因車輛故障發(fā)生機(jī)動(dòng)交通事故賠償主體的確定
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時(shí)間： 2023-06-23 14:33:54
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車輛故障是指機(jī)動(dòng)車在運(yùn)行前已經(jīng)發(fā)現(xiàn)或者是在機(jī)動(dòng)車運(yùn)行中發(fā)生的影響車輛正常運(yùn)行的車輛本身的毛病，因車輛故障發(fā)生機(jī)動(dòng)車交通事故，車輛的所有權(quán)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任。如果車輛本身存在質(zhì)量問題，造成機(jī)動(dòng)車交通事故的，車輛所有權(quán)人在賠償之后有權(quán)向該車輛的生產(chǎn)廠家請(qǐng)求賠償。
一、交付完成的車原車主需承擔(dān)責(zé)任嗎
交付完成的車原車主不需承擔(dān)責(zé)任。由于車輛交付完成，原車主既不能控制車輛的運(yùn)行，也不能從車輛的運(yùn)行中獲得利益，因此原車主不應(yīng)對(duì)機(jī)動(dòng)車交通事故造成的損壞負(fù)責(zé)。車輛登記轉(zhuǎn)讓屬于行政行為，不是意義上的所有權(quán)轉(zhuǎn)讓。所有權(quán)轉(zhuǎn)讓的法律效力發(fā)生在交付過程中。因此，實(shí)際控制車輛運(yùn)行或者取得運(yùn)行利益的一方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)損害賠償責(zé)任，原登記所有人不再承擔(dān)損害賠償責(zé)任。
二、車輛借給他人使用出了事故誰負(fù)責(zé)
在借車的情況下，屬于車主和使用人不一致的一種情形。這種情況發(fā)生交通事故，最高法院先后在兩個(gè)司法解釋和一個(gè)函復(fù)中作出了說明。第一個(gè)是，《最高人民法院院關(guān)于被盜機(jī)動(dòng)車輛肇事后由誰承擔(dān)損害賠償責(zé)任問題的批復(fù)》規(guī)定：使用盜竊的機(jī)動(dòng)車輛肇事，造成被害人物質(zhì)損失的，肇事人應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)損害賠償責(zé)任，被盜機(jī)動(dòng)車輛的所有人不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。第二個(gè)是，《最高人民法院關(guān)于購買人使用分期付款購買的車輛從事運(yùn)輸因交通事故造成他人財(cái)產(chǎn)損失，保留車輛所有權(quán)的出賣方不應(yīng)承擔(dān)民事責(zé)任的批復(fù)》規(guī)定：采取分期付款方式購車，出賣方在購買方付清全部車款前保留車輛所有權(quán)的，購買方以自己名義與他人訂立貨物運(yùn)輸合同并使用該車運(yùn)輸時(shí)，因交通事故造成他人財(cái)產(chǎn)損失的，出賣方不承擔(dān)民事責(zé)任。第三個(gè)是，最高人民法院民一庭《關(guān)于連環(huán)購車未辦理過戶手續(xù)原車主是否對(duì)機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故致人損害承擔(dān)責(zé)任的復(fù)函》認(rèn)為：連環(huán)購車未辦理過戶手續(xù)，因車輛已交付，原車主即不能支配該車的運(yùn)營，也不能從該車的運(yùn)營中獲得利益，故原車主不應(yīng)對(duì)機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故致人損害承擔(dān)責(zé)任。但是連環(huán)購車未辦理過戶手續(xù)的行為，違反有關(guān)行政管理法規(guī)的，應(yīng)受其規(guī)定的調(diào)整。從以上內(nèi)容看，對(duì)于車主和使用人的責(zé)任問題，基本上采納了“運(yùn)行支配”和“運(yùn)行利益”兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)來判斷，即:誰支配管理車輛和從車輛的運(yùn)行中獲取利益(包括駕駛車輛帶來的便利甚至享受)，誰就是機(jī)動(dòng)車損害賠償?shù)?a target="_blank" href="http://www.cookingeasy.cn/zhishi/minfadian/qinquanzeren_zrzt/">責(zé)任主體。把車借給別人開如果發(fā)生事故是需要承擔(dān)連帶責(zé)任，建議大家在平常生活中，最好是不要輕易的將自己的車輛借給別人開。
三、車禍耽誤了出國誰賠
