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上班途中發(fā)生車禍，公司賠償21萬

來源：法律編輯整理時間： 2023-05-31 18:55:24 207 人看過

如果在上班途中發(fā)生車禍，醫(yī)療費用和賠償金是否應(yīng)由雇主承擔(dān)？8月12日，三原縣法院主持調(diào)解了這起訴訟。在上班途中發(fā)生車禍的馬麗，與聘用她的公司達成了賠償協(xié)議，獲得了21萬元的賠償。2009年8月，馬麗經(jīng)人介紹到一家印刷廠工作。當(dāng)年10月28日，馬力在上班途中發(fā)生車禍。自從那次交通事故以來，他一直處于長期治療狀態(tài)。2012年6月18日，他在咸陽市中心醫(yī)院接受全髖關(guān)節(jié)置換術(shù)。手術(shù)總費用64211元。今年1月30日，經(jīng)咸陽市勞動能力鑒定委員會鑒定，馬力的勞動能力障礙等級為6級。三原縣勞動爭議仲裁委員會4月24日作出裁決，裁定用人單位應(yīng)當(dāng)自裁決生效之日起10日內(nèi)支付馬力一次性賠償金和醫(yī)療費共計36萬余元。印刷廠不服上訴至法院，請求法院判令其不得支付一次性賠償金、醫(yī)療費、護理費等費用，訴訟費用由馬麗承擔(dān)。8月12日，三元法院聯(lián)系用人單位公司進行溝通調(diào)解。根據(jù)《勞動法》的有關(guān)規(guī)定，雙方最終達成調(diào)解協(xié)議，包括一次性賠償、醫(yī)療費、護理費、伙食補貼、交通費、生活費、勞動能力鑒定費等共計21萬元。

哪些情況可以認定為工傷

根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定，員工有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)認定為工傷：在工作時間和工作場所因工作原因發(fā)生意外傷害的；因工作原因發(fā)生意外傷害的在工作時間前后在工作場所從事與工作有關(guān)的準備工作或者收尾工作的；在工作時間和工作場所因工作原因發(fā)生事故受傷的；在工作時間和工作場所因履行職責(zé)遭受暴力或者其他事故傷害的；受傷害的職業(yè)病；因工負傷或者外出期間下落不明的；因非本人主要責(zé)任的交通事故或者上下班途中的城市軌道交通、客運輪渡、火車事故受傷的。

職工有下列情形之一的，視為工傷：在工作時間或者工作崗位上突發(fā)疾病死亡，或者在48小時內(nèi)因搶救無效死亡；在搶險救災(zāi)等維護國家利益和公共利益的活動中受傷；被開除在維護國家利益和社會公共利益的活動中受傷；曾在部隊服役，在戰(zhàn)爭和執(zhí)勤中受傷致殘，取得革命傷殘軍人證，到用人單位后舊傷復(fù)發(fā)。

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未簽勞動合同在上班途中發(fā)生車禍如何理賠？

在我們?nèi)ネぷ鞯耐局腥绻l(fā)生了車禍的話，我們都知道這種情況是屬于工傷的，應(yīng)該具有相應(yīng)的工傷保險的理賠，但是如果我們沒有與工作的公司簽訂勞動合同的話，我們應(yīng)該怎么讓自己獲得應(yīng)有的賠償呢?首先如果當(dāng)員工在去公司上班的路上發(fā)生了車禍的話，第一時間應(yīng)該明確這是一場交通事故，員工應(yīng)該先讓造成這一場交通事故的人依法對我們進行合法的賠償。然后再來針對工傷進行相應(yīng)的手續(xù)辦理工傷保險的理賠，但是因為員工沒有簽訂勞動合同或者沒有其他直接性的證據(jù)能夠證明，員工是該公司的員工而導(dǎo)致無法向人力資源和社會保障局申請工傷鑒定，所以員工首先應(yīng)該去申請勞動仲裁，通過勞動仲裁確認員工是該公司的工作人員，與該公司存在合理的勞動關(guān)系之后，再前往人力資源和社會保障局申請工傷的鑒定。一般情況下是員工所在的公司在員工發(fā)生這場交通事故之后的一個月之內(nèi)幫員工申請工傷鑒定的，如果公司沒有幫員工進行申請的話，那么員工或者員工的較親的親戚就需要

