隨著越來越多的人成為有車一族,小區(qū)的車位也顯得越發(fā)緊張,圍繞著小區(qū)停車位而引發(fā)的糾紛也越來越多。究竟誰是小區(qū)停車位的真正權(quán)利主體?業(yè)主購買了停車位每月還應(yīng)不應(yīng)該繳納停車費(fèi)?停車位的收益應(yīng)該歸誰?這都是應(yīng)該弄清的問題。
據(jù)了解,住宅小區(qū)內(nèi)一般有三種類型的車位,如下:
1.小區(qū)地下產(chǎn)權(quán)車位,指在小區(qū)的地下空間中,滿足立項和規(guī)劃條件,辦理了土地出讓手續(xù),可以辦理所有權(quán)證書的車位。民法典第二百七十五條第二款規(guī)定,建筑區(qū)劃內(nèi),規(guī)劃用于停放汽車的車位、車庫的歸屬,由當(dāng)事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。這類車位屬于車位的建造單位。小區(qū)的購房業(yè)主通過與開發(fā)商簽訂合同購買車位,并辦理完畢權(quán)屬轉(zhuǎn)移登記手續(xù)后,即成為車位的專有產(chǎn)權(quán)人。
2.小區(qū)地下人防車位。這類車位不可以辦理產(chǎn)權(quán)證,所有權(quán)既不屬于開發(fā)商,也不屬于全體業(yè)主。這類車位的權(quán)屬屬于國家。
3.小區(qū)地上車位,指建造于小區(qū)地上空間,用于臨時停放車輛的車位。小區(qū)的地上車位又分為兩種,一種是小區(qū)建筑區(qū)劃內(nèi)規(guī)劃建設(shè)的車位,一種是開發(fā)商在規(guī)劃外新增的車位。小區(qū)建筑區(qū)內(nèi)規(guī)劃建設(shè)的車位顯然是屬于開發(fā)商所有。那么,規(guī)劃外新增的車位呢?《民法典》第二百七十五條第三款規(guī)定:“占用業(yè)主共有的道路或者其他場地用于停放汽車的車位,屬于業(yè)主共有?!薄蹲罡呷嗣穹ㄔ宏P(guān)于審理建筑物區(qū)分所有權(quán)糾紛案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》第二百零八條規(guī)定:“建筑區(qū)劃內(nèi)在規(guī)劃用于停放汽車的車位之外,占用業(yè)主共有道路或者其他場地增設(shè)的車位,應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為《民法典》第二百七十五條第三款所稱的車位?!币虼?,建筑區(qū)劃內(nèi)規(guī)劃用于停放汽車的車位之外新增的車位,且占用了公共土地的,屬于小區(qū)業(yè)主共有。
城市化說得簡單點(diǎn)就是集約化、規(guī)?;?,再簡單點(diǎn)就是修路跑車、蓋房子裝人。說復(fù)雜點(diǎn)就是提高文明程度和現(xiàn)代化水平,抽象點(diǎn)分享改革與社會主義建設(shè)成果。
宏觀和微觀面上的問題都太復(fù)雜,就說商品房車位產(chǎn)權(quán)的歸屬問題。作為業(yè)主你認(rèn)為產(chǎn)權(quán)應(yīng)該歸屬誰?
首先、車位配建誰給誰配建,毫無疑問給業(yè)主,供業(yè)主使用。不管是地面還是地下車位都是按照規(guī)劃技術(shù)管理條例或法規(guī)確定配建數(shù)量,比如按建筑面積100平米1個車位,商業(yè)1.5個,地鐵場站附近100平米2個,各地有差異。因為開發(fā)商拿到土地使用權(quán),建設(shè)開發(fā)的目的是變成商品出售獲利,當(dāng)出售超過70%的面積后,該地塊的使用權(quán)自然歸業(yè)主所有。
其次、不管地下和地上車位投資的多少,都是基于商品屬性,也同時都是建立在業(yè)主的集體利益之上。沒有業(yè)主也就沒有房屋出售,除非開發(fā)商是給自己一個人改的。而地下車位雖然有獨(dú)立空間,但車輛在使用過程中使用的是業(yè)主的公共空間——道路。
再次、在成本預(yù)算當(dāng)中,開發(fā)商的樓面地價是攤在全部土地當(dāng)中,不是為地下車庫單獨(dú)攤銷。也就是說全體業(yè)主買了地下車位的土地使用權(quán)。這與是否將地庫車位面積計入房屋面積分?jǐn)偀o關(guān)。
最后、法律層面應(yīng)更加傾向保護(hù)業(yè)主權(quán)利。業(yè)主是自由個體組成,缺乏組織性,不一定具有房地產(chǎn)方面的專業(yè)法規(guī)知識,屬于權(quán)利伸張的弱勢群體。如果不從產(chǎn)權(quán)法方面界定清楚,就無法獲得不動產(chǎn)登記的合法性,造成“歷史遺留問題?!?/p>
目前法律與現(xiàn)實如何執(zhí)行的?
《民法典》第二百七十五條規(guī)定,“建筑區(qū)劃內(nèi),規(guī)劃用于停放汽車的車位、車庫應(yīng)當(dāng)首先滿足業(yè)主的需要。
建筑區(qū)劃內(nèi),規(guī)劃用于停放汽車的車位、車庫的歸屬,由當(dāng)事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。
占用業(yè)主共有的道路或者其他場地用于停放汽車的車位,屬于業(yè)主共有?!狈梢?guī)定的模棱兩可,很難保障業(yè)主權(quán)利。
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