1、交通事故賠償案件的責(zé)任主體應(yīng)當(dāng)包括：承擔(dān)直接賠償責(zé)任的事故責(zé)任者，包括機(jī)動(dòng)車所有人、實(shí)際支配人、駕駛?cè)?；承?dān)替代賠償責(zé)任的保險(xiǎn)公司；承擔(dān)墊付責(zé)任的道路交通事故社會(huì)救助基金機(jī)構(gòu)。
2、特殊情況下主體的確定
駕駛盜竊的機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故的，一般情況下的賠償主體是：盜竊者；
擅自駕駛他人車輛造成交通事故的，一般情況下的賠償主體是：機(jī)動(dòng)車所有人或者保管人和擅自駕駛?cè)耍?/p>
雇員駕駛車輛造成交通事故的，一般情況下的賠償主體是：雇主；如果雇員存在故意或者重大過失的，與雇主一起承擔(dān)連帶賠償責(zé)任；
駕駛未過戶車輛造成交通事故的，一般情況下的賠償主體是：支配車輛運(yùn)行和取得運(yùn)行利益的現(xiàn)車主；
分期付款出賣方保留車輛所有權(quán)，發(fā)生交通事故的，一般情況下的賠償主體是：車輛買受人；
出借車輛發(fā)生交通事故的，一般情況下的賠償主體是：肇事人或者借用人；
出租車輛發(fā)生交通事故的，一般情況下的賠償主體是：承租人；
掛靠車輛發(fā)生交通事故的，一般情況下的賠償主體是：如是無償掛靠，則為掛靠人；如是有償掛靠，則為掛靠人和被掛靠人；
跟教練員學(xué)車發(fā)生交通事故的，一般情況下的賠償主體是：教練員；
質(zhì)押車輛發(fā)生交通事故的，一般情況下的賠償主體是：質(zhì)權(quán)人；
未成年人駕駛車輛發(fā)生交通事故的，一般情況下的賠償主體是：車輛所有人和未成年人的監(jiān)護(hù)人；
乘車人在交通事故中遭受損失的，一般情況下的賠償主體是：承運(yùn)人、其他車輛的所有人或者駕駛?cè)恕?/p>
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《民法典》第1209條規(guī)定：“因租賃、借用等情形機(jī)動(dòng)車所有人、管理人與使用人不是同一人時(shí)，發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的，由機(jī)動(dòng)車使用人承擔(dān)賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車所有人、管理人對(duì)損害的發(fā)生有過錯(cuò)的，承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。”該條規(guī)定明確了此類情形下，機(jī)動(dòng)車使用人作為主要的賠償責(zé)任主體，理由是：第一，從危險(xiǎn)來源和危險(xiǎn)控制的角度看，危險(xiǎn)源主要產(chǎn)生于使用人的駕駛行為，而非機(jī)動(dòng)車作為物本身的危險(xiǎn)性，能夠最有效的控制機(jī)動(dòng)車所造成的危險(xiǎn)的只能是機(jī)動(dòng)車的使用人。此時(shí)再－科以其難以實(shí)現(xiàn)的危險(xiǎn)控制和危險(xiǎn)防范義務(wù)，顯然與危險(xiǎn)責(zé)任理論相悖。第二，從運(yùn)行控制和運(yùn)行利益的角度看，在發(fā)生交通事故時(shí)，能夠控制機(jī)動(dòng)車運(yùn)行的是機(jī)動(dòng)車的使用人而非出租人和出借人，運(yùn)行利益一般是指因運(yùn)行本身所產(chǎn)生的利益，主要體現(xiàn)為機(jī)動(dòng)車的運(yùn)行所帶來的便利、甚至享受，因此，該利益顯然由機(jī)動(dòng)車的使用人獲取，而機(jī)動(dòng)車的所有人的出借利益（體現(xiàn)人有償2024-04-11300人看過 -
法律綜合知識(shí)一、車輛故障引發(fā)事故如何賠償因車輛故障發(fā)生交通事故的責(zé)任，應(yīng)遵循下列規(guī)則：如果故障是在運(yùn)行前已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，或者故障是在運(yùn)行中發(fā)生，因故障發(fā)生交通事故的，車輛的所有人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任。因?yàn)檐囕v所有人有保持車輛狀況良好的義務(wù)。如果車輛有明顯故障因駕駛員沒有發(fā)現(xiàn)，或者因其未能及時(shí)排除而致交通事故的，車輛所有人有權(quán)向其請(qǐng)求賠償。如果是構(gòu)造、設(shè)計(jì)上的問題，駕駛?cè)藛T無法發(fā)現(xiàn)或預(yù)料，因而造成交通事故的，，屬于機(jī)動(dòng)車的產(chǎn)品質(zhì)量問題，受害人可以向車輛所有人請(qǐng)求賠償，也可以直接向生產(chǎn)廠家請(qǐng)求賠償，或者向兩方當(dāng)事人請(qǐng)求賠償。二、無償搭乘出事故怎么賠償乘車人無償搭乘他人車輛，因所乘車輛發(fā)生意外事故或者與其他車輛之間發(fā)生交通事故，使乘客遭受損失承運(yùn)人應(yīng)承擔(dān)適當(dāng)補(bǔ)償責(zé)任。但是如果乘車人未經(jīng)車主同意強(qiáng)行搭乘或暗中搭乘的，因雙方未形成客運(yùn)合同關(guān)系，乘車人不能以合同糾紛起訴，只能提起侵權(quán)賠償之訴，要求有過錯(cuò)的車輛所有人或管理人承擔(dān)2023-11-28325人看過 -
