久久精品免费一区二区喷潮,精品人妻乱码一,二,三区,精品一区二区三区在线成人,久久国产劲暴∨内射,精品久久久久成人码免费动漫

因?yàn)榍败囎兊缹?dǎo)致我車發(fā)生交通事故
來(lái)源：法律編輯整理 時(shí)間： 2023-03-07 09:32:20 219 人看過(guò)

一、因?yàn)榍败囎兊缹?dǎo)致我車發(fā)生交通事故

前車變道我撞上去造成事故的，事故的責(zé)任由公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，來(lái)劃分。因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致的，承擔(dān)全部責(zé)任；兩方或者兩方以上當(dāng)事人有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任，各方均無(wú)導(dǎo)過(guò)錯(cuò)，各方均無(wú)責(zé)任。一方當(dāng)事人故意的，他方無(wú)責(zé)任。法律依據(jù)：《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條

公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

（一）因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；

（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；

（三）各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。

一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無(wú)責(zé)任

二、擴(kuò)展內(nèi)容

變換車道時(shí)，未讓正在該車道行駛內(nèi)的車先行的而造成碰撞事故的，由變道車負(fù)全責(zé)。變換車道時(shí)一定要提前打方向燈，并觀察后車的車速和反應(yīng)，在車距和速度合適的情況下完成變道。

《交通事故責(zé)任認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)》中明確規(guī)定，因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任。以下十六種情形通常將被確定為全部責(zé)任：

1、追尾碰撞前車的；

2、變更車道發(fā)生事故的；

3、倒車、溜后發(fā)生交通事故的；

4、從路外或非機(jī)動(dòng)車道駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道發(fā)生碰刮的；

5、綠燈放行或沒(méi)有信號(hào)燈控制的路口轉(zhuǎn)彎車未讓直行車的；

6、進(jìn)入環(huán)行路口的車未讓駛出或在環(huán)行路口內(nèi)行駛的車輛的；

7、跨越道路中心實(shí)線或者隔離實(shí)線發(fā)生事故的；

8、逆向行駛的；

9、右側(cè)超車發(fā)生交通事故的；

10、超越前方正常掉頭、左轉(zhuǎn)彎、超車的車輛時(shí)發(fā)生碰刮的；

11、沖紅燈發(fā)生交通事故的；

12、有禁止掉頭標(biāo)志、標(biāo)線的地方以及在人行橫道、橋梁、陡坡、隧道掉頭發(fā)生交通事故的；

13、碰撞依法可以暫停、停放的車輛的；

14、開(kāi)關(guān)車門造成交通事故的；

15、機(jī)動(dòng)車進(jìn)出停車場(chǎng)或停車泊位時(shí)與正常行駛的車輛發(fā)生事故的；

16、單方發(fā)生交通事故。

車輛無(wú)過(guò)錯(cuò)則屬于緊急避險(xiǎn)

緊急避險(xiǎn)是指為了使國(guó)家公共利益、本人或者他人的人身、財(cái)產(chǎn)和其他權(quán)利避免遭受正在發(fā)生的危險(xiǎn)，不得已而采取的損害另一較小的合法權(quán)益，以保護(hù)較大的合法權(quán)益的行為。緊急避險(xiǎn)的特點(diǎn)在于，在兩個(gè)合法權(quán)益發(fā)生沖突時(shí)，只能保存其中一個(gè)權(quán)益的緊急情況下，法律允許為了保護(hù)較大的合法權(quán)益而犧牲較小的合法權(quán)益；實(shí)施緊急避險(xiǎn)行為，必須同時(shí)具備以下條件，一是必須出于保護(hù)合法權(quán)益免受損害的正當(dāng)目的。為了保護(hù)非法利益而實(shí)施的行為不能構(gòu)成緊急避險(xiǎn)。二是必須是針對(duì)正在發(fā)生的危險(xiǎn)。對(duì)于已經(jīng)過(guò)去的或者尚未發(fā)生的危險(xiǎn)，當(dāng)事人不能實(shí)施緊急避險(xiǎn)。三是必須是在迫不得已的情況下，才能實(shí)行緊急避險(xiǎn)。如果有其他辦法可以阻止險(xiǎn)情的發(fā)生或者防止危險(xiǎn)造成損害，也不能實(shí)施緊急避險(xiǎn)。四是緊急避險(xiǎn)所造成的損害必須小于所避免的損害，即緊急避險(xiǎn)所造成的損害不能大于也不能等于所要保護(hù)的權(quán)益。損害權(quán)益的大小一般可按價(jià)值比較，當(dāng)發(fā)生財(cái)產(chǎn)權(quán)益與人身權(quán)益的比較時(shí)，人身權(quán)益大于任何財(cái)產(chǎn)權(quán)益，不能為了保護(hù)財(cái)產(chǎn)權(quán)益而損害人身權(quán)益。

