、性別、工作單位、住所等信息、法人或者其他組織的名稱、住所等信息;(三)訴訟請(qǐng)求及其依據(jù)的事實(shí)和理由;(四)證據(jù)和證據(jù)來(lái)源、證人姓名和住所。第二,收集準(zhǔn)備好對(duì)自己有利的證據(jù)。最后,帶著起訴書、證據(jù)、合同向有管轄權(quán)的法院提起訴訟并支付相應(yīng)費(fèi)用。

運(yùn)輸途中貨物損壞由誰(shuí)承擔(dān)

一、運(yùn)輸途中貨物損壞由誰(shuí)承擔(dān)

1、運(yùn)輸途中貨物損壞承擔(dān)方具體為:

(1)標(biāo)的物毀損、滅失的風(fēng)險(xiǎn),在標(biāo)的物交付之前由出賣人承擔(dān);

(2)交付之后由買受人承擔(dān);

(3)但是法律另有規(guī)定或者當(dāng)事人另有約定的除外。

2、法律依據(jù):《中華人民共和國(guó)民法典》第六百零四條

標(biāo)的物毀損、滅失的風(fēng)險(xiǎn),在標(biāo)的物交付之前由出賣人承擔(dān),交付之后由買受人承擔(dān),但是法律另有規(guī)定或者當(dāng)事人另有約定的除外。

第六百零五條

因買受人的原因致使標(biāo)的物未按照約定的期限交付的,買受人應(yīng)當(dāng)自違反約定時(shí)起承擔(dān)標(biāo)的物毀損、滅失的風(fēng)險(xiǎn)。

二、運(yùn)輸途中貨物損壞的賠償標(biāo)準(zhǔn)是什么

運(yùn)輸途中貨物損壞的賠償標(biāo)準(zhǔn)如下:

1、保價(jià)的給據(jù)郵件丟失或者全部損毀的,按照保價(jià)額賠償;部分損毀或者內(nèi)件短少的,按照保價(jià)額與郵件全部?jī)r(jià)值的比例對(duì)郵件的實(shí)際損失予以賠償;

2、未保價(jià)的給據(jù)郵件丟失、損毀或者內(nèi)件短少的,按照實(shí)際損失賠償,但最高賠償額不超過(guò)所收取資費(fèi)的三倍;掛號(hào)信件丟失、損毀的,按照所收取資費(fèi)的三倍予以賠償。