法律綜合知識(shí)發(fā)生交通事故不一定會(huì)認(rèn)定機(jī)動(dòng)車的主要責(zé)任，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。發(fā)生交通事故會(huì)認(rèn)定機(jī)動(dòng)車的主要責(zé)任嗎的法律依據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》第九十一條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。第九十三條公安機(jī)關(guān)交通管理部門對(duì)經(jīng)過勘驗(yàn)、檢查現(xiàn)場(chǎng)的交通事故應(yīng)當(dāng)在勘查現(xiàn)場(chǎng)之日起10日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書。對(duì)需要進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定的，應(yīng)當(dāng)在檢驗(yàn)、鑒定結(jié)果確定之日起5日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書。《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》：第五章 交通事故處理 第九十一條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。2022-07-23465人看過 -
交通事故責(zé)任劃分單位司機(jī)發(fā)生交通事故認(rèn)定賠償責(zé)任的方法：若用人單位的司機(jī)因執(zhí)行工作任務(wù)造成他人損害的，由用人單位承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任；若是單位司機(jī)在非工作原因造成他人損害的，由侵權(quán)人自己承擔(dān)賠償責(zé)任。據(jù)規(guī)定，公安機(jī)關(guān)交通管理部門經(jīng)過調(diào)查后，應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，將交通事故責(zé)任劃分為：全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任。掛靠車輛發(fā)生交通事故賠償在這種情況下，若被掛靠單位收取管理費(fèi)或得到了經(jīng)濟(jì)利益，被掛靠單位應(yīng)對(duì)掛靠車輛發(fā)生的交通事故承擔(dān)損害賠償責(zé)任；若被掛靠單位未收取管理費(fèi)或未取得其他經(jīng)濟(jì)利益，僅僅是地方政府基于管理的需要要求掛靠，被掛靠單位既不是運(yùn)行支配者，也不是運(yùn)行利益的歸屬者，自然不應(yīng)承擔(dān)損害賠償責(zé)任?！吨腥A人民共和國民法典》第一千一百九十一條用人單位的工作人員因執(zhí)行工作任務(wù)造成他人損害的，由用人單位承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。用人單位承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任后，可以向有故意或者重大過失的2023-08-01256人看過
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機(jī)動(dòng)車因車輛故障發(fā)生交通事故的責(zé)任，應(yīng)遵循下列規(guī)則：如果故障是在運(yùn)行前已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，或者故障是在運(yùn)行中發(fā)生，因故障發(fā)生交通事故的，車輛的所有人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任。因?yàn)檐囕v所有人有保持車輛狀況良好的義務(wù)。如果車輛有明顯故障因駕駛員沒有發(fā)現(xiàn)，或者因其未能及時(shí)排除而致交通事故的，車輛所有人賠償后有權(quán)向駕駛員追償。