聲明：該文章是網(wǎng)站編輯根據(jù)互聯(lián)網(wǎng)公開(kāi)的相關(guān)知識(shí)進(jìn)行歸納整理。如若侵權(quán)或錯(cuò)誤，請(qǐng)通過(guò)反饋渠道提交信息， 我們將及時(shí)處理。【點(diǎn)擊反饋】
律師服務(wù)
2025年05月16日 06:59
你好，請(qǐng)問(wèn)你遇到了什么法律問(wèn)題？
加密服務(wù)已開(kāi)啟
0/500
律師普法
換一批
更多緊急避險(xiǎn)相關(guān)文章
  • 變道超車導(dǎo)致車禍
    這種情況下前車應(yīng)付全責(zé)。超車，即車輛到了另外一輛車的側(cè)面，從后面跨越前面同方向的目的行駛的車輛。用于超車的車道通常是內(nèi)側(cè)車道，即較靠近門路中間而離路肩較遠(yuǎn)的車道。在靠右行駛的地域，超車道為靠左的車道；在靠左行駛的地域，超車道為靠右的車道。超車是汽車在行駛中不可避免的一種比較危險(xiǎn)的行為。需掌握熟練的技術(shù)和技巧，并遵守交通法規(guī)，防止意外和事故發(fā)生。超車基本要領(lǐng)要細(xì)心察看、正確果斷；禁止超車交通標(biāo)志超車應(yīng)提早減檔提速；若發(fā)覺(jué)故意外環(huán)境，要冷靜岑寂、盡快加速、遏制超出；超出路邊車要防范。超出停駛車時(shí)，應(yīng)操縱策動(dòng)機(jī)牽引阻力加速，多鳴喇叭，細(xì)致察看，加大與停駛車的橫向間距，并做好泊車等應(yīng)急籌備；超出車隊(duì)時(shí)，要在超車視距精良的環(huán)境下，加快連續(xù)超出。若劈面門路來(lái)車不能包管平安的橫向間距時(shí)，應(yīng)開(kāi)右轉(zhuǎn)向燈，見(jiàn)機(jī)插入車隊(duì)，待劈面車事后再超出車隊(duì)。忌在前面有交織路口時(shí)進(jìn)行超車；忌在前有彎道、坡頂時(shí)進(jìn)行超車；忌對(duì)方
    2023-07-06
    440人看過(guò)
  • 因?yàn)槲业募眲x車，其他車輛是否因?yàn)槲叶l(fā)生了追尾事故？
    有，前面車急剎車造成后面車車追尾，這個(gè)前車的責(zé)任是有的；但是交警劃分責(zé)任時(shí)，看的是后車有沒(méi)有按照規(guī)定保持安全距離。具體責(zé)任判定需要交警根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況判斷，1、因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；2、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。急剎車追尾責(zé)任認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)是什么急剎車追尾責(zé)任的認(rèn)定是：1、后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，后車承擔(dān)全部責(zé)任；2、夜間前車沒(méi)有尾燈，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任；3、前車在道路上停車后未按規(guī)定開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和設(shè)置警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故的次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任；4、前車在道路上停車后按規(guī)定開(kāi)啟了危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈并設(shè)置了警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，后車承擔(dān)事故的全部責(zé)任；5、前車超長(zhǎng)且未
    2023-07-17
    219人看過(guò)
  • 前方變道，導(dǎo)致后方交通事故如何處理