《中華人民共和國(guó)民法典》第八百三十二條

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    一、承運(yùn)人發(fā)生交通事故損壞貨物,誰(shuí)有賠償責(zé)任1、只要委托人將貨物交給了運(yùn)輸公司等承運(yùn)方時(shí),承運(yùn)方的義務(wù)就是按照合同將貨物完好無(wú)損的送達(dá)到指定的地點(diǎn)。這時(shí)候,承運(yùn)方就已經(jīng)是貨物的保管人了,承運(yùn)人有義務(wù)按照約定將貨物安全、及時(shí)、適當(dāng)?shù)剡\(yùn)送到目的地,如果途中發(fā)生交通事故致使貨物損壞的,承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)違約賠償責(zé)任。2、發(fā)生交通事故致使貨物損毀的,其他肇事方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵損害賠償責(zé)任,賠償托運(yùn)人相應(yīng)的貨物損失。但具體承擔(dān)貨物損失的賠償比例,應(yīng)根據(jù)交通事故責(zé)任認(rèn)定書所認(rèn)定的各方過(guò)錯(cuò)責(zé)任大小的比例來(lái)確定。如果事故是因?yàn)槠渌说倪^(guò)錯(cuò)導(dǎo)致的,比如交通事故,是有明確的肇事方時(shí)候,那么承運(yùn)方在按照合同進(jìn)行了賠償之后,還可以向事故的另一方索取賠償。這時(shí)候應(yīng)該如何的索賠就應(yīng)該按照事故是如何發(fā)生以及哪一方占主要責(zé)任來(lái)決定的。二、交通事故損壞貨物賠償責(zé)任如何劃分1、在運(yùn)輸貨物出現(xiàn)損毀滅失的情況時(shí),貨主或收貨人應(yīng)該根據(jù)實(shí)際情
    2023-03-25
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  • 貨物在運(yùn)輸途中受損誰(shuí)承擔(dān)損失
    一、貨物在運(yùn)輸途中受損誰(shuí)承擔(dān)損失物流過(guò)程中若貨物受損,通常由承運(yùn)方負(fù)責(zé)賠償。然而,若承運(yùn)商能證明貨物毀壞或丟失系不可抗力、物品自然屬性或合理消耗、以及托運(yùn)方或收貨方過(guò)失所致,則無(wú)需承擔(dān)賠償責(zé)任。關(guān)于賠償金額,如雙方已有約定,需照此辦理;若無(wú)約定或約定不清,可通過(guò)協(xié)商解決;無(wú)法達(dá)成協(xié)定的情況下,則參考合同相關(guān)條款或貿(mào)易慣例;實(shí)在無(wú)法明確時(shí),將按貨物交付或應(yīng)交付時(shí)抵達(dá)目的地市場(chǎng)價(jià)計(jì)算。此外,法律或行政法規(guī)對(duì)于賠償金額的計(jì)算及限額如有特別規(guī)定,也必須遵循。當(dāng)多個(gè)承運(yùn)商利用相同運(yùn)輸方式聯(lián)運(yùn)時(shí),與托運(yùn)者簽訂合同的承運(yùn)商應(yīng)對(duì)整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程負(fù)責(zé);如果損失發(fā)生在特定運(yùn)輸階段,與托運(yùn)者簽訂合同的承運(yùn)商和該階段的承運(yùn)商將共同承擔(dān)連帶責(zé)任。《民法典》第六百零六條出賣人出賣交由承運(yùn)人運(yùn)輸?shù)脑谕緲?biāo)的物,除當(dāng)事人另有約定外,毀損、滅失的風(fēng)險(xiǎn)自合同成立時(shí)起由買受人承擔(dān)。第六百零七條出賣人按照約定將標(biāo)的物運(yùn)送至買受人指定地
    2024-03-03
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  • 網(wǎng)購(gòu)時(shí)貨物在快遞過(guò)程中損壞,由誰(shuí)來(lái)賠償擔(dān)責(zé)?
    (一)在快遞服務(wù)過(guò)程中,快件(郵件)發(fā)生延誤、丟失、損毀和內(nèi)件不符的,經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照與用戶的約定,依法予以賠償。(二)企業(yè)與用戶之間未對(duì)賠償事項(xiàng)進(jìn)行約定的,對(duì)于購(gòu)買保價(jià)的快件(郵件),應(yīng)當(dāng)按照保價(jià)金額賠償。對(duì)于未購(gòu)買保價(jià)的快件(郵件),按照《中華人民共和國(guó)郵政法》、《中華人民共和國(guó)民法典》等相關(guān)法律規(guī)定賠償。一、網(wǎng)購(gòu)的物品被冒領(lǐng)了找誰(shuí)賠?首先,作為消費(fèi)者應(yīng)該找購(gòu)買的商家進(jìn)行賠償。其次,快遞公司存在失誤導(dǎo)致物件被人冒領(lǐng)的,商家可以要求快遞公司賠償。當(dāng)然,如果是托運(yùn)的是貴重物品,通常都會(huì)有保價(jià)協(xié)議,在物品被冒領(lǐng)后,快遞公司在賠償損失后,可以找保險(xiǎn)公司補(bǔ)償損失。因此,寄快遞如果是貴重的物品,最好申請(qǐng)保價(jià),如果沒(méi)有保價(jià)的快遞丟件了可以向快遞公司索要快遞公司的賠償應(yīng)當(dāng)不低于原快遞的價(jià)值,應(yīng)當(dāng)按照實(shí)際的丟失快遞的價(jià)值進(jìn)行賠償。二、快遞注冊(cè)公司需要滿足哪些條件?1、注冊(cè)快遞公司應(yīng)該具備足夠的
    2023-05-07
    452人看過(guò)
  • 托運(yùn)貨物下落不明運(yùn)輸中介賠償損失
    近日,上海市普陀區(qū)法院審理了一起因托運(yùn)貨物下落不明引發(fā)的糾紛案,運(yùn)輸中介被判賠償損失。原告上海大華貨運(yùn)公司委托被告西北運(yùn)輸中介公司將19噸馬口鐵運(yùn)往山東,被告又將貨物交給一位山東司機(jī)承運(yùn),此后便音信全無(wú),貨物不知所蹤。為此,托運(yùn)貨物的大華貨運(yùn)公司以居間合同糾紛為由向上海市普陀區(qū)法院起訴,要求西北運(yùn)輸中介公司賠償經(jīng)濟(jì)損失近20萬(wàn)元。經(jīng)法院調(diào)查,西北運(yùn)輸中介公司的出車記錄上既沒(méi)有該駕駛員的身份、地址,也沒(méi)有駕駛員照片,追查失蹤車輛的下落成了一樁“無(wú)頭案”。事情追溯到幾個(gè)月前,一名駕駛員找到西北運(yùn)輸中介公司,稱自己剛從山東運(yùn)貨來(lái)上海,不想返程跑空車,要求接一單去山東的生意。正值大華貨運(yùn)公司有一批貨運(yùn)往山東,西北運(yùn)輸中介公司為他們牽了線,也沒(méi)有核實(shí)駕駛員的身份,誰(shuí)料竟落了個(gè)駕駛員攜貨私逃的結(jié)果。在庭審中,大華貨運(yùn)公司語(yǔ)出驚人,聲稱托運(yùn)的是19噸馬口鐵,而非合同上寫的普通鐵。馬口鐵是制作易拉罐的重要
    2023-06-09
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    所謂不可抗力,是指合同訂立后發(fā)生的,當(dāng)事人訂立合同時(shí)不能預(yù)見(jiàn)的,且不能避免和不能克服的導(dǎo)致合同不能履行或不能按期履行的客觀現(xiàn)象。 不可抗力的范圍包括以下三種情況: (1)自然災(zāi)害。如地震、臺(tái)風(fēng)、洪水、旱災(zāi)、海嘯等。 (2)政府行為。... 更多>

