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一、法律規(guī)定《道路交通安全法》“機(jī)動車行經(jīng)人行橫道時，應(yīng)當(dāng)減速行駛;遇行人正在通過人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行。機(jī)動車行經(jīng)沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路，應(yīng)當(dāng)避讓?！薄兜缆方煌ò踩ā返谄呤鶙l規(guī)定：機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償，不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：(一)機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任，雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。(二)機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任，有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任，機(jī)動車一方?jīng)]過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。二、解析除了法律上明文的“即使行人負(fù)全責(zé)，機(jī)動車仍然要承擔(dān)10%的責(zé)任”之外。情節(jié)嚴(yán)重的，可能會再提高機(jī)動車承擔(dān)

騎車闖紅燈被撞，機(jī)動車一方正常行駛，沒有違反交規(guī)行為的，闖紅燈一方要負(fù)全責(zé)，機(jī)動車一方不負(fù)事故責(zé)任。機(jī)動車和非機(jī)動車發(fā)生交通事故，先由交強(qiáng)險在責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償，不足的部分，雖然機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。騎車闖紅燈被汽車撞了怎么辦騎車闖紅燈被汽車撞了，應(yīng)該立刻打電話報警處理。一般都是闖紅燈的一方負(fù)主要責(zé)任，駕駛員負(fù)次要責(zé)任。賠錢情況如下：1、駕駛員連交強(qiáng)險都沒有投保，那么車主需要自己賠償責(zé)任范圍內(nèi)的金錢；2、駕駛員投保了交強(qiáng)險，那么先是由保險公司進(jìn)行賠錢，不夠部分再由駕駛員自已賠償；3、駕駛員投保了交強(qiáng)險和商業(yè)險，那么基于次要責(zé)任的原因，基本是由保險公司來賠付即可。《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。（一）因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)

我國規(guī)定了交通管理制度，是因為交通安全關(guān)系人民群眾生命財產(chǎn)安全。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》以及有關(guān)法律的規(guī)定，騎電動車闖紅燈被撞傷，騎電動車承擔(dān)主要責(zé)任，而肇事車主承擔(dān)次要責(zé)任。騎電動車闖紅燈被撞傷，應(yīng)當(dāng)由交警根據(jù)交通事故現(xiàn)場勘驗、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗、鑒定結(jié)論，及時制作交通事故認(rèn)定書。該項制度的規(guī)定，是保障人民群眾公共交通安全的具體體現(xiàn)之一。車輛拐彎被撞誰的責(zé)任車輛拐彎被撞，拐彎車輛一般為全責(zé)。具體責(zé)任認(rèn)定由交警，根據(jù)現(xiàn)場勘查等情況確定。如果是路口，那么直行車輛應(yīng)該讓進(jìn)入路口正在拐彎的車輛先行。同向并行行駛，左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)都要讓直行車輛先行。綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛通行，但轉(zhuǎn)彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行。有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，讓優(yōu)先通行的一方先行。《中華人民共和國道路交通安全法》第七十三條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場勘驗、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗、鑒定結(jié)

機(jī)動車方仍然要承擔(dān)一定的責(zé)任。但行人違規(guī)在先,可以減輕機(jī)動車方的責(zé)任。一、倒車撞到電動車怎么辦視具體情況而定，如果是電動車處于停車沒有行駛狀態(tài)，一般情況下是由倒車的一方承擔(dān)全部責(zé)任的。如果電動車處于行駛狀態(tài)，那么雙方都有責(zé)任，可以具體以交警部門出具事故責(zé)任認(rèn)定書為準(zhǔn)，如果對于賠償達(dá)不成協(xié)議，可向法院提起訴訟解決。機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯的，由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動車造成的，機(jī)動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。但是，出于保護(hù)弱勢群體，且機(jī)動車辦理了交強(qiáng)險的緣故，交警部門有可能認(rèn)定機(jī)動車方負(fù)全責(zé)。二、交通事故如何避免刑拘積極的配合警方進(jìn)行交通事故的處理，積極賠償，責(zé)任方可

一、司機(jī)把闖紅燈的人撞死負(fù)什么責(zé)任當(dāng)司機(jī)遇到行人闖紅燈并因此發(fā)生交通事故導(dǎo)致行人死亡時，責(zé)任的判定如下：1．若機(jī)動車一方在臨近斑馬線時未能減速，且疏于觀察，未能及時發(fā)現(xiàn)并避讓闖紅燈的行人，則機(jī)動車一方在此事故中負(fù)有過錯，需承擔(dān)次要責(zé)任，而行人則因其闖紅燈行為承擔(dān)主要責(zé)任。2．若機(jī)動車一方在事故中無任何違規(guī)行為，則闖紅燈的行人需承擔(dān)事故的全部責(zé)任。3．值得注意的是，即便機(jī)動車一方無過錯，根據(jù)《道路交通安全法》第七十六條的規(guī)定，仍需承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任，以體現(xiàn)對弱勢一方的保護(hù)。二、行人闖紅燈事故責(zé)任判定行人闖紅燈發(fā)生交通事故的責(zé)任判定，關(guān)鍵在于分析事故雙方的過錯程度。1．若機(jī)動車一方存在違規(guī)行為，如未減速、未注意觀察等，則需根據(jù)違規(guī)程度承擔(dān)相應(yīng)的事故責(zé)任。2．行人闖紅燈的行為本身即為嚴(yán)重過錯，將直接影響事故責(zé)任的劃分。具體而言，若機(jī)動車一方無過錯，行人則需承擔(dān)事故的全部責(zé)任。3．保險公