    關(guān)于因前方車輛變更車道而引發(fā)后方車輛追尾之交通事故的責(zé)任界定問(wèn)題，需要依實(shí)際情況進(jìn)行深入剖析。若能提供充足可靠的證據(jù)以證實(shí)事故主因乃是前方車輛強(qiáng)行加塞并選擇變道，后方車輛因措手不及從而導(dǎo)致追尾事故的發(fā)生，在此種情形下，應(yīng)由前方車輛承擔(dān)全部或主要的事故責(zé)任；然而，后方車輛的責(zé)任程度最多僅限于承擔(dān)輕微事故責(zé)任。但是，若已完成變更車道的車輛相對(duì)固定，且無(wú)法清晰證明該變更車道行為系由前方車輛實(shí)施，在此種狀況之下，后方車輛需獨(dú)自承擔(dān)事故全責(zé)?！兜缆方煌ㄊ鹿侍幚沓绦蛞?guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。（一）因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；（三）各方均無(wú)導(dǎo)致道路交
    2024-05-04
    216人看過(guò)
  • 如何避免變更車道引發(fā)交通事故？
    屬于隨意并線的陋習(xí)，變更車道時(shí)，不觀察車輛兩側(cè)和后方道路交通情況，不開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈，隨意頻繁變更車道或強(qiáng)行突然變道，連續(xù)侵占正常通行車輛的行駛路線會(huì)嚴(yán)重?cái)_亂道路通行秩序，影響其他車輛的正常通行，容易導(dǎo)致道路擁堵和剮蹭、碰撞事故的發(fā)生。所以必須要學(xué)習(xí)相關(guān)的交通知識(shí)。頻繁變更車道的危害是什么頻繁變更車道的危害，具體如下：1、會(huì)造成正常的交通秩序混亂；2、影響其他車輛的正常行駛；3、非常容易造成交通事故；4、同時(shí)自身的車輛還容易出現(xiàn)失控。機(jī)動(dòng)車輛在道路上行駛的時(shí)候是不可以頻繁變更車道的，如果道路上面的交通標(biāo)記是不可以跨越的線，車輛在此路段行駛的時(shí)候，如果頻繁變換車道，會(huì)被拍到違章違法行為的，如果道路上有交通警察也會(huì)對(duì)此行為及時(shí)進(jìn)行制止?！吨腥A人民共和國(guó)道路交通安全法》第一條為了維護(hù)道路交通秩序，預(yù)防和減少交通事故，保護(hù)人身安全，保護(hù)公民、法人和其他組織的財(cái)產(chǎn)安全及其他合法權(quán)益，提高通行效率，制定本法
    2023-07-06
    439人看過(guò)
  • 幫我運(yùn)貨的車發(fā)生交通事故
    一、幫我運(yùn)貨的車發(fā)生交通事故1、如果司機(jī)負(fù)事故的同等責(zé)任、次要責(zé)任、無(wú)責(zé)任，司機(jī)方的民事賠償責(zé)任由雇主承擔(dān)。此時(shí)，屬于雇主的替代責(zé)任。2、如果司機(jī)負(fù)事故的主要責(zé)任、全部責(zé)任，司機(jī)與雇主對(duì)外承擔(dān)連帶責(zé)任。此時(shí)，視為司機(jī)的故意或重大過(guò)失。第九條雇員在從事雇傭活動(dòng)中致人損害的，雇主應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任;雇員因故意或者重大過(guò)失致人損害的，應(yīng)當(dāng)與雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任的，可以向雇員追償。前款所稱“從事雇傭活動(dòng)”，是指從事雇主授權(quán)或者指示范圍內(nèi)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)或者其他勞務(wù)活動(dòng)。雇員的行為超出授權(quán)范圍，但其表現(xiàn)形式是履行職務(wù)或者與履行職務(wù)有內(nèi)在聯(lián)系的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為“從事雇傭活動(dòng)”。二、發(fā)生交通事故的賠償項(xiàng)目有：1、誤工費(fèi)2、交通費(fèi)3、辦理喪葬事宜的誤工費(fèi)、交通費(fèi)4、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)5、喪葬費(fèi)6、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)7、死亡賠償金8、精神損害撫慰金等。如果當(dāng)場(chǎng)死亡，一般沒(méi)有醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、住院