2023-06-17

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工傷保險
車禍發(fā)生在上班途中是否認定為工傷

上班途中發(fā)生交通事故不一定是工傷，滿足以下條件才是工傷：1、是上班的合理路線事故，事故不是勞動者的主要責(zé)任造成的；2、是公司規(guī)定的工作時間。如果不符合上述條件，上班途中被撞不是工傷。最終被認定為工傷的，勞動者可以同時享受工傷待遇和人身傷害賠償，兩者不沖突。上班途中發(fā)生車禍去世算因公死亡嗎1、勞動者在上班途中發(fā)生車禍去世，如果對車禍不負主要責(zé)任的，算因工死亡；如果具有國家工作人員等身份，算因公死亡。如果負主要責(zé)任的，則不算因工死亡。2、法律依據(jù)：《工傷保險條例》第十四條，職工有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)認定為工傷：（一）在工作時間和工作場所內(nèi)，因工作原因受到事故傷害的；（二）工作時間前后在工作場所內(nèi)，從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害的；（三）在工作時間和工作場所內(nèi)，因履行工作職責(zé)受到暴力等意外傷害的；（四）患職業(yè)病的；（五）因工外出期間，由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的；

2023-07-11

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扶養(yǎng)
上班途中發(fā)生車禍，廠里應(yīng)該如何處理？

在上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的，應(yīng)當(dāng)認定為工傷，用人單位應(yīng)當(dāng)負責(zé)。工傷保險保障因工作遭受事故傷害或者患職業(yè)病的職工獲得醫(yī)療救治和經(jīng)濟補償，促進工傷預(yù)防和職業(yè)康復(fù)。江西省在江西出車禍要賠償哪些在江西，車禍事故發(fā)生后，受害人能獲得以下賠償：醫(yī)療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、住院伙食補助費、因增加生活上需要所支出的必要費用以及因喪失勞動能力導(dǎo)致的收入損失，包括殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、被扶養(yǎng)人生活費等?！豆ｋU條例》第十四條職工有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)認定為工傷：（一）在工作時間和工作場所內(nèi)，因工作原因受到事故傷害的；（二）工作時間前后在工作場所內(nèi)，從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害的；（三）在工作時間和工作場所內(nèi)，因履行工作職責(zé)受到暴力等意外傷害的；（四）患職業(yè)病的；（五）因工外出期間，由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故

2023-07-08

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扶養(yǎng)
公司如何賠償員工在上班期間發(fā)生的車禍？

首先要進行工傷認定，認定為工傷的才有賠償。如果認定為工傷，損害賠償?shù)捻椖堪ǎ横t(yī)療費、誤工費、住院伙食補助費、護理費、殘疾者生活補助費、殘疾用具費、喪葬費、死亡補償費、被扶養(yǎng)人生活費、交通費、住宿費和財產(chǎn)直接損失。員工上班途中車禍員工上班途中車禍員工在上班途中遇交通事故死亡，其親屬經(jīng)訴訟，肇事方賠償了30萬。之后，死者親屬又通過勞動仲裁，要求用人單位按工亡補償，勞動部門作出仲裁后，用人單位不服，訴請法院判令不予支持其親屬的要求。近日，這起案件經(jīng)南京市溧水縣人民法院審結(jié)。法院員工上班途中車禍員工在上班途中遇交通事故死亡，其親屬經(jīng)訴訟，肇事方賠償了30萬。之后，死者親屬又通過勞動仲裁，要求用人單位按工亡補償，勞動部門作出仲裁后，用人單位不服，訴請法院判令不予支持其親屬的要求。近日，這起案件經(jīng)南京市溧水縣人民法院審結(jié)。法院判決：原告南京聯(lián)強冶金集團不銹鋼有限公司對被告肖玲、管志超、駱新英、管昌發(fā)

2023-07-14

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試用期
試用期以內(nèi)員工上班途中出了車禍，公司有賠償嗎

