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一、電車(chē)追尾汽車(chē)電車(chē)是全責(zé)嗎電車(chē)追尾汽車(chē)電車(chē)不一定是全責(zé)，具體責(zé)任是由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度確定的，一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。二、對(duì)方追尾可以要誤工費(fèi)嗎對(duì)方追尾可以要誤工費(fèi)的，追尾的機(jī)動(dòng)車(chē)一方如負(fù)事故的全部責(zé)任，不能要求誤工費(fèi)。如對(duì)于追尾事故無(wú)責(zé)，并因追尾受到人身傷害，能夠要求賠償誤工費(fèi)。如果未造成人員受傷，但是機(jī)動(dòng)車(chē)為營(yíng)運(yùn)車(chē)輛，能夠要求賠償因無(wú)法從事相應(yīng)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)所產(chǎn)生的合理停運(yùn)損失。《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》第十二條第三項(xiàng)規(guī)定，依法從事貨物運(yùn)輸、旅客運(yùn)輸?shù)冉?jīng)營(yíng)性活動(dòng)的車(chē)輛，因無(wú)法從事相應(yīng)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)所產(chǎn)生的合理停運(yùn)損失，當(dāng)事人能夠請(qǐng)求侵權(quán)人賠償。三、交通事故人員死亡賠償標(biāo)準(zhǔn)1.醫(yī)療費(fèi)：醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的所有正式收據(jù)之和。2.誤工費(fèi)；3.護(hù)理費(fèi)；4.住院伙食補(bǔ)助費(fèi)?？梢詤⒄债?dāng)

在交通事故中負(fù)事故的全責(zé)，自已車(chē)的損失理賠問(wèn)題，首先要看該車(chē)主投保了哪種車(chē)險(xiǎn)，如果只是投保了交強(qiáng)險(xiǎn)，全責(zé)一方的損失只能自已承擔(dān)。如果除交強(qiáng)險(xiǎn)外還投保了商業(yè)險(xiǎn)的車(chē)損、不計(jì)免賠、三者等險(xiǎn)種，那么全責(zé)一方的車(chē)損費(fèi)用由保險(xiǎn)公司賠償。車(chē)險(xiǎn)理賠需要自己先墊付費(fèi)用嗎依據(jù)情況來(lái)定，如果單純車(chē)損事故的話(huà)，依據(jù)損失程度的大小不同保險(xiǎn)公司有不同的服務(wù)，部分公司在一定金額以下，是可以不需要車(chē)主墊付，直接賠給4s店或者修理廠的，但是大額的一般都需要車(chē)主先行墊付開(kāi)票報(bào)銷(xiāo)車(chē)主在辦理車(chē)險(xiǎn)理賠時(shí)，必須先把修車(chē)費(fèi)用付給車(chē)行，再由保險(xiǎn)公司把賠付款轉(zhuǎn)至車(chē)主的同名賬戶(hù)。保險(xiǎn)公司會(huì)在三天之內(nèi)將錢(qián)轉(zhuǎn)到投保人賬戶(hù)上，這是正常的流程，如果遇到事故責(zé)任、保險(xiǎn)責(zé)任及定損金額確定的重大意外，一下子難以拿出賠付款項(xiàng)，可提出預(yù)付申請(qǐng)，保險(xiǎn)公司會(huì)在3個(gè)工作日內(nèi)先行預(yù)付不低于定損金額50％的賠款。但是現(xiàn)在有一些保險(xiǎn)公司在車(chē)主發(fā)生輕微事故并定損后把賠款提

三車(chē)追尾了，前車(chē)被認(rèn)定擔(dān)全責(zé)，究竟是為什么？由于張某變道致使后方車(chē)輛發(fā)生交通事故，雖然有后車(chē)追尾，但是自身車(chē)輛違法變道在前，所以承擔(dān)全部責(zé)任。昨日，記者從江寧交警大隊(duì)江寧中隊(duì)、秣陵中隊(duì)、谷里中隊(duì)采訪(fǎng)發(fā)現(xiàn)，路面上追尾事故占到了五成左右。發(fā)生追尾事故，基本上都是后車(chē)擔(dān)責(zé)。張先生遭遇了三車(chē)追尾，他是前車(chē)，卻被認(rèn)定擔(dān)全責(zé)，這讓張先生抹不直，甚至撥打了12345投訴交警。對(duì)此，交管人士就追尾責(zé)任認(rèn)定支招。不久前的一天下午14時(shí)許，在銅井集鎮(zhèn)福興街附近發(fā)生了一起三車(chē)追尾事故。據(jù)了解，出租車(chē)司機(jī)張某在右側(cè)車(chē)道行車(chē)時(shí)，見(jiàn)前方有行人阻路，在未觀察后方來(lái)車(chē)的情況下便向左側(cè)變道，而此時(shí)，正常行駛的第二輛轎車(chē)車(chē)主丁某根本來(lái)不及反應(yīng)，緊急剎車(chē)還是撞向了出租車(chē)尾部，還沒(méi)等丁某回過(guò)神，后面一輛貨車(chē)又撞了他的車(chē)。報(bào)警后，江寧中隊(duì)交警趕到現(xiàn)場(chǎng)，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)查看、拍照取證、繪制現(xiàn)場(chǎng)圖、聽(tīng)取三方表述后，開(kāi)具了一份出租車(chē)司機(jī)張某負(fù)全

