一、掛靠關(guān)系勞動關(guān)系的關(guān)系是什么?
掛靠本質(zhì)來講是一種資格借用的行為,掛靠勞動關(guān)系則是借用用人單位的名義從事經(jīng)營活動,但兩者之間并沒有合同關(guān)系。
二、勞動關(guān)系的認證標準?
雖然等法律法規(guī)均使用了“勞動關(guān)系”這一術(shù)語,但是,什么是勞動關(guān)系,法律上的界定并不明確。勞動法第十六條規(guī)定:“建立勞動關(guān)系應(yīng)當訂立。”所以,過去勞動合同被認為是勞動關(guān)系的法定形式,也是確認勞動關(guān)系的必要條件。但實踐中經(jīng)常有用工單位故意不與勞動者,借此來規(guī)避其應(yīng)盡的勞動法義務(wù)。為填補這一漏洞,2005年勞動和社會保障部下發(fā)了《關(guān)于確立勞動關(guān)系有關(guān)事項的通知》,該通知規(guī)定未訂立書面勞動合同,但同時具備下列情形的,勞動關(guān)系成立:
(一)用人單位和勞動者符合法律、法規(guī)規(guī)定的主體資格;
(二)用人單位依法制定的各項勞動規(guī)章制度適用于勞動者,勞動者受用人單位的勞動管理,從事用人單位安排的有報酬的勞動;
(三)勞動者提供的勞動是用人單位業(yè)務(wù)的組成部分。
這種符合勞動關(guān)系實質(zhì)要件,但未簽訂勞動合同的,被稱之為“從屬性”。
“從屬性”是勞動關(guān)系的最大特色。從屬性包括人格上、經(jīng)濟上和組織上的從屬性?!叭烁駨膶傩浴敝饕莿趧诱呦蛴萌藛挝惶峁﹦趧訒r,將其人身在一定限度內(nèi)交給了用人單位?!敖?jīng)濟從屬性”表現(xiàn)在勞動者通過勞動換取生活資料,體現(xiàn)出勞動力與勞動報酬的交換關(guān)系?!敖M織從屬性”是指勞動關(guān)系建立之后解除之前,勞動者始終作為用人單位組織中的一員而存在,受用工單位的指揮與控制。
三、掛靠人與被掛靠人是否存在“勞動關(guān)系”
司法實踐中,雖然個人購買的車輛掛靠其他單位且以掛靠單位的名義對外經(jīng)營的,其聘用的司機與掛靠單位之間形成了事實勞動關(guān)系,但掛靠人將營運車輛租賃或者承包給實際駕駛員的情形下,對外出租或者承包收取租金或承包費只是所有權(quán)收益的一種體現(xiàn),并非是對機動車營運享有的利益,承租人或者承包人自主控制、支配機動車,并自主享有營運收益。所以,相對掛靠人雇傭駕駛員營運來說,掛靠人出租或者承包營運車輛的,實際駕駛員無論是相對于掛靠人還是被掛靠人,人格上、經(jīng)濟上和組織上的從屬性都更弱,以至于影響到“勞動關(guān)系”的形成。雙方并沒有人身與組織的從屬性,所以雙方不構(gòu)成勞動關(guān)系。
所以,掛靠人與被掛靠人并不具有經(jīng)濟、人身與組織上的從屬性,并未構(gòu)成勞動關(guān)系。關(guān)于掛靠的性質(zhì),我國法律并未明確規(guī)定。如果掛靠人給他人造成損害的,掛靠人與被掛靠人將會列為共同被告。
機動車是指使用發(fā)動機作為動力來源的車輛,通常包括汽車、摩托車、拖拉機、農(nóng)用車等各種車輛。機動車具有速度快、操作靈活、舒適性高等優(yōu)點,但同時也需要遵守交通規(guī)則和安全駕駛。 在道路上行駛的機動車必須符合相關(guān)的安全和排放標準,并取得相應(yīng)的行駛證和... 更多>
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