    2023-03-26
    405人看過(guò)
  • 非機(jī)動(dòng)車交通事故發(fā)生原因
    交通事故不理賠的情形有：駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格或者醉酒的；被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車被盜搶期間肇事的；被保險(xiǎn)人故意制造道路交通事故的。有以上所列情形之一的，發(fā)生道路交通事故的，造成受害人的財(cái)產(chǎn)損失，保險(xiǎn)公司不承擔(dān)賠償責(zé)任。保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)墊付搶救費(fèi)用的，有權(quán)向致害人追償。一、醉駕交強(qiáng)險(xiǎn)是否賠償財(cái)產(chǎn)損失是的。但是按照道交法第七十六條規(guī)定：“機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償?！薄稒C(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》：第二十二條有下列情形之一的，保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)墊付搶救費(fèi)用，并有權(quán)向致害人追償：（一）駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格或者醉酒的；（二）被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車被盜搶期間肇事的；（三）被保險(xiǎn)人故意制造道路交通事故的。有前款所列情形之一，發(fā)生道路交通事故的，造成受害人的財(cái)產(chǎn)損失，保險(xiǎn)公司不承擔(dān)
    2023-03-05
    186人看過(guò)
  • 因交通事故不按導(dǎo)向車道如何處理
    因交通事故不按導(dǎo)向車道將會(huì)按照相關(guān)法律扣除分?jǐn)?shù)并且進(jìn)行行政罰款，以下的行為都是具體的處罰措施。1、違規(guī)進(jìn)入專用車道“專用車道”包括公交車專用道、特定車輛專用道、非機(jī)動(dòng)車道等。車輛若違規(guī)進(jìn)入專用車道，則屬于“違反禁止標(biāo)線指示”。罰款100-200元，扣分3分。各地規(guī)定有差異，以當(dāng)?shù)亟灰?guī)細(xì)則未執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。這種情況如果有闖紅燈行為：將會(huì)發(fā)生兩種違法行為，即闖紅燈和不按導(dǎo)向車道行駛，共計(jì)6分，罰款400元。2、不按導(dǎo)向車道行駛在不允許掉頭或禁止左轉(zhuǎn)彎的路段掉頭或左轉(zhuǎn)彎在一些不允許轉(zhuǎn)彎或掉頭、又沒(méi)有設(shè)置標(biāo)志牌的路段，車道上可能會(huì)施劃一種黃色的禁止標(biāo)線，警示駕駛員此路段不允許掉頭或轉(zhuǎn)彎。禁止掉頭或者禁止左轉(zhuǎn)路段掉頭轉(zhuǎn)彎，將扣3分，罰款100-200元。各地規(guī)定有差異，以當(dāng)?shù)亟灰?guī)細(xì)則未執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。3、不按導(dǎo)向車道行駛怎么處罰在交叉路口不按導(dǎo)向標(biāo)線行駛在相應(yīng)車道這種情況經(jīng)常出現(xiàn)在交通燈前的等候車道上，不少駕駛