借用機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故時(shí)賠償義務(wù)人的確定借用車輛發(fā)生交通事故的，由車輛使用人承擔(dān)賠償責(zé)任，車輛所有人有過錯(cuò)的，也承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。機(jī)動(dòng)車所有人有過錯(cuò)的情形是指：1．知道或者應(yīng)當(dāng)知道對(duì)方無駕駛資格，仍然借出或者出租的。2．知道或者應(yīng)當(dāng)知道機(jī)動(dòng)車本身有機(jī)械故障的。3．未盡到注意義務(wù)的其他情形。2023-07-07202人看過 -
機(jī)動(dòng)車在停車場(chǎng)或保管站保管期間如被擅自使用，需根據(jù)具體情況而論。如果是得到了機(jī)動(dòng)車所有人的同意，所有人就應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任，因?yàn)樗麘?yīng)當(dāng)預(yù)見到使用該機(jī)動(dòng)車可能會(huì)產(chǎn)生的后果。但是如果使用時(shí)未得到所有人的同意而且所有人也沒有過錯(cuò)，這種擅自使用與盜竊使用性質(zhì)相同，當(dāng)然應(yīng)由使用者承擔(dān)責(zé)任。機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故怎么處理機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故處理方法如下：1、非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藳]有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)全部的賠償責(zé)任。根據(jù)過錯(cuò)推定原則，交通事故責(zé)任不明時(shí)，一般由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)全部賠償責(zé)任；2、非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞羞^錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過10％的賠償責(zé)任。交通事故是指車輛在道路上因過錯(cuò)或者意外造成人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的事件?！吨腥A人民共和國民法典》第七百四十九條承租人占有租賃物期間，租賃物造成第三人人身損害或者財(cái)產(chǎn)損失的，出租人不承擔(dān)責(zé)任。2023-07-19181人看過 -
法律綜合知識(shí)若機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生了交通意外事件，根據(jù)相關(guān)法規(guī)，將由各保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車方面提供的第三方責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)進(jìn)行理賠。然而，對(duì)于超過該限額的部分，將依據(jù)以下邏輯進(jìn)行相應(yīng)的賠償負(fù)責(zé)份額分配。（1）若負(fù)有主要責(zé)任，需承擔(dān)其中70％的賠償份額；（2）若為次要責(zé)任，則需承擔(dān)其中30％的賠償份額?！兜缆方煌ò踩ā返谄呤鶙l機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：（一）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。（二）機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之＋的賠2024-07-31187人看過 -
交通事故處理程序如果故障是在運(yùn)行前已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，或者故障是在運(yùn)行中發(fā)生，因故障發(fā)生交通事故的，車輛的所有人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任。因?yàn)檐囕v所有人有保持車輛狀況良好的義務(wù)。如果車輛有明顯故障因駕駛員沒有發(fā)現(xiàn)，或者因其未能及時(shí)排除而致交通事故的，車輛所有人有權(quán)向其請(qǐng)求賠償。