試用期員工上班路上發(fā)生車禍的，如果車禍的主要責(zé)任不在該員工的，則公司應(yīng)當(dāng)賠償，因為這應(yīng)當(dāng)認定為工傷；如果事故的主要責(zé)任在于該員工的，則公司不需要給予賠償。法律規(guī)定，上班途中，非本人主要責(zé)任的交通事故和城市軌道交通、旅客交通、列車事故傷害的認定是工傷事故。員工上班途中受傷公司賠償包括哪些員工上班途中受傷公司賠償應(yīng)根據(jù)傷情嚴重程度而定。一般主要包括醫(yī)療費、誤工費、住院伙食補助費、交通費和食宿費等。造成殘疾的，還應(yīng)當(dāng)賠償輔助器具費和殘疾賠償金；造成死亡的，還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費和死亡賠償金。員工受傷，可以按照工傷認定程序處理，首先依法申請工傷認定，然后申請喪失勞動能力等級鑒定，之后根據(jù)鑒定結(jié)果確定賠償金額。如果員工受傷被依法認定為工傷的，依法享受工傷保險待遇，如果公司有為員工購買工傷保險的，由工傷保險基金依法支付工傷保險待遇，如果公司沒有為員工購買工傷保險的，由公司按照工傷保險待遇項目和標準支付費用。

2023-08-06

451人看過
法律綜合知識
上班途中出車禍公司應(yīng)該怎么承擔(dān)

一、上班途中出車禍公司應(yīng)該怎么承擔(dān)若雇員在職務(wù)履行期間遭受車禍導(dǎo)致身體和財產(chǎn)受損，雇主有義務(wù)對此進行合理賠償。在此過程中，必須嚴格遵照法律規(guī)章，以維護員工權(quán)益并確保公平公正。依據(jù)有關(guān)法規(guī)條例，當(dāng)員工在上下班途中遭遇非自身主要責(zé)任的交通事故或城市軌道交通、客運輪渡、火車事故所造成的傷害時，應(yīng)被視為工傷范疇?！豆ｋU條例》第十四條職工有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)認定為工傷：（一）在工作時間和工作場所內(nèi)，因工作原因受到事故傷害的；（二）工作時間前后在工作場所內(nèi)，從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害的；（三）在工作時間和工作場所內(nèi)，因履行工作職責(zé)受到暴力等意外傷害的；（四）患職業(yè)病的；（五）因工外出期間，由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的；（六）在上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的；（七）法律、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當(dāng)認定為工傷的其他情形。二

2024-07-16

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法律綜合知識
非上下班途中員工車禍公司可以停發(fā)工資么

若企業(yè)職員于非正常上班時間及往返家中之途中遭遇車禍意外，其所在的公司是否有權(quán)力暫停發(fā)放薪酬，這主要是依據(jù)該起車禍案件能否被判定為工傷所決定的。如若工傷認定一旦確立，依照現(xiàn)行的法律法規(guī)要求，雇主們理當(dāng)向當(dāng)?shù)貏趧有姓芾聿块T提出工傷保險申請，同時在員工因傷無法繼續(xù)工作期間，按照原有的工資福利標準進行支付。然而，停工留薪期限通常不會超過12個月，但在某些特殊情形下，經(jīng)過勞動能力鑒定委員會的確認，這個期限可能會適當(dāng)予以延長。倘若員工因為此次事故而需要請假養(yǎng)病，雇主們亦需根據(jù)員工的實際工作年限以及在本單位的服務(wù)年限，支付一段時間的病假工資。若車禍并非由于員工自身的主要過失導(dǎo)致，并且被確認為工傷，那么企業(yè)就無權(quán)單方面停止發(fā)放工資?！豆ｋU條例》第三十三條職工因工作遭受事故傷害或者患職業(yè)病需要暫停工作接受工傷醫(yī)療的，在停工留薪期內(nèi)，原工資福利待遇不變，由所在單位按月支付。停工留薪期一般不超過12個月。

2024-05-06

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保險公司
上班途中遇車禍身亡又見賠償推諉

小劉的父親老劉在鄰鎮(zhèn)一家公司上班，按照規(guī)定，入職后公司即為老劉購買了工傷保險。2014年年底的一天，老劉在上班途中遭遇車禍，被一輛大貨車碾壓身亡。事故發(fā)生后，人力資源和社會保障部門認定老劉為工傷。而隨后交警部門也出具了事故責(zé)任認定書，判定大貨車司機承擔(dān)此次交通事故的全部責(zé)任。老劉的后事辦得比較順利，由于有社保部門的認定以及交警部門的判定，小劉一家原本認為賠償?shù)氖虑闆]有任何問題。然而讓小劉沒想到的是，正是這兩份認定，讓企業(yè)和肇事方相互推諉。老劉就職的公司表示，既然此次事故中大貨車為全責(zé)，那么老劉的死亡賠償應(yīng)該由大貨車駕駛員全部承擔(dān)，與公司無關(guān)，公司也不再支付老劉因工傷而產(chǎn)生的賠償費用。肇事方則認為，既然老劉被認定為工傷，那么該公司應(yīng)與自己一起承擔(dān)這次交通事故的賠償，而不應(yīng)該由自己承擔(dān)全部賠償。事情真的像該公司與肇事方所說的這樣嗎？小劉對兩方的推諉很是氣憤。對于這種情況，法律上有規(guī)定。在調(diào)解室

