法院在審理交通事故損害賠償案件時(shí),應(yīng)當(dāng)以審查證據(jù)的一般原則對(duì)引發(fā)交通事故的法律事實(shí)、過(guò)錯(cuò)等進(jìn)行全面的法庭調(diào)查,如果法院認(rèn)為公安機(jī)關(guān)交通管理部門的責(zé)任認(rèn)定與事實(shí)不符或與民事責(zé)任的歸責(zé)原則不符,完全可以按照自己查明的事實(shí)、適用民事責(zé)任的歸責(zé)原則作為定案的依據(jù),無(wú)需征得公安機(jī)關(guān)交通管理部門的同意。
侵權(quán)行為要如何歸責(zé)
根據(jù)民法典原理,民事侵權(quán)行為的歸責(zé)原則有三個(gè)原則:即:過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則、無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則和公平責(zé)任原則。
(一)過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則。
是指以行為人的過(guò)錯(cuò)為承擔(dān)民事責(zé)任要件的歸責(zé)原則,《民法典》規(guī)定了一般侵權(quán)行為適用過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則,確立了該原則作為我國(guó)侵權(quán)法一般歸責(zé)原則的地位。過(guò)錯(cuò)推定是在某些行為人的過(guò)錯(cuò)無(wú)法判明或者法律另有規(guī)定的情況下所適用的過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則的一種變通方式,它根據(jù)損害事實(shí)的發(fā)生推定行為人主觀上有過(guò)錯(cuò),除非行為人能夠證明自己無(wú)過(guò)錯(cuò)方可免責(zé),我國(guó)《民法典》第125-126條關(guān)于地面施工致人損害、建筑物等致人損害的規(guī)定就是采用了過(guò)錯(cuò)推定原則。
(二)無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則。
是指在法律規(guī)定的情況下,不以行為人過(guò)錯(cuò)的存在判斷行為人應(yīng)否承擔(dān)民事責(zé)任的歸責(zé)原則,該原則的責(zé)任范圍通常有限額,僅適用于法律特別規(guī)定的情形,在《民法典》和“人身?yè)p害賠償解釋”中有明文規(guī)定。
(三)公平責(zé)任原則。
是指在法律沒(méi)有規(guī)定適用無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則,而適用過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則又對(duì)受害人顯失公平時(shí),依公平原則在當(dāng)事人之間分配損害承擔(dān)的責(zé)任原則。因此,適用此原則的前提必然是該侵權(quán)行為只能是一般侵權(quán)行為,而且加害人的主觀上不能有過(guò)錯(cuò)。對(duì)于此歸責(zé)原則的適用,在《民法典》、“民通意見(jiàn)”和“人身?yè)p害賠償解釋”也有明確的規(guī)定。
因此,根據(jù)民事法律規(guī)定,對(duì)于一般侵權(quán)行為,實(shí)行過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則,實(shí)行誰(shuí)主張,誰(shuí)舉證;在特殊侵權(quán)行為中,產(chǎn)品責(zé)任、高度危險(xiǎn)作業(yè)的損害責(zé)任、環(huán)境污染的損害賠償責(zé)任、動(dòng)物致人損害的責(zé)任、監(jiān)護(hù)責(zé)任等,實(shí)行無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則;但建筑物等致人損害、地面施工致人損害實(shí)行過(guò)錯(cuò)推定原則。對(duì)于造成的損害在雙方當(dāng)事人均無(wú)過(guò)錯(cuò),法律又未規(guī)定實(shí)行無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任的情況下,根據(jù)社會(huì)公平觀念,可適用公平責(zé)任原則。
《道路交通安全法》第72條,公安機(jī)關(guān)交通管理部門接到交通事故報(bào)警后,應(yīng)當(dāng)立即派交通警察趕赴現(xiàn)場(chǎng),先組織搶救受傷人員,并采取措施,盡快恢復(fù)交通。交通警察應(yīng)當(dāng)對(duì)交通事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘驗(yàn)、檢查,收集證據(jù);因收集證據(jù)的需要,可以扣留事故車輛,但是應(yīng)當(dāng)妥善保管,以備核查。對(duì)當(dāng)事人的生理、精神狀況等專業(yè)性較強(qiáng)的檢驗(yàn),公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)委托專門機(jī)構(gòu)進(jìn)行鑒定。鑒定結(jié)論應(yīng)當(dāng)由鑒定人簽名。
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