一、最后一輛車(chē)在三車(chē)追尾中有何責(zé)任最后一輛車(chē)在三車(chē)追尾中有何責(zé)任，由交警部門(mén)對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘驗(yàn)后并結(jié)合其他情況進(jìn)行綜合判斷后才能得知。一般情況下，發(fā)生三車(chē)追尾的交通事故后，最后一輛車(chē)對(duì)中間一輛車(chē)負(fù)有全部賠償責(zé)任，而中間的車(chē)應(yīng)承擔(dān)第1輛車(chē)的全部賠償責(zé)任。如果是由于三車(chē)中最后面的一輛車(chē)的原因追尾前車(chē)，而導(dǎo)致中間的一輛車(chē)被推向第1輛車(chē)，這種被追尾情況的，那么最后一輛車(chē)應(yīng)對(duì)前兩輛車(chē)負(fù)有全部賠償責(zé)任。二、追尾交通事故責(zé)任的認(rèn)定期限交通事故責(zé)任認(rèn)定的期限是十日。《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十二條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)自現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查之日起十日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書(shū)。交通肇事逃逸案件在查獲交通肇事車(chē)輛和駕駛?cè)撕笫諆?nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書(shū)。對(duì)需要進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定的，應(yīng)當(dāng)在檢驗(yàn)報(bào)告、鑒定意見(jiàn)確定之日起五日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書(shū)。有條件的地方公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)可以試行在互聯(lián)網(wǎng)公布道路交通事故認(rèn)定書(shū)，但對(duì)

三輪車(chē)追尾小車(chē)的處理如下：1、車(chē)輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車(chē)，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)；2、若未造成人身傷亡，當(dāng)事人可自行協(xié)商處理?yè)p害賠償事宜，若造成人身傷亡的，車(chē)輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)；3、車(chē)輛發(fā)生交通事故后逃逸的，事故現(xiàn)場(chǎng)目擊人員和其他知情人員應(yīng)當(dāng)向公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)或者交通警察舉報(bào)；4、發(fā)生事故后應(yīng)當(dāng)持續(xù)開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，并在來(lái)車(chē)方向設(shè)置警告標(biāo)志等措施擴(kuò)大示警距離，必要時(shí)迅速報(bào)警。電動(dòng)三輪車(chē)追尾機(jī)動(dòng)車(chē)怎么劃分責(zé)任電動(dòng)車(chē)“追尾”機(jī)動(dòng)車(chē)責(zé)任根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度來(lái)劃分。交通事故是沒(méi)有弱勢(shì)方的，即如果是因?yàn)殡妱?dòng)車(chē)違章行駛導(dǎo)致的事故，電動(dòng)車(chē)負(fù)事故的全部責(zé)任。而且電動(dòng)車(chē)報(bào)警后擅自離開(kāi)屬于逃逸的行為，逃逸也要負(fù)事故的全部責(zé)任?！吨腥A人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十條在道路上發(fā)生交通事故，車(chē)輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車(chē)，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)；