2023-04-23

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車禍賠償：探討上班途中是否算工傷

上下班途中出車禍能證明在該單位工作，并且是在上下班途中發(fā)生的交通事故，本人不是承擔(dān)主要責(zé)任，能認定為工傷。職工有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)認定為工傷：（一）在工作時間和工作場所內(nèi)，因工作原因受到事故傷害的；（二）工作時間前后在工作場所內(nèi)，從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害的；（三）在工作時間和工作場所內(nèi)，因履行工作職責(zé)受到暴力等意外傷害的；（四）患職業(yè)病的；（五）因工外出期間，由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的；（六）在上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的；（七）法律、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當(dāng)認定為工傷的其他情形。上班途中自己摔傷算工傷嗎上班途中自己摔傷不屬于工傷。關(guān)于上下班途中工傷認定的情形，在《工傷保險條例》中有相關(guān)規(guī)定：在上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的，屬于工傷。但自己摔傷不屬于

2023-08-11

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法律綜合知識
司機在上班時間發(fā)生車禍誰的責(zé)任，上班時間發(fā)生車禍如何理賠

司機在上班時間發(fā)生車禍是用人單位的責(zé)任，如果是第三方引起的車禍就需要第三方承擔(dān)責(zé)任。上班時間發(fā)生車禍的理賠是按照工傷保險會賠償醫(yī)療費、護理費、生活費等各種費用，如果職工沒有保險就需要用人單位支付傷殘津貼、就業(yè)補助金等。一、司機在上班時間發(fā)生車禍誰的責(zé)任司機在上班時間發(fā)生車禍是用人單位責(zé)任。如果此次事故由第三方肇事者承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任，司機可向第三方肇事者主張相應(yīng)的賠償，也可以請求雇主承擔(dān)賠償責(zé)任。如果雇主因此承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任后，可向第三方肇事者進行追償。二、上班時間發(fā)生車禍如何理賠上班時間發(fā)生車禍理賠方式是按照國家規(guī)定從工傷保險基金中支付：1．治療工傷的醫(yī)療費用和康復(fù)費用；2．住院伙食補助費；3．到統(tǒng)籌地區(qū)以外就醫(yī)的交通食宿費；4．安裝配置傷殘輔助器具所需費用；5．生活不能自理的，經(jīng)勞動能力鑒定委員會確認的生活護理費；6．一次性傷殘補助金和一至四級傷殘職工按月領(lǐng)取的傷殘津貼。按照國家規(guī)定由用

2022-09-09

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老師上班途中遇車禍死亡賠償怎么算

一、老師上班途中遇車禍死亡賠償怎么算在上下班途中遭遇交通事故時，公司可以按照法定的工傷補償準則予以支付相應(yīng)的賠償款項，具體包括但不限于醫(yī)療費用、住宿費用、因誤工導(dǎo)致的經(jīng)濟損失及護理費用等相關(guān)項目。若在此過程中導(dǎo)致員工遭受殘疾的情況發(fā)生，則需向員工支付其日常生活所需的基本開支和由于失去勞動能力所產(chǎn)生的勞動收入損失?！豆ｋU條例》第三十九條職工因工死亡，其近親屬按照下列規(guī)定從工傷保險基金領(lǐng)取喪葬補助金、供養(yǎng)親屬撫恤金和一次性工亡補助金：（一）喪葬補助金為6個月的統(tǒng)籌地區(qū)上年度職工月平均工資（二）供養(yǎng)親屬撫恤金按照職工本人工資的一定比例發(fā)給由因工死亡職工生前提供主要生活來源、無勞動能力的親屬。標準為：配偶每月40％，其他親屬每人每月30％，孤寡老人或者孤兒每人每月在上述標準的基礎(chǔ)上增加10％。核定的各供養(yǎng)親屬的撫恤金之和不應(yīng)高于因工死亡職工生前的工資。供養(yǎng)親屬的具體范圍由國務(wù)院社會保險行政部門

