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左轉車輛與綠燈直行車輛發(fā)生碰撞

來源：法律編輯整理時間： 2023-07-04 11:01:22 441 人看過

轉彎車輛全責。轉彎車輛與直行車輛相撞，拐彎車輛全責。如果是路口，直行車輛應讓進入路口正在轉彎的車輛先行。同向并行行駛，左轉右轉都要讓直行車輛先行。沒有交通標志、標線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行。

丁字路口左轉彎和直行撞了誰的責任

根據(jù)我國相關法律規(guī)定，對于丁字路口左轉彎和直行相撞的責任認定問題，是需要根據(jù)交通管理部門出具的責任認定書來確認的，但是一般情況下左轉彎和直行相撞，應該是轉彎車輛的責任。因為根據(jù)規(guī)定在沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的路口，轉彎的機動車讓直行的車輛先行。

《道路交通事故處理程序規(guī)定》第二十二條當事人自行協(xié)商達成協(xié)議的，可以按照下列方式履行道路交通事故損害賠償：（一）當事人自行賠償；（二）到投保的保險公司或者道路交通事故保險理賠服務場所辦理損害賠償事宜。當事人自行協(xié)商達成協(xié)議后未履行的，可以申請人民調解委員會調解或者向人民法院提起民事訴訟。

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左轉被直行車撞了誰的責任？左轉車輛與直行車輛相撞責任劃分

一、左轉被直行車撞了誰的責任?左轉車輛與直行車輛相撞責任劃分左轉被直行撞了具體的責任劃分需要根據(jù)實際情況而定，也就是說需要根據(jù)交警勘察現(xiàn)場情況之后得出的結論在最后出具的事故責任書而定。而交警劃分責任是根據(jù)當事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用和過錯的嚴重程度來確定當事人的責任。首先兩方車輛進入同一車道時，左轉車輛需要禮讓直行的車輛，然后直行車通過后轉彎車輛才可以進入車道，要是在這過程中左轉車輛沒有停車或減速讓行，最后發(fā)生事故的話就由左轉車負責。但是，如果直行車輛也沒有減速通行，那么直行車輛也需要承擔一定的責任。當然了，要是行駛過程中左轉的車輛已經(jīng)行駛到一半的時候，那么直行車輛需要讓左轉通過，不然發(fā)生交通事故以后直行需要負責。其次就是綠燈的時候直行車輛通行，這時候左轉車輛需要讓行，不然發(fā)生事故左轉需要負責。最后就是如果十字路口沒有交通信號燈或者是交警指揮的道路口，左轉車輛應當讓直行車輛。除非左

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綠燈直行車與右轉車相撞

右邊的車未保持安全車距，并且右轉和直行不是一條道。再加上轉彎車輛必須避讓直行車輛的優(yōu)先權，這必須是他全責。建議報警，責任以交警部門認定為準，根據(jù)責任認定書處理賠償問題。如果右轉彎的汽車撞到綠燈通過的行人，汽車全責。右轉彎和直行車相撞誰的責任一、右轉彎和直行車相撞誰的責任1、右轉彎車輛應負全責。直行車具有通行優(yōu)先權，轉彎車必須讓直行車。一般可以理解為在道路行駛中，如直行車輛無違章行為行駛，轉彎是要讓直行的。如對方未按標線行駛，例如機動車右轉但直行車輛占用非機動車道強行通過，則直行車輛全責。2、法律依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十二條機動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，除應當遵守第五十一條第（二）項、第（三）項的規(guī)定外，還應當遵守下列規(guī)定：（一）有交通標志、標線控制的，讓優(yōu)先通行的一方先行；（二）沒有交通標志、標線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道

2023-07-04

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直行綠燈時左轉彎車輛闖紅燈停在斑馬線

斑馬線停車新交規(guī)最新規(guī)定按照情況嚴重與否處罰20-200元、扣3分。一、后轱轆過斑馬線算闖紅燈嗎后輪過斑馬線，不算闖紅燈。紅燈車壓在斑馬線上，馬上停車，不再開動，不算闖紅燈。若繼續(xù)行駛過路口，則視為闖紅燈。闖紅燈的處罰為扣6分，罰款200元。當前闖紅燈采用視頻紅外拍攝、閃光燈拍攝等功能，能清楚還原違章的整個過程。而闖紅燈的界定需要經(jīng)過三張照片認定，分別是車輛在路口前、路口中、過路口后的三張照片，缺一不可。二、行駛距離紅綠燈50米的標志扣3分。違章停放機動車處罰情況：1、城市普通道路亂停亂放，又或沒有停車線的路邊違章停車，一般是罰款50元、不扣分。2、城市主干道違章停車，罰款100-150元、不扣分。3、如果是在紅綠燈等交通要道口違章停車，罰款200元、扣3分。三、逆行闖紅燈扣12分嗎根據(jù)最新修訂的《機動車駕駛證申領和使用規(guī)定》，闖紅燈，記6分，罰100元。闖紅燈是違反道路交通信號燈通行。根