司機(jī)闖紅燈撞人是全責(zé)。根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定，機(jī)動車通過交叉口時，應(yīng)當(dāng)按照交通信號燈；通過無交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交警指揮的交叉口時，應(yīng)當(dāng)減速，讓行人和優(yōu)先車輛先行。機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡和財產(chǎn)損失的，保險公司應(yīng)當(dāng)在機(jī)動車第三方責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額內(nèi)予以賠償；不足部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：1、機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生事故、非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥藷o過錯的，由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；2、有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯的，應(yīng)當(dāng)根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任；3、機(jī)動車一方無過錯的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)不超過10％的賠償責(zé)任；4、交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛員和行人故意碰撞機(jī)動車造成的，機(jī)動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。闖紅燈被撞死了司機(jī)賠錢嗎闖紅燈被撞死了司機(jī)要賠錢。行人闖紅燈被車撞死，一般來說是行人負(fù)主要責(zé)任，駕駛員負(fù)次要責(zé)任，關(guān)于賠錢，有以下幾種情況：1、機(jī)動車發(fā)

一、闖紅燈被撞負(fù)全責(zé)保險會賠多少當(dāng)開車闖紅燈導(dǎo)致交通事故并負(fù)有全責(zé)時，保險公司通常會進(jìn)行理賠。但具體賠償金額并非全額，它受到多種因素的影響。1．保險合同中的免賠條款和保險金額是決定因素之一。如果投保了不計免賠，那么保險公司將承擔(dān)全部損失。2．保險公司是否對免賠條款進(jìn)行了明確的說明也是關(guān)鍵。如果沒有，即使存在免賠項目和費用，保險公司仍需賠償。3．還需考慮事故造成的實際損失是否在保險金額范圍內(nèi)。二、如何查詢闖紅燈記錄查詢闖紅燈記錄主要有兩種方法。1．可以直接前往當(dāng)?shù)氐能囕v管理所進(jìn)行查詢。查詢時，需要攜帶闖紅燈車輛的行駛證和駕駛證，并準(zhǔn)備足夠的現(xiàn)金。在車管所，工作人員會幫助你查詢闖紅燈的具體時間、地點和攝像頭拍照截圖。2．你也可以通過網(wǎng)上的車輛違章查詢系統(tǒng)進(jìn)行查詢。只需在交警信息網(wǎng)上注冊，并輸入相關(guān)信息（如身份證號、姓名、車輛車架號等），即可查詢違章信息，包括闖紅燈記錄。三、違章闖紅燈如何交罰款

行人闖紅燈被撞傷，當(dāng)事人需要負(fù)交通事故的主要責(zé)任，因為本身已經(jīng)違反中國的交通法相關(guān)規(guī)定，但是遵循以人為本的原則，機(jī)動車也許要負(fù)事故的次要責(zé)任，造成人員傷亡的由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償，具體需要交警部門做出責(zé)任認(rèn)定。相關(guān)法律依據(jù)根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》規(guī)定：第七十六條機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：(一)機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。(二)機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

司機(jī)闖紅燈出車禍需要根據(jù)司機(jī)的行為確定道路交通事故的作用和過錯的嚴(yán)重程度。如果道路交通事故是由司機(jī)的過錯造成的，應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任?！兜缆方煌ㄊ鹿侍幚沓绦蛞?guī)定》規(guī)定，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任：1、因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；2、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；3、各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。代駕司機(jī)違章闖紅燈怎么處理目前對于酒后代駕服務(wù)中可能出現(xiàn)的如事故責(zé)任劃分、糾紛處置等問題，還沒有相應(yīng)的處理標(biāo)準(zhǔn)。代駕司機(jī)在代駕過程中發(fā)生了事故，與一般的交通事故處理相同，事故發(fā)生時駕駛員是誰就找誰。但如果代駕司機(jī)在代駕過程

一、男子闖紅燈被撞要求賠償近日，江西新余一男子駕駛無牌電動車（未佩戴安全頭盔）與一小車相撞，經(jīng)現(xiàn)場初步調(diào)查得知，李某明駕駛電動車闖紅燈是造成此次事故的主要原因。但駕駛無牌電動車方固執(zhí)地認(rèn)為，他是被撞的一方，理應(yīng)得到對方的賠償，被現(xiàn)場執(zhí)勤民警霸氣回應(yīng)。二、闖紅燈被車撞誰的責(zé)任撞傷闖紅燈的駕駛?cè)藛T是否應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任眾說紛紜，但是依照實際中的處理，有以下意見可供參考：1、一般行為人在闖紅燈被撞傷的，司機(jī)會承擔(dān)部分的賠償責(zé)任。雖然有相關(guān)的規(guī)章制度對行人進(jìn)行約束，但是同時交通管理規(guī)定也要求司機(jī)在通行斑馬線之時應(yīng)當(dāng)減速行駛，同時車輛在遇見行人的時候應(yīng)當(dāng)必然，甚至有些國家或地區(qū)要求車輛看見行人應(yīng)當(dāng)停下避讓行人以保障其安全通過，該規(guī)則的目的是為了保障人身安全。同時司機(jī)承擔(dān)部分責(zé)任也會使得駕駛?cè)藛T在面對行人時候也有避讓的意識，而不是因為規(guī)則的強(qiáng)制性，而抹殺了人性的善良。2、行人在道路上行走本身存在一定的