如果是構(gòu)造、設(shè)計(jì)上的問題，駕駛?cè)藛T無法發(fā)現(xiàn)或預(yù)料，因而造成交通事故的，，屬于機(jī)動(dòng)車的產(chǎn)品質(zhì)量問題，受害人可以向車輛所有人請(qǐng)求賠償，也可以直接向生產(chǎn)廠家請(qǐng)求賠償，或者向兩方當(dāng)事人請(qǐng)求賠償。紅綠燈故障導(dǎo)致車禍誰的責(zé)任一、紅綠燈故障導(dǎo)致車禍誰的責(zé)任1、紅綠燈故障導(dǎo)致車禍確認(rèn)責(zé)任要根據(jù)交警事故認(rèn)定書確定。各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。2、法律依據(jù)：《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的2023-07-07500人看過
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機(jī)動(dòng)車機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)讓尚未過戶的交通事故賠償主體怎么確認(rèn)在你轉(zhuǎn)讓的機(jī)動(dòng)車造成交通事故的事件中，你有沒有責(zé)任，需要從因果關(guān)系的角度作一番推敲，這包括兩個(gè)方面的問題，一是交通事故是不是車本身機(jī)械故障造成的，這需要專門鑒定結(jié)論來支持，如果是，你就得擔(dān)負(fù)一定的責(zé)任；二是機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)讓是否得到法律確認(rèn)。按照規(guī)定，機(jī)動(dòng)車所有權(quán)的轉(zhuǎn)移實(shí)行登記制度，雖然機(jī)動(dòng)車發(fā)生事故時(shí)還沒有辦理過戶登記，但已經(jīng)簽訂轉(zhuǎn)讓協(xié)議，所有權(quán)轉(zhuǎn)移的程序已經(jīng)啟動(dòng)，事故責(zé)任應(yīng)該由受讓方擔(dān)負(fù)?！睹穹ǖ洹返?210條規(guī)定：當(dāng)事人之間已經(jīng)以買賣或者其他方式轉(zhuǎn)讓并交付機(jī)動(dòng)車但是未辦理登記，發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的，由受讓人承擔(dān)賠償責(zé)任。當(dāng)事人之間已經(jīng)以買賣等方式轉(zhuǎn)讓并交付機(jī)動(dòng)車但未辦理所有權(quán)轉(zhuǎn)移登記，發(fā)生交通事故后屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償，不足部分，由受讓人承擔(dān)賠償責(zé)任。2023-06-12289人看過 -
交通事故索賠保險(xiǎn)車輛發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的事故后，應(yīng)當(dāng)向保險(xiǎn)公司索賠，索賠得按一定程序并向保險(xiǎn)公司提供規(guī)定的憑據(jù)。一些車主或被保險(xiǎn)人由于不知道索賠的程序，不知道該備齊哪些材料，常常往返保險(xiǎn)公司多次，那么，如何才能盡快成功獲得保險(xiǎn)公司的賠償呢?您作為被保險(xiǎn)人向保險(xiǎn)公司索賠，應(yīng)首先弄清保險(xiǎn)索賠的條件。事故車輛必須同時(shí)具備以下四個(gè)條件：(1)屬于投保車輛的損失;(2)屬于保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失;(3)不屬于除外責(zé)任;(4)屬于必要的合理費(fèi)用。保險(xiǎn)事故發(fā)生后，除向公安交警部門報(bào)案外，還應(yīng)按《機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)條款》規(guī)定在48小時(shí)內(nèi)向保險(xiǎn)公司報(bào)案，如派人報(bào)案，則應(yīng)如實(shí)陳述事故發(fā)生經(jīng)過，并提供保險(xiǎn)單和保險(xiǎn)費(fèi)收據(jù)，按要求填寫出險(xiǎn)通知書;如來不及派人報(bào)案，可先電話報(bào)案，待事故處理后，再向保險(xiǎn)公司補(bǔ)述事發(fā)經(jīng)過，并填寫出險(xiǎn)通知書。按照保險(xiǎn)條款規(guī)定，保險(xiǎn)車輛因發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的事故而受損時(shí)，或致第三者財(cái)產(chǎn)損壞，應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持修復(fù)為主原則2023-06-08458人看過 -