2024-07-06

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車禍發(fā)生在下班途中，算作工傷嗎？

下班路上發(fā)生交通事故屬于工傷。根據(jù)我國工傷保險條例規(guī)定，在上下班途中，如果是非因本人主要責(zé)任的交通事故導(dǎo)致的傷害，或者是客運輪渡、火車事故以及城市軌道交通事故，也是可以被認定為是工傷的，用人單位應(yīng)當(dāng)對此負責(zé)。車禍早退出能算工傷嗎勞動者早退出車禍，非本人主要責(zé)任的，應(yīng)當(dāng)認定為工傷。職工是否違反勞動紀律與能否作出工傷認定屬不同的法律關(guān)系。通俗的講，職工因違反勞動紀律，存在遲到或早退情形，只是涉及違反單位內(nèi)部相關(guān)規(guī)章制度的情形，并不影響人社部門對受害人“上下班途中”性質(zhì)的認定?！豆ｋU條例》第三十條職工因工作遭受事故傷害或者患職業(yè)病進行治療，享受工傷醫(yī)療待遇。職工治療工傷應(yīng)當(dāng)在簽訂服務(wù)協(xié)議的醫(yī)療機構(gòu)就醫(yī)，情況緊急時可以先到就近的醫(yī)療機構(gòu)急救。治療工傷所需費用符合工傷保險診療項目目錄、工傷保險藥品目錄、工傷保險住院服務(wù)標準的，從工傷保險基金支付。工傷保險診療項目目錄、工傷保險藥品目錄、工傷保險住

2023-07-11

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在上班途中發(fā)生腦出血如何賠償

上班是腦溢血的如果沒有導(dǎo)致死亡或發(fā)病48小時內(nèi)經(jīng)搶救無效死亡的，是不構(gòu)成工傷的，只能根據(jù)醫(yī)療保險的相關(guān)規(guī)定進行報銷，無法申請工傷賠償。一、在工作崗位突發(fā)疾病死亡算工傷嗎？算。員工在工作時間內(nèi)和工作崗位上突發(fā)疾病死亡或者在48小時之內(nèi)經(jīng)搶救無效死亡的，視同工傷。如果是與工作有關(guān)的疾病而導(dǎo)致死亡，應(yīng)當(dāng)按照《工傷保險條例》第十四條的規(guī)定認定工傷。在工作崗位上突發(fā)與工作無關(guān)并沒有導(dǎo)致立即死亡的疾病，但是在48小時內(nèi)經(jīng)搶救無效死亡的，視同為工傷。二、睡在寢室的人突然死亡算不算工傷如果是職業(yè)病的，或者是在工作時間和工作崗位，突發(fā)疾病死亡或者在48小時之內(nèi)經(jīng)搶救無效死亡的，屬于工傷。工人在宿舍躺床上突發(fā)疾病死亡，一般認為不屬于工作時間和工作崗位，算不算工傷要看疾病是否是職業(yè)病，如果是職業(yè)病就屬于工傷，應(yīng)當(dāng)由用人單位在三十天內(nèi)申請工傷認定。三、上班時突發(fā)疾病誰來負責(zé)上班時突發(fā)疾病的，如果在48小時之內(nèi)經(jīng)搶

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上班途中突發(fā)車禍去世算是因公死亡嗎

勞動者在上班途中發(fā)生車禍去世，如果對車禍不負主要責(zé)任的，算因工死亡；如果具有國家工作人員等身份，算因公死亡；如果負主要責(zé)任的，則不算因工死亡。一、非全日制上下班途中算工傷嗎非全日制用工上下班途中如果因為受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的算工傷。我國法律規(guī)定對于建立勞動關(guān)系的非全日制勞動者也應(yīng)繳納工傷保險費。因此非全日制工作的勞動者發(fā)生工傷，依法享受工傷保險待遇。二、上班的路上出事算工傷嗎？在上下班途中，受到非本人責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的，應(yīng)當(dāng)認定為工傷，其他情況不算工傷。也就是說在交通事故中如果本人承擔(dān)次要責(zé)任或者無責(zé)任屬于非本人責(zé)任，就能認定為工傷；如果自己承擔(dān)主要責(zé)任或者全部責(zé)任，則不能認定為工傷。三、上下班路上騎電動車摔傷算不算工傷勞動者在上下班騎電動車摔傷，沒有發(fā)生交通事故的，一般不算工傷。若勞動者在上下班途中，受

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