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掛靠協(xié)議下的事實勞動關系
來源:法律編輯整理 時間: 2023-04-29 19:13:00 365 人看過

目前,私人購買大型貨車掛靠企業(yè)的現(xiàn)象非常廣泛,這也是貨車營運的條件限制所造成的,實際車主往往與企業(yè)簽訂掛靠協(xié)議,約定車輛發(fā)生交通事故企業(yè)不成當賠償責任,但由于掛靠協(xié)議本身不易于外界知道,一般沒有對外效力,法院在認定時往往也不予采納。

依據(jù)最高人民法院行政審判庭《關于車輛掛靠其他單位經(jīng)營車輛實際所有人聘用的司機工作中傷亡能否認定為工傷問題的答復》(【2006】行他字第17號)中,最高人民法院行政庭認為:“個人購買的車輛掛靠其他單位且以掛靠單位的名義對外經(jīng)營的,其聘用的司機與掛靠單位之間形成了事實勞動關系,在車輛運營中傷亡的,應當使用《勞動法》和《工傷保險條例》的有關規(guī)定認定是否構(gòu)成工傷?!贝笮凸奘截涇囃鶔炜吭谄髽I(yè)名下,此種情形下,貨車的實際車主往往與登記車主不一致,依據(jù)上述批復的意見,貨車司機即使是實際車主所雇傭,但仍與登記車主形成事實勞動關系,并能夠認定工傷。一旦認定工傷,雇傭司機便可獲得雙重賠償。

但各地對上述批復的適用觀點不一,也有人認為,依據(jù)《關于確立勞動關系有關事項的通知》勞社部發(fā)[2005]12號,第一款規(guī)定,認定事實勞動關系必須具備的幾個條件,“(一)用人單位勞動者符合法律、法規(guī)規(guī)定的主體資格;(二)用人單位依法制定的各項勞動規(guī)章制度適用于勞動者,勞動者受用人單位的勞動管理,從事用人單位安排的有報酬的勞動;(三)勞動者提供的勞動是用人單位業(yè)務的組成部分。”在掛靠情形下很難達到,上述批復的規(guī)定與此通知的規(guī)定有矛盾之處,具體如何適用,就要看法官如何判了。

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