一、前車(chē)剎車(chē)導(dǎo)致后車(chē)追尾誰(shuí)全責(zé)針對(duì)后車(chē)追尾情況下的責(zé)任判定問(wèn)題，通常情況下均由引發(fā)事故的后車(chē)承擔(dān)主要責(zé)任。具體而言，涉及到八個(gè)環(huán)節(jié)的責(zé)任區(qū)分及確定：首先，若事故源自于后車(chē)撞擊正在駕駛過(guò)程中的前車(chē)所致，則應(yīng)由后車(chē)全權(quán)負(fù)責(zé)；其次，如果在夜間環(huán)境中，前車(chē)因未能提供有效的尾燈指引而導(dǎo)致追尾事故的發(fā)生，那么前車(chē)將承擔(dān)事故的次要責(zé)任，而后車(chē)則需承擔(dān)事故的主要責(zé)任；再者，若前車(chē)在道路上停車(chē)后，未能按照相關(guān)規(guī)定正確開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈以及設(shè)立警示標(biāo)志，從而導(dǎo)致追尾事故的發(fā)生，那么前車(chē)將承擔(dān)事故的次要責(zé)任，而后車(chē)則需承擔(dān)事故的主要責(zé)任；值得注意的是，若前車(chē)的警示牌存在違規(guī)現(xiàn)象，將會(huì)面臨扣除三分以及罰款的處罰。接下來(lái)，若前車(chē)在道路上停車(chē)后已按照規(guī)定開(kāi)啟了危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈并且設(shè)立了警示標(biāo)志，但仍引發(fā)了追尾事故，那么后車(chē)將承擔(dān)事故的全部責(zé)任；此外，若前車(chē)由于超長(zhǎng)且未按規(guī)定設(shè)置明顯警示標(biāo)志而導(dǎo)致追尾事故的發(fā)生，那么前車(chē)

如果是第三輛撞擊第二輛，第二輛撞擊第一輛，那么第一輛車(chē)就只有一次碰撞的震感，第三輛車(chē)全責(zé)。交警會(huì)問(wèn)第一輛車(chē)，被碰了幾次，一次的話(huà)，就第三輛車(chē)全責(zé)。發(fā)生三車(chē)追尾責(zé)任認(rèn)定，是由交警部門(mén)對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘驗(yàn)后，并結(jié)合其他情況進(jìn)行綜合判斷后得出的。多車(chē)追尾，一人無(wú)法判定責(zé)任，需要提交事故科進(jìn)行科學(xué)分析，車(chē)子拖進(jìn)停車(chē)場(chǎng)主要是檢驗(yàn)車(chē)子的撞痕是一次痕跡還是二次痕跡，這一點(diǎn)和責(zé)任劃分有很大的關(guān)系。一、車(chē)輛追尾應(yīng)負(fù)全責(zé)的情形（一）追尾的；（二）逆行的；（三）倒車(chē)的；（四）溜車(chē)的；（五）開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)的；（六）違反交通信號(hào)的，包括以下6種情形：1．遇紅燈繼續(xù)通行的；2．在禁止掉頭的地點(diǎn)掉頭的；3．違反規(guī)定進(jìn)入專(zhuān)用車(chē)道內(nèi)行駛的；4．未按交通信號(hào)指示方向行駛的；5．駛?cè)虢雇ㄐ械牡缆返模?．未按照交通警察指揮通行的。（七）未按規(guī)定讓行的，包括以下26種情形：1．未避讓執(zhí)行緊急任務(wù)的警車(chē)、消防車(chē)、救護(hù)車(chē)、工程救險(xiǎn)車(chē)的；2．

一、前車(chē)先追尾后車(chē)再追尾中間的車(chē)拖車(chē)費(fèi)怎么辦高速公路上發(fā)生追尾事件后，關(guān)于拖車(chē)費(fèi)的支付問(wèn)題，具體應(yīng)由履行管理職能的公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)做出裁決。通常而言，交通事故中的車(chē)輛被拖移及停放所產(chǎn)生的各類(lèi)衍生費(fèi)用，均須按事故責(zé)任比例進(jìn)行分?jǐn)?。例如，若事故中?zé)任完全在于某一方，則該方亦需承擔(dān)并償付另一方相應(yīng)的拖車(chē)費(fèi)與停車(chē)費(fèi)。反之，若雙方各自承擔(dān)一定程度的責(zé)任，則雙方各自負(fù)擔(dān)自身產(chǎn)生的費(fèi)用。待交警完成對(duì)違法行為的處置工作后，涉事車(chē)輛應(yīng)如數(shù)歸還至車(chē)主手中?！兜缆方煌ò踩ā返诰攀龡l對(duì)違反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于機(jī)動(dòng)車(chē)停放、臨時(shí)停車(chē)規(guī)定的，可以指出違法行為，并予以口頭警告，令其立即駛離。機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)或者雖在現(xiàn)場(chǎng)但拒絕立即駛離，妨礙其他車(chē)輛、行人通行的，處二十元以上二百元以下罰款，并可以將該機(jī)動(dòng)車(chē)拖移至不妨礙交通的地點(diǎn)或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)指定的地點(diǎn)停放。公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)拖車(chē)