1、目前，在斑馬線上發(fā)生的行人闖紅燈交通事故是否屬于機(jī)動車無過錯，在法學(xué)界仍存在較大爭議。根據(jù)此前的判斷，斑馬線交通事故，事故認(rèn)定一般更傾向于薄弱環(huán)節(jié)。即使行人闖紅燈，機(jī)動車仍要承擔(dān)責(zé)任。但是，根據(jù)《道路交通安全法》第七十六條，如果行人因闖紅燈而被撞倒，機(jī)動車屬于道路交通規(guī)則中的無過錯方。如果有監(jiān)控錄像等明顯證據(jù)，能夠再現(xiàn)當(dāng)時的現(xiàn)場，證明機(jī)動車沒有過錯的，機(jī)動車只能承擔(dān)不超過10%的賠償責(zé)任。二是相關(guān)法律法規(guī)《道路交通安全法》第三十八條規(guī)定：“車輛、行人按照交通信號通行；交通警察現(xiàn)場指揮的，按照交通警察的指揮通行；沒有交通信號的，按照交通警察的指揮通行。”《中華人民共和國道路交通安全法》第四十七條規(guī)定：“機(jī)動車通過人行橫道時，應(yīng)當(dāng)減速行駛；行人通過人行橫道時，應(yīng)當(dāng)停車讓行。機(jī)動車通過沒有交通信號燈的道路時，行人橫穿道路時，應(yīng)當(dāng)讓路?！敝腥A人民共和國道路交通安全法第六十二條規(guī)定：“行人通過交

一、闖紅燈后和人家撞車誰負(fù)責(zé)如果闖紅燈導(dǎo)致發(fā)生車禍，首先由闖紅燈者負(fù)事故主要責(zé)任，駕駛員雖無主觀過錯，但其應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。根據(jù)法律規(guī)定，機(jī)動車與非機(jī)動車或者行人發(fā)生交通事故的，造成對方人員死亡或者重傷，機(jī)動車一方無過錯的，應(yīng)承擔(dān)對方百分之十的經(jīng)濟(jì)損失。但按照百分之十計算，賠償額超過交通事故發(fā)生地10個月平均生活費的，按照10個月平均生活費支付。但非機(jī)動車或者行人一方故意造成自身傷害或者進(jìn)入高速公路造成損害的除外。二、闖紅燈發(fā)生事故保險公司賠償嗎闖紅燈引發(fā)交通事故，保險公司會賠償，在交強(qiáng)險限額內(nèi)，由保險公司承擔(dān)。超出交強(qiáng)險限額，雙方按各自責(zé)任大小承擔(dān)。雙方承擔(dān)賠償后，再向商業(yè)保險公司理賠?！兜缆方煌ò踩ā返谄呤鶙l規(guī)定，機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：（一）機(jī)動車之間發(fā)生交通

行人闖紅燈被撞了，開車的一方如果沒有違章行為正常行駛的，則承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任，機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。一、交通事故責(zé)任認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)是怎么規(guī)定的交通事故責(zé)任認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定：機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：(一)機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。(二)機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯的，由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動車造

一、機(jī)動車闖紅燈發(fā)生車禍誰負(fù)責(zé)機(jī)動車闖紅燈發(fā)生車禍一般闖紅燈一方負(fù)責(zé)。闖紅燈發(fā)生車禍?zhǔn)紫扔申J紅燈者負(fù)事故主要責(zé)任，駕駛員雖無主觀過錯，但其應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。法律明文規(guī)定：機(jī)動車與非機(jī)動車或者行人發(fā)生交通事故的，造成對方人員死亡或者重傷，機(jī)動車一方無過錯的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)對方百分之十的經(jīng)濟(jì)損失。二、交通事故責(zé)任認(rèn)定是由誰認(rèn)定？交通事故責(zé)任由公安機(jī)關(guān)交通管理部門認(rèn)定。根據(jù)《道路交通安全法》第七十三條，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場勘驗、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗、鑒定結(jié)論，及時制作交通事故認(rèn)定書，作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實、成因和當(dāng)事人的責(zé)任，并送達(dá)當(dāng)事人。三、交通責(zé)任事故認(rèn)定書下來后多久賠償沒有固定的期限。當(dāng)事人對交通事故損害賠償有爭議，各方當(dāng)事人一致請求公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解的，應(yīng)當(dāng)在收到交通事故認(rèn)定書之日起10內(nèi)提出書面調(diào)解申請。在當(dāng)事人雙