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綠燈直行與逆行左轉發(fā)生碰撞，責任確認依據(jù)是什么？

責任劃分最終由交警部門作出。如果因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；三各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。左轉和直行車相撞責任怎么劃分交通事故的責任一般由交警到事故現(xiàn)場進行勘察后，出具交通事故責任認定書，以事故責任認定書確定的責任為準。一方當事人的違章行為造成交通事故的，有違章行為的一方負事故的全部責任。兩方當事人的違章行為共同造成交通事故的，違章行為在交通事故中作用大的一方負主要責任，另一方負次要責任；違章行為在交通事故中作用基本相當?shù)?，兩方負同等責任。關于機動車的三讓原則，就是指無信號燈也無讓行標志的路口，機動車的通行規(guī)則：1、左邊車讓右邊車先行，就是當你開到路口，你要讓右方來車先行，右方來車讓你先行；2、轉彎讓直行。轉彎的車輛要讓直行車輛先行；3、右轉讓左轉

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車輛右轉彎與直行電動車碰撞事故

一、車輛右轉彎與直行電動車碰撞事故在駕駛機動車遇到直行電動自行車方面產(chǎn)生碰撞的責任判定問題上，應依據(jù)相關法律法規(guī)及現(xiàn)場事實情況，由公安機關交通管理部門進行裁定和判定。在此，為您詳細解析在這種情形下各方責任的具體劃分情況。首先，關于機動車右轉與直行電動自行車發(fā)生碰撞的責任歸屬問題，根據(jù)現(xiàn)行法規(guī)明文規(guī)定，在發(fā)生此類交通事故時，轉彎車輛理應禮讓直行車輛通過，因此，若轉彎車輛與直行車輛發(fā)生碰撞，通常情況下應由轉彎車輛承擔全部責任。在某些特定情況下，直行車輛也可能需承擔全部責任，具體包括如下幾種情況：第一種情況是，當轉彎車輛已經(jīng)開始轉彎，而直行車輛因疏忽大意未能及時避讓，從而導致兩車相撞，此時應由直行車輛承擔全部責任。第二種情況是，當直行車輛所行駛方向前方路口設有明確的讓行標志，但直行車輛并未遵守該規(guī)定，反而與正在轉彎的車輛發(fā)生碰撞，那么在此情況下，直行車輛應承擔全部責任。第三種情況是，在設有交通信

2024-05-07

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直行與左轉彎車輛誰先行

一、直行左轉誰優(yōu)先走道路交通安全法實施條例對于直行和左轉彎先行的規(guī)定為轉彎的機動車讓直行的車輛、行人先行。相對方向行駛的右轉彎機動車讓左轉彎車輛先行?！吨腥A人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十二條機動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，除應當遵守第五十一條第（二）項、第（三）項的規(guī)定外，還應當遵守下列規(guī)定：（一）有交通標志、標線控制的，讓優(yōu)先通行的一方先行；（二）沒有交通標志、標線控制的，在進入路口前停車＿望，讓右方道路的來車先行；（三）轉彎的機動車讓直行的車輛先行；（四）相對方向行駛的右轉彎的機動車讓左轉彎的車輛先行二、轉彎與直行發(fā)生交通事故責任認定轉彎與直行發(fā)生交通事故責任認定的方法如下：1．因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；2．因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等

2023-12-02

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同時左轉彎車輛發(fā)生碰撞哪個的責任

一、同時左轉彎車輛發(fā)生碰撞哪個的責任同時左轉彎車輛發(fā)生碰撞誰的，哪輛車壓線，哪輛車全責，兩車同時轉彎發(fā)生刮蹭，如果均無壓線，則后車負責任，兩車同時轉彎發(fā)生刮蹭，如都未壓線，并且并駕齊驅不分前后，則五五劃分事故責任。各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任?！兜缆方煌ò踩ā返谄呤龡l公安機關交通管理部門應當根據(jù)交通事故現(xiàn)場勘驗、檢查、調查情況和有關的檢驗、鑒定結論，及時制作交通事故認定書，作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認定書應當載明交通事故的基本事實、成因和當事人的責任，并送達當事人。二、后方超車撞左轉車輛責任怎么劃分后方超車撞左轉車輛的，如果左轉彎的車輛是正常行駛不存在違章行為的，則事故的全部責任由超車的一方承擔。而且法律規(guī)定，前車正在左轉彎、掉頭、超車的后車不得超車，所以如果前車正在左轉彎的，則后車是不能超車的，如果超車發(fā)生了事故，后車當然要承擔全部責任。如果