    2023-02-19
    400人看過(guò)
  • 不按導(dǎo)向車道行駛發(fā)生交通事故責(zé)任劃分
    不按導(dǎo)向車道行駛發(fā)生交通事故屬于違反交通規(guī)則行駛，如果發(fā)生事故負(fù)全部或者主要責(zé)任。一、借非機(jī)動(dòng)車道右轉(zhuǎn)算違章嗎算違章，機(jī)動(dòng)車如果在非機(jī)動(dòng)車道右轉(zhuǎn)，首先是占用非機(jī)動(dòng)車道，罰款20-200元不扣分，其次是不按導(dǎo)向車道行駛，罰款300元，記3分，如果右轉(zhuǎn)過(guò)程中，不小心壓線，則按照壓線行駛進(jìn)行處罰，罰300，記3分，如果前方紅綠燈右轉(zhuǎn)車道為尖頭燈，且為紅燈時(shí)，此時(shí)右轉(zhuǎn)將按照闖紅燈處罰，罰200,記6分，整個(gè)過(guò)程最高將被處以罰1000，記12分的處罰。二、紅綠燈右轉(zhuǎn)車道直行算違章嗎右轉(zhuǎn)車道直行算違章，屬于不按規(guī)定車道行駛。具體扣不扣分要根據(jù)在何種道路上行駛而定。綠燈的情況下也不能直行，進(jìn)入后必須按照車道導(dǎo)向指示標(biāo)志行駛。如有違反，是屬于違反導(dǎo)向的違章行為，一般處警告或者二十元以上二百元以下罰款。三、在左拐車道上直行違章嗎左拐車道直行屬于違章的?，F(xiàn)實(shí)中主要是兩種處理結(jié)果：一是認(rèn)定闖紅燈，記6分;二是認(rèn)
    2023-04-11
    395人看過(guò)
  • 開(kāi)車打手機(jī)導(dǎo)致交通事故多發(fā)
    不少駕駛員喜歡開(kāi)車時(shí)進(jìn)行手機(jī)通話、刷微信。江蘇警方提示，當(dāng)?shù)赜捎陂_(kāi)車玩手機(jī)造成的輕微交通事故達(dá)20%。今年10月，江蘇江陰交警接到報(bào)警稱，當(dāng)?shù)匕l(fā)生一起交通事故，一輛小轎車開(kāi)進(jìn)了綠化帶。民警抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后發(fā)現(xiàn)，事發(fā)路段一片狼藉，沿途十多米綠化帶及路燈指示牌被撞壞，一輛黑色現(xiàn)代轎車已被撞得面目全非。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)駕駛?cè)藚文趁枋?，事發(fā)時(shí)，他拿在手里的手機(jī)不慎掉落，為圖省事，未停車便彎腰去撿。誰(shuí)知沒(méi)把好方向盤，一頭撞向路邊綠化帶，又連續(xù)開(kāi)出去十幾米。一部手機(jī)引發(fā)一起事故，據(jù)估算，僅車輛修理費(fèi)用就需要四五萬(wàn)元。江陰警方介紹，目前當(dāng)?shù)亟煌ㄊ鹿手?，兩成輕微交通事故由于開(kāi)車玩手機(jī)引起。我國(guó)道路交通安全法第六十二條明確規(guī)定，駕駛機(jī)動(dòng)車不得撥打接聽(tīng)手持電話、觀看電視等妨礙安全駕駛的行為。民警提醒，開(kāi)車時(shí)打手機(jī)導(dǎo)致大量違規(guī)駕駛行為，如突然降低車速或剎車，因身體不平衡猛踏油門，方向把握不穩(wěn)，忘記使用提示燈光，發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情時(shí)猶豫不
    2023-06-08
    363人看過(guò)
  • 右車道超車引發(fā)的同向兩車道交通事故
    如果一個(gè)車從應(yīng)急車道超車，那么肯定是應(yīng)急車道超車的車輛責(zé)任。如果都是行車道不好說(shuō)，因?yàn)檫@不完全意義上的右側(cè)超車，所謂的右側(cè)超車是在同一車道行駛的情況下，借道右側(cè)超越前車才叫右側(cè)超車。各自在不同車道上行駛只能說(shuō)右側(cè)車輛行車速度比左側(cè)車道更快而已，并不必然影響左側(cè)車道的車輛行駛。而且大家都各行其道的話是不可能發(fā)生事故的。那么責(zé)任認(rèn)定就必須從過(guò)錯(cuò)來(lái)判定，一般來(lái)說(shuō)，誰(shuí)變線誰(shuí)主責(zé)或全責(zé)。右超車碰到誰(shuí)的責(zé)任從右側(cè)超車發(fā)生事故定責(zé)如下：1、因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；2、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；3、各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任；4、一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條機(jī)動(dòng)車發(fā)