交通事故中追尾的責(zé)任認(rèn)定如下：1、后車(chē)撞行駛中的前車(chē)形成的追尾交通事故，后車(chē)承擔(dān)全部責(zé)任;2、夜間前車(chē)沒(méi)有尾燈，形成的追尾交通事故，前車(chē)承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車(chē)承擔(dān)事故主要責(zé)任;3、前車(chē)在道路上停車(chē)后未按規(guī)定開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和設(shè)置警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，前車(chē)承擔(dān)事故的次要責(zé)任，后車(chē)承擔(dān)事故主要責(zé)任;4、前車(chē)在道路上停車(chē)后按規(guī)定開(kāi)啟了危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈并設(shè)置了警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，后車(chē)承擔(dān)事故的全部責(zé)任;5、前車(chē)超長(zhǎng)且未按規(guī)定設(shè)置明顯警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，前車(chē)承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車(chē)承擔(dān)事故主要責(zé)任;6、前車(chē)倒車(chē)或溜車(chē)撞后車(chē)形成的追尾交通事故，前車(chē)承擔(dān)事故全部責(zé)任。一、怎么劃分交通事故追尾責(zé)任按下列方式劃分：1、后車(chē)撞行駛中的前車(chē)形成的追尾交通事故，后車(chē)承擔(dān)全部責(zé)任。2、夜間前車(chē)沒(méi)有尾燈，形成的追尾交通事故，前車(chē)承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車(chē)承擔(dān)事故主要責(zé)任。3、前車(chē)在道路上停車(chē)后未

一、機(jī)動(dòng)車(chē)追尾是不是都是后車(chē)全責(zé)嗎在有些情況下，追尾可能會(huì)是前車(chē)的責(zé)任。以下情況下發(fā)生追尾事故，是需要前車(chē)負(fù)全責(zé)或是部分責(zé)任的：1．掉頭當(dāng)車(chē)輛在調(diào)頭時(shí)，被直行車(chē)輛追尾或發(fā)生碰撞等事故時(shí)，可以參考《道路交通安全法實(shí)施條例》第五十二條中轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車(chē)讓直行的車(chē)輛先行的規(guī)定，也就是平時(shí)大家說(shuō)的轉(zhuǎn)彎讓直行的原則，這種情況是由調(diào)頭車(chē)輛承擔(dān)事故責(zé)任。2．壓線(xiàn)行駛、加塞在行駛過(guò)程中，如果前車(chē)壓線(xiàn)開(kāi)車(chē)或緊急并線(xiàn)過(guò)程中，與后車(chē)發(fā)生追尾事故，則由前車(chē)承擔(dān)事故責(zé)任。但是這種情況有一個(gè)條件，就是必須是在行駛過(guò)程中前車(chē)壓線(xiàn)的行為影響了后車(chē)正常行駛而發(fā)生追尾，如果前車(chē)在等紅燈或者堵車(chē)停著一直沒(méi)動(dòng)，而后車(chē)這時(shí)追尾了前車(chē)，那么還是由后車(chē)負(fù)全責(zé)。3．故意制造險(xiǎn)情前方開(kāi)斗氣車(chē)經(jīng)常有緊急剎車(chē)，緊急并線(xiàn)等故意挑釁的行為，在這過(guò)程中如果后方被挑釁的車(chē)輛撞到了前車(chē)，則后車(chē)是沒(méi)有責(zé)任的，事故責(zé)任由挑釁的前車(chē)負(fù)責(zé)。4．倒車(chē)、溜車(chē)或右側(cè)超車(chē)

機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生追尾不一定就是全責(zé)。在很多人的潛意識(shí)里，只要是追尾，那后車(chē)肯定就是全責(zé)了。這也導(dǎo)致了很多人發(fā)生追尾的時(shí)候，沒(méi)有看清實(shí)際情況，就趕緊和前車(chē)車(chē)主私了。其實(shí)呢，在一些情況下發(fā)生追尾，后車(chē)是不用負(fù)全責(zé)甚至是不用負(fù)責(zé)的。追尾是指同車(chē)道行駛的車(chē)輛尾隨而行時(shí)，后車(chē)車(chē)頭與前車(chē)車(chē)尾相撞的行為。主要由于跟進(jìn)間距小于最小安全間距和駕駛員反應(yīng)遲緩或制動(dòng)系統(tǒng)性能不良所致。提起追尾事故，很多駕駛員都知道，在快車(chē)道上發(fā)生的追尾事故所產(chǎn)生的連鎖反應(yīng)最為強(qiáng)烈：因?yàn)檐?chē)速普遍較快，所以一旦有兩車(chē)追尾，后面很可能就會(huì)牽連一串，這也就是被人們稱(chēng)為“串車(chē)”的常見(jiàn)現(xiàn)象。一、追尾的情況有哪些1.前車(chē)掉頭發(fā)生追尾這里所說(shuō)的掉頭導(dǎo)致追尾指的是跨車(chē)道掉頭，當(dāng)兩輛車(chē)并排行駛時(shí)，外側(cè)車(chē)輛突然加速超車(chē)并且跨車(chē)道掉頭，這時(shí)候后車(chē)躲避不及發(fā)生追尾的話(huà)，前車(chē)是要負(fù)責(zé)的。因?yàn)檫@種情況，掉頭屬于轉(zhuǎn)彎，根據(jù)交通法規(guī)，轉(zhuǎn)彎車(chē)輛必須避讓直行車(chē)輛。所以這個(gè)

