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(二)一審訴辯主張1、原告訴稱(chēng):投保人廣西欽州農(nóng)墾農(nóng)資公司(下稱(chēng)農(nóng)墾公司)于1999年7月10日與被告簽訂了以原告為被保險(xiǎn)人的保險(xiǎn)合同，保險(xiǎn)單號(hào)碼為欽貨承99/019，保險(xiǎn)單對(duì)貨物名稱(chēng)、數(shù)量、運(yùn)輸方式等作了規(guī)定。之后，農(nóng)墾公司將被保險(xiǎn)貨物交由福建省寧德市飛鸞海運(yùn)公司所屬的鸞江輪承運(yùn)。7月13日，當(dāng)該輪航至廣東海安海域時(shí)，船體遇強(qiáng)力震動(dòng)，造成貨倉(cāng)進(jìn)水，并濕損貨物。根據(jù)保險(xiǎn)條款，該損失屬被告保險(xiǎn)責(zé)任范圍，原告即提交出險(xiǎn)通知書(shū)及有關(guān)單證向被告索賠，未果。故請(qǐng)求法院判令被告賠償保險(xiǎn)貨物損失401,321元，并承擔(dān)本案訴訟費(fèi)用。2、被告辨稱(chēng):第一、原告未按時(shí)交納保費(fèi)，應(yīng)承擔(dān)違約責(zé)任，被告因此有權(quán)終止保險(xiǎn)責(zé)任或拒絕賠償損失;第二、原告向被告索賠時(shí)僅提供了貨物損失數(shù)量方面的證明，未提供有關(guān)貨損的性質(zhì)、原因方面的證據(jù)，原告應(yīng)承擔(dān)舉證不足的法律后果;第三、原告未經(jīng)被告同意放棄對(duì)承運(yùn)人的索賠權(quán)并錯(cuò)過(guò)對(duì)承運(yùn)人的索賠時(shí)效，被告已不能代位向承運(yùn)人追償，被告依法有權(quán)拒賠或相應(yīng)扣減保險(xiǎn)賠償。為此，請(qǐng)求法院駁回原告的訴訟請(qǐng)求。

(三)一審事實(shí)和證據(jù)北海海事法院經(jīng)審理查明：1999年7月10日，原告委托農(nóng)墾公司就裝載于福建省寧德市飛鸞海運(yùn)公司所屬的鸞江輪上的700噸白糖向被告投保水路運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)，據(jù)其投保單投保要求，被告向農(nóng)墾公司簽發(fā)了欽貨承99/019號(hào)保險(xiǎn)單。保單載明：投保人農(nóng)墾公司，被保險(xiǎn)人為原告，保險(xiǎn)標(biāo)的白糖，重量700噸，運(yùn)輸工具鸞江輪，運(yùn)單號(hào)碼0001077，啟運(yùn)日期1999年7月10日，啟運(yùn)港(廣西)北海港，目的港(福建)肖厝港，保險(xiǎn)金額1,729,000元，承保險(xiǎn)別綜合險(xiǎn)，保險(xiǎn)費(fèi)3,112.20元。保單背面條款第2條載明：綜合險(xiǎn)包括基本險(xiǎn)責(zé)任，而基本險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任為由于運(yùn)輸工具發(fā)生碰撞、擱淺、觸礁、傾覆、沉沒(méi)、出軌或隧道、碼頭坍塌所造成的損失。第14條載明：貨物發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失，如果根據(jù)法律規(guī)定或者有關(guān)約定，應(yīng)當(dāng)由承運(yùn)人或其他第三者負(fù)責(zé)賠償一部或全部的，被保險(xiǎn)人應(yīng)首先向承運(yùn)人或其他第三者索賠。16日8:00時(shí)許，投保人向被告交付保費(fèi)3,112.20元，被告為此開(kāi)據(jù)了0103754號(hào)保險(xiǎn)費(fèi)專(zhuān)用發(fā)票。