    2023-07-07
    99人看過(guò)
  • 誰(shuí)應(yīng)該為旁邊車道變道追尾事故的發(fā)生負(fù)責(zé)？
    變道車負(fù)全責(zé)，變換車道時(shí)，未讓正在該車道行駛內(nèi)的車先行的而造成碰撞事故的，由變道車負(fù)全責(zé)。如果變道車已經(jīng)變道完成，且無(wú)法證明前車變道，那么后車負(fù)全責(zé)。變換車道時(shí)一定要提前打方向燈，并觀察后車的車速和反應(yīng)，在車距和速度合適的情況下完成變道。摩托車追尾汽車誰(shuí)的責(zé)任汽車被摩托車追尾，一般都是摩托車70％的責(zé)任。但如果是汽車剎車燈本身不亮，責(zé)任就在前車。1、在前車正常駕駛情況下，后車因?yàn)檐囁龠^(guò)快、精神不集中等原因，沖上來(lái)造成追尾事故的。由后車負(fù)全責(zé)。2、在道路行駛時(shí)，前車突然倒車導(dǎo)致的追尾事故。由前車負(fù)全責(zé)。因?yàn)殄e(cuò)過(guò)了轉(zhuǎn)彎路口，而強(qiáng)行在道路上倒車行駛，往往會(huì)導(dǎo)致后車反應(yīng)不及而發(fā)生追尾碰撞。如果后車車速過(guò)快，極容易造成車毀人亡的結(jié)局。3、在當(dāng)前車行駛在斜坡上突然死火，未能及時(shí)拉手剎或踩剎車，而3后車距離較近時(shí)就容易造成溜車追尾。也有可能是新手在斜坡上堵車，因?yàn)樾逼缕鸩降牟僮鞑划?dāng)而溜車發(fā)生碰撞。4、在
    2023-07-05
    257人看過(guò)
  • 發(fā)生交通事故致人死亡，事故發(fā)生時(shí)的肇事車輛車速對(duì)判
    交通事故致人死亡，肇事司機(jī)不一定被刑事拘留，要看交警出具的交通事故責(zé)任鑒定書來(lái)判定。如果行為人只有違章行為，并未造成嚴(yán)重后果的，則不以犯罪論處，不予立案。應(yīng)當(dāng)注意，對(duì)于交通肇事案件是否決定立案，一是要分清事故責(zé)任，二是要看是否符合上述司法解釋的具體標(biāo)準(zhǔn)。如果行為人只有違章行為，并未造成嚴(yán)重后果的，則不以犯罪論處，不予立案。擴(kuò)展資料：交通肇事罪是一種過(guò)失危害公共安全的犯罪，根據(jù)我國(guó)刑法理論，任何一種犯罪的成立都必須具備四個(gè)方面的構(gòu)成要件，即犯罪客體、犯罪客觀方面、犯罪主體和犯罪主觀方面，所以，我們?nèi)杂梅缸飿?gòu)成的四要件說(shuō)來(lái)闡述交通肇事罪的特征。即交通肇事行為是否構(gòu)成交通肇事罪，其唯一判定標(biāo)準(zhǔn)是該罪的犯罪構(gòu)成。倘若沒(méi)有違法行為或者雖有違法行為但沒(méi)有因果關(guān)系，如事故發(fā)生純屬被害人不遵守交通規(guī)則，亂穿馬路造成，或由自然因素，如山崩、地裂、風(fēng)暴、洪水等造成，則就不應(yīng)以本罪論處。
    2023-02-23
    226人看過(guò)
  • 因?yàn)榻柢嚩l(fā)生的交通事故車主是否應(yīng)承擔(dān)責(zé)任