    #不可抗力
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    • 發(fā)生運(yùn)輸途中的物品損壞應(yīng)當(dāng)由誰(shuí)負(fù)責(zé)
      新疆在線咨詢 2022-06-10
      也就是說(shuō),除非當(dāng)事人在合同中明確約定了有關(guān)貨物在運(yùn)輸途中毀損、滅失的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任劃分,否則,該風(fēng)險(xiǎn)自合同成立時(shí)起由買受人承擔(dān)。當(dāng)事人沒(méi)有約定交付地點(diǎn)或者約定不明確,依據(jù)法律規(guī)定標(biāo)的物需要運(yùn)輸?shù)?,出賣人將標(biāo)的物交付給第一承運(yùn)人后,標(biāo)的物毀損、滅失的風(fēng)險(xiǎn)也由買受人承擔(dān)。
    • 未簽運(yùn)輸合同,發(fā)生貨物運(yùn)輸過(guò)程中損壞,如何賠償
      海南在線咨詢 2022-10-27
      憑發(fā)貨單向承運(yùn)人對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中損壞貨物要求按貨物價(jià)值賠償。
    • 司機(jī)運(yùn)輸貨物中造成貨物損壞由誰(shuí)來(lái)承擔(dān)
      江蘇在線咨詢 2022-08-11
      你所講的作為車主雇傭的司機(jī),在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生了交通事故,而導(dǎo)致了貨物的貨損貨差經(jīng)濟(jì)賠償后,是由司機(jī)承擔(dān)賠償責(zé)任,還是由車主來(lái)承擔(dān)的問(wèn)題,在此我負(fù)責(zé)的講,在車輛承接這單運(yùn)輸業(yè)務(wù)之時(shí),其運(yùn)輸責(zé)任就應(yīng)該由車輛的所有人來(lái)承擔(dān)。這既是法律的規(guī)定,也是行規(guī)的使然哈。 在當(dāng)今的物流業(yè)中,車輛所有權(quán)的存在不外乎有兩種狀態(tài): 一是,公車,或是以公司登記為車輛的所有人; 二是,以個(gè)體,或是私人為車輛的所有人。 無(wú)論是
    • 貨物損壞造成的損失運(yùn)輸途中由誰(shuí)承擔(dān)
      云南在線咨詢 2023-10-25
      運(yùn)輸途中貨物損壞具體責(zé)任承擔(dān)如下: 一、送貨上門的,在途風(fēng)險(xiǎn)由出賣人承擔(dān)。 二、自提貨物的,回途風(fēng)險(xiǎn)由買受人承擔(dān)。 三、簡(jiǎn)易交付的,自合同生效時(shí)風(fēng)險(xiǎn)歸買受人承擔(dān)。 四、代辦托運(yùn)、郵寄的,辦完托運(yùn)、郵寄手續(xù)后由買受人承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。 五、所有權(quán)保留買賣合同中,貨物的所有權(quán)自買受人付清全部?jī)r(jià)款時(shí)轉(zhuǎn)移,但是風(fēng)險(xiǎn)負(fù)擔(dān)自貨物交付時(shí)轉(zhuǎn)移。 六、在途貨物買賣,合同成立時(shí)風(fēng)險(xiǎn)由買受人承擔(dān)。
    • 貨物運(yùn)輸途中發(fā)生意外,損失應(yīng)由誰(shuí)承擔(dān)?
      湖南在線咨詢 2022-10-08
      如果合同上沒(méi)有特殊約定的話,損失由養(yǎng)雞廠承擔(dān)。根據(jù)《中華人民共和國(guó)》第條,標(biāo)的物的所有權(quán)自標(biāo)的物交付時(shí)起轉(zhuǎn)移,但法律另有規(guī)定或者當(dāng)事人另有約定的除外。根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》第條、第條,標(biāo)的物毀損、滅失的風(fēng)險(xiǎn),在標(biāo)的物交付之前由出賣人承擔(dān),交付之后由買受人承擔(dān),但法律另有規(guī)定或者當(dāng)事人另有約定的除外。出賣人出賣交由承運(yùn)人運(yùn)輸?shù)脑谕緲?biāo)的物,除當(dāng)事人另有約定的以外,毀損、滅失的風(fēng)險(xiǎn)自合同成立時(shí)起由