2024-01-14

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車輛左轉已過中線被直行車撞

左轉彎的車的責任。這是最基本的交通常識，轉彎的車讓直行的車，并且也有相關法律可以做參考。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十一條第七點在沒有方向指示信號燈的交叉路口，轉彎的機動車讓直行的車輛、行人先行。相對方向行駛的右轉彎機動車讓左轉彎車輛先行。第五十二條第三點轉彎的機動車讓直行的車輛先行；擴展資料：《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十一條機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，應當按照下列規(guī)定通行：1、在劃有導向車道的路口，按所需行進方向駛入導向車道；2、準備進入環(huán)形路口的讓已在路口內的機動車先行；3、向左轉彎時，靠路口中心點左側轉彎。轉彎時開啟轉向燈，夜間行駛開啟近光燈；4、遇放行信號時，依次通過；5、遇停止信號時，依次停在停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外；6、向右轉彎遇有同車道前車正在等候放行信號時，依次停車等候；7、在沒有方向指示信號燈的交叉路口，轉彎的

2023-03-13

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左轉彎車輛與直行超速車輛相撞，責任歸屬何方？

左轉彎車輛應該讓直行車輛先行。否則發(fā)生事故就是左轉彎車輛的責任。事故中。直行車輛有超速行為，如果能確定的話。超速的車輛要承擔次要責任。左轉彎的車輛承擔主要責任。如果不能確定直行車輛超速。經(jīng)過鑒定或者檢測。直行車輛沒有超速。那這個事故就是左轉彎的全責。直行車輛無責。超速直行撞右拐誰的責任大一般來說直行和左轉彎發(fā)生交通事故，轉彎必須讓直行，轉彎不讓直行的，發(fā)生事故后轉彎的要承擔全責。如直行車輛有其他違法行為的，那么直行的也要承擔相應的責任，像直行車輛超速的，超載的，闖紅燈了，沒有按照導向車道行駛的等等。都要承擔一定的責任。交通事故責任的劃分，就是看雙方在道路行駛中有哪些違法行駛，然后根據(jù)行為的違法情況作出責任劃分?！兜缆方煌ㄊ鹿侍幚沓绦蛞?guī)定》第六十條公安機關交通管理部門應當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故

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在路上左轉彎和直行碰撞造成車輛全責

不一定，公安機關交通管理部門應當根據(jù)當事人的行為對道路交通事故的作用和過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。（一）因一方過錯造成道路交通事故的，應當承擔全部責任；（二）因雙方或者雙方以上過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故的作用和過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通事故的，各方均無責任。一方故意造成道路交通事故的，另一方不負責任。超載車輛停在路上違法嗎公路客運車輛載客超過額定乘員的，處200元以上500元以下的罰款；超過額定乘員20％或者違反規(guī)定載貨的，處500元以上2000元以下的罰款。貨運機動車超過核定載質量的，處200元以上500元以下罰款；超過核定載質量30％或者違反規(guī)定載客的，處500元以上2000元以下罰款?！兜缆方煌ㄊ鹿侍幚沓绦蛞?guī)定》第六十條

2023-08-18

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探討右轉車輛與逆行車輛發(fā)生碰撞時責任歸屬問題

逆向行駛的車輛與右轉的車輛發(fā)生碰撞，責任全部歸在逆行車輛。具體原因包括：1、逆行；2、變更車道；3、倒車、溜車；4、從外側或非機動車道駛入機動車道；5、綠燈放行或無信號燈控制的路口轉彎時未讓直行車輛；6、進入環(huán)行路口的車輛未讓駛出或在環(huán)行路口內行駛的車輛；7、跨越道路中心實線或隔離實線發(fā)生事故。逆向行駛的車輛與右轉的車輛發(fā)生碰撞，責任全部歸在逆行車輛。具體原因包括：1、逆行；2、變更車道；3、倒車、溜車；4、從外側或非機動車道駛入機動車道；5、綠燈放行或無信號燈控制的路口轉彎時未讓直行車輛；6、進入環(huán)行路口的車輛未讓駛出或在環(huán)行路口內行駛的車輛；7、跨越道路中心實線或隔離實線發(fā)生事故。逆行車輛與右轉車輛責任歸屬根據(jù)提供的核心內容，我們可以得知這是一個關于逆行車輛與車輛發(fā)生事故責任歸屬的問題。其中，路政先行向受害者賠付90萬元，獲刑4年的被告負主要責任，造成3死結

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2023-03-16

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左轉車輛被直行車撞，是否應由直行車負責？

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車輛左轉直行助動車滑倒后撞上

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