    在借車的情況下，屬于車主和使用人不一致的一種情形。這種情況發(fā)生交通事故，最高法院先后在兩個(gè)司法解釋和一個(gè)函復(fù)中作出了說(shuō)明。第一個(gè)是，《最高人民法院院關(guān)于被盜機(jī)動(dòng)車輛肇事后由誰(shuí)承擔(dān)損害賠償責(zé)任問(wèn)題的批復(fù)》規(guī)定：使用盜竊的機(jī)動(dòng)車輛肇事，造成被害人物質(zhì)損失的，肇事人應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)損害賠償責(zé)任，被盜機(jī)動(dòng)車輛的所有人不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。第二個(gè)是，《最高人民法院關(guān)于購(gòu)買人使用分期付款購(gòu)買的車輛從事運(yùn)輸因交通事故造成他人財(cái)產(chǎn)損失，保留車輛所有權(quán)的出賣方不應(yīng)承擔(dān)民事責(zé)任的批復(fù)》規(guī)定：采取分期付款方式購(gòu)車，出賣方在購(gòu)買方付清全部車款前保留車輛所有權(quán)的，購(gòu)買方以自己名義與他人訂立貨物運(yùn)輸合同并使用該車運(yùn)輸時(shí)，因交通事故造成他人財(cái)產(chǎn)損失的，出賣方不承擔(dān)民事責(zé)任。第三個(gè)是，最高人民法院民一庭《關(guān)于連環(huán)購(gòu)車未辦理過(guò)戶手續(xù)原車主是否對(duì)機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故致人損害承擔(dān)責(zé)任的復(fù)函》認(rèn)為：連環(huán)購(gòu)車未辦理過(guò)戶手續(xù)，因車輛已交付，
    2023-06-13
    238人看過(guò)
  • 交通事故因打架導(dǎo)致交警拖車收錢嗎？
    交通事故交警拖車不收錢，對(duì)違反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于機(jī)動(dòng)車停放、臨時(shí)停車規(guī)定的，可以指出違法行為，并予以口頭警告，令其立即駛離。機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)或者雖在現(xiàn)場(chǎng)但拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的，處二十元以上二百元以下罰款。一、停車記錄告知單罰款嗎黃顏色的告知單不用繳費(fèi)。如同警告。如下次在停到禁停地區(qū)就會(huì)貼正式的罰款單了?！督煌ǚā返诰攀龡l對(duì)違反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于機(jī)動(dòng)車停放、臨時(shí)停車規(guī)定的，可以指出違法行為，并予以口頭警告，令其立即駛離。機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)或者雖在現(xiàn)場(chǎng)但拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的，處二十元以上二百元以下罰款，并可以將該機(jī)動(dòng)車拖移至不妨礙交通的地點(diǎn)或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門指定的地點(diǎn)停放。公安機(jī)關(guān)交通管理部門拖車不得向當(dāng)事人收取費(fèi)用，并應(yīng)當(dāng)及時(shí)告知當(dāng)事人停放地點(diǎn)。二、違法停車提示單違反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于機(jī)動(dòng)車停放、臨時(shí)停車規(guī)定的，可以指
    2023-03-24
    468人看過(guò)
換一批
#刑罰量刑
北京
律師推薦
    展開(kāi)

    緊急避險(xiǎn)是刑法規(guī)定的一種出罪事由。具體來(lái)說(shuō)其構(gòu)成要件有： 1、避險(xiǎn)人的合法權(quán)益面臨現(xiàn)實(shí)危險(xiǎn)（不含職業(yè)或者業(yè)務(wù)上有特定責(zé)任的人要面對(duì)的對(duì)其本人的危險(xiǎn)）； 2、這種危險(xiǎn)正在發(fā)生； 3、因?yàn)椴坏靡該p害另一合法權(quán)益； 4、緊急避險(xiǎn)要有避險(xiǎn)意識(shí)，也即... 更多>

    #緊急避險(xiǎn)
    相關(guān)咨詢