賠償義務(wù)人如果使用車輛發(fā)生了交通事故,責(zé)任應(yīng)由車輛使用人承擔(dān)。同時(shí),如果車輛所有人有過錯(cuò),他們也應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。機(jī)動(dòng)車所有人有過錯(cuò)的情形包括:1)知道或者應(yīng)當(dāng)知道對(duì)方無駕駛資格,仍然借出或者出租的;2)知道或者應(yīng)當(dāng)知道機(jī)動(dòng)車本身有機(jī)械故障的;3)未盡到注意義務(wù)的其他情形。如果使用車輛發(fā)生了交通事故，那么責(zé)任應(yīng)由車輛使用人承擔(dān)。同時(shí)，如果車輛所有人有過錯(cuò)，他們也應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。機(jī)動(dòng)車所有人有過錯(cuò)的情形：（1）知道或者應(yīng)當(dāng)知道對(duì)方無駕駛資格，仍然借出或者出租的；（2）知道或者應(yīng)當(dāng)知道機(jī)動(dòng)車本身有機(jī)械故障的；（3）未盡到注意義務(wù)的其他情形。 【 交 通 事 故 責(zé) 任 】 責(zé) 任 歸 屬 及 賠 償 問 題根據(jù)我國《道路交通安全法》的規(guī)定，交通事故的賠償原則是“損失賠償原則”，即機(jī)動(dòng)車一方發(fā)生交通事故造成非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嘶蛘咝腥藫p失的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方發(fā)生交通事故造成本車駕駛?cè)嘶蛘?/div>2023-09-05227人看過
機(jī)動(dòng)車一、自行車與機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故賠償規(guī)定是什么?自行車與機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故賠償規(guī)定是需要看雙方當(dāng)事人誰存在著過錯(cuò)，我國道交法關(guān)于(道路通行原則)非機(jī)動(dòng)車通行的原則是靠右側(cè)通行，A電動(dòng)車靠右在綠燈情況下通行是合法行為;B車紅燈應(yīng)讓行，同時(shí)靠右通行或有分道行駛的應(yīng)從橫道線通過。按照理論分析，發(fā)生碰撞時(shí)A車已經(jīng)通過道路十字路口。B車未按道交法通行，應(yīng)承擔(dān)過錯(cuò)責(zé)任;A車依法行使，其行為無過錯(cuò)。按責(zé)權(quán)利對(duì)等原則，B車違法通行，承擔(dān)事故過錯(cuò)責(zé)任，因此承擔(dān)自身的賠償責(zé)任。A車無過錯(cuò)，因此沒有義務(wù)承擔(dān)事故的賠償責(zé)任。二、自行車與機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故賠償?shù)姆l規(guī)定。1、《中華人民共和國道路交通安全法》明確規(guī)定：中華人民共和國境內(nèi)的車輛駕駛?cè)?、行人、乘車人以及與道路交通活動(dòng)有關(guān)的單位和個(gè)人，都應(yīng)當(dāng)遵守本法。既然非機(jī)動(dòng)車和行人都列入管理范圍，那么，自行車與自行車之間的事故當(dāng)然屬于交通事故。2、駕駛非機(jī)動(dòng)車在道路上行2023-06-02180人看過-
交通費(fèi)一、車輛發(fā)生交通事故修車期間的交通費(fèi)怎樣賠償1、車輛發(fā)生交通事故修車期間的交通費(fèi)按照實(shí)際發(fā)生的費(fèi)用計(jì)算賠償。交通事故中，損壞車輛在修理期間給汽車所有人造成的合理交通費(fèi)，由交通事故全責(zé)方承擔(dān)。但以實(shí)際票據(jù)為準(zhǔn)，或者雙方按責(zé)任比例來分擔(dān)。2、法律依據(jù)：《中華人民共和國民法典》第一百八十八條向人民法院請(qǐng)求保護(hù)民事權(quán)利的訴訟時(shí)效期間為三年。法律另有規(guī)定的，依照其規(guī)定。訴訟時(shí)效期間自權(quán)利人知道或者應(yīng)當(dāng)知道權(quán)利受到損害以及義務(wù)人之日起計(jì)算。法律另有規(guī)定的，依照其規(guī)定。但是，自權(quán)利受到損害之日起超過二十年的，人民法院不予保護(hù)，有特殊情況的，人民法院可以根據(jù)權(quán)利人的申請(qǐng)決定延長。二、發(fā)生交通事故后車險(xiǎn)的賠付范圍是什么1、受害人遭受人身損害的保險(xiǎn)賠償項(xiàng)目包括醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)等；2、受害人因傷致殘的，增加殘疾賠償金、殘疾輔助器具費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)；3、受害人死亡，的增加賠償喪葬費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)2023-08-08257人看過 -
