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兩個摩托車相撞逃逸怎么判
來源:法律編輯整理 時間: 2024-08-06 22:08:12 273 人看過

當(dāng)兩輛摩托車發(fā)生碰撞后,當(dāng)事人有逃逸行為時,首先需要明晰事故責(zé)任的歸屬問題。

根據(jù)我國《中華人民共和國道路交通安全法》中的第七十六條明確指出,在機(jī)動車之間發(fā)生交通事故時,應(yīng)當(dāng)由過錯較大的那一方承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任;

若雙方皆存在過錯,則應(yīng)按照各自的過錯程度,合理分配責(zé)任份額。

倘若事故中所涉及到的摩托車皆被視為機(jī)動車范疇,且能找到明確的責(zé)任方或者雙方都有過錯的話,那么保險公司將會在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍之內(nèi),對受害者進(jìn)行相應(yīng)的賠償。

然而,若摩托車駕駛員在事故發(fā)生之后選擇逃離現(xiàn)場,那么這就有可能構(gòu)成了《中華人民共和國刑法》第一百三十三條中所描述的“交通運(yùn)輸肇事后逃逸”的違法行為。

依據(jù)此條款,若駕駛員因為逃逸行為而被判定為情節(jié)嚴(yán)重,便將面臨三年以上、七年以下有期徒刑的嚴(yán)厲懲罰。

若是由于逃逸行為導(dǎo)致他人死亡,那么其刑罰將更為嚴(yán)重,將處以七年以上有期徒刑。

因此,在此類情形之下,法院的判決結(jié)果將主要取決于事故的具體情況以及駕駛員的行為表現(xiàn)。

若駕駛員被判定負(fù)有責(zé)任卻又選擇逃逸,那么他很可能會面臨刑事責(zé)任的追究。

《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條

機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的,由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;

不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:

(一)機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;

雙方都有過錯的,按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。

(二)機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的,由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;

有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯的,根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任;

機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的,承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動車造成的,機(jī)動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

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#法律綜合知識
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    法律綜合知識是指涵蓋法律領(lǐng)域各個方面的基礎(chǔ)知識和應(yīng)用技能。它包括法律理論、法律制度、法律實務(wù)等方面的內(nèi)容,涉及憲法、刑法、民法、商法、經(jīng)濟(jì)法、行政法等多個法律領(lǐng)域。... 更多>

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      1、《中華人民共和國刑法》第一百三十三條違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。 2、《中華人民共和國刑法》第六十七條規(guī)定對于自首的犯罪分子,可以從輕或者減輕處罰。法院會根據(jù)自首情節(jié)、是否獲得受害者家人諒解等情節(jié)酌情減
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      關(guān)于交通肇事逃逸,法律上是有嚴(yán)格的認(rèn)定條件的,首先構(gòu)成交通肇事逃逸的前提是事故后果需要達(dá)到構(gòu)成交通肇事罪的程度,如果造成的事故情節(jié)輕微、無人員傷亡、負(fù)次要或者次要以下責(zé)任、無重大財產(chǎn)損失的,是不構(gòu)成交通肇事罪,不構(gòu)成交通肇事罪那就不能被認(rèn)定具有“肇事后逃逸”情形。其次,肇事逃逸的主觀目的必須是“為逃避法律追究”,如果肇事方?jīng)]有此目的,也是不能認(rèn)定具有“肇事逃逸情節(jié)的”。當(dāng)然,何為“逃避法律責(zé)任”,