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農(nóng)村房屋拆遷的補償方式：

1、貨幣補償。

2、產(chǎn)權(quán)置換。

3、兩種方式相結(jié)合的補償。

一、深圳房屋舊改怎么賠償

舊改賠償可以采用產(chǎn)權(quán)置換、貨幣補償或者兩者相結(jié)合等方式，可自由選擇。政策性住房原則上采取產(chǎn)權(quán)置換方式，補償與被拆除住房產(chǎn)權(quán)限制條件相同的住房。已登記的商品性質(zhì)住宅物業(yè)采用原地產(chǎn)權(quán)置換的，按照套內(nèi)面積不少于一比一的比例進行補償；產(chǎn)權(quán)置換的實際面積不得少于約定面積，因誤差導(dǎo)致超出面積在百分之三以內(nèi)的，物業(yè)權(quán)利人可以不再支付超出面積部分的房價。安置補償費最遲應(yīng)當在物業(yè)權(quán)利人搬離之日起按約定給付。

二、商住房拆了賠償標準

商住房拆遷補償標準具體可以查看拆遷公告的規(guī)定?？梢砸罁?jù)《國有土地上房屋征收補償條例》的有關(guān)規(guī)定，房屋的征收補償標準應(yīng)根據(jù)市場價格確定。根據(jù)市場價格商業(yè)門面應(yīng)該是比普通住房價格要高的。按照國務(wù)院《城市房屋拆遷管理條例》規(guī)定的補償安置方式上看不大,都是貨幣補償和產(chǎn)權(quán)調(diào)換這兩種方式,但在拆遷評估的評估方法上存在差異。住宅房屋一般采用市場比較法進行估價,商用店鋪由于缺乏同一區(qū)域位置出售的可比照案例,多采用現(xiàn)行收益法進行估價。不同的估價方法和估價策略最終將會影響到價值量存在很大的差異,反映到補償價格上營業(yè)用房單位面積的補償價格遠遠高于住宅用途房屋。凡需拆遷房屋的單位和個人，須到計劃、城市規(guī)劃、土地、消防等部門辦理有關(guān)手續(xù)，取得相關(guān)許可證，并須具備與被拆遷人簽訂拆遷補償安置協(xié)議條件，方可向市房屋拆遷主管部門申請，經(jīng)房屋拆遷主管部門審查同意后發(fā)給房屋拆遷許可證。拆遷單位需要與被拆遷人簽訂拆遷補償安置協(xié)議條件，拆遷補償一般依照房屋面積的一定比例進行置換，具體可以查看拆遷公告的規(guī)定。

1、補償方式可以實行貨幣補償，也可以實行房屋產(chǎn)權(quán)調(diào)換，或者實行貨幣補償與房屋產(chǎn)權(quán)調(diào)換相結(jié)合的形式。

2、補償?shù)慕痤~，根據(jù)被征收房屋的區(qū)位、用途、建筑結(jié)構(gòu)、新舊程度、建筑面積等因素，以房地產(chǎn)市場評估價格確定。

三、因修建高鐵而拆遷農(nóng)房具體補償標準是多少

如果是農(nóng)村的，農(nóng)村的房子拆遷有三種補償方式：1.有條件的，優(yōu)先采取宅基地遷建安置，另補償房屋重建成本價;2.純貨幣補償，就是房屋重建成本價+宅基地地價;3.房屋置換，相同地段按面積最低1：1。如果是城市的，城市的房子有兩種補償方式：1.房屋置換，相同地段最低拆多少補多少;2.貨幣補償，最低是周邊房地產(chǎn)市場價;其次，對于鐵路與房屋的距離，法律有如下規(guī)定：鐵路線路兩側(cè)應(yīng)當設(shè)立鐵路路線安全保護區(qū)。鐵路路線安全保護區(qū)的范圍，從鐵路線路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁(含鐵路、道路兩用橋)外側(cè)起想歪的距離分別為：(1)、城市市區(qū)高速鐵路為10米，其他鐵路為8米;(2)、城市郊區(qū)居民居住區(qū)高速鐵路為12米，其他鐵路為10米;(3)、村鎮(zhèn)居民居住區(qū)高速鐵路為15米，其他鐵路為12米;4、其他地區(qū)高速鐵路為20米，其他鐵路為15米。