7月12日9:00時(shí)許，裝載原告700噸白糖(14,000袋，每袋50公斤)的鸞江輪從北海港啟航開(kāi)往目的港。7月13日，當(dāng)該輪航行至廣東海安海域時(shí)，船體發(fā)生強(qiáng)力震動(dòng)，船長(zhǎng)立即減速并令船員檢查船體各部位及貨倉(cāng)，但未發(fā)現(xiàn)明顯損壞情況;該輪繼續(xù)航行至下午3:00時(shí)，船上舵機(jī)發(fā)生故障無(wú)法航行，在海上漂泊2天。7月15日6:30時(shí)，發(fā)現(xiàn)船艏偏重，船艙進(jìn)水，部分貨物被水浸濕，船體已明顯往下沉，船長(zhǎng)即發(fā)出呼救信號(hào)，并令船員排水拋貨，實(shí)拋白糖29袋;至11:30時(shí)，北海海運(yùn)公司所屬的北機(jī)九號(hào)輪前來(lái)救助并將遇險(xiǎn)船舶拖至廣東茂名市水東港碼頭。7月16日，該輪在茂名石化港口公司卸下全部白糖。7月19日，該公司向原告出具卸貨證明書(shū)。其間，茂名港監(jiān)多次責(zé)令該輪提交海事報(bào)告及有關(guān)證件，但該輪僅提交了由船長(zhǎng)林連金所寫(xiě)的海事報(bào)告后便離開(kāi)了該港。7月30日，該輪進(jìn)入福建省龍海市紫泥造興船廠(chǎng)(下稱(chēng)造興船廠(chǎng))進(jìn)行修理，經(jīng)船廠(chǎng)、船東和保險(xiǎn)公司即被告有關(guān)人員勘察，船舶損壞情況為：左舷側(cè)船底離前貨艙橫壁約5米附近有破洞二處，右舷側(cè)船底離后貨艙橫壁約10米附近有破洞一處。造興船廠(chǎng)已將破洞位置及大小等詳細(xì)內(nèi)容開(kāi)具證明送交被告。7月22日，原告將鸞江輪在茂名港卸下的白糖轉(zhuǎn)裝到福建省石獅市銘齡海運(yùn)有限公司所屬銘齡一號(hào)輪承運(yùn)，該輪于7月31日運(yùn)抵福建泉州市肖厝港。泉州市肖厝港港務(wù)公司負(fù)責(zé)卸貨并為此編制貨運(yùn)記錄：實(shí)卸13,966袋，短少5袋。其中干包實(shí)卸9,162袋，濕包實(shí)卸4,804袋。另：濕包在船內(nèi)已嚴(yán)重溶化，每袋重量不足，噸數(shù)以過(guò)磅為準(zhǔn)。嗣后，經(jīng)泉州市計(jì)量所肖厝稱(chēng)重公證計(jì)量站檢驗(yàn)：銘齡一號(hào)輪運(yùn)載的濕白糖過(guò)磅15車(chē)，重量為205.29噸(4,804袋)。8月10日，原告將其濕白糖以每噸1,050元的價(jià)格全部處理給了當(dāng)?shù)?a target="_blank" href="http://www.cookingeasy.cn/zhishi/minfadian/mingfadian_gtgsh/">個(gè)體工商戶(hù)韋秋順，獲215,554元。至此，原告被保險(xiǎn)貨物的損失為：1、濕損白糖205.29噸(原進(jìn)貨價(jià)2，470元/噸，處理價(jià)1，050元/噸)，損失金額291，511.80元;2、全損白糖36.36噸，損失89,809.20元;3、茂名港裝卸費(fèi)損失19,000元。以上三項(xiàng)合計(jì)損失400,321元。

貨物出險(xiǎn)后即7月16日10:30時(shí)，投保人農(nóng)墾公司向被告提交了出險(xiǎn)通知書(shū)。同日，被告遂派員前往茂名水東港察看貨物出險(xiǎn)情況;之后，被告再次派員去水東港了解出險(xiǎn)原因，并前往造興船廠(chǎng)與船廠(chǎng)、船東共同勘察船舶受損情況。10月19日，原告向被告提出索賠，被告以出險(xiǎn)事故不明、證據(jù)不足為由拒賠，原告遂訴至法院。