機(jī)動(dòng)車一、在高速上駕駛機(jī)動(dòng)車,車輛發(fā)生故障機(jī)動(dòng)車在高速公路上發(fā)生故障的處理方法：1、開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈：機(jī)動(dòng)車在高速公路上發(fā)生故障，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，夜間還須同時(shí)開啟示寬燈和尾燈，以引起后續(xù)車輛駕駛員的充分注意；2、正確停車：必須駛離行車道，停在緊急停車帶內(nèi)或右側(cè)路肩上，如果車輛已失去動(dòng)力，要利用其慣性滑入應(yīng)急車道；如果車輛已停止運(yùn)轉(zhuǎn)，可利用啟動(dòng)馬達(dá)產(chǎn)生的動(dòng)力挪入或推入應(yīng)急車道；3、人員撤離：記住不要輕易的下車，在查看后方安全的情況下，迅速下車，從路外側(cè)的車門盡快離開車輛，轉(zhuǎn)移到右側(cè)路肩上或者應(yīng)急車道內(nèi)，最好是波形防撞鋼板的外側(cè)，絕不能在高速路上隨意走動(dòng)或攔截過往車輛求救。如需到車內(nèi)或車下進(jìn)行維修，也應(yīng)由路外側(cè)的車門出入；4、擺好三腳架：有機(jī)會(huì)的話就在150米以外的地方擺好三腳架，夜間或惡劣天氣時(shí)200米外，然后以最快的速度撤到遠(yuǎn)離車輛的安全位置；5、撥打報(bào)警電話：躲到安全的位置2023-03-31456人看過
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道路交通事故社會(huì)救助基金是指依法籌集用于墊付機(jī)動(dòng)車道路交通事故中受害人人身傷亡的喪葬費(fèi)用，以及部分或全部搶救費(fèi)用的社會(huì)專項(xiàng)基金。 需要救助基金墊付部分或者全部救助費(fèi)用的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)在3個(gè)工作日內(nèi)書面通知救助基金管理機(jī)構(gòu)。... 更多>
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交通事故責(zé)任認(rèn)定，機(jī)動(dòng)車與車輛發(fā)生交通事故怎么賠付云南在線咨詢 2021-03-29（1）負(fù)全部責(zé)任的，承擔(dān)100%的賠償責(zé)任； （2）負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)70%的賠償責(zé)任； （3）負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)50%的賠償責(zé)任； （4）負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)30%的賠償責(zé)任； （5）無責(zé)任的，不承擔(dān)賠償責(zé)任； （6）屬于交通意外事故、各方均無責(zé)任的，應(yīng)根據(jù)《民法通則》和《人身損害賠償司法解釋》的規(guī)定，視具體情形確定雙方的賠償責(zé)任； （7）屬于不能認(rèn)定事故責(zé)任的，雙方各承擔(dān)50%的賠償責(zé)任。
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挖機(jī)發(fā)生的交通事故司機(jī)賠償還是車主賠償重慶在線咨詢 2022-09-05如果發(fā)生交通事故時(shí)，肇事司機(jī)是在執(zhí)行車主分派的任務(wù)，那么，根據(jù)《民訴意見》第四十五條及《最高關(guān)于人身損害賠償案件適用法律的解釋》第九條“雇員在從事雇傭活動(dòng)中致人損害的，雇主應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任”規(guī)定，直接確定應(yīng)由車主為被告，并承擔(dān)實(shí)際賠償責(zé)任?！督忉尅返?5條規(guī)定，金根據(jù)受害人喪失勞動(dòng)能力程度或者，按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收人或者農(nóng)村居民人均純收入標(biāo)準(zhǔn)，自定殘之日起按20年計(jì)算。但 -
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