1、如果是采用單一運輸工具,則按運輸工具不同來確定管轄法院,比如采用水運,則由海事法院管轄,采用鐵路運輸,則由鐵路運輸法院管轄;
2、如果是采取聯(lián)合運輸,根據(jù)具體情況,凡是與海事有關的,由海事法院管轄,與鐵路運輸有關的,由鐵路運輸法院管轄;
3、在聯(lián)合運輸中,如果同時存在水運和鐵路運輸?shù)模绾未_定管轄法院,法律并未作出具體規(guī)定,在這處情況下,可以由當事人選擇法院管轄。
一、怎樣確定運輸合同糾紛管轄法院
首先看是否有合法有效的約定管轄的協(xié)議,如果有的話,則協(xié)議約定的法院有管轄權;如果沒有約定,則根據(jù)法定管轄來確定管轄法院,即被告住所地法院肯定有管轄權。如果合同已經(jīng)履行的,則合同履行地法院有管轄權,如果合同未履行,雙方約定的合同履行地在合同任何一方住所地的,此約定的合同履行地法院有管轄權,否則合同履行地法院無管轄權。
如果合同沒有實際履行,當事人雙方住所地又都不在合同約定的履行地的,應由被告住所地人民法院管轄。因鐵路、公路、水上、航空運輸和聯(lián)合運輸合同糾紛提起的訴訟,由運輸始發(fā)地、目的地或者被告住所地法院管轄。
根據(jù)我國《民事訴訟法》第34條的規(guī)定,非涉外訴訟中的協(xié)議管轄只適用合同糾紛的第一審案件;協(xié)議管轄是要式行為,必須采用書面形式;協(xié)議管轄當事人可選擇的法院有原告住所地、被告住所地、合同簽訂地、合同履行地、標的物所在地的法院;當事人須在協(xié)議中對管轄法院作出明確的約定,不明確則管轄無法依協(xié)議而確定;當事人選擇法院時,不得違反級別管轄和專屬管轄的規(guī)定。
二、運輸合同糾紛訴訟主體資格
1、承運人、托運人均可成為適格原、被告;
2、兩個以上承運人以同一運輸方式聯(lián)運的情況下,托運人起訴與其簽訂合同的承運人的,應將損失發(fā)生區(qū)段的承運人列為共同被告;
3、托運人的過錯造成多式聯(lián)運經(jīng)營人損失的,即使托運人已經(jīng)轉(zhuǎn)讓多式聯(lián)運單據(jù),適格被告仍應為托運人而非受讓人;
4、收貨人是合同的利害關系人,可列為案件第三人。
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合同履行地是合同的履行地點。當事人有約定的,按其約定;沒有約定的或約定不明確的,標的為給付貨幣的,接收貨幣一方所在地為合同履行地;交付不動產(chǎn)的,不動產(chǎn)所在地為合同履行地;而其他標的,履行義務一方所在地就是合同履行地。... 更多>
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