一、連環(huán)追尾中間的車(chē)有責(zé)任嗎1、連環(huán)追尾中間的車(chē)是否有責(zé)任，視情況而定：（1）后車(chē)撞行駛中的前車(chē)形成的追尾交通事故，后車(chē)承擔(dān)全部責(zé)任；（2）夜間前車(chē)沒(méi)有尾燈，形成的追尾交通事故，前車(chē)承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車(chē)承擔(dān)事故主要責(zé)任；（3）前車(chē)在道路上停車(chē)后未按規(guī)定開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和設(shè)置警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，前車(chē)承擔(dān)事故的次要責(zé)任，后車(chē)承擔(dān)事故主要責(zé)任。2、法律依據(jù)：《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。（一）因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；（三）各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道

一、汽車(chē)裝尾翼被追尾算全責(zé)嗎在涉及追尾的交通事故處理過(guò)程中，實(shí)踐通常會(huì)依據(jù)交警現(xiàn)場(chǎng)勘查取證所獲取的相關(guān)證據(jù)，進(jìn)而出具正式的交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)，以此明確雙方應(yīng)當(dāng)負(fù)有的責(zé)任比例。若由于其中某一方承擔(dān)了全責(zé)而需主動(dòng)支付，那么他應(yīng)該首先支付維修車(chē)輛所需的經(jīng)費(fèi)。倘若該方因經(jīng)濟(jì)困難無(wú)法足額支付，此時(shí)保險(xiǎn)公司可提供相應(yīng)的墊付款項(xiàng)以解燃眉之急。《道路交通安全法》第七十六條規(guī)定機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。二、車(chē)子被追尾對(duì)方全責(zé)可以索賠什么車(chē)子被人給撞了，對(duì)方負(fù)全責(zé)的話(huà)，要是只留下財(cái)產(chǎn)上的損失，您大可根據(jù)遭受損害物品的真實(shí)價(jià)值讓他賠付；但要是追尾事件對(duì)您造成了身體上的傷害，那您就可以跟他要醫(yī)療費(fèi)、看護(hù)

需要交警部門(mén)進(jìn)行責(zé)任鑒定。首先要有交警部門(mén)出具的事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)，這是所有賠償責(zé)任依據(jù)的開(kāi)始。根據(jù)交警隊(duì)的責(zé)任劃分比例進(jìn)行承擔(dān)責(zé)任。如果有保險(xiǎn)的，盡快與保險(xiǎn)公司聯(lián)系。一、道路交通事故認(rèn)定書(shū)丟了如何辦如果交通事故認(rèn)定書(shū)丟失的話(huà)，認(rèn)定書(shū)在交警部門(mén)應(yīng)該會(huì)有存根，不會(huì)影響到事故的處理。并且事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)是有編號(hào)的，交警隊(duì)要有備份的，即便是簡(jiǎn)易的事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)，也有一聯(lián)是交警備檔的。如是雙方的，可以找另外一方復(fù)印一下，找交警隊(duì)重新蓋章。如果在事故處理中需要用到責(zé)任認(rèn)定書(shū)的，可以到當(dāng)時(shí)出具事故責(zé)任認(rèn)定的交警部門(mén)去復(fù)印該責(zé)任認(rèn)定書(shū)的存根聯(lián)就可以，是同樣具有法律效力的。二、電動(dòng)車(chē)在人行道被車(chē)撞了怎么定責(zé)由交警部門(mén)進(jìn)行責(zé)任劃分，有證據(jù)證明電動(dòng)車(chē)駕駛?cè)擞羞^(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任。具體要由交警部門(mén)出具交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)進(jìn)行認(rèn)定。機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)相撞后交通責(zé)任劃分，非機(jī)動